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平潭大橋技術方案匯總連續(xù)鋼構(參考版)

2024-11-08 06:10本頁面
  

【正文】 【 4】基礎工程施工防涌潮技術措施 ⑴ 水上作業(yè)(子堤以外),必須穿救生衣; ⑵ 臺風來臨,應將物資、機具提撤離到安全地方; ⑶ 嚴禁將不能隨時轉移的機具、物資放在危險處; ⑷ 臺風來臨,拖輪、交通船應及時避臺; ⑸ 每根鋼管樁打入后應立即測出海底標高,以后每周必須測量一次(大潮應每日測量),當沖刷 深度超過規(guī)定值(淺灘區(qū) 2m,淺水區(qū) 4m,深水區(qū) 5m )時,必須馬上拋砂袋維護; ⑹ 每排鋼管樁施打完畢,必須馬上按設計要求進行樁間聯(lián)接,增加樁的穩(wěn)定性,防止潮汐時出意外事故;造成樁傾斜或傾倒 。各分段節(jié)段之間采用高強螺栓進行連接。 防撞套箱在主墩承臺施工完成,拆除承臺鋼套箱后進行安裝。承臺砼一次澆注完成,兩臺布料桿置于桁架上,同時布料。在爬梯下掛安全網。桁架用浮吊吊入 套箱 內拼裝。 ⑤ 承臺砼 施工 事先在 套箱 壁上焊牛腿 , 用承臺頂層鋼筋作為依托鋪設腳手板,用萬能桿件拼一十字形桁架梁,安在 套箱 壁牛腿上。測量放樣后,先綁扎承臺底部鋼筋網,為保證環(huán)向、豎向鋼筋和鋼筋網片間距,用角鋼焊成定位支撐架。 承臺環(huán)向鋼筋的加工在陸上進行,用 駁 船 運至墩位,浮吊吊入 套箱 內。墊層砼頂面 標高即為承臺底標高。 鋼護筒、鋼管樁割除后,立即安排石工鑿除樁頭至設計標高。用浮吊吊至駁船上拆散堆放。為確保澆注封底混凝土時能連續(xù)作業(yè),在導管封口時,必須有足量的混凝土儲備,以便能夠一次性封 底 成功。 鋼套箱 下沉過程中,隨時觀測其垂直度。往 套箱 內注水時,注意應同時向各個隔艙注水,以保持其平衡。 拼裝、下沉 首節(jié) 鋼套箱 各塊運到墩位拼裝平臺附近,用浮吊起吊移至放樣好的臨時平臺上并作臨時固定,逐塊拼接成首節(jié) 鋼套箱 ,經檢查合格后方可 進行首節(jié)入水吊裝 。兩壁板之間用隔艙板和水平桁架連接。 ( 13 座), 壁厚 。 、 179。 根據基礎形式的不同,各型鋼套箱的 外壁寬尺寸分別為 179。 ( 10 座)、 179。 ( 18 座)、 179。 鋼套箱 的平面布置: 鋼套箱 為正四邊形圓角雙壁全鋼結 構。 承臺施工 ⑴ 鋼套箱施工 A. 鋼套箱加工及運輸 鋼套箱 在 加工場 加工制作,沿徑向進行分塊。 ⑥ 基樁質量檢測 基樁砼達到設計強度后,采用超聲波和小應變相結合的檢測方法,然后配合一定比 例的鉆芯取樣和大應變檢測。砼坍落度控制在 18~ 22cm 之間,并摻適量(由試驗確定)的緩 凝劑和耐腐蝕劑,其緩凝時間必須達 8h 以上,保證基樁砼澆筑完畢后才凝固。 D. 采取拔球法澆注水下砼。下導管時應注意導管下端離樁底 30cm~ 40cm 左右距離,做到砼澆筑量既不堵管又能滿足埋深。灌注砼前,再次檢查孔底情況,并利用在導 管內插風管用空壓機吸泥,導管外用高壓風膠管送風進行第二次氣舉清孔。 樁基鋼筋籠安裝示意圖 ⑤ 砼澆筑 A. 選用水上拌和 船 ,并另外配備 2艘 400t 機動運輸船 ,準備施工用砂石材料 ,還有一艘 300t 的水船 ,儲備 180m3施工用水 ,混凝土生產能力 80 m3/h,樁基砼在拌和船上拌制,拌和船直接安置施工墩位處,拌和船在上、下游拋錨定位,順橋向與樁基平臺錨固,混凝土由輸送泵通過拌和船上 20 米高的變幅式扒桿輸送到漏斗,再流經導管入孔內。依次吊起相應上一節(jié)鋼筋籠,與臨時固定于平臺上的鋼筋籠對接 , 完成主筋對接及檢測管接頭后,如此循環(huán)直至鋼筋籠全部對接完成下放到位。首節(jié)鋼筋籠制作后,將次節(jié)的主筋設有直螺紋套筒的一端插入首節(jié)上端連接套筒內,并通過環(huán)型加強箍筋定位在胎座上,按首節(jié)制作程序完成次節(jié)鋼筋籠的制作,然后 將首節(jié)吊離胎座,次節(jié)胎座上另一端對接制作第三節(jié)鋼筋籠,這樣逐次完成以上各節(jié)的制作,完成的鋼筋籠節(jié)段應依次作好標記,以便下放對接時順利進行。 ④ 鋼筋籠制作安裝 A.鋼筋籠制作: 鋼筋籠按規(guī)定長度分節(jié)制作,節(jié)段間主筋采用直螺紋連接套筒連接,在同一截面內接頭數不得大 于鋼筋根數的 50%,接頭錯開距離應> 35d( d 為主筋的直徑)。 ③ 清孔 采用空氣吸泥法 清孔 ,利用灌水下砼導管作吸泥管,用空壓機通過高壓風管向孔內送氣,開始清孔時應先向孔內供水,然后送風清孔,停止清孔時,應先關氣后斷水,以防止水頭損失而造成坍孔。在鉆孔過程中認真填寫鉆孔記錄,并與地質鉆探資料對照,如有出入及時提出,會同監(jiān)理工程師和設計代表共同處理;嚴禁掉入鐵件等異物入孔內。 B. 鉆孔時,采用氣舉反循環(huán)鉆進,膨潤土泥漿護壁,吸出的鉆渣經過濾后存于渣池內,有一定數量時清理渣池,再由船轉運至指定地點傾倒或掩埋。在鉆孔樁施工時,泥漿通過管道引至泥漿池循環(huán)使用,不直接排入海中造成環(huán)境污染,泥漿及沉碴最后應運至監(jiān)理工程師指定地點堆棄,鉆孔施工作業(yè)嚴格按環(huán) 保要求進行。泥漿比重控制根據不同地質情況予以調整。 B. 泥漿制作: 鉆孔中按地層地質情況對應泥漿性能指標配制泥漿,隨鉆孔深度的增加及地層變化(通過鉆渣判定),要及時補充泥漿或調整泥漿。 7 鋼管 ,鋼管下口支撐在就近的鋼護筒上 ,使整個平臺形成空間 桁架結構 ,構件連接處需使用三角板等加強構件加強處理 , 最終使整個平臺共同承擔荷載作用。 C. 平臺的整體連接加固:在鋼管樁與鋼護筒施打完畢后 ,必須對鋼平臺進行加固 ,為增大作業(yè)空間 ,采用懸臂斜撐的方式擴大鋼平臺 ,以利于后續(xù)施工。鋼護筒安裝完畢后 ,應及時和鋼平臺連成整體。 護筒下放過程 中由經緯儀全過程觀測直至將其插打到 設計標高。在護筒距下端 4~ 5m 的高度位置四個方向布置下拉鋼繩,通過卷揚機收放鋼繩來調整護筒下放時的垂直度,同時起到穩(wěn)定鋼護筒的作用。 B. 鋼護筒施打:上述 鋼平臺搭設完成后,在待插打鋼護筒的樁孔位的平臺上設置護筒定位導向框,并與鋼平臺臨時固接,利用定位導向框及平臺桁架定位導向鋼護筒。 I40a 和 [22a 等型鋼將同排的兩根鋼管樁頂端和頂端以下 的位置連接 ,連接處需加強剛度。鋼樁定位調整完成后,緩慢下放鋼樁直至接觸海床底面,然后通過打樁船擊打鋼管樁使之 達到設計標高 為止。 ③ 鋼平臺施工 A. 施打鋼管樁 及平臺成型 :采用打樁船沉入鋼管樁。 對接完成的護筒節(jié)段,為加強其剛度,確保其在運輸和起吊過程中不變形,在護筒的 內部兩端及中間按照 的間距采用型鋼或小鋼管設置“米”字內撐。為增強鋼護筒的強度及剛度,確保其在插打施沉時不變形或破壞,采用 16mm 厚鋼板加焊兩道樁靴:第一道高 50cm,第二道高 30cm。 引橋( 39~ 41#、 47~ 49#墩)鋼平臺布置示意圖 ② 施工準備 A. 測量控制點經復核并報監(jiān)理工程師批準使用,測量 設備包括 2臺經緯儀, 2 臺全站儀, 2臺水平儀到位;計算出各樁的坐標和穩(wěn)定鋼管樁坐標; B. 施工用電必須接到施工現(xiàn)場和有備用發(fā)電機;所有施工機械設備全部進場,施工材料準備充分 ; C.鋼護筒制作 鋼護筒均用 Q235A 鋼板卷制而成, 根據樁徑不同, 鋼護筒外徑 分別為 φ 2300mm、 φ2500 mm、 φ 2800 mm,壁厚 均為 20mm,在工廠加工制作,根據護筒的直徑下料采用卷板機卷制。 10mm 鋼管。對于處在北青嶼東側沖刷溝槽內的 15~ 18 號墩,因鋼管樁懸臂太大,采用 1400179。計劃每個 平臺 擺放兩 臺鉆機,每臺鉆機的重量 150KN; 與之相配套的空壓機等設備一套,重量 100KN; 人群荷載 。 鉆孔進度應滿足引橋上部箱梁的施工進度,并適當超前。 ⑴ 鋼平臺施工 ① 鋼平臺設計 工作鋼平臺是一個多功能施工操作平臺,既是基樁鉆進成孔平臺,又是基樁砼澆注施工的平臺,因此根據其多功能性鉆孔平臺設計原則是安全、實用、經濟,同時確保其具有足夠的強度和剛度,又要有足夠的工作面以滿足施工的需要。與此同時分段加工 鋼套箱 ,運輸到墩位現(xiàn)場利用鋼平臺組拼,然后實施下沉,此項工作與基樁施工同步進行。采用在墩位處搭設鋼平臺的方案。引橋承臺為帶圓端的矩形承臺,承臺厚 3m,封底混凝土厚 1m。西引橋樁號為: K3+ ~ K4+ ,包括47?!?62#墩基礎,共有基樁 66 根。 〖 〗 引橋基礎施工 概況 平潭大橋分東引橋和西引橋兩個部分。當發(fā)現(xiàn)進出口溫差過大或過小,或者水溫與砼內部的溫度差超過 25℃時,應及時調整水溫和流量,防止水管周圍產生溫度裂縫。 E、 埋置水平冷卻管,從砼澆注時即開始通水,連續(xù)通水 14 天。 C、 采用河砂細度模數 ~ ,含泥量應≤ 2%,其它指標符合規(guī)范規(guī)定。 A、 采用水化熱較低的硅酸鹽水泥,在確保砼強度及坍落度條件下,摻用一定量的Ⅱ級粉煤灰及外加劑,從而減少砼配合比的水泥用量,降低砼水化熱。由 2臺輸送泵同時泵送砼至澆筑位置,插入式振動器進行振搗。承臺為大體積砼,澆筑時 應采取有效的溫控措施防止裂縫的產生,在鋼筋綁扎中應嚴格按設計圖要求埋設冷卻水管,并埋設溫度元件,進行承臺砼溫度控制。承臺鋼筋從底層到頂層并連同豎筋按設計圖要求一次全部綁扎完成,同時綁扎完成墩身的預埋鋼筋等。 A、 清底及剝樁頭:套箱內抽水完成,割除封底砼頂面以上的鋼護筒,并采用人工 配合鑿巖機進行剝樁施工。 B、 抽水后將鋼平臺桁架支撐點轉換于鋼套箱上;然后割出承臺內的鋼管支撐樁及鋼護筒;封底頂面清理,采用人工鑿除的辦法鑿去砼頂面的松散部分,并適當鑿低 1~2cm,用較干 的高強度等級的砂漿鋪墊至承臺底面標高。 ⑻ 承臺施工 ① 承臺施工工藝流程框圖: 套 箱 封 底 砼 至 設 計 強 度套 箱 內 抽 水套 箱 內 抽 水承 臺 放 線 測 量清 淤 、 剝 樁承 臺 砼 養(yǎng) 護澆 筑 承 臺 砼綁 扎 承 臺 鋼 筋 、 埋 設 冷卻 水 管溫 控 元 件 埋 設 ② 套箱內抽水: A、 采用抽水量 200m3/h的 4臺抽水機抽去箱內水。 ② 封底砼工藝及方法:封底砼數量較大,采用兩套 100 m3水上拌和站,由 4 臺砼輸送泵直接把砼輸送到平臺上的集料斗內,由 2 根布料桿分配到料斗內,采用不排水水下導管法澆注砼,利用鉆機平臺懸掛導管及料斗,每個套箱均采用Φ 250mm 的無縫鋼管 作導管,共布置 10 根導管,按作用半徑 計,漏斗的容積為 。 ⑺ 鋼套箱封底砼澆筑施工 ① 封底砼澆注準備及組織措施:套箱下沉達到設計位置后,布置吊架系統(tǒng)并檢查好每根吊桿的連接情況;提前進行封底砼的試配;灌注工作平臺上的布置及導管的布置;導管水壓試驗,導管水密水壓試驗的壓力不得小于承受砼最大壓力的 倍;砂、石料、水泥的儲備必須大于封底砼的總量的 倍。 ※ 首節(jié)鋼套箱入水定位:首節(jié)鋼套箱拼 裝好后,通過滑車組及液壓千斤頂提升鋼套箱,使之脫離拼裝平臺后拆除平臺。鋼管頂面安裝位置為+ ,鋼管安裝完成后頂面用貝雷梁進行縱向鋪設,在貝雷梁上用 2I45 工字鋼作為分配梁。用桅桿吊把鋼套箱塊件吊在平臺上組裝,并在套箱內側與護筒之間并支撐于護筒上設柔性導向裝置,呈可微調結構。鋼套箱分塊在加工場內試拼后,用駁船運至主墩平臺進行 現(xiàn)場組拼下沉施工。主墩套箱采用與橋墩承臺相適應的鋼套箱,套箱頂標高 +,底標高- 。 ⑹ 主墩基礎鋼套箱施工 ① 鋼套箱的設計:鋼套箱的主要作用是給承臺、墩身施工創(chuàng)造一個干施工環(huán)境,同時有擋流、抗潮的作用。另外,根據監(jiān)理指令,對樁進行抽樣鉆孔取芯檢測。擬采用生產能力為 100 m3/h 拌和船進行樁基礎砼澆筑施工。 基樁砼由水上拌和站生產,采用輸送泵送通過導管入孔,首批砼 ,砼澆注速度≥ 80m3/h,緩凝時間不小于 20h。采用桅桿吊現(xiàn)場起吊鋼筋籠節(jié)段,鋼筋籠下放過程中,應盡量不與孔壁碰撞,豎直下放;導管法 灌注砼,導管內徑Φ 290mm,壁厚 10mm。 ⑸ 成樁施工 砼基樁成樁施工包括鋼筋籠的制作、安裝和砼澆注等工序。 當排渣口基本沒有鉆渣出現(xiàn)時, 清孔符合要求后 可停機提鉆并用浮吊吊移鉆機至下一待鉆孔位。 E、 當鉆孔底超過設計樁底標高時,核實孔底地層,如與設計圖相符,經監(jiān)理工程師確認后,利用鉆機旋轉吸渣,進行第一次清孔。 D、 鉆進過程中要隨時觀測平臺的振動,用平臺安裝完畢后設置的點作參照,要求在最大振動時,鉆孔實際中心較設計圖的中心之間的偏位不得大于 5cm,平臺下沉不得超過 5mm,如超過此限要及時加固。在鉆孔過程中應注意:認真填寫鉆孔記錄,并與地質鉆探資料對照,如有出入及時提出,會同監(jiān)理工程師和設計代表共同處理; C、 鉆頭接觸到原始巖面時,控制轉速、減小鉆壓,當鉆頭全斷面入巖后,將轉速控制在 8r/min,鉆壓保持 25t 左右。鉆孔時,吸出的鉆渣經過濾后存于渣船上,有一定數量時將該船拖至岸邊再由汽車轉運至指定地點。 B、 鉆孔時,首先采用正循環(huán)施鉆排出護筒內淤泥,當孔內水深達到足夠時(大于6m,能滿足反循環(huán)鉆進的要求), 采用氣舉反循環(huán)鉆進。 ② 鉆孔機械(設備)選型:選用機械性能高的 ZSD300a大型、大功率氣舉反循環(huán)鉆機及相關配套輔助設備。 鉆渣的排放處理 : 泥漿系統(tǒng)包括 拌漿池、沉淀池、循環(huán)池及泥漿管道等。泥漿選用高性能 PHP 油田泥漿,其全稱是聚丙烯酰胺不分散低固相泥漿。 鋼護筒下沉現(xiàn)場布置圖 ⑷ 鉆孔灌注樁成孔施工 ① 鉆孔施工工藝的制定:根據墩位處的地質情況,基樁穿過粘土、砂類土、凝灰熔巖等地質層,鉆孔選擇氣舉反循環(huán)(泥漿護壁)工藝進行成孔。 ② 鋼護筒的下沉:利用標高 + 的平臺主桁拼裝 的導向架和下層 + 平臺上
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