【正文】 附錄1：美國“M250S2”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表附錄2：美國“M250S2”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表附錄3：美國“M250S2”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表附錄4：力特工。1注意井口安全施工。高空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過猛，嚴(yán)禁向下丟擲工具。各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。鋼絲繩長度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為70176。防止繩索脫扣、破斷。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確，吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從指揮。吊機(jī)、拖掛機(jī)車行走路線應(yīng)平整壓實，基坑回填的地方應(yīng)鋪設(shè)20毫米厚鋼板。 施工過程安全保證措施進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。安全監(jiān)測吊裝期間安排，安排專職的測量人員每天監(jiān)測盾構(gòu)吊裝井吊機(jī)位置的位移和變形情況，根據(jù)起吊情況，進(jìn)行加密測量，發(fā)現(xiàn)情況及時報告，并采取相應(yīng)的措施。如果油管懸空長度較長，應(yīng)盡量將其綁扎好并固定在靠近的鋼結(jié)構(gòu)上。已拆各種管線及電纜必須做好接頭標(biāo)識。將盾尾前移并與中盾相連接。盾尾（φ624039）后體頂部的吊環(huán)由250噸履帶式吊機(jī)吊穩(wěn)。吊機(jī)將安裝器及其行走梁吊到中盾處緩慢放下與盾體相連。安裝機(jī)以及行走梁（467040603200、）安裝機(jī)及行走梁在地面組裝好，并作固定后整體下井。刀盤下井后，將其慢慢靠向前體，螺栓孔位完全對準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓。利用一臺250噸履帶式吊機(jī)將刀盤豎直吊穩(wěn)。刀盤（φ63001500、58t）刀盤在井上安裝初裝盤形滾刀重約60噸。中盾吊裝機(jī)型選用250t履帶式液壓吊機(jī)，吊裝方式與前盾相同。前盾（φ62502200、）前盾吊裝機(jī)型選用250t履帶式液壓吊機(jī)，吊機(jī)通過旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中體吊到前端井邊1m處,吊機(jī)緩慢將中體放下井去，放在始發(fā)臺中前部。連接橋及后續(xù)臺車吊裝（1）分別將5～1臺車、連接橋垂直吊裝至接收托架，再移至車站站臺內(nèi)。接收托架安裝及就位（1）按照盾體進(jìn)洞位置的測量結(jié)果調(diào)整接收托架的中心線和導(dǎo)軌的高度，安裝好接收托架并至正確的位置。一般安全常識和特定工件拆卸、吊裝中的特別安全注意事項教育。進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的方案和作業(yè)技術(shù)交底。熟悉吊裝場地范圍內(nèi)的地面、地下和高空的環(huán)境情況。吊裝井口范圍地面鋪設(shè)鋼板作為接收托架滑移載體，鋼板采用膨脹螺栓固定方法，使其同地面固接牢靠，防止接收托架側(cè)移時鋼板同時滑動。電弧電壓20～24V（供手弧焊參考）焊接速度140～160mm/min（供手弧焊參考）場地準(zhǔn)備根據(jù)250噸吊車的位置，吊裝井進(jìn)洞端頭周圍的材料要清除干凈。如采用CO2保護(hù)焊，則使用焊絲。其中內(nèi)部質(zhì)量檢驗應(yīng)再修補(bǔ)完成48h后進(jìn)行。缺陷修補(bǔ)只允許一次，同一部位修補(bǔ)超過一次應(yīng)經(jīng)焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人研究批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。焊縫缺陷清除后，不允許有毛刺和凹痕，坡口底部應(yīng)圓滑過渡。C。焊縫內(nèi)部超標(biāo)缺陷，表面裂紋修補(bǔ)前，應(yīng)分析原因，指定切實可行的修補(bǔ)方案。（3）手工焊如果出現(xiàn)了問題就要進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)注意如下幾條：焊件表面被電弧、碳弧氣刨等損傷處必須用砂輪打磨、平滑過度，然后應(yīng)進(jìn)行滲漏或磁粉探傷。外觀檢查合格后方可進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢查，內(nèi)部質(zhì)量無損檢查在焊縫焊完48h后進(jìn)行。消除焊接應(yīng)力，采用加熱到250—300℃后熱方法，—，分階段降溫方法。由于特殊原因中途停焊時，應(yīng)立即進(jìn)行后熱保溫，再次焊接時應(yīng)全部進(jìn)行預(yù)熱后方可按原焊縫要求進(jìn)行焊接。多層多道焊時，將每道的溶渣、飛濺仔細(xì)清理，自檢合格后，方可進(jìn)行下一道焊接。雙面焊的焊縫，焊接方法采用雙面循環(huán)，做到徹底清根除渣，保證整體焊透。焊工在施焊過程中必須嚴(yán)格監(jiān)測和控制預(yù)熱溫度。（2）焊接工藝：采用手工電弧焊或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。（2）前、中、后體吊耳承載能力計算通過刀盤吊耳承載能力的計算，同理可以計算前、中、后體吊耳承載能力結(jié)果如下表：表五項目F（t）T(t)是否滿足M’()M()是否滿足前體1128滿足滿足中體1128滿足滿足后體56410滿足滿足吊耳的焊接（1）焊前準(zhǔn)備將各吊耳的焊接坡口及盾體上吊耳點的焊接表面采用砂輪機(jī)認(rèn)真打磨除銹，務(wù)必露出金屬本色，以保證焊接質(zhì)量。（1）刀盤吊耳承載能力 由刀盤重量:，刀盤吊耳數(shù)量：2個，焊縫面積：S=50mm300mm=15000mm2得：每個吊耳的承載能力為：F=σbS=705tT=，滿足要求。吊耳采用16Mn熱軋厚鋼板氣割制成，各吊耳尺寸及焊接坡口詳見附圖。5．其它工具及設(shè)備各種專用工具和量具，100噸液壓千斤頂2臺和液壓站，焊接、氣割等設(shè)備。螺旋輸送機(jī)、安裝器卸扣的選用均按最重的螺旋輸送機(jī)重量作為工作負(fù)荷考慮，構(gòu)件重26t，采用二個吊點，每吊點為13t，,卸扣采用合金鋼軸經(jīng)過鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理,卸扣直徑為52mm,安全負(fù)荷為17t，大于13t，滿足施工要求。，采用二個吊點， 破斷負(fù)荷為135t，滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體起吊用卸扣按盾構(gòu)機(jī)最重的前體的重量進(jìn)行選用。安全系數(shù)K=，滿足施工要求。安全系數(shù)K=≈8，滿足施工要求。(2) 螺旋輸送機(jī)、安裝器、拖車螺旋輸送機(jī)、安裝器是二個吊點，拖車是四個吊點。盾構(gòu)機(jī)的刀盤構(gòu)件重60t，采用二個吊點，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2,D=65的637鋼絲繩。盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機(jī)的前體考慮，構(gòu)件重100t，采用四個吊點，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2,D=65的637鋼絲繩。故以下鋼絲繩、卸扣的選用時。因此選用美國“M250S2”的250t履帶式起重機(jī)1臺，采用錘頭式吊桿，配備24m吊桿。盾構(gòu)機(jī)總重約500噸，經(jīng)分解后，最大塊重約100噸。見附表： 力特吊裝人員資質(zhì)名單吊裝設(shè)備及工具驗算吊機(jī)選擇該盾構(gòu)機(jī)尺寸大，重量大。綜上所述，地基承載力可滿足吊裝承載力要求。盾構(gòu)機(jī)吊裝之前，吊裝時吊裝場地施工四排φ800素混凝土樁。田貝站始發(fā)端頭洞底為111云開群全風(fēng)化花崗片麻巖；洞身為63中密狀殘積碎石土，洞頂為62硬塑狀或中密狀殘積土，往上依次為31沖洪積淤泥層，11素填土層。（地基承載力按組裝時最大重量計算，最大件前體重量100噸）⑴ 吊機(jī)重量： 250t前體重量： 100t 合計： 350t⑵ 吊機(jī)下地基受力面積按履吊機(jī)履帶下墊塊面積計算： 2m6m4=48m2⑶ 地基承載力：350t/48m2= 該地基承載力可通過鋼板均勻擴(kuò)散至硬土土層上。3）盾構(gòu)機(jī)主體吊裝三大件重量：前體重100噸，中體重100噸，刀盤重60噸。起吊時地基承載力驗算（按最大件重量110噸計算）： 1）盾構(gòu)機(jī)吊裝重量清單。吊裝設(shè)備美國“M250S2”的250t履帶式起重機(jī)，吊機(jī)自重252t。美國“M250S2”的250t履帶式起重機(jī)的使用說明書。見附錄：美國“M250S2”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表見附錄：力特工程機(jī)械公司資質(zhì)證書及本次吊裝所需各種流動起重機(jī)檢驗報告（復(fù)印件）場地地基承載能力驗算驗算依據(jù)【翠竹站～田貝站盾構(gòu)區(qū)間】吊裝井結(jié)構(gòu)圖。從表二可以得知：盾構(gòu)機(jī)最重部件為前體（110噸），此時250T吊車的工作半徑為11米，由下圖可見，當(dāng)把盾體推至與吊機(jī)位置平齊時，,可以滿足盾構(gòu)機(jī)所有部件起吊。吊車工作位置本次吊裝工作由經(jīng)驗豐富的力特工程機(jī)械吊裝公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)的吊裝工作。端頭加固田貝站始發(fā)端左線端頭加固采用4排φ800鉆孔樁，樁身為素混凝土。起迄里程ZDK11+，亦作盾構(gòu)吊裝井。盾構(gòu)機(jī)概況即將下井吊裝的盾構(gòu)機(jī)為德國海瑞克土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，出廠編號為S356，盾體外徑為6250mm，盾體長度為8500mm（由刀盤至盾尾），總裝機(jī)重量約為500噸（含后續(xù)拖車）。因此掛鉤人員要經(jīng)過培訓(xùn)，有相關(guān)的證書；開工前檢查工具、機(jī)械的性能，防止繩索脫扣、破斷；高空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過猛，嚴(yán)禁向下丟擲工具；在井下施工時應(yīng)設(shè)置足夠的照明燈光，滿足現(xiàn)場施工的需要；1注意井口安全施工，井口鋪設(shè)安全網(wǎng)；1組裝、拆卸盾構(gòu)機(jī)時應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，禁區(qū)有明顯的標(biāo)識牌。十三、安全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶；施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及交底。鋼絲繩長度方向應(yīng)與構(gòu)件的夾角為70176。安全負(fù)荷為55t，大于29t，滿足施工要求。采用四個吊點，安全負(fù)荷為55t，大于24t，滿足施工要求。卸扣選用盾構(gòu)機(jī)的前盾、中盾尾盾有四個吊點，刀盤有兩個吊點，盾構(gòu)機(jī)的前盾、中盾、盾尾卸扣的選用按前盾考慮。應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2，直徑為65的637鋼絲繩。盾構(gòu)機(jī)的刀盤構(gòu)件重58噸。采用四個吊點，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2，直徑為65的637鋼絲繩。鋼絲繩選用盾構(gòu)機(jī)的前盾、中盾、盾尾有四個吊點，刀盤有兩個吊點。十、施工的機(jī)具準(zhǔn)備100t牽引拖車2臺；40t平板拖車3臺；40t平板拖車1臺，現(xiàn)場專運(yùn)用；637+1鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2的￠65mm1對，長度為17m，用于后體、中盾、前盾、刀盤的吊裝、翻身；637+1鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2的￠39mm2對，長度為8m，用于其它構(gòu)件吊裝；55t卡環(huán)4只，用于后體、中盾、前盾、刀盤的吊裝、翻身；各大部件的翻身吊耳；20mm厚鋼板一批；2030200的枕木；吊裝工具一批；1分離式液壓千斤頂一套；1手拉葫蘆：1t、2t各5套，5t、10t各兩套；1液壓扳手一套；1電焊機(jī)氧氣割刀等設(shè)備；1一套盾構(gòu)機(jī)拆裝專用工具；1粗麻繩子4根，每根30m；1其它常用工具：各種規(guī)格的鋼絲繩、扳手、鉗、照明燈、對講機(jī)、水平儀、鉛垂儀、架子管、吊具、索具。然后向后平移中盾至人閘倉完全脫出中盾，也用吊車輔助拆卸人閘。吊出后由兩吊車同時進(jìn)行翻身，翻后直接由板車運(yùn)走?？梢韵鹊醵芪病２鸪菪斔蜋C(jī)螺栓及拼裝機(jī)V型梁，用兩輛吊車分別吊起前后兩個吊耳和導(dǎo)鏈輔助拆卸螺旋輸送機(jī)，將整個螺旋輸送機(jī)拉出，吊車的鋼絲繩通過中盾與盾尾的空隙來吊螺旋輸送機(jī)，完全拉出螺旋輸送機(jī)后將其平放在隧道里已經(jīng)準(zhǔn)備好的管片車上。分離解體盾構(gòu)機(jī)a、拆除盾構(gòu)機(jī)前盾中盾剩余螺栓和尾盾中盾剩余鉸接油缸及盾尾密封壓板；拆除刀盤土倉內(nèi)的連接螺栓，吊車就位吊出盾構(gòu)機(jī)刀盤。坡口，破口大小由海瑞克設(shè)計要求及圖紙而定。b、在隧道里放兩個管片車，以供拆卸螺旋輸送機(jī)時使用。八、吊裝前土建施工準(zhǔn)備吊車布置在盾構(gòu)井東側(cè)和北側(cè)，所以對盾構(gòu)井東側(cè)和北側(cè)的地面進(jìn)行了填實，并用壓路機(jī)對地面進(jìn)行壓實，同時在吊車支點位置布置20mm厚鋼板，這樣就能夠滿足吊車支點地面能夠承受吊車的反支撐力。六、施工作業(yè)要求及土建配合工作吊裝前將300t吊車工作位置的地基加固，鋪設(shè)20mm厚的鋼板；確保井口到井底的空間，四周井壁有12m18m的空間；各構(gòu)件焊接吊耳；施工單位在井口四周安裝固定的防護(hù)欄和安全網(wǎng)；平整硬化構(gòu)件的臨時存放場地；在盾構(gòu)機(jī)拆卸期間設(shè)置施工禁區(qū)，其它無關(guān)人員不得入內(nèi)；卸車點如不夠?qū)挼膱龅貞?yīng)加寬（施工現(xiàn)場內(nèi)的運(yùn)輸車道寬8m以上）。五、編制依據(jù)gmk7300及TADANO120t汽車式起重機(jī)的使用說明書和機(jī)械性能表；《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》。由于散件的尺寸較大，及現(xiàn)場施工場地復(fù)雜，故此吊裝施工工藝繁多。盾構(gòu)各主要部件的尺寸及重量如下表所示：盾構(gòu)機(jī)的主要尺寸及重量名稱數(shù)量長（m）寬（m）高（m）重量（t）刀盤158前盾198中盾187盾尾128螺旋機(jī)120拼裝機(jī)116四、施工方法選擇該盾構(gòu)機(jī)尺寸大，重量重。二、吊出井與周邊環(huán)境概況洪重盾構(gòu)右線吊出井位于洪重明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)段上，對應(yīng)里程為右DK5+~右DK5+，吊出井北側(cè)為建設(shè)西路，南側(cè)為4層居民樓，地層情況為原結(jié)構(gòu)施工后回填土。所有吊裝作業(yè)除符合以上要求外還必須滿足《起重機(jī)械安全規(guī)程》、《起重吊運(yùn)指揮信號》、《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》、《大型設(shè)備吊裝管理標(biāo)準(zhǔn)》等國家及行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程要求。1起重機(jī)在工作時，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。1無論停工或休息時，都不得將吊物懸掛在空中，夜間作業(yè)要有足夠的照明。1起重臂仰角不得小于30176。1起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺起重機(jī)同時起吊一件重物時，必須有專人統(tǒng)一指揮；兩車的升降速度要保持相等，其物件的質(zhì)量不得超過兩車所允許的起重量總和的75%；綁扎吊索時要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80%。起重臂左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45176。在起吊重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面 10cm左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活有效，在確認(rèn)正常后方可繼續(xù)工作。1汽車吊、履帶吊不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝著坡的下方轉(zhuǎn)動起重臂，如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動時，必須將機(jī)身先墊平。使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全可靠。在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)：① 超載或被吊物重量不清不吊； ② 指揮信號不明確不吊； ③ 捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊； ④ 被吊物上有人或浮置物時不吊； ⑤ 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊； ⑥ 遇有拉力不清的埋置物件時不吊； ⑦ 工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊； ⑧ 被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊； ⑨ 歪拉斜吊重物時不吊；