京滬高速鐵路技術(shù)第7冊鋼軌焊縫超聲波探傷技術(shù)規(guī)程(參考版)
2025-06-03 03:17本頁面
【正文】 。單位：毫米圖4 GHT4軌底單探頭試塊技術(shù)要求：（1）探傷試塊用60kg/m鋼軌制作，寬度約70mm,高約30mm。單位：毫米圖3 GHT3軌頭和軌腰橫波單探頭試塊技術(shù)要求：（1）探傷試塊用60kg/m鋼軌制作，為加工人工缺陷方便，軌頭和軌底可部分切除。探頭試塊技術(shù)要求：（1）探傷試塊用60kg/m鋼軌制作，為加工人工缺陷方便，軌頭和軌底可部分切除。2dB。 單位：毫米圖1 GHT1雙探頭試塊技術(shù)要求：（1）探傷試塊用60kg/m鋼軌制作，平底孔深≥40mm，試塊長度≥450mm。 兩豎孔Φ4 探傷報告應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保存，一般不短于兩年。12 探傷報告 焊縫探傷的有關(guān)情況，包括探傷條件、儀器設(shè)備、測試數(shù)據(jù)、探傷結(jié)果、處理意見等應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄并填寫探傷報告。11 缺陷判定 焊縫中存在如下缺陷時焊縫判廢：雙探頭探傷：軌底角部位（20mm）: ≥φ36dB 平底孔當(dāng)量其它部位： ≥φ3 平底孔當(dāng)量橫波單探頭探傷： 軌頭和軌腰： ≥φ3 長橫孔當(dāng)量軌底： ≥φ4 豎孔當(dāng)量軌底角（20mm）： ≥φ46dB 豎孔當(dāng)量 鋁熱焊0176?！∠鄬?dB延伸度的測定發(fā)現(xiàn)具有一定延伸度的缺陷時，用相對3dB法測量缺陷的延伸度：將缺陷最高反射波調(diào)至滿幅度的80%，然后增益3dB，根據(jù)缺陷的延伸方向前后或左右移動探頭，直至缺陷波幅再降至80%，測量探頭前后或左右移動的距離m。二次波掃查時，探頭也可向軌頭側(cè)面偏轉(zhuǎn)一定的角度。 當(dāng)用單探頭二次波探測軌底部位時，探頭可向側(cè)面偏轉(zhuǎn)一定的角度。 單探頭掃查時，在前后移動探頭的同時，還應(yīng)適當(dāng)左右擺動探頭，一般約10176。8 探傷工藝校驗(yàn) 探傷操作或探傷工藝應(yīng)能滿足探傷要求的需要，應(yīng)能探出GHT1試塊上所有的人工平底孔缺陷，且信噪比不低于12dB。 特殊情況下的補(bǔ)償如果探測面過于粗糙，靈敏度提高2～6dB不足以補(bǔ)償耦合損失或無法確定補(bǔ)償值時，則需進(jìn)行打磨處理。單探頭將GHT2試塊上7號橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80%，
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