【正文】 32 號(hào)工鋼力學(xué)特征：慣性矩 I=11080CM抵抗矩 W=692CM重量。針對(duì)中間 7根 32號(hào)工鋼進(jìn)行強(qiáng)度剛度驗(yàn)算。 各支點(diǎn)布設(shè)拆模砂筒。墩頂托架 25號(hào)槽鋼三角形懸支撐位置 10MM 鋼板加強(qiáng)成牛腿，三角形懸支撐頂布 2 根 45 號(hào)工鋼。 墩頂托架由 25 號(hào)槽鋼井字型緊貼墩身，槽鋼中間預(yù)留螺栓孔套在己預(yù)埋拉桿，雙螺母緊固使 25號(hào)槽鋼緊貼墩身。鋼管上口采用 16 號(hào)槽鋼作平桿同墩身連結(jié)，布設(shè)二根‘ HW44’號(hào)鋼（ 440*300*11*18MM）。詳見(jiàn)附圖 φ 630 8mm 鋼管上下口采用 8MM 鋼板封口，下端置于承臺(tái)面并同預(yù)埋鋼筋鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 33 焊接。澆筑承臺(tái)或臺(tái)帽，取 V=坍落度修正系數(shù)β 2= 高度 H= Fmax= c toβ 1β 2 V =或 Fmax=γ c H=取較小值 F=f、 其它荷載：無(wú) 荷載分項(xiàng)安全系數(shù)表 荷載類別 a 模板及支架自重 b 鋼筋、砼自重 c 施工人員、材料、機(jī)具 d 振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載 e 砼對(duì)模側(cè)壓力 f 傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載 荷載組合： 強(qiáng)度 :a+b+c+d+f 剛度： a+b 第二節(jié) 0～ 1 號(hào)塊臨時(shí)支撐體系計(jì)算書 一、支撐體系簡(jiǎn)介 31～ 33 號(hào)三座主墩分別為 4 根 180CM 直徑樁基， 750*690*300CM 承臺(tái)，650*250CM 墩身高 、 、 ，墩頂為固結(jié) 。 b、混凝土自重取 3/ mkN ,考慮 的安全系數(shù)。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 31 第 三 章 承重體系驗(yàn)算 第一節(jié)、工程概況及荷載 工程概況 A匝道橋 (40+2*65+40)m 連續(xù)梁，主墩為 矩形實(shí)體墩、直腹板截面結(jié)構(gòu)， 0～ 1塊節(jié)段長(zhǎng) ，箱梁頂寬 ，箱梁底寬 。 實(shí)行文明施工獎(jiǎng)罰制度，在班組間進(jìn)行文明施工競(jìng)賽。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一工作服裝、統(tǒng)一安全帽規(guī)格顏色，佩帶帶照片胸卡上崗工作。 工地人員造冊(cè)登記，證件齊全，完善封閉式施工制度，建立出入證進(jìn)場(chǎng)制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)力度，大門出入口設(shè)門衛(wèi)，杜絕閑散人員及無(wú)證人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 工地辦公室應(yīng)保持整潔，桌椅擺放有序，公文資料妥善保管，辦公設(shè)施完整無(wú)缺。 于工地適當(dāng)位置設(shè)置規(guī)格統(tǒng)一、整齊的標(biāo)牌，包括施工總平面布置圖、經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)和有關(guān)規(guī)章制度，寫明工程名稱、建筑面積、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、工地施工及監(jiān)理負(fù) 責(zé)人名單、開(kāi)工日期、竣工日期等內(nèi)容。 文明施工保證體系框架圖： 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 副經(jīng)理 工程 技術(shù)部長(zhǎng) 安全質(zhì)量部長(zhǎng) 計(jì)劃財(cái)務(wù)部長(zhǎng) 物資設(shè)備部長(zhǎng) 試驗(yàn)室主任 辦公室主任 全員參與 全過(guò)程控制 檢查落實(shí) 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 30 第四節(jié) 文明施工保證措施 成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，樹(shù)立文明施工意識(shí)，建立場(chǎng)容、場(chǎng)貌、衛(wèi)生等管理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，各專業(yè)管理人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，全面推行文明施工管理。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 28 第三節(jié) 文明施工保證體系 文明施工的宗旨是：創(chuàng)全優(yōu)工程，建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，樹(shù)樣板 工點(diǎn)，爭(zhēng)做文明職工。對(duì)已完坡面工程應(yīng)及時(shí)植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷，防止滑坡和崩塌。施工時(shí)，安排專人對(duì)地下、地表水位進(jìn)行觀察，發(fā) 現(xiàn)水位突然變化、水資源流失大時(shí)，及時(shí)向施工部門反映，改變施工方案，保證對(duì)水環(huán)境的保護(hù)。對(duì)施工有影響的需保護(hù)植物，株株記錄，做好編號(hào)，開(kāi)工前聯(lián)系有關(guān)主管部門移設(shè)。 [6]、環(huán)境監(jiān)控， 實(shí)施環(huán)境監(jiān)控，按設(shè)計(jì)的監(jiān)控對(duì)象、范圍、步驟及技術(shù)要求實(shí)施，確保周圍的居民用水，河流水質(zhì)；對(duì)施工生產(chǎn)廢水進(jìn)行處理，對(duì)污水受納水體實(shí)施有效保鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 27 護(hù)。 ② 施工生活區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的生活垃圾及時(shí)分類收集，回收利用或送垃圾場(chǎng)處理。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 [4]、噪聲污染防治 施工噪聲主 要包括施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械作業(yè)時(shí)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛及粉塵性材料堆場(chǎng)加以覆蓋，減少對(duì)空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。不得隨意向河流和設(shè)計(jì)范圍以外的場(chǎng)地堆棄。 [2]、取、棄碴 (土 )場(chǎng)環(huán)保措施 棄碴場(chǎng)選址依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)劃或與地方有關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 24 第 二 章 文明施工與環(huán)保措施 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) 水體功能、耕地、森林資源得到有效保護(hù)，噪聲、振動(dòng)和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，建筑與自然景觀和諧相容，努力建設(shè)一條資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的公路。 （ 2）、保險(xiǎn) 安全生產(chǎn)事故災(zāi)難發(fā)生后，及時(shí)向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)辦理受災(zāi)人員保險(xiǎn)理賠工作。 九、后期處置 （ 1）、善后處置 會(huì) 同相關(guān)部門（單位）負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償，災(zāi)后重建，污染物收集、清理與處理等事項(xiàng)。 （ 4）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)事件應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程進(jìn)行總結(jié)評(píng)審，必要時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行改進(jìn)。 （ 2）、對(duì)事故、事件進(jìn)行全面的調(diào)查分析，研究制訂預(yù)防事故、事件重復(fù)發(fā)生的措施和迅速恢復(fù)生產(chǎn)的具體措施。 應(yīng)急物資 常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、 擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。 警戒與治安 保衛(wèi)疏導(dǎo)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。 （ 9）組織技術(shù)人員制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理組織相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查， 找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。 （ 6）對(duì)掉梁的處理由工區(qū)負(fù)責(zé)人指揮架梁人員吊離作業(yè)面。如果在夜間，接通必要的照明燈光。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)救援組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。 （ 2）首先搶救組查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。 （ 1）保衛(wèi)疏導(dǎo)組保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 應(yīng)急救援小組立即召集、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。必要時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)事故情況。 （三）橋梁施工事故應(yīng)急響應(yīng)措施 橋梁施工中主要事故 橋梁施工中主要事故有：物體打擊事故、機(jī)械傷害事故、坍塌事故和高處墜落事故。 （ 5）交通事故應(yīng)急演練： 1）救援人員應(yīng)明白救援中存在的以外事故，應(yīng)懂得基本?三會(huì)?技能，會(huì)報(bào)警、會(huì)疏散、會(huì)及時(shí)搶救傷員，并明確各自職責(zé)； 2）適時(shí)開(kāi)展交通事故的演練，不斷提高應(yīng)急處置能力 。 （ 3）應(yīng)急指揮信號(hào)的識(shí)別 使所有搶險(xiǎn)救援人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的應(yīng)急信號(hào)，以便在緊急情況發(fā)生時(shí)能迅速做出響應(yīng)。 培訓(xùn)要求和演習(xí) （ 1）廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高駕駛?cè)藛T守法意識(shí)和自我防護(hù)能力。其事故調(diào)查比同《安全事故調(diào)查》程序和方法進(jìn)行，由上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)組織調(diào)查和宣布應(yīng)急狀態(tài)的解除時(shí)間，經(jīng)理部相關(guān)部門配合。當(dāng)確認(rèn)事態(tài)已經(jīng)得到控制，警報(bào)已經(jīng)解除，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急狀態(tài)的解除時(shí)間。 （ 6）救援物資使用表 警示燈 警界線標(biāo)志 現(xiàn)場(chǎng) 使用裝備 救援車輛 急救設(shè)施 有透霧功能 金屬標(biāo)志牌 高質(zhì)量數(shù)碼相機(jī) 小型面包車 擔(dān)架、急救包 2 具 10 張 1部 1 臺(tái) 各 2套 應(yīng)急狀態(tài)的解除 （ 1）輕微事故應(yīng)急狀態(tài)的解除 輕微事故，是指一次造成輕傷 1至 2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足 1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足 200 元的事故。 （ 5）事故及緊急情況得到遏制后，注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)，并按國(guó)務(wù)院 75 號(hào)令開(kāi)展事故調(diào)查處理。 （ 3）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救援規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁救援過(guò)程中的違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)，避免救護(hù)中的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 應(yīng)急響應(yīng) （ 1）當(dāng)發(fā)生交通事故后，根據(jù)應(yīng)急程序，應(yīng)急救援小組在得到有關(guān)通知后立即作出應(yīng)急響應(yīng)，保證在最短時(shí)間內(nèi)趕到事發(fā)地點(diǎn) ,積極采取措施控制事態(tài)的發(fā)展，并及 時(shí)向各級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 C、分工協(xié)作原則 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 20 應(yīng)急小組成員應(yīng)牢記分工，按小組行動(dòng)，服從指揮； （ 3）事故善后措施 A、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)部門及時(shí)組織調(diào)查、統(tǒng)計(jì)交通事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評(píng)估、核實(shí)交通事故所造成的損失情況。 （ 2）應(yīng)急救援原則 A、執(zhí)行預(yù)案而不唯預(yù)案原則 應(yīng)急預(yù)案是根據(jù)發(fā)生交通事故可能造成的影響而預(yù)先制定的方案，在實(shí)際操作中，要根據(jù)實(shí)際情況靈活進(jìn)行調(diào)整。 應(yīng)急程序和原則 （ 1）應(yīng)急救援程序 發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員報(bào)告 —— →應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)辦公室主任 —— →向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào) —— →組長(zhǎng)宣布是否啟動(dòng)應(yīng)急救援程序 —— →應(yīng)急小組作好應(yīng)急準(zhǔn)備 —— →進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng) —— →清理現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng) 警備解除 —— 組長(zhǎng)宣布解除應(yīng)急狀態(tài) —— 評(píng)價(jià)應(yīng)急救援過(guò)程并完善 —— 作好應(yīng)急救援相關(guān)記錄 —— 向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位匯報(bào)事故情況。 應(yīng)急管理 作為一個(gè)流動(dòng)性作業(yè)單位，車輛也隨著不同地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，地理位置、環(huán)境、氣候等都存在很大的交通安全隱患。另一方面組織搶救，防止事態(tài)的擴(kuò)散。 應(yīng)急事故或情況的識(shí)別 雷、雨或根據(jù)地理?xiàng)l件，初期采取措施。 （ 6）善后處理組 1）負(fù)責(zé)傷員的救治，獲取傷員的傷害程度、診斷報(bào)告、死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項(xiàng)事宜。對(duì)受傷人員作簡(jiǎn)易的搶救和包扎，及時(shí)協(xié)助外部機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移重傷人員送至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者，使受傷者優(yōu)先得到救援。 C、設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒線，維持治安秩序；引導(dǎo)搶救人員及車輛的進(jìn)入；保持救援通道的通暢；保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，避免閑雜人圍觀。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 18 B、根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急小組提供技術(shù)方案，指導(dǎo)搶險(xiǎn)組實(shí)施應(yīng)急預(yù)案和措施，繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位。與應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小