【正文】 門洞搭設(shè)位置避開橫梁位于箱梁底板部位。m支點(diǎn)剪力：Q=qL/2=截面慣性矩：I=bh3/12=108m4截面慣矩：S=bh2/8=106 m3凈截面抵抗矩：Wji＝bh2/6=106m3彎曲應(yīng)力：σw= M/Wji=103/106= [σw] =12Mpa剪切應(yīng)力：τ=QS/（Ib）=103106 /（108）= [τ]= Mpa3）、撓度驗(yàn)算：撓度：f=5qL4/(384EI)=5103(3849109108)=103m [f]=L/400= 103m∴符合要求地基承載力驗(yàn)算本工程支架地基處理范圍是在先挖除1m厚的表層土后，再采用50cm～80cm厚的塘渣+15CM厚C20砼地坪作為支架基礎(chǔ)。m支點(diǎn)剪力：Q=qL/2=截面慣性矩：I=bh3/12=108m4截面慣矩：S=bh2/8=106 m3凈截面抵抗矩：Wji＝bh2/6=106m3彎曲應(yīng)力：σw= M/Wji=103/106= [σw] =12Mpa剪切應(yīng)力：τ=QS/（Ib）=103125106 /（108）=769503pa= [τ]= Mpa3）、撓度驗(yàn)算：撓度：f=5qL4/(384EI)=5103(3849109108)=103m [f]=L/400= 103m∴符合要求（3）、梁底模板受力驗(yàn)算底模支承于1010cm 30cm的方木上，底板凈距為20cm，底模竹膠板厚度h=。m支點(diǎn)剪力：Q=qLa/2=截面慣性矩：I=bh3/12=105m4截面慣矩：S=bh2/8=104m3凈截面抵抗矩：Wji＝bh2/6=104m3彎曲應(yīng)力：σw= M/Wji=103/104= [σw] =12Mpa剪切應(yīng)力：τ=QS/（Ib）=103104 /（105）=1425000pa= [τ]= Mpa——撓度驗(yàn)算：撓度：f=5qL4/(384EI)=5103(3849109105)=103m [f]=L/400=103m∴ 符合要求②、采用10槽鋼時(shí)的受力驗(yàn)算：——所受荷載為（取P1=1 KN/m2）：Q總=∑P=(P1+P2+P3+P4+P5)=（1++1+2+2）=單根槽鋼所受均布荷載為：q=Q總Lb==——應(yīng)力驗(yàn)算：跨中彎矩：M=qLa2/8＝2）、托座上縱向分配梁1215cm方木（或10普通槽鋼）受力驗(yàn)算縱向分配梁支承于門架頂部的托座上，水平縱向間距La=，水平橫向間距Lb=，縱向分配梁采用1215cm的方木或10普通槽鋼（[10048）。1）、門架驗(yàn)算①、荷載計(jì)算：箱梁砼體積為（不含翼板）：V=（22052（+）/2120）=1849m3考慮到箱梁砼配筋率較大，砼比重取26KN/m3箱梁底面積（不含翼板）：S=120m=1866m2則：箱梁底部平均荷載為：P2=48074/1866=取模板、支架自重為：P1=2KN/m2施工荷載為：P3=1KN/m2傾倒砼的沖擊荷載為：P4=2 KN/m2振搗砼產(chǎn)生的荷載為：P5=2 KN/m2荷載總量Q總=∑P=(P1+P2+P3+P4+P5) =（2++1+2+2)=②、單榀門架受力計(jì)算：單榀門架實(shí)際承載力：N=（1+1）=﹤[N]根據(jù)廠家產(chǎn)品提供的技術(shù)參考資料，HR新型可調(diào)重型門式腳手架允許載量為[N]=75KN。連續(xù)箱梁支架及模板受力驗(yàn)算將計(jì)算模型簡化為均布荷載作用下的簡支梁進(jìn)行計(jì)算：（1）、等高段箱梁底板部位支架及模板受力驗(yàn)算布置形式：。滿堂門式支架布置時(shí)，將根據(jù)不同的梁高及部位分別進(jìn)行布置、驗(yàn)算。按截面尺寸?？紤]頂模板的拆除和底板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉，箱梁頂板預(yù)留施工孔，施工孔設(shè)置在頂板預(yù)應(yīng)力張拉口處，方便張拉操作。分2次澆筑的標(biāo)準(zhǔn)段，在腹板和翼板的交接處要釘1條2cm左右的木條，使外側(cè)接縫順直。50泄水孔1個(gè)，要求每箱的泄水孔在順橋向及橫橋向均能成一直線。翼板立模時(shí)，須扣除防撞墻兩側(cè)寬各1Ocm的欄桿鋼筋預(yù)留。脫模劑選用優(yōu)質(zhì)的水性脫模劑，用滾子涂刷勻。底模鋪好后，測設(shè)各部位施工高程，在墩身頂放出十字軸線，及結(jié)構(gòu)外邊線和砼縱橫梁的位置線。支架搭設(shè)并預(yù)壓檢驗(yàn)合格后開始模板施工。為確保箱梁砼外觀質(zhì)量，側(cè)模板采用新加工的整體鋼模板，芯模采用木?；蜾撃净旌辖Y(jié)構(gòu)，底模板采用橋梁專用竹膠板。支架拆除時(shí)的技術(shù)要求，符合圖紙要求及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）。拆除掃地桿、底層門架、基座，運(yùn)走墊板及墊塊，清理現(xiàn)場。自頂層拆卸交叉支撐，同步拆下頂層門架。（4）、調(diào)整標(biāo)高由于設(shè)計(jì)箱梁底部的高程起伏大，支架頂部標(biāo)高各處并不相符合梁底高程的變化，安裝可調(diào)節(jié)桿和可調(diào)托座來調(diào)整各處標(biāo)高，節(jié)桿和托座可調(diào)整范圍為0～150cm，可滿足施工施工時(shí)調(diào)整的需要。安全網(wǎng)的布設(shè)保持與支架的同步進(jìn)行。m，但不得小于40N水平加固桿采用扣件與門架在立桿內(nèi)側(cè)連牢，剪刀撐采用扣件與門架立桿外側(cè)連牢。（2）、腳手架搭設(shè)順序?yàn)椋轰佋O(shè)墊木或槽鋼→安放底座→自一端起立門架并隨即裝交叉支撐→安裝水平架（或腳手板）→安裝鋼梯→安裝水平加固桿→逐層向上安裝→按規(guī)定位置安裝剪刀撐→裝配頂步欄桿。支架搭設(shè)支架均采用滿堂支架沿箱梁軸線方向展開搭設(shè)，對于箱梁梁端加厚范圍，將門架重疊設(shè)置，并在門架滿堂支架搭設(shè)時(shí)在門架頂部設(shè)置調(diào)節(jié)桿和可調(diào)托座，在門架底部設(shè)置可調(diào)底座，以便于箱梁底模的標(biāo)高調(diào)整，同時(shí)重型門架滿堂支架搭設(shè)時(shí)，門架的安裝應(yīng)縱向、橫向排列整齊，自一端延伸向另一端，自下面上按步架設(shè)，上下保持垂直，并逐層改變搭設(shè)方向，整架縱向、橫向垂直偏差小于H/400且小于500mm，且門架兩側(cè)設(shè)置交叉支撐，與門架鎖銷鎖牢，同時(shí)整架采用鋼管扣件進(jìn)行加固，并設(shè)置水平加固桿，并設(shè)在立桿節(jié)點(diǎn)或靠近立桿節(jié)點(diǎn)的位置，而斜桿和剪刀撐與地面的夾角控制在450～600之間，同時(shí)在門架式滿堂支架搭設(shè)時(shí)在可設(shè)底座下倒鋪20或22槽鋼，槽鋼上再搭設(shè)門架，以確保地基均勻采力，防止產(chǎn)生不均勻沉降，而在門架頂?shù)目烧{(diào)托架上橫向布設(shè)14槽鋼和縱向方木，以便箱梁底模鋪設(shè)，具體搭設(shè)情況見附后的門架式滿堂支架簡圖。加固件用于增強(qiáng)門式腳手架的剛度、整體性、穩(wěn)定性，主要有水平加固桿、剪刀撐、掃地桿及扣件等。從其他工地的使用情況來看，承載力好、施工操作簡單方便、能滿足現(xiàn)場文明施工綜合指標(biāo)和安全施工的各類技術(shù)指標(biāo)。（5）、預(yù)壓期間對基礎(chǔ)和支架頂隨時(shí)進(jìn)行沉降觀測，待其沉降值小于施工規(guī)范要求后方可進(jìn)行下步的施工。若沉降量不滿足最小沉降要求，則需對基礎(chǔ)和支架采取加固措施，再進(jìn)行試驗(yàn)，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。（3）、加載過程通過用水泵向水箱注水來實(shí)現(xiàn)。（2）、鋼板厚度為5mm，,，當(dāng)水箱滿載時(shí)，+=，其不足的份量通過在水箱上放置砂袋實(shí)現(xiàn)加載。支架預(yù)壓:為了保證砼箱梁施工符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，確保支架的穩(wěn)定性和基礎(chǔ)的實(shí)際承載能力，克服砼澆筑過程中的不均勻沉降，避免箱梁砼因支架不均勻沉降而出現(xiàn)的裂縫等，必須對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓擬采用水箱法。（3）、承臺開挖處的基坑進(jìn)行另外方法處理承臺基坑采用統(tǒng)砂分層回填，采用插入式振搗器振搗密實(shí)，回填高度與周邊場地回填的宕渣面同高，與周邊場地一起澆筑面層砼。處理方法為：對場地進(jìn)行局部清理，先進(jìn)行整平，清除表層軟弱土，進(jìn)行填前用重型壓路機(jī)進(jìn)行多次碾壓，再分層回填50～80cm厚宕渣，平整、壓實(shí)，并在宕渣基層頂上澆筑10～20cm厚的素C25砼，做為滿堂支架搭設(shè)的基礎(chǔ)用，確保地基的穩(wěn)定性良好。（二）、支架地基加固及預(yù)壓方法基礎(chǔ)加固處理:（1）、根據(jù)現(xiàn)場勘察實(shí)際情況，高架預(yù)應(yīng)力箱梁的投影平面部分將位于新建的路基上，老路為混凝土路面，不需要地基作特殊處理，支架搭設(shè)前直接在老路上鋪設(shè)槽鋼，開口面朝上，支架腳固定在槽鋼面上，確保穩(wěn)定性。門洞設(shè)置按照杭州市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站文件《市政工程高架橋梁交通門洞安全設(shè)置規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容，結(jié)構(gòu)圖附后。匝道橋非關(guān)鍵工序。（2）、匝道橋也分兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)，配備4聯(lián)跨箱梁現(xiàn)澆的支架和模板，按照每跨60天計(jì)算，占用工期240天。計(jì)劃工期和模板、支架計(jì)劃（1）、主橋箱梁分兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)，同時(shí)配備4聯(lián)跨箱梁現(xiàn)澆的支架和模板，按完成每一聯(lián)跨需要60天計(jì)算，共7連跨分兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)同時(shí)開工，需占用關(guān)鍵工序工期為240天。六、現(xiàn)澆砼連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案（一）概況（橋梁布跨）高架橋主橋現(xiàn)澆箱梁布跨如下：H78～81 335=105mH81～84 23+23+=H86～89 330=90mH89～92 25++=85mH92～95 335=105mH95～98 330=90mH98～101 30+34+30=94m以上共7連跨。安裝時(shí)根據(jù)廠家供貨，一般出廠組裝合格，不必將上下盒拆開。所有支座全部水平安放，支座的四角高差不得大于2mm。支座位置確定好后，即可進(jìn)行固定。先將支座上、下座板臨時(shí)固定相對位置。安裝前的準(zhǔn)備:支座安裝前，墩身頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，將其頂面清理干凈后在墩身上準(zhǔn)確彈出于安裝軸線，檢查、復(fù)核預(yù)埋件的位置，偏差在規(guī)定允許范圍內(nèi)，同時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)核支座位置，并同意安裝。（三）、施工方法成品檢驗(yàn):本工程所用的支座進(jìn)貨后，檢驗(yàn)其規(guī)格尺寸及各種性能是否符合設(shè)計(jì)要求，對于不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。盆式支座安裝要求精度高，有一定的安裝難度。保證支架的整體穩(wěn)定。M時(shí)才能通過。剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔5根與立桿設(shè)1道，每片架子不少于3道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中應(yīng)增加2～4個(gè)扣點(diǎn)。相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開布置，在不同的步距內(nèi)，與相近橫桿的距離不宜大于縱距的1/3，上下橫桿的接長位置應(yīng)錯(cuò)開布置，在不同的立桿步距中，與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。當(dāng)多根立桿搭接時(shí)，應(yīng)保證頂端點(diǎn)的力點(diǎn)與底部立桿豎向吻合，不得于一側(cè)偏心搭接接長。支架搭設(shè)過程要及時(shí)放置斜撐、剪刀撐以及必要的纜繩，避免在腳手架搭設(shè)過程發(fā)生偏斜和傾倒事故。為保證支架的穩(wěn)定性和牢固性，暫定鋼管的橫距和縱距都為50cm，并適當(dāng)設(shè)剪刀撐。墩身模板、支（拉）撐見附圖。根據(jù)其斷面尺寸，能入模內(nèi)振搗的盡量入模內(nèi)振搗，否則采用加長振搗棒振搗。初期泵管要配軟管加長，使其距砼頂面不高于2m?，F(xiàn)場螺栓連接，模板拼縫處內(nèi)嵌2mm平板橡膠，表面用玻璃膠密封，每60cm設(shè)1道抱箍，采用鋼木支撐并設(shè)3根緊身器按120度用地錨固定。墊塊布設(shè):墊塊采用與砼同標(biāo)號砂漿制作，隨鋼筋同時(shí)綁扎，梅花形布置，間距不大于50cm，同時(shí)在下口先安放1層。鋼筋加工尺寸合格，型號符合設(shè)計(jì)要求。施工方法（1）、測量放線:復(fù)測承臺或墩位中心坐標(biāo)，無誤后測放墩身控制線和高程，彈出中心十字線，并標(biāo)出支模外皮點(diǎn)和50cm檢查點(diǎn)；彈出十字軸線和支模外皮線及50cm檢查線。同時(shí)，墩身根據(jù)不同的高度，超過2m的墩身，施工時(shí)考慮搭設(shè)支架，用25噸吊車配合模板和鋼筋安裝，砼用泵車和輸送泵車直接打入模板內(nèi)。（2）模板計(jì)劃：為確保砼表面光潔度，模板全部采用新加工的定型鋼模，按照不同的設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行加工。(二)、墩身施工方案概況設(shè)計(jì)墩身采用H型和方柱形（Y型），設(shè)計(jì)高度最高為16m，2m以上的立柱澆筑都需采用支架澆筑，泵送混凝土。砼澆筑:（1）、承臺砼在整個(gè)平截面內(nèi)水平分層澆筑，一次完成；砼采用商品砼，坍落度為3～5cm。支模:承臺模板采用大面積鋼模板，鋼木支撐及設(shè)穿墻螺栓固定，模板拼接緊密，支撐牢固。樁基動(dòng)測或其他的試驗(yàn)合格后，開始進(jìn)行墊層施工?；娱_挖防護(hù)見附后的示意圖。在雨季時(shí)排水直接在基坑內(nèi)設(shè)集水井，用水泵排水，在地下水位較高時(shí)，看具體情況或采用井點(diǎn)排水等方法，確?；觾?nèi)無積水。為確保施工安全，承臺基坑開挖方式采用挖機(jī)開挖和人工開挖相結(jié)合的方法，挖機(jī)開挖后，預(yù)留20～30cm采用人工開挖。施工工藝流程：鉆孔樁施工→測量放線→打圍護(hù)鋼板樁→開挖承臺土→（地下水位高且為粉砂性土質(zhì)時(shí)考慮采用井點(diǎn)等降水的方法）→加固圍護(hù)鋼板樁→鑿樁頭→樁基動(dòng)測或其他試驗(yàn)→墊層施工→底模板設(shè)置→綁扎鋼筋→模板安裝→砼澆筑→部分土回填→進(jìn)入下一工序施工。四、墩臺身（立柱）、臺帽施工方案(一)、承臺施工方法設(shè)計(jì)承臺尺寸如下：（1）、（高）；（2）、（高）；（3）、（高）；（4）、（高）；計(jì)劃工期和模板計(jì)劃（1）、計(jì)劃工期：承臺計(jì)劃工期為210天。檢測委托經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意的，并具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的、信譽(yù)良好的檢測單位。（8）、鉆孔樁的檢測1）、位置的檢測破除樁頭后，在承臺開始施工前進(jìn)行樁位復(fù)核，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后才允許進(jìn)入下一道工序的施工。5）、在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)的砼宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將整個(gè)料斗的砼一下子從料斗灌入導(dǎo)管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。遇特別情況應(yīng)增加控測次數(shù)，同時(shí)觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測繩探測砼面上升的高度。骨架鋼筋籠要采取固定措施，防止?jié)岔艜r(shí)骨架漂浮，導(dǎo)管隨灌砼進(jìn)度緩慢提升，導(dǎo)管的下口埋在砼內(nèi)的深度嚴(yán)格控制在2～6m。2）、導(dǎo)管接頭必須安裝嚴(yán)密，確保密封良好。（7）、灌注砼1）、灌注砼采用導(dǎo)管灌注法，導(dǎo)管使用前做好閉水性試驗(yàn)，確保不漏水，砼灌注工序與清孔、下籠工序必須緊密銜接，清孔、吊放鋼筋籠后及時(shí)灌注砼，灌注砼前要有2次清孔，清孔后要求沉渣厚度不大于5cm或不大于設(shè)計(jì)要求。起吊過程中，不得使籠產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形，下籠時(shí)，人工輕輕扶持，對準(zhǔn)孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁。鋼筋籠加工完畢，報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)及監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可使用。鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋間采用點(diǎn)焊，主筋與螺旋箍筋間采用20號鉛絲綁扎連接。2）、鋼筋籠加工尺寸須嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底執(zhí)行，按交通部《公路工程質(zhì)