【正文】 [問(wèn)題] 你若作。業(yè)主分別將橋梁工程、隧道工程和路基路面工程發(fā)包給了三家承包商。因這一保證質(zhì)量措施是施工單位的技術(shù)措施 , 而不是規(guī)范、設(shè)計(jì)、合同的要求 , 所以這一措施造成的成本增加應(yīng)由施工單位自己承擔(dān)。但背景材料中所列的計(jì)算方法不正確 , 因?yàn)楣芾碣M(fèi)的計(jì)算不能以合同總價(jià)為基數(shù)乘相應(yīng)費(fèi)率, 而應(yīng)以直接費(fèi)為基數(shù)乘相應(yīng)的費(fèi)率來(lái)計(jì)算；利潤(rùn)包括了了實(shí)施的工程內(nèi)容價(jià)格內(nèi),不給以利潤(rùn)補(bǔ)償,所以監(jiān)理工程師不應(yīng)同意以上提出的索賠費(fèi)用, 而應(yīng)要求施工單位重新計(jì)算。[ 問(wèn)題 ] 監(jiān)理工程師是否同意給予費(fèi)用索賠 ? 是否同意索賠費(fèi)用的計(jì)算方法 ? [答題要點(diǎn)] 對(duì)第1項(xiàng) 監(jiān)理工程師應(yīng)同意給予施工單位費(fèi)用肘補(bǔ)償。工期利潤(rùn)率延誤時(shí)間=8000 萬(wàn)元247。工期公司管理費(fèi)費(fèi)率延誤時(shí)間=8000 萬(wàn)元247。工期現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)費(fèi)率延誤時(shí)間=8000萬(wàn)元247。工程材料的檢測(cè)費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。（施工方與供貨廠商之間的經(jīng)濟(jì)、法律問(wèn)題由他們雙方協(xié)商解決）。如果經(jīng)檢測(cè)后證明材料質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和工程承包合同要求，則監(jiān)理工程師可進(jìn)行質(zhì)檢簽證，并書(shū)面通知施工單位。2 、監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提交該批產(chǎn)品的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書(shū)、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證等資料，以便監(jiān)理工程師對(duì)生產(chǎn)廠家和材質(zhì)保證等方面進(jìn)行書(shū)面資料的審查。[問(wèn)題]監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問(wèn)題。本復(fù)習(xí)資料中的案例分析題 , 僅給考生介紹綜合案例分析題的應(yīng)試要點(diǎn)及解題基本思路，供考生參考。考生在分析解答案例題時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審題，弄清楚題目中給定的條件，提出的問(wèn)題，特別是弄清楚題目中設(shè)置的考點(diǎn)和涉及的知識(shí)點(diǎn)，然后再用所學(xué)知識(shí)解答。第三篇 綜合案例分析答題要點(diǎn)說(shuō)明綜合案例分析是考核考生對(duì)公路工程監(jiān)理基本概念、基本原理、基本程序、基本方法的掌握程度，檢驗(yàn)考生靈活運(yùn)用所學(xué)知誤解決公路工程監(jiān)理工作實(shí)際問(wèn)題的能力。非合同內(nèi)的事項(xiàng)，在未與承包人協(xié)商前不要發(fā)出指令，因?yàn)槌邪藷o(wú)權(quán)接受合同規(guī)定以外的其它指令。質(zhì)量的優(yōu)劣既要以試驗(yàn)和測(cè)量數(shù)量為依據(jù)，還應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)測(cè)量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)才能做出評(píng)論，絕不能因個(gè)別數(shù)據(jù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，就做出質(zhì)量不符合要求的決定，這很難使承包人接受也不可能達(dá)到質(zhì)量控制的最佳效果。要求承包人就小的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救比較易于接受，但如果要求工程的主要部分作出改正，往往會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期的糾紛甚至索賠的爭(zhēng)論。監(jiān)理人員不應(yīng)容許承包人產(chǎn)生的質(zhì)量上達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的工程，但又不要?jiǎng)儕Z承包人在確保工程質(zhì)量的前提下，通過(guò)技術(shù)手段獲得利益的機(jī)會(huì)。監(jiān)理人員應(yīng)與承包人保持良好的關(guān)系，處理問(wèn)題時(shí)切不可忽視承包人的存在，并在其職權(quán)范圍內(nèi)盡可能地關(guān)心及幫助承包人減少損失或損害，這對(duì)成功地完成工程是有利的。一、監(jiān)理工作中的協(xié)調(diào)活動(dòng)協(xié)調(diào)業(yè)主與承包商的合同關(guān)系；協(xié)調(diào)業(yè)主與地方、施工單位與地方的關(guān)系；協(xié)調(diào)施工單位之間的聯(lián)系；協(xié)調(diào)監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系；協(xié)調(diào)監(jiān)理與承包商的關(guān)系；協(xié)調(diào)監(jiān)理組織內(nèi)部的工作關(guān)系；協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與施工的關(guān)系；二、如何協(xié)調(diào)與承包人的關(guān)系監(jiān)理工程師和全體監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)切記，業(yè)主、承包商和監(jiān)理工程師之間不是誰(shuí)領(lǐng)導(dǎo)誰(shuí)的關(guān)系，而是相互間以合同為準(zhǔn)、互相約束的合同職責(zé)分工關(guān)系?；讖?qiáng)度、穩(wěn)定性不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理，以保證路基穩(wěn)定，減少工后沉降?！对瓰樗淼篱L(zhǎng)度小于等于250米為短隧道》?！对瓰槎嗫卓鐝叫∮?米，單孔跨徑小于5米。車(chē)道荷載由均布荷載和集中荷載組成高速公路、一級(jí)公路為: 公路 — Ⅰ級(jí)，二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路為: 公路 — Ⅱ級(jí)。新的標(biāo)準(zhǔn)改為兩個(gè)等級(jí)：汽車(chē)荷載分為: 公路 —Ⅰ級(jí)，公路 — Ⅱ級(jí)兩個(gè)等級(jí)。掌握《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，交通部對(duì)1998 年1月 1日實(shí)施的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 00197）進(jìn)行了修訂，本次修訂的公路分級(jí)仍為高速公路、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)等五個(gè)等級(jí)，但納入了公路功能、通行能力、服務(wù)水平等內(nèi)容；將“小客車(chē)”定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型；調(diào)整了各級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度、路基壓實(shí)度值、特大與大橋的分類(lèi)、中與短隧道的分類(lèi)；對(duì)公路交叉設(shè)計(jì)的主要技術(shù)指標(biāo)、交通工程及沿線設(shè)施的分級(jí)與安全指標(biāo)以及設(shè)施配置等進(jìn)行了修訂；在設(shè)計(jì)與管理思想上引入了運(yùn)行速度和安全性評(píng)價(jià)的概念?！糁饕こ添?xiàng)目的進(jìn)度監(jiān)理工程師根據(jù)計(jì)量結(jié)果，確定主要工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度，然后再與計(jì)劃進(jìn)度比較，確定迄今完成的百分率，找出影響工程進(jìn)度的因素，應(yīng)說(shuō)明主要工程項(xiàng)目延誤的原因，已采取的措施和效果或?qū)⒁扇〉拇胧??！艨傮w進(jìn)度監(jiān)理工程師應(yīng)統(tǒng)計(jì)確定總體進(jìn)度。主要分基工程包括路基土石方工程、路面工程、橋梁、隧道、排水、防護(hù)工程、交通工程及道路設(shè)施等?！窆こ藤|(zhì)量根據(jù)合同要求，不符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的工程質(zhì)量均不得計(jì)量和交驗(yàn)，月報(bào)表可就現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)合同段或各個(gè)工程分項(xiàng)的材料、機(jī)械、人員配備實(shí)際情況結(jié)合質(zhì)量的檢驗(yàn)、量測(cè)結(jié)果作棕合評(píng)價(jià)。五、工程檔案管理 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ07795） 工程監(jiān)理月報(bào)的主要內(nèi)容● 工程描述工程監(jiān)理月報(bào)的正文前應(yīng)附有一張工程位置圖，圖中應(yīng)清晰地標(biāo)明工程的具體位置。第21條 竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分加權(quán)平均法計(jì)算。 第16條 公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：（一）通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年后；（二）交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題已處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格；（三）工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通主管部門(mén)或其授權(quán)單位認(rèn)定；（四）竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成；（五）對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格；（六）各參建單位已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告；（七）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由項(xiàng)目法人對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，工程質(zhì)量評(píng)分采用各合同段工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平均值。第10條 交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容是：（一）檢查合同執(zhí)行情況；（二）檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料；（三）檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定資料；（四）檢查工程實(shí)體、審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測(cè)報(bào)告；（五）核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致；（六）對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論，按交通主管部門(mén)規(guī)定的格式簽署合同段交工驗(yàn)收證書(shū)；（七）按交通部規(guī)定的辦法以設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。交通部負(fù)責(zé)國(guó)家、部重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目中100公里以上的高速公路、獨(dú)立特大型橋梁和特長(zhǎng)隧道工程的竣工驗(yàn)收工作；其它公路工程建設(shè)項(xiàng)目，由省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)確定的相應(yīng)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收工作。第6條 交工驗(yàn)收由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)。交工驗(yàn)收是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工或滿(mǎn)足通車(chē)要求，對(duì)各參建單位工程進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。 ，承包人均不應(yīng)承擔(dān)賠償或其他責(zé)任。戰(zhàn)爭(zhēng)、入侵；和在工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了核反應(yīng)、輻射或放射性污染、空中飛行物體墜落或非業(yè)主亦非承包人責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)；暴亂、騷亂。并要求承包人與進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)施工或供貨分包的特殊分包人或供貨人簽訂分包合同。 工程量清單中開(kāi)列的工程量是根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)提供的預(yù)計(jì)工程量，不能作為承包人在履行合同義務(wù)中應(yīng)予完成工程的實(shí)際和準(zhǔn)確的工程量?！粲蓄~外或附加的工程量或工程性質(zhì)、等級(jí)上的變更。如查明不符合合同規(guī)定，一切費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。 承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師隨時(shí)可能發(fā)出的指示，剝開(kāi)工程的任一部分，或在其內(nèi)部或貫穿其內(nèi)部開(kāi)孔，并負(fù)責(zé)使該部分恢復(fù)原狀。當(dāng)監(jiān)理工程師有指令時(shí)，承包人就應(yīng)對(duì)重要隱蔽工程進(jìn)行拍攝或照相并應(yīng)保證監(jiān)理工程師有充分的機(jī)會(huì)以將要覆蓋或掩蔽的工程進(jìn)行檢查和量測(cè)，特別是在基礎(chǔ)以上的任一部分工程修筑之前，對(duì)該基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。若承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件和單位，或合同中未有約定，又未經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，承包人將其承包的部分建設(shè)工程交由其他單位完成；或承包人將建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)或關(guān)鍵性工作的施工分包給其他單位；或分包人將其承包的建設(shè)工程再行分包的。承包人取得批準(zhǔn)分包并不解除合同規(guī)定的承包人的任何責(zé)任或義務(wù)，他應(yīng)對(duì)分包人加強(qiáng)監(jiān)督和管理，并對(duì)分包人的工程質(zhì)量及其職工的行為、違約和疏忽完全負(fù)責(zé)。分包工程不準(zhǔn)壓低單價(jià)，分包管理費(fèi)視工程情況限制在分包合同價(jià)的1%以?xún)?nèi)?！豆饭こ虈?guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003）版 事先未報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審查并取得業(yè)主批準(zhǔn)，承包人不得將本合同工程的任何部分包出去。監(jiān)理工程師也可以直接到分包工程去檢查，發(fā)現(xiàn)涉及分包工程的各類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)要求承包人負(fù)責(zé)處理。◆要求進(jìn)行合同中未規(guī)定的檢驗(yàn)。、 監(jiān)理工程師的責(zé)任引起◆延誤簽發(fā)圖紙、指令?！粢蚬こ淘O(shè)計(jì)不當(dāng)而造成的損失與損害。◆延誤提供圖紙。、 業(yè)主責(zé)任引起◆未按合同規(guī)定和承包人合理的工程進(jìn)度計(jì)劃，提供對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的占用權(quán)和出入權(quán)。◆戰(zhàn)爭(zhēng)入侵、判亂、暴亂等?！艉贤幸?guī)定的任何延誤原因。合同管理 延期的主要類(lèi)型◆額外的或附加的工作◆異常的惡劣氣候條件◆由業(yè)主造成的延誤、妨礙、阻止。（附錄B 路基、路面壓實(shí)度評(píng)定、附錄C 水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定、附錄D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定、附錄E 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定、附錄F 水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定、附錄G 半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評(píng)定、附錄H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定、附錄I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評(píng)定）◆評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算三、施工階段的監(jiān)理工程進(jìn)度監(jiān)理《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ07795）、 進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)施工合同中規(guī)定的合同工期、開(kāi)工日期及竣工日期投標(biāo)書(shū)中確認(rèn)的工程進(jìn)度計(jì)劃及施工方案主要材料和設(shè)備的采購(gòu)合同及供應(yīng)計(jì)劃工程現(xiàn)場(chǎng)的特殊環(huán)境及氣候條件施工人員的技術(shù)素質(zhì)及設(shè)備能力已建成的同類(lèi)工程的實(shí)際進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等?！魧?shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定極值是指任一單個(gè)檢測(cè)值都不能突破的極限值，不符合要求時(shí)該實(shí)測(cè)項(xiàng)目為不合格。、 監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對(duì)已占有的工程場(chǎng)地埋置永久性的界樁，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行看管。、 對(duì)業(yè)主難以按工程進(jìn)度計(jì)劃及場(chǎng)地占用計(jì)劃提供工程場(chǎng)地的段落，監(jiān)理工程師應(yīng)通過(guò)與承包人協(xié)商，對(duì)施工段落的順序安排作出合理的調(diào)整。 檢查承包人占用工程場(chǎng)地在合同規(guī)定的開(kāi)工令發(fā)出之前及各項(xiàng)工程開(kāi)工前合理的時(shí)間里，監(jiān)理工程師應(yīng)督促業(yè)主將全部工程或施工段落的工程場(chǎng)地移交給承包人使用。、 工程項(xiàng)目如有局部的調(diào)整或修改，應(yīng)要求承包人將有關(guān)資料及具體處理意見(jiàn)書(shū)面報(bào)送監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。 審批承包人提交的施工圖在各項(xiàng)工程開(kāi)工前合同規(guī)定或合理的時(shí)間內(nèi)，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人依據(jù)合同規(guī)定完成并提交的各種施工圖進(jìn)行審核批準(zhǔn)。、 監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人根據(jù)施工合同文件中標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、縱斷圖及實(shí)際測(cè)定的地面線資料，提交出用于施工放樣的橫斷面施工圖和用于確定實(shí)際土石方數(shù)量的土石方計(jì)算表以供審核。 、 監(jiān)理工程師的檢查與復(fù)核測(cè)量應(yīng)伴隨承包人的測(cè)量同步或平行進(jìn)行。 驗(yàn)收承包人測(cè)定的地面線監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對(duì)全部開(kāi)程或開(kāi)工段落的原始地面線進(jìn)行實(shí)際測(cè)定，并對(duì)測(cè)定工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計(jì)量的依據(jù)。、 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人為加密控制、定線和施工放樣為目的測(cè)量工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查并復(fù)核認(rèn)定。、 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)業(yè)主提供的圖紙上的原始定線資料進(jìn)行復(fù)核，對(duì)無(wú)力消除的差錯(cuò)應(yīng)通過(guò)業(yè)主予以糾正。、已運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)監(jiān)理工程師審查的施工機(jī)械設(shè)備，未征得同意不得運(yùn)出工地。、 各種施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)及周轉(zhuǎn)計(jì)劃與工程進(jìn)度計(jì)劃（尤其是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路）的適應(yīng)性。 審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備監(jiān)理工程師應(yīng)按其批準(zhǔn)的承包人工程進(jìn)度計(jì)劃分期審查承包人在實(shí)施工程時(shí)所使用的施工機(jī)械設(shè)備，并應(yīng)按以下要求進(jìn)行體系的檢查和記錄：、 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備（包括計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備）的數(shù)量；型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率與投標(biāo)書(shū)附表所填列的是否符事。、 發(fā)布開(kāi)工令、 召開(kāi)第一次工地會(huì)議、 審批承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃(含施工組織設(shè)計(jì))、 審批承包人的質(zhì)量保證體系、檢驗(yàn)承包人的進(jìn)場(chǎng)材料、 審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、 檢查承包人的保險(xiǎn)及擔(dān)保，支付動(dòng)員預(yù)付款、 審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備、 驗(yàn)收承包人的施工定線、 驗(yàn)收承包人測(cè)定的地面線、 審批承包人提交的施工圖、 檢查承包人占用工程場(chǎng)地、 監(jiān)理其他與保證按期開(kāi)工有關(guān)的施工準(zhǔn)備工作 發(fā)布開(kāi)工令監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)施工合同具體規(guī)定的日期，按時(shí)向承包人發(fā)出開(kāi)工令并報(bào)業(yè)主備案。除在合同中明確的規(guī)定外，監(jiān)理工程師無(wú)權(quán)解除合同規(guī)定的承包人的任何義務(wù)?！羧绻l(fā)生緊急情況，監(jiān)理工程師認(rèn)為將造成人員傷亡，或危及本工程或鄰近的財(cái)產(chǎn)需立即采取行動(dòng)，監(jiān)理工程師有權(quán)在未征得業(yè)主的批準(zhǔn)的情況下發(fā)布處理緊急情況所必需的指令，承包人應(yīng)予執(zhí)行?！舾鶕?jù)第440條發(fā)布開(kāi)工令、暫時(shí)停工或復(fù)工令；◆決定第44條項(xiàng)下的工程延期（具體授權(quán)批準(zhǔn)的天數(shù)可在專(zhuān)用條款中規(guī)定并以此批準(zhǔn)）；◆審查批準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范（規(guī)格）或設(shè)計(jì)的變更；◆，其單項(xiàng)工程變更涉及的金額超過(guò)了該單項(xiàng)工程原合同價(jià)的5%或累計(jì)變更超過(guò)了原總合同價(jià)的3%；如在《監(jiān)理服務(wù)合同》中另有規(guī)定者，從其規(guī)定，并就此通知承包人；◆；◆按照第58條決定有關(guān)暫定金額的作用；◆根據(jù)第59條決定有關(guān)暫定金額的作用；◆根據(jù)第59條確定特殊分包人。各級(jí)監(jiān)理工程師可以行使監(jiān)理合同規(guī)定和本合同規(guī)定的相應(yīng)的職權(quán)。承包人應(yīng)按合同規(guī)定接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和管理