隧道下穿膠濟(jì)鐵路便梁架拆、挖孔樁施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案---(參考版)
2025-06-10 06:10本頁(yè)面
【正文】 7防延點(diǎn)施工前制定進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)時(shí)間控制施工工序；施工人員、材料、機(jī)具必須滿足施工需要，關(guān)鍵機(jī)具有備份；在。在安裝工便梁橫梁時(shí)，注意所有配件及撬棍等金屬物件不得與橫梁構(gòu)成軌道聯(lián)電的狀態(tài)。 6防鋼軌聯(lián)電施工過(guò)程中，在鋼軌與工字鋼梁之間、鋼軌與工便梁之間必須使用絕緣安全可靠的扣件進(jìn)行連接。 5防脹軌 無(wú)縫線路地段施工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路線路維修規(guī)則》和濟(jì)南鐵路局《防脹卡死制度》的各項(xiàng)要求，確保線路穩(wěn)定。 4防人身意外傷害參加要點(diǎn)施工的所有人員，必須按規(guī)定穿防護(hù)服、戴安全帽；上場(chǎng)前開(kāi)展全員既有線施工的安全培訓(xùn)教育，考試合格方可上崗。 3防人身機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害嚴(yán)格按照《防機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害安全措施》及《安全防護(hù)用語(yǔ)及規(guī)定》施工；駐站聯(lián)絡(luò)員提前50分鐘進(jìn)入行車(chē)室進(jìn)行防護(hù)，在營(yíng)業(yè)線施工必須佩帶齊防護(hù)用品；作業(yè)人員到達(dá)施工地點(diǎn)后及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，要求防護(hù)。 2防料具侵限嚴(yán)格按照《營(yíng)業(yè)線施工安全措施》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》進(jìn)行施工，不準(zhǔn)侵入建筑限界；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員堅(jiān)持三分鐘呼喚應(yīng)答，得到通知及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)，盡職盡責(zé)完成監(jiān)控檢查工作。施工負(fù)責(zé)人通知防護(hù)員撤除防護(hù)，防護(hù)員撤除防護(hù)后向施工負(fù)責(zé)人回報(bào)。封所命令撤除防護(hù)施工領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)施工封鎖命令、時(shí)間、區(qū)間、地點(diǎn)、行別、及股道根據(jù)作業(yè)條件通知防護(hù)員設(shè)置防護(hù)，確認(rèn)防護(hù)無(wú)誤。慢行地段24小時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù)，慢行防護(hù)人員應(yīng)按規(guī)定接車(chē)，觀察慢行防護(hù)標(biāo)志，保證標(biāo)志齊全有效。進(jìn)行線路整修時(shí)，應(yīng)安排駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，防護(hù)員間加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)并及時(shí)通知作業(yè)人員下道，下道時(shí)作業(yè)人員應(yīng)把使用的工具材料帶出界限以外，面向列車(chē)，以防止列車(chē)上的物品及繩索傷人。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。地下水豐富時(shí)，可將中間部位樁孔提前開(kāi)挖，匯集附近的地下水，用1～2臺(tái)潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。隨時(shí)加強(qiáng)對(duì)土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)采取處理措施。本次挖孔施工采用邊挖邊灌注砼護(hù)壁的方式開(kāi)挖，挖孔樁開(kāi)挖程序，采用間隔挖孔方法，減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土成孔過(guò)程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)并安裝漏電保護(hù)器，各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故，必須在現(xiàn)場(chǎng)按應(yīng)急措施規(guī)范要求實(shí)施搶救，并及時(shí)送醫(yī)院搶救治療。施工中應(yīng)隨時(shí)檢查垂直運(yùn)輸設(shè)備的完好情況和孔壁情況?？變?nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽?？變?nèi)作業(yè)時(shí)，孔口上面必須有人監(jiān)護(hù)。1鋼筋逐根送入孔內(nèi)聯(lián)接綁扎，放置鋼筋時(shí)，鋼筋方向垂直線路，逐步入孔，確保鋼筋頂端離接觸網(wǎng)范圍內(nèi)2m以上的安全距離。1挖孔樁施工時(shí)，對(duì)兩側(cè)線路設(shè)置安全防護(hù)警示繩，嚴(yán)禁施工人員跨越安全防護(hù)警示繩。1挖孔樁井口圍護(hù)應(yīng)高出地面20～30cm，防止土石、雜物滾入孔內(nèi)傷人；挖孔樁作業(yè)暫停時(shí)，孔口必須罩蓋；相鄰?fù)诳讟恫坏猛瑫r(shí)開(kāi)挖，雨天禁止開(kāi)挖。1身穿黃色防護(hù)服，上班前不得喝酒，保證精神飽滿?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全電壓。絞車(chē)、絞繩、吊斗、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查維修。孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯。自孔樁開(kāi)挖之日起至灌注成型，安全防護(hù)員必須隨時(shí)查看基坑的穩(wěn)定性，且作好記錄。砼采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用地泵將混凝土輸送入孔，用插入式振動(dòng)棒搗固，振搗要充分，保證砼的密實(shí)度。嚴(yán)格按照規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋施工。,以加大樁的承載能力，提高樁的穩(wěn)定性。開(kāi)挖時(shí)如遇地下水應(yīng)做好排水工作并注意施工通風(fēng)及設(shè)備用電安全。開(kāi)挖時(shí)要按照挖孔樁的設(shè)計(jì)直徑，注意不要超挖，亦不得欠挖。便梁的支墩要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)下沉及時(shí)加墊。施工期間，要按規(guī)定對(duì)軌道電路進(jìn)行經(jīng)常性量測(cè)，發(fā)現(xiàn)絕緣墊片失效時(shí)及時(shí)更換。不得將便梁作為支點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備機(jī)具的吊裝工作。特別是重物及長(zhǎng)細(xì)材料。縱梁閑置時(shí)必須沿全長(zhǎng)范圍內(nèi)墊平，嚴(yán)防變形。軌道電路所用的絕緣墊板、扣板絕緣墊片等必須完好無(wú)損，不能隨便取消或替代。項(xiàng)目書(shū)記工程部質(zhì)量部保障部計(jì)劃部安全保衛(wèi)部便梁鋼橫梁穿設(shè)和縱梁架設(shè)作業(yè)，必須采用鐵路的封鎖點(diǎn)進(jìn)行，必須按規(guī)定設(shè)置鐵路封鎖防護(hù)。④組織現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。①在安全前提下合理安排生產(chǎn)計(jì)劃；②組織施工安全技術(shù)措施的實(shí)施；①保證項(xiàng)目使用的各類(lèi)機(jī)械安全運(yùn)行；②監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè)。 施工中，注意防護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行防止影響既有設(shè)備使用的“三不動(dòng)”（未同電務(wù)維修部門(mén)聯(lián)系，與信號(hào)設(shè)備聯(lián)接的線上設(shè)備不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備不動(dòng)；不了解設(shè)備的性能和狀況不動(dòng)）和防止軌道電路短路的“四不準(zhǔn)”（無(wú)絕緣套的撬棍不準(zhǔn)使用；不與車(chē)站聯(lián)系的單軌車(chē)不準(zhǔn)上軌；起道機(jī)在軌道上不準(zhǔn)拖滑；一切導(dǎo)電料具在軌面上不準(zhǔn)搭接）制度。第一步 縱梁封鎖點(diǎn)內(nèi)跨越膠濟(jì)線上下行兩股鐵路，橫移到下行線外側(cè)。待4孔D24便梁對(duì)整個(gè)隧道施工影響區(qū)的鐵路加固完畢后，就可進(jìn)行隧道施工。 D24便梁縱移施工方案D16便梁縱梁拆除完畢，利用封鎖點(diǎn)，縱移D24便梁縱梁至挖孔樁支點(diǎn)，縱移一片到位連接上2根鋼橫梁，固定縱梁，完成同一孔便梁后，再縱移另外一孔，封鎖點(diǎn)內(nèi)拆除多余鋼橫梁，恢復(fù)兩側(cè)線路。挖孔樁施工完畢，利用封鎖點(diǎn)，恢復(fù)挖孔樁施工掏空的線路，對(duì)軌枕和鋼橫梁搗固密實(shí)，按照組裝便梁相反順序，拆除縱梁同鋼橫梁的連接件，對(duì)便梁進(jìn)行卸載。鋼筋籠下放完畢，利用封鎖點(diǎn)采用地泵進(jìn)行灌注，樁身采用C30砼。挖孔樁成孔后，要及時(shí)下方鋼筋籠，鋼筋籠要在孔內(nèi)綁扎成型，主筋分段下放，在孔內(nèi)進(jìn)行搭接焊，下放鋼筋嚴(yán)禁超出軌面，防止侵限。挖孔樁護(hù)壁采用C20砼厚20cm，每次開(kāi)挖采用錐形上口直徑220cm下口直徑240，開(kāi)挖時(shí)要按照挖孔樁的設(shè)計(jì)寬度，注意控制不超挖，亦不得欠挖。掏空的軌枕使用麻繩進(jìn)行加固，防止墜落。
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