【正文】 開工后立即組織路基土石方與軟基處理施工。根據(jù)施工平面布置圖，鋪設(shè)施工便道，修建預(yù)制場(chǎng)，搭設(shè)臨時(shí)工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)施工設(shè)施及臨時(shí)辦公室、生活設(shè)施。接縫處先壓橫向接縫后壓縱向接縫?；旌狭系竭_(dá)工地溫度不低于140℃，攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快平整、快輾壓。接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于130℃運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。瀝青拌和料的拌制應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用料及加熱溫度。施工機(jī)械選擇自動(dòng)化程度較高和生產(chǎn)能力較強(qiáng)的機(jī)械，以攤鋪、拌和為主導(dǎo)機(jī)械并與自卸汽車、輾壓設(shè)備配套作業(yè)，進(jìn)行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。下承層完成之后，雖已進(jìn)行過(guò)檢查驗(yàn)收，但在兩層施工的間隔可能因下雨，施工車輛通行等而使其發(fā)生程度不同的損壞，需對(duì)其進(jìn)行維修。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2—3遍。輾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪應(yīng)超過(guò)兩段的接縫處。整形后，立即使用12t以上壓路機(jī)輾壓。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。同時(shí)攤鋪路肩用料。攤鋪前要先通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆放，以盡量減少對(duì)交通及周圍環(huán)境的影響為原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定堆土位置，運(yùn)土路線、機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)路線等。采用混合式開挖法，即先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖面，加快施工進(jìn)度。采用壓路機(jī)，按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓。為保證路堤全斷面壓實(shí)，竣工時(shí)刷坡整平。攤鋪時(shí)按設(shè)計(jì)橫斷面全寬縱向分層填料。填筑材料：土方的含水量與最佳含水量之差不得超過(guò)2%，土塊的最大粒徑不得大于攤鋪層的1/4，否則要打碎使用。因此在施工過(guò)程中，公司將密切同有關(guān)部門配合，安排專人負(fù)責(zé)臨時(shí)道路的日常維修養(yǎng)護(hù)，以及臨時(shí)道路跨路口和過(guò)路管段施工期間的改道，保證交通正常運(yùn)行。同時(shí)擬在1+300、1+710兩處修建局部臨時(shí)便道（做法同臨時(shí)道路）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，方便車輛和行人通行。管道的頂進(jìn)方向與高程采用半站儀進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控。管道外壁注活性膨潤(rùn)土潤(rùn)滑漿，以減少四周的摩阻力。另外要防止涌水現(xiàn)象、觸電事故，切實(shí)保障人生安全。在頂進(jìn)的整個(gè)過(guò)程中，均應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量工作，發(fā)現(xiàn)誤差，采用不同的挖土量及糾偏油缸來(lái)效正方向及高低。如果初始段成功了，頂管也就成功了一半。經(jīng)過(guò)推進(jìn)、挖土、出土等工序后，可把工具管頂入土中，這時(shí)應(yīng)檢查工具管的水平度與方向是否與設(shè)計(jì)一致，否則應(yīng)找出原因重新頂進(jìn)；初始頂進(jìn)出洞后的5~10m以內(nèi)的頂進(jìn)，稱為初始頂進(jìn)，這是頂管施工成敗的關(guān)鍵。二、施工工藝出洞將第一節(jié)管與工具管固定連接，置于安裝牢靠的基坑導(dǎo)軌上。千斤頂達(dá)到最大行程后，全部縮回，放入頂鐵，千斤頂繼續(xù)前進(jìn)。在千斤頂頂推時(shí)，以工具管開路，推進(jìn)管段穿過(guò)坑壁上的穿墻孔，把管道壓入土中。一、施工方法在敷設(shè)管道前，先建造一座工作坑。頂管施工不需要開挖面層，能夠穿越公路、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。軟弱地基范圍內(nèi)其壓實(shí)度應(yīng)以JTJ05193重型擊實(shí)試驗(yàn)為準(zhǔn)分層測(cè)定，并按JTJ07194附錄B的規(guī)定進(jìn)行檢查和評(píng)定，路基填料攤鋪后，應(yīng)盡快地壓實(shí)到土方路基壓實(shí)度93%～95%。軟弱地基地段填筑，要嚴(yán)格控制施工填料的層厚和加載速度，并做好沉降監(jiān)測(cè)。如施工現(xiàn)場(chǎng)反映的實(shí)況上很正常的，我們將按常規(guī)進(jìn)行施工；如果軟弱地基開挖到指定標(biāo)高，開挖基底如果是淤泥層，雜物沉結(jié)層或粉質(zhì)粘土，應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)踏勘，以便確定下一步的施工方案，或增加開挖深度，達(dá)到理想或監(jiān)理工程師認(rèn)可的地層，或換填砂礫，或用片石加固和土工織物，這得根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況而確定。(5).盲溝填料采用24厘米級(jí)配良好的碎石，并用土工布包裹，搭接長(zhǎng)度不小于20厘米。打入到設(shè)計(jì)深度后，樁管灌砂，采用邊拔邊振的方法，使管內(nèi)砂料能夠連續(xù)成井并灌滿至地面。(2).砂料采用純凈的中粗砂，含泥量小于5%，在堆放處設(shè)木板墊層。(5).預(yù)壓土厚度：，滿載預(yù)壓時(shí)間暫定120天。沿主盲溝每50米設(shè)置一個(gè)集水井。(3).砂井頂面設(shè)置主次盲溝。技術(shù)要求(1).本工程采用沉管灌砂法打設(shè)砂井。(7).碾壓過(guò)程中，注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的各種監(jiān)測(cè)設(shè)施。(5).填土每層壓實(shí)后的厚度不大于30厘米。(4).每層填土按1組（3點(diǎn)）/1000平方米做現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度試驗(yàn)。(3).當(dāng)含水量小于3%時(shí)方可進(jìn)行碾壓。施工工藝(1).換填土料采用山皮土或礫砂質(zhì)粘土。(4).土工格柵采用經(jīng)編型雙向格柵，抗拉強(qiáng)度不小于20KN/m，斷裂延伸率不小于15%，不大于25%。層厚不大于30厘米。技術(shù)要求(1).換填范圍：。軟基處理工程量大，范圍廣。三、人行步道養(yǎng)生人行步道水泥石粉碴基層和方磚面層的養(yǎng)生均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于5天，在此期間，嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動(dòng)和碰觸。，隨時(shí)檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，縫寬是否均勻，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時(shí)，采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。：混合料攤鋪找平后，立即采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨機(jī)檢測(cè)其平整度，人工緊跟鏟高補(bǔ)低；對(duì)于道牙和井、孔周邊等壓路機(jī)械壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行打夯，具體做法同車行道。拌和時(shí)，先往返干拌兩遍，再按接近混合料最佳含水量所需的加水量，順條把水均勻地灑入混合料，然后再濕拌兩遍以上，直到拌和均勻?yàn)橹埂＃喊慈诵械浪嗍鄄陮拥臄備佔(zhàn)龇?，將石粉碴按要求的松鋪厚度攤鋪后，在上面按要求劑量擺放并倒出水泥，然后人工均勻地?cái)偲?。距管頂?biāo)高50cm以上的土方回填，擬采用機(jī)械分層填壓，分層厚度擬控制在30cm以內(nèi)，機(jī)械碾壓采用靜壓(不開振)。為確保人孔側(cè)墻墻面的垂直度、平整度和直順度，以及預(yù)留孔洞和預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確，磚墻砌筑前，擬先立好皮數(shù)桿；砌筑時(shí)，堅(jiān)持三皮一靠，五皮一吊，通過(guò)灰縫來(lái)調(diào)整各層的平直度，力求達(dá)到橫平豎直，砂漿飽滿，內(nèi)外搭接，上下錯(cuò)縫的基本質(zhì)量要求。底板砼施工全部采用機(jī)械攪拌，機(jī)械振搗，人工配合隨搗隨壓實(shí)趕光。下管前，須對(duì)槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基礎(chǔ)的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)。為防止機(jī)械施工可能擾動(dòng)槽底（側(cè)墻）原始土層（壓實(shí)土層）結(jié)構(gòu)，擬在槽底標(biāo)高以上留出20cm左右的土層，待機(jī)械開挖后，再用人工分別清挖至槽底設(shè)計(jì)高程。施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→基槽開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→人孔底板砼→人孔側(cè)墻砌筑（包括預(yù)留、預(yù)埋）→人孔內(nèi)面抹灰→隱蔽驗(yàn)收→人孔蓋板安裝→基槽回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。第七節(jié)　電訊管道施工方法電訊管道及溝槽工程，擬于路基土方施工過(guò)程，與其它地下管線穿插施工。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的限制，土方的回填壓實(shí)施工，除電力管槽土方回填采用機(jī)械碾壓外，電力溝和電力井的土方回填，一律采用人工夯實(shí)。（井）底板砼澆筑溝（井）底板砼施工全部采用機(jī)械攪拌，機(jī)械振搗，人工配合隨搗隨壓實(shí)趕光。下管前，須對(duì)槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基礎(chǔ)的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)核定。為防止機(jī)械施工可能擾動(dòng)槽底（側(cè)墻）原始土層（壓實(shí)土層）結(jié)構(gòu)，擬在槽底標(biāo)高以上和槽底外邊線以內(nèi)留出20cm左右的土層，待機(jī)械開挖后，用人工分別清挖至槽底設(shè)計(jì)高程和槽底外邊線。、井施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→管槽開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→溝（井）底板砼→溝（井）側(cè)墻砌筑（包括預(yù)留、預(yù)埋）→溝（井）內(nèi)抹灰→隱蔽驗(yàn)收→溝（井）頂蓋板安裝→溝（井）槽回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。第六節(jié) 電力工程施工方法電力管道及溝槽工程，擬于路基土方填筑壓實(shí)成形后插入施工。⑤.安全生產(chǎn)，在施工過(guò)程中時(shí)時(shí)處處注意安全，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，專人經(jīng)常檢查施工過(guò)程中的不安全因素。③.為了保證管道閉水試驗(yàn)順利進(jìn)行，除管道材質(zhì)接口嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行外，對(duì)檢查井的砌筑更應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，從澆砼墊層到砌井室內(nèi)外粉面，與管道接口的處理都要嚴(yán)格把關(guān)。排水管道屬重力流管道，對(duì)管底溝槽、墊層及管道安裝的高程嚴(yán)格控制，確保設(shè)計(jì)坡度，使水流暢通。分段承包，把任務(wù)分配到班組，責(zé)任到人，保質(zhì)保量完成任務(wù)。同時(shí)也為后工序的施工帶來(lái)方便。先安主管，后安支管，考慮到地下水和雨水，土質(zhì)差而引起的積水塌方，除采取排水措施外，管溝開挖分段進(jìn)行，開挖一段，安裝一段。地下管道施工時(shí)，應(yīng)遵循“先深后淺”的原則，為了提高工作效率，保證工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，采用機(jī)械開挖管溝人工清底整平，（放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況而定）。雨水、～5米，管溝開挖、管道安裝困難較大。雨水、污水檢查井選用圓型。、180176。路兩側(cè)雨水管徑為DN200～DN1200鋼筋混凝土管，采用重型Ⅱ級(jí)承插式鋼筋砼管水泥砂漿接口；管頂覆土厚度小于4米。⑤.考慮到雨水和地下水對(duì)施工的影響，配備潛水泵4臺(tái)，為工程順利進(jìn)展創(chuàng)造條件。從原材料檢查驗(yàn)收，到各工序質(zhì)量的控制層層把關(guān)。③.采取趕上措施，分段承包，把任務(wù)分配到班組，責(zé)任到人，保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。從人員安排、機(jī)具配備到材料供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，為順利完成該工程任務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。鋼管件焊接前，焊縫應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行坡口，焊完后用煤油作滲漏自檢，自檢合格后做內(nèi)外防腐。人工清底整平，機(jī)械下管，人工對(duì)口安裝。施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→溝槽開挖→驗(yàn)槽→管道安裝，井室砌筑→水壓試驗(yàn)，回填土分層夯實(shí)→閥門消火栓安裝→沖洗消毒→現(xiàn)場(chǎng)清理→分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收。在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁重型機(jī)械和車輛通過(guò)?；靥钔潦┕ぴ陧敯宓幕炷翉?qiáng)度達(dá)到70%后才可進(jìn)行填土施工。常溫下每日澆水兩次。柱、墻帶模養(yǎng)護(hù)2天以上，拆模后再繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無(wú)位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即澆灌并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。如必須間歇其間歇，時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。（一般為300～400mm）。平板振動(dòng)器的分層厚度為200mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定?；炷磷缘醵房谙侣涞淖杂蓛A落高度不得超過(guò)2m，如超過(guò)2m時(shí)必須采取措施?；炷潦┕け痉桨钢饕紤]一般的澆筑施工方案，本工程砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，本工程全部商品混凝土，砼的運(yùn)輸混凝土車和混凝土泵。核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。l 鋼筋下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮。箍筋的未端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。鋼筋彎鉤或彎曲：l 鋼筋彎鉤。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%。鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、 浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。本工程鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，手工綁扎。為保證連續(xù)施工，箱涵側(cè)壁和頂板模板配足2000平方米，以備周轉(zhuǎn)。墊層、基礎(chǔ)施工基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，澆筑C10混凝土墊層。根據(jù)坑壁滲水情況，坑底側(cè)邊可挖出簡(jiǎn)易集水溝、集水坑，用水泵排出滲流水?；凼┕は浜矫嫖恢煤同F(xiàn)有地面標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理檢查復(fù)核后，進(jìn)行基槽施工，按標(biāo)高要求進(jìn)行開挖或回填。二、施工方法測(cè)量放線根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及施工圖紙中箱涵的幾何尺寸、標(biāo)高，放出箱涵的中心線位置。其總的施工方法和思路是：做好材料和機(jī)械準(zhǔn)備后，排水箱涵同軟基處理同時(shí)施工以便加快施工進(jìn)度。箱涵位于擬建的綠化帶內(nèi)。在每段施工的接縫處，預(yù)留1～2m不壓，待下一段施工時(shí)，將此段未壓的部分翻松，并加適量的水泥拌勻后，與下一段一起碾壓，以保持各段施工的銜接?；鶎优c構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井口等，往往不能充分地壓實(shí)，施工過(guò)程中須特別注意檢查，必要時(shí)應(yīng)采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。水泥加水后，水化反應(yīng)立即開始，拌和及碾壓施工必須緊跟進(jìn)行，水泥石屑碴層的施工，以拌和到碾壓成活的時(shí)間宜控制在3小時(shí)之內(nèi)，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。水泥攤鋪后，須立即進(jìn)行拌和，壓實(shí)施工，不得延誤。攤鋪時(shí)，須注意使每袋水泥的攤鋪面積基本相等。根據(jù)水泥石屑碴層的厚度和預(yù)定的干容重及水泥劑量，計(jì)算每一平方米水泥石屑所需的水泥重量，并換算出每包水泥（50kg）的攤鋪面積和水泥縱橫擺放的間距，然后用石灰在石屑碴層上撒出每袋水泥擺放的標(biāo)志。，采用灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車輛上板行駛。，立即進(jìn)行鏟高填低找平，對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上的混合料耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，整平時(shí)采用小于10m的控制樁拉線進(jìn)行高程控制。最后用平地機(jī)刮平整形。一、基本施工順序施工準(zhǔn)備→底基層測(cè)量定位→底基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→底基層整形成活→底基層養(yǎng)護(hù)→基層測(cè)量定位→基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→基層整形成活→基層養(yǎng)護(hù)。，如遇雨天，必須堅(jiān)持集中力量分段突擊的原則，完成一段再開一段，絕不允許在全線進(jìn)行大挖大填。，原則上應(yīng)選用同類土料，如采用不同種類的土料填筑時(shí)，應(yīng)按不同種類土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面，另外，透水性較差的土料，如被填筑于透水性較好的土料下層時(shí)，其表面須自路中向兩側(cè)做出2～4%的橫坡。對(duì)于須保留的地下管線，如需在其周邊開挖溝槽或取填土，應(yīng)考慮不因施工而影響其穩(wěn)固，必要時(shí)采取加固措施。路基壓實(shí)路基壓實(shí)全部采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當(dāng)天回填當(dāng)天壓實(shí)，以防松土遇雨淋濕，碾壓速度擬控制在3～6km/h，前后兩次碾壓輪跡須重迭15～20cm，對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，