【正文】 。工程驗收完畢后，即施工單位向使用單位交工完畢后，設(shè)備即可投入生產(chǎn)和使用。B、驗收機(jī)械設(shè)備安裝竣工后，立即進(jìn)行工程驗收。 設(shè)備安裝工程驗收A、準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容：1) 按實際完成情況繪制的竣工圖，或注明修改部分的施工圖；2) 修改設(shè)計有關(guān)文件；3)主要材料和重要部位材料的出廠合格證、檢驗記錄和試驗記錄；4) 重要焊接工作的焊接試驗記錄；5) 隱蔽工程記錄；6) 各工序的檢驗記錄，其中主要包括：“設(shè)備開箱檢查記錄”、“設(shè)備受損（或銹蝕）及修復(fù)記錄”、“自檢記錄”、“互檢記錄”、“專業(yè)檢查記錄及設(shè)備安裝質(zhì)量評定等級”等；7) 重要灌漿所用混凝土的配合比和強(qiáng)度試驗記錄；8) 試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；9)其他有關(guān)資料，如“儀表檢驗記錄”、“重大返工工作記錄”、“重大問題及處理文件”、“工程建議和意見”等。開車時，一定要觀察聯(lián)系妥當(dāng)后才能進(jìn)行。對調(diào)速器和安全閥等應(yīng)進(jìn)行試驗和調(diào)整，確信其能在規(guī)定范圍內(nèi)可靠、靈敏和正確地工作，必要時應(yīng)對其予以鉛封；， 一般立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并進(jìn)行檢查和修理；機(jī)件內(nèi)部有壓力或其他危險因素時，待消除后方得進(jìn)行檢查和修理；，將身上容易被機(jī)構(gòu)卷入的部分扎緊；對有害于身體健康的操作，必須穿戴防護(hù)用品。，密封裝置應(yīng)良好，并且不發(fā)高熱。，對氣動、冷卻或加熱系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：1) 各系統(tǒng)的通路應(yīng)暢通并無錯誤；2)各系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行放氣和排污；3)各系統(tǒng)的閥件和機(jī)構(gòu)等的動作，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次試驗，達(dá)到正確、靈活和可靠；4)運(yùn)轉(zhuǎn)中各系統(tǒng)的工作介質(zhì)供給不得間斷或泄漏， 并保持規(guī)定的數(shù)量以及壓力和溫度；5) 為防止動轉(zhuǎn)中氣動系統(tǒng)可能失靈，在起動前應(yīng)準(zhǔn)備好手動控制或緊急制動等措施；，應(yīng)檢查各運(yùn)動機(jī)構(gòu)的狀況，并符合下列要求：1) 軸（包括聯(lián)軸器）的振動和竄動不得超過規(guī)定；2)往復(fù)運(yùn)動部件，在整個行程上（特別在改變方向時）不得有異常振動、阻滯和走偏等不正常現(xiàn)象；3) 傳動皮帶不得打滑，平皮帶不得跑偏；4) 鏈條和鏈輪應(yīng)嚙合平穩(wěn)，無噪音和卡住現(xiàn)象；5) 離合器的動作應(yīng)靈敏可靠，不得過分發(fā)熱，對干摩擦片的離合器必須防止油、水進(jìn)入；6) 齒輪不得有異常噪音，停止運(yùn)動時應(yīng)檢查齒輪嚙合表面，不得有不正常的磨損現(xiàn)象；齒輪變速箱內(nèi)齒輪調(diào)檔時應(yīng)先脫開離合器，然后把齒輪推到正確的位置。例如軸瓦與軸的接觸若不好，則局部產(chǎn)生干摩擦，如果軸瓦背面與軸承座接觸不好，則散熱不良；⑤　密封裝置太緊引起軸過熱，也影響軸承。過多了散熱不良，過少了潤滑不良，都會增加發(fā)熱。如果溫度繼續(xù)上升，那就要停車檢查有否其他故障。這個要求在一般情況下是可以達(dá)到的，個別高速重負(fù)荷機(jī)械在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間可能要超過。運(yùn)轉(zhuǎn)中，必須經(jīng)常注意檢查軸承部位的溫度。設(shè)備說明書中對各部位溫度要求都有規(guī)定，對重要部位,設(shè)備本身就裝有溫度計供經(jīng)常觀察之用，對未裝溫度計處就需在試運(yùn)轉(zhuǎn)中另備溫度計測量或用手摸測。如發(fā)出鏗鏘的金屬聲，表示問題比較嚴(yán)重，應(yīng)立即停車，查明原因，消除故障；。運(yùn)轉(zhuǎn)正常的聲音應(yīng)該是均勻、平穩(wěn)的；如果有毛病，就會發(fā)出各種雜音：如齒輪的噪音，輕微的敲擊聲，嘶啞的摩擦聲，金屬碰擊的鏗鏘聲。⑨ 油位應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，油面上不得聚有過多的泡沫；⑩ 濾油器應(yīng)保持暢通，必要時應(yīng)及時清洗。，應(yīng)符合下列要求：1) 油泵初次起動前，應(yīng)將溢流閥調(diào)至最低壓力；油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再調(diào)節(jié)溢流閥，使壓力逐步升高至正常壓力；2) 液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣應(yīng)充分排除；排除時應(yīng)開動油泵，多次開閉放氣閥，并使工作缸以最大行程多次往復(fù)運(yùn)動；3) 液壓系統(tǒng)的全面調(diào)試跟隨著設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)一起進(jìn)行。3) 油壓繼電器等安全聯(lián)鎖裝置的動作應(yīng)靈敏可靠；4) 干油集中潤滑系統(tǒng)油泵的工作壓力，應(yīng)保證最遠(yuǎn)的潤滑點能流出潤滑脂，并能使終端壓力控制閥動作；終端壓力控制閥的壓力應(yīng)調(diào)到能頂動電器行程開關(guān)。整個試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時注意油位的變化，并及時補(bǔ)充。這時要注意一個問題，就是一般電動機(jī)的起動電流較大，如果起動次數(shù)太頻繁，容易過熱，因此停止后要間歇一下再開，防止發(fā)生電氣故障；，在主機(jī)未開動前，應(yīng)先進(jìn)行潤滑及液壓系統(tǒng)的調(diào)試，所用潤滑劑和液壓油的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。C、試運(yùn)轉(zhuǎn)初期應(yīng)做好的幾項工作，確信沒有阻礙和運(yùn)動方向錯誤等反?，F(xiàn)象后，方可正式起動。無規(guī)定時，在一般情況下按下列規(guī)定：離心、軸流式通風(fēng)機(jī)，不應(yīng)少于2h；羅茨、葉氏式鼓風(fēng)機(jī)在實際工作壓力下，不應(yīng)少于4h。間不應(yīng)少于30min。，分別由專用的規(guī)范規(guī)定。在上一步未合格前，不得進(jìn)行下一步驟的運(yùn)轉(zhuǎn)。首先應(yīng)分別從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺（套）設(shè)備。如試運(yùn)轉(zhuǎn)人員認(rèn)為自己無法消除時，應(yīng)提交有關(guān)部門處理；，設(shè)備附近和周圍環(huán)境應(yīng)清掃干凈。各種儀表和安全裝置都應(yīng)經(jīng)過檢驗合格。，應(yīng)包括下列有關(guān)內(nèi)容：1) 試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和人員組織；2) 現(xiàn)場管理制度；3) 試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序、進(jìn)度和應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求；4) 需要復(fù)查哪些工序和材料的質(zhì)量或檢驗記錄；5) 操作規(guī)程、安全措施和注意事項；6) 指揮和聯(lián)系信號；7) 記錄表格式樣；8) 其他應(yīng)規(guī)定事項（例如環(huán)境條件，與其他設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)等等）?？蓪⑦^濾后的氣體吹到白色過濾紙上，吹10min觀察，以無油漬無其它雜物為合格；3) 試驗介質(zhì)用水時不許采用循環(huán)水；如需要接觸鋁制件時，水中不得含有游離堿；拆散進(jìn)行脫脂的部件（如閥門等），其氣密性應(yīng)在脫脂、裝配后進(jìn)行檢查。但是，當(dāng)承壓設(shè)備的設(shè)計溫度不超過200℃時，可以不考慮溫度的影響； 設(shè)備的強(qiáng)度試驗壓力，如果在施工圖或技術(shù)文件上有規(guī)定時，應(yīng)按該規(guī)定執(zhí)行；：氣密性試驗壓力一般都采用設(shè)備的工作壓力。 強(qiáng)度試驗一般均是在常溫下進(jìn)行的。氣密性試驗應(yīng)注意下列幾點：1) 向承壓設(shè)備內(nèi)打入氣體后，待混合后的氣體溫度稍微穩(wěn)定后再作記錄；2) 測溫用的溫度計宜在設(shè)備的不同部位多放幾只，以觀察各部分溫度是否穩(wěn)定，計算時應(yīng)取其平均值；3) 當(dāng)泄漏量超出規(guī)定要求時，可在接縫處涂肥皂水的方法查出泄漏處，并加以修復(fù)。 氣密性試驗在可能情況下，盡量與強(qiáng)度試驗一并進(jìn)行；用氣體作密封性試驗時，檢驗方法是檢查氣體在每24h內(nèi)的泄漏量或泄漏率是否符合規(guī)定。3) 氣壓試驗時的注意事項：如試驗介質(zhì)不同時，只能分別進(jìn)行。1) 氣壓試驗可在下列三種情況下使用：①　承壓設(shè)備的設(shè)計和結(jié)構(gòu)不便于充滿液體時；② 承壓設(shè)備的支承和結(jié)構(gòu)不能承受充滿液體后的負(fù)荷；③ 承壓設(shè)備內(nèi)部放水后不容易干燥，而生產(chǎn)使用中又不允許剩有水分時。 氣壓試驗是用壓縮空氣打入承壓設(shè)備內(nèi)進(jìn)行設(shè)備的強(qiáng)度試驗。加壓過程應(yīng)注意：1) 如壓力表上的讀數(shù)平穩(wěn)地升高，說明情況正常；2) 如壓力表上的指針跳動，說明設(shè)備里面仍有空氣，必須繼續(xù)排凈；3) 如壓力表上的指針不轉(zhuǎn)動甚至反轉(zhuǎn)，說明閥門泄漏，必須在修好后再繼續(xù)進(jìn)行試壓；4) 加壓時，壓力應(yīng)緩慢均勻上升，；5) ～ MPa時，應(yīng)進(jìn)行一次檢查；6) 當(dāng)加壓達(dá)到試驗壓力時，試壓泵停止，關(guān)閉閥門，在此狀態(tài)下歷時5min，此時不作詳細(xì)檢查，然后使壓力降到工作壓力進(jìn)行檢查；7)檢查時，～，沿設(shè)備各接縫的兩側(cè)輕輕敲打。加壓過程應(yīng)注意：1) 如壓力表上的讀數(shù)平穩(wěn)地升高，說明情況正常；2) 如壓力表上的指針跳動，說明設(shè)備里面仍有空氣，必須繼續(xù)排凈；A、試驗方法 水壓試驗是在受試的設(shè)備內(nèi)充滿水后，用試壓泵繼續(xù)向內(nèi)壓水，使設(shè)備內(nèi)形成一定的壓力，借水的壓強(qiáng)對器壁進(jìn)行強(qiáng)度試驗。壓水，使設(shè)備內(nèi)形成一定的壓力，借水的壓強(qiáng)對器壁進(jìn)行強(qiáng)度試驗。配合質(zhì)量和加工的粗糙度，均應(yīng)符合技術(shù)要求。試驗荷重B 應(yīng)使其在工作轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)所形成的離心力，大約等于轉(zhuǎn)子加在一個軸承上重量的10％～20％。B、回轉(zhuǎn)部件的靜平衡 找靜平衡的轉(zhuǎn)子應(yīng)全部裝配完整（例如聯(lián)軸節(jié)、葉輪、鍵等），轉(zhuǎn)子軸頸應(yīng)先經(jīng)過橢圓度和錐度的初部檢查，及加工精度的檢查，；軸頸表面加工精度不得低于▽9，并不得有缺陷；設(shè)備轉(zhuǎn)子的動平衡 找設(shè)備轉(zhuǎn)子的動平衡，系用“一點法”來解決。靜不平衡是指回轉(zhuǎn)體（轉(zhuǎn)子）的重心不在它的轉(zhuǎn)動軸線上，于是在回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動時，在轉(zhuǎn)動平面中就產(chǎn)生通過重心的離心力。固定式剛性聯(lián)軸節(jié)的安裝，對心必須十分精確。這是為了傳動時能使鏈輪的輪齒與鏈條鏈節(jié)循環(huán)接觸，可使磨損均勻。所以，對于相互運(yùn)動的皮帶輪，它們的相對位置必須經(jīng)過正確檢查和調(diào)整。，是以皮帶輪圍繞軸線回轉(zhuǎn)時，輪端和輪緣上的擺動量來表示的。C、皮帶傳動的檢驗與調(diào)整：1) 正確地把皮帶輪安裝在轉(zhuǎn)軸上，沒有歪斜和擺動；2) 當(dāng)兩皮帶輪寬度相同時，它們的端面應(yīng)該位于同一平面上；3) 應(yīng)該使皮帶輪的張緊程度能保證皮帶和皮帶輪的接觸表面上有足夠的摩擦力，以獲得較高的傳動效率。容許擺動的大小，決定于皮帶輪D的直徑的大小和每分種的轉(zhuǎn)數(shù)，它的直徑愈大和轉(zhuǎn)速愈低，容許的擺量愈大；相反地直徑愈小和速度愈高，容許擺量也就愈小，通常徑向擺動量為（～）D，端面擺動量為（～）D；，對皮帶轉(zhuǎn)動工作很有影響，過大的偏移會使皮帶的張力不均，造成皮帶自行滑脫和加速磨損。：1) 皮帶輪在軸上安裝的正確性；2) 皮帶輪之間相對位置的正確性。任何情況下，其偏差不得超過：對于Ⅰ級精度為10％，對Ⅱ級精度為30％。B、蝸桿傳動的檢驗與調(diào)整：1) 保證蝸桿的軸線互相垂直、中心距正確；2) 有適當(dāng)?shù)膰Ш蟼?cè)間隙和正確的嚙合接觸面。相互嚙合的輪齒在非工作的側(cè)面間應(yīng)保持有一定的側(cè)隙。齒輪應(yīng)保證在整個齒寬上有一定的接觸長度，以免作用力的集中和齒面過早地局部磨損。對于十字頭式的則是由活塞、活塞環(huán)及活塞桿組成。對于整體式的連桿、組合式的連桿、十字頭式連桿，可用不同的方法進(jìn)行檢查；3) 活塞的裝配。安裝時應(yīng)注意，在吊起曲軸時，在曲臂之間要用支柱支撐，以防產(chǎn)生變形；2) 連桿的裝配。凸輪機(jī)構(gòu)的作用，能使主動構(gòu)件的某種運(yùn)動形式，轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭訕?gòu)件的另一種運(yùn)動形式，以滿足不同用途的需要； 活塞機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動和直線運(yùn)動的轉(zhuǎn)換。由于棘輪機(jī)構(gòu)在運(yùn)動階段的開始和終了時發(fā)生沖擊，不能用于高速機(jī)器。當(dāng)需要在有限的時間過程中完成位移時，特別適用。安裝時螺母的中心線與螺桿（絲桿）的中心線一定要重合；螺桿（絲桿）如果只有轉(zhuǎn)動，它的軸向位置應(yīng)保持不變；如果是機(jī)床上的絲桿，它的軸承中心線應(yīng)與相應(yīng)導(dǎo)軌保持平行； 棘輪機(jī)構(gòu)是由一個或幾個傳遞擺動的止逆爪和一個棘輪組成的傳動裝置。E、運(yùn)動變換機(jī)構(gòu)裝配 螺旋機(jī)構(gòu)可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變換為直線運(yùn)動，或?qū)⒅本€運(yùn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)動。同時要保證不使機(jī)構(gòu)中有漏油現(xiàn)象；4) 工作油缸裝配時，應(yīng)保證活塞與油缸配合準(zhǔn)確，故一般都經(jīng)研磨，并且不允許有任何研磨過的波紋，以防止漏油。必要時補(bǔ)以墊料后，將螺釘緊固。液壓傳動裝置主要由油泵、控制系統(tǒng)、旋塞閥、節(jié)流閥、安全閥、止回閥、工作油缸和輔助設(shè)備等組成。1) 對鏈傳動裝置的主要技術(shù)要求， 是保證鏈條和鏈輪有最大的耐磨性，并在工作時降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音；2) 利用鍵來固定裝配鏈條時，在軸上安裝鏈輪的方法和在軸上安裝齒輪一樣。當(dāng)傳動比必須保持不變，而兩軸之間的距離較大，不宜應(yīng)用齒輪傳動時，則采用鏈傳動。當(dāng)裝配傘齒輪時應(yīng)保證使嚙合的兩傘齒輪的外端面處在同一平面上，使齒工作面的側(cè)間隙保持在允許限度以內(nèi)；3) 蝸輪傳動