【正文】 3。，將多余的料集中堆積在一起，集中進行清理。上下層橫縫錯開，上下層錯縫最小間距為600mm 。第二天在攤鋪前用切割機切成垂直中心線的垂直縫，經(jīng)清掃干凈后涂刷乳化粘層瀝青。③ 上下層縱縫錯開，上下層錯縫最小間距為150mm ⑵ 橫向接縫橫向接縫為冷接縫，采用平接縫，遵循“快速、高溫、平順、密實”的處理原則。同時注意攤鋪前調(diào)節(jié)每臺攤鋪機熨平板拼縫間隙，使攤鋪時不留縫隙。⑸ 壓路機碾壓的原則是：先靜后振，先輕后重，先邊后中，先慢后快，驅(qū)動輪面向著攤鋪機。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。在壓路機不粘混合料的前提下盡可能減少灑水量，以防止引起混合料溫度的驟降，在復壓結(jié)束時專人檢查，避免“油餅”現(xiàn)象出現(xiàn)。復壓緊跟在初壓后進行，且不得隨意停頓。⑵ 初壓壓路機碾壓溫度在140℃以上（改性瀝青不低于150℃），碾壓終了溫度不低于85℃（改性瀝青不低于90℃）。 瀝青混凝土的碾壓⑴ 壓實過程配備足夠數(shù)量的壓路機，按初壓、復壓和終壓三階段進行。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持不少于送料器高度2/3的混合料，以保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。⑹ 采用兩臺攤鋪機拼幅呈階梯狀攤鋪，間距為5~8米，兩幅之間有20cm左右寬度的搭接，并避開車道輪跡帶。⑸ 使用轉(zhuǎn)運車后攤鋪機不頻繁收斗操作，從根本上消除了攤鋪機因收斗引起的瀝青混合料離析現(xiàn)象。~，并在攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度，及時修正松鋪系數(shù)，試驗段確定的松鋪系數(shù)在正式攤鋪時不得隨意更改。攤鋪速度控制在2m/min~3m/min。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。 瀝青混凝土的攤鋪在攤鋪前已檢查確認下層的質(zhì)量，當質(zhì)量不符合要求時，整改合格后方可進行攤鋪作業(yè)。⑸ 在卸料時，運輸車輛在瀝青轉(zhuǎn)運車前1030cm處停住，只能輕微撞擊瀝青轉(zhuǎn)運車，卸料過程中車輛掛空檔，靠瀝青轉(zhuǎn)運車推動前進。對于大型運料車可分多次裝載。⑵ 為便于卸料，瀝青混合料運輸車的車廂底板和側(cè)板抹一層隔離劑，并排除可見游離余液。 瀝青混凝土的運輸⑴ 采用干凈自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。 （70瀝青）混合料溫度參數(shù)控制瀝青混合料種類AC混合料瀝青加熱溫度155℃~165℃集料加熱溫度165℃~195℃混合料出廠正常溫度150℃~165℃混合料運抵現(xiàn)場溫度≥150℃混合料貯料倉貯存溫度`貯料過程中溫度下降不超過10℃混合料廢棄溫度高于195℃ （改性瀝青）混合料溫度參數(shù)控制瀝青加熱溫度165℃~170℃集料加熱溫度190℃~220℃混合料出廠正常溫度170℃~185℃混合料運抵現(xiàn)場溫度≥170℃混合料貯料倉貯存溫度`貯料過程中溫度下降不超過10℃混合料廢棄溫度高于195℃拌和后的瀝青混合料必須顆粒均勻、色澤一致，不得帶有花白斑點、離析、結(jié)塊或成團及粗細分離現(xiàn)象，否則不得用于本工程。1%以內(nèi)；拌和設備帶有二級除塵裝置，其排放廢氣符合上海市環(huán)保要求；拌和設備的噪聲符合國家標準。用于本工程的拌和設備采用分拌漿葉式雙軸臥式間歇式拌和機，有重量計量裝置，有微電腦控制和混合料參數(shù)自動記錄裝置；有可控制流量或重量的冷集料給料設備，共有 5個冷料斗；有熱集料篩分設備，且篩孔尺寸與集料級配的顆粒尺寸相符合；稱量設備的精度（示值相對誤差）在177。⑥ ，倉儲面積大于2000m2，粗集料備有覆蓋的防雨油布。④ 場區(qū)道路設置標志、標線、標牌，確保運送料車通行安全。② 堆料場地和場區(qū)道路均采用水泥砼硬化，對場區(qū)道路進行清掃、灑水，達到減少灰塵。本工程瀝青混凝土的攤鋪采用感應器走鋼絲的方法控制高程，在開始攤鋪前進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，在直線上間隔為10m，在平曲線上間隔為5m（視情況可以再加密），做出標記，并打好導向控制線指示樁（支架），根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線，將鋼絲用緊線器拉緊并逐樁用鐵絲固定。否則予以鏟除 預定的碾壓參數(shù)壓路機類型初壓復壓終壓速度(Km/h)遍數(shù)速度(Km/h)遍數(shù)速度(Km/h)遍數(shù)12t雙鋼輪~22~316t雙鋼輪3~52~414t雙鋼輪3~62~4碾壓溫度140℃（150℃）130℃（140℃）85℃（90℃）注：括號數(shù)據(jù)為改性瀝青混凝土。在試驗段的鋪筑過程中監(jiān)理旁站，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標情況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。⑸ 全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。④ 瀝青面層的松鋪系數(shù)。② 要在試驗路段試鋪過程中，通過試壓獲得所要求壓實度而制定適宜壓實工藝與壓實程序：明確具體的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度、靜壓與振壓最佳遍數(shù)、壓路機類型組合、壓路機型號與噸位、壓路機振幅、頻率與行走速度的組合等。② 驗證瀝青混合料的配合比設計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。試驗路段路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要確認的數(shù)據(jù)包括：⑴ 根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。首先要通過合格的瀝青混合料組成設計，擬定試驗路段鋪筑方案。改性瀝青混合料低溫性能可按普通瀝青混合料的要求執(zhí)行。 AC混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準試驗指標單位技術(shù)標準擊實次數(shù)次75(重型壓實)50（輕型壓實）試件尺寸Mm空隙率VV深約90mm以內(nèi)%3～53～6深約90mm以下%3～63～6穩(wěn)定度MS不小于KN85流值FLMm2～42～礦料間隙率VMA(%)不小于設計孔細率最小VMA及VFA技術(shù)要求（%）AC20CAC16CAC13C2111231213413145141561516瀝青飽和度VFA(%)65～75瀝青用量（%）～～、AC16C、AC13C在配合比設計的基礎上，要進行各種使用性能檢驗，不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進行配合比設計。 AC瀝青混合級配 ⑴ 級配 集料級配符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）中的規(guī)定。 礦粉性能技術(shù)指標試驗項目要求試驗方法表觀密度g/cm3≥JTG E422005 T0352含水率%≤1JTG 511993 T0103通過率%100JTG E422005 T035190～10075～100親水系數(shù)≤1JTG E422005 T0353塑性指數(shù)%≤4JTG E422005 T0355 混合料級配與性能要求瀝青混合料的類型有AC20C（重型）、AC16C（重型）、AC13C（重型）、AC13C改性（重型）4類混合料結(jié)構(gòu)。 細集料規(guī)格要求規(guī)格公稱粒徑水洗法通過各篩孔的質(zhì)量的百分率（%）S150～510090～10060～9040～7520～557～400～200～10礦粉采用石灰石石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)除凈，礦粉必須干燥、清潔。 細集料技術(shù)性能指標試驗項目要求試驗方法表觀相對密度≥JTG E422005 T0328堅固性（＞）%≤12JTG E422005 T0340含泥量（＜）%≤3JTG E422005 T0333砂當量%≥60JTG E422005 T0334亞甲藍值≤25JTG E422005 T0349棱角性（流動時間）s≥30JTG E42