【正文】 若有未壓實(shí)的人工填土應(yīng)全部清除后再分層回填。 c、填方段應(yīng)清除干凈草皮、樹根、腐植土、雜物、溝塘淤泥等，軟基段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開山石換填，換填處理后方能回填土，地形坡度大于 1： 5 時(shí)，原地面挖臺(tái)階后回填，并分層壓實(shí)。取土樣測定土場的土質(zhì)和自然含水量是否合格適用，并作出土質(zhì)物理性能報(bào)告，主要是自然土含水量，干濕容重，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)度并得出密度和含水量曲線，再確定最大容重和最佳含水量，作為現(xiàn)場檢驗(yàn)依據(jù)。 b、土源的確定與試驗(yàn)。 施工程序：方案報(bào)批→測 量→標(biāo)識(shí)樹牌→攔砂堤施工→運(yùn)輸→卸料→平整→碾壓→檢測。 施工手段： 15T 自卸車由挖區(qū)運(yùn)輸合格的料源至填區(qū)后卸料，推土機(jī)進(jìn)場平整。 土方回填 作為路基回填一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，土方回填將在施工過程中得到高度的重視。 4） 滑坡地段施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： a、施工前先了解工程地質(zhì)勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象等情況； b、不宜雨季施工，同時(shí)不應(yīng)破壞挖方上坡的自然植被。 3） 斜坡土挖方： a、施工時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方，土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。 e、土方機(jī)械不同挖掘方法 對于土方開挖的機(jī)械，主要是用挖土機(jī)進(jìn)行挖掘，本工程對不同的地段采用不同的挖掘方法，這樣可以提高生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度，以達(dá)到縮短工期的目的。這種方法適用于開挖較寬的山坡。 b、多層挖土：將開挖面按機(jī)械的合理開挖高度，分為多層同時(shí)開挖，以加快開挖速度，土方可以分層運(yùn)出，亦可分層遞送，至最上層用汽車運(yùn)出。 2）土方開挖方法分類 根據(jù)開挖土方的部位可將土方的開挖分為不同的幾種，在施工中根據(jù)不同的情況進(jìn)行混合施工和交錯(cuò)施工，加快施工進(jìn)度，提高施工效率。 推土機(jī)配合挖運(yùn)施工，一般情況下，多機(jī)作業(yè)時(shí)，要綜合利用，可酌情少配。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)做好現(xiàn)場汽車的調(diào)度工作，是提 高生產(chǎn)效率、確保施工進(jìn)度的有力措施，當(dāng)汽車不足時(shí)可增加近運(yùn)距卸土。每臺(tái)挖土機(jī)配備汽車的數(shù)量可按下式計(jì)算： N=T/n+1 式中 N—— 汽車數(shù)量（輛） T—— 汽車裝、卸土每一循環(huán)所需時(shí)間（ s 或 min）； n—— 挖土機(jī)每裝一臺(tái)汽車所需時(shí)間（ s 或 min）； 1—— 挖土機(jī)旁保持兩輛汽車的備份車輛。本工程以挖土機(jī)配備自卸汽車為主挖運(yùn)施工。 7）土方工程應(yīng)在定位放線控制場地標(biāo)高后，方可施工。搭設(shè)必需的臨時(shí)工棚（工具、材料庫、 維修棚、休息棚、茶爐棚）等。施工期間，至少分兩次在臨時(shí)路全面加鋪 15cm 厚石粉渣層，場內(nèi)臨時(shí)路長度應(yīng)保證裝卸車輛的運(yùn)輸需要，不少于 2550m，寬度應(yīng)不小于 6m，場內(nèi)臨時(shí)路必須滿足承包人及發(fā)包人指定的其他取土石工程承包人的土石方運(yùn)輸車輛裝車、掉頭等正常作業(yè)要求和通行。山坡地段，在較高處（高坡頂 5~6m）設(shè)置截水溝或排洪溝，阻止地面雨水流入施工區(qū)域內(nèi)。施工中如發(fā)現(xiàn)測量用的 永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測孔等，應(yīng)加以保護(hù)和妥善處理。對于影響施工的高壓電桿電線，地上和地下線管、電纜、樹木等，應(yīng)進(jìn)行拆除和清理或保護(hù)。 土方開挖前的準(zhǔn)備工作 土方開挖前，應(yīng)做好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作： 1）土方工程應(yīng)合理選擇施工方案，對施工范圍進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，盡量采用新技術(shù)和機(jī)械化施工。 3）土方開挖不允許采用爆破法。 施工程序：方案擬定批準(zhǔn) → 測量放線 → 支線道路修建 → 分層開挖 →裝車 → 運(yùn)輸 施工要點(diǎn)： 1）開挖方案擬定必須符合設(shè)計(jì)要求，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。 施工手段：利用挖掘機(jī)配 15T自卸。 土石方挖填 本標(biāo)段總計(jì)土方開挖 ，利用土填方 ，土方棄置，石方爆破 m3， 開山石填方 ，石方棄置。 2）樹木、樹根、圍墻、垃圾等應(yīng)徹底干凈的 清理出場外，由自卸運(yùn)輸至指定的棄放地點(diǎn)。 施工手段：挖掘機(jī)直接按要求進(jìn)行清理，或推土機(jī)集中，裝載機(jī)裝 15T自卸運(yùn)輸至業(yè)主指定的棄放地點(diǎn)。 清除表土和植被 在 填方區(qū)域和回填取土范圍內(nèi)，徹底清除地表植被、雜物、淤泥和表土，處理坑塘，并對基底進(jìn)行壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 5）排放樹木整齊有序。 3）基肥施用恰當(dāng)。 施工要點(diǎn)： 1）定點(diǎn)放線要符合 CJJ751997的相關(guān)規(guī)定。 主軸線控制網(wǎng)的布設(shè) 用經(jīng)緯儀對現(xiàn)場業(yè)主提供的紅線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，看其是否有偏移或沉降，要求邊長相對誤差小于 1／ 10000，角度誤差小于 3 ，滿足要求后方可用其進(jìn)行軸線控制網(wǎng)的布設(shè)，否則應(yīng)會(huì)同業(yè)主監(jiān)理等有關(guān)部門協(xié)商解決。 3)進(jìn)行測量儀器的檢定，準(zhǔn)備測量資料和表格。 c、準(zhǔn)備好放樣數(shù) 據(jù)；繪制各細(xì)部的放樣略圖。 施工測量控制 測量放線準(zhǔn)備 1)施工測量包括現(xiàn)場座標(biāo)與水準(zhǔn)點(diǎn)的交接、管道放線及場地標(biāo)高邊線和地界的控制等，在本工程施工測量放線之前，除了檢查好所有使用的測量儀器及工具外，還將做好以下工作： a、了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉和核對設(shè)計(jì)圖中的座標(biāo)及尺寸關(guān)系。施工局面全線打開后，及時(shí)按業(yè)主及監(jiān)理的指令進(jìn)行作業(yè)，如爆破施工及石方的開挖。組織人力、物力迅速進(jìn)行荔枝林的遷移，之后進(jìn)行植被、覆蓋層的清 理。 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 二線拓展區(qū)南區(qū)市政工程 某 路工程項(xiàng)目包括 清表、土石方開挖回填、 箱涵、擋墻、護(hù)坡、路基處理、路面基層、給水、排水、電力、電信、路燈照明、燃?xì)夤こ痰氖┕づc保修 。 環(huán)保要求高。 雨、污水工程量較大，大部分樁段的道路兩側(cè)分別設(shè)置雨、污水獨(dú)立的排水系統(tǒng)，本工程設(shè)有 *，全長 ，最大埋深 ，排水工程量大，是制約工期的關(guān)鍵項(xiàng)目工程。根據(jù)氣候時(shí)段的周期性規(guī)律， 年3 月至 8 月這一土方關(guān)鍵施工時(shí)段內(nèi)（尤其是場區(qū)回填應(yīng)考慮雨季對施工的較大影響），為保證工期，考慮實(shí)際有效的施工時(shí)間為 6 個(gè)月左右。依據(jù)招標(biāo)文件，本標(biāo)段工程開工日期暫定為 年 3月 28日，工程總工期 240天。 工期短。土石方工程量較大，本標(biāo)段總計(jì)土方開挖 ，利用土填方 ，土方棄置 ，石方爆破 m3， 開山石填方 ，石方棄置 。最大挖方 20米高；最大填方 10米。整個(gè)片區(qū)東接梅龍路，南接南坪快速路。 第二章 工程概況 二線拓展區(qū)南區(qū)市政工程 某 路位于龍華二線擴(kuò)展區(qū)內(nèi)，紅線寬 60 米，雙向 6 車道； 某 路被新區(qū)大道分隔為東西兩段， 某 路東段長 618 米， 某 路西段長1870米，全長 ，本次招標(biāo)范圍為 某 路東段（ K0+~K0+）和 某 路西