京滬高速技術(shù)條件第22冊(cè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器(參考版)
2025-06-03 03:17本頁(yè)面
【正文】 ?！溆眉廛壓突拒夁\(yùn)輸時(shí)，應(yīng)妥善包裝，防止碰傷。發(fā)運(yùn)前，應(yīng)將調(diào)節(jié)器組裝件固定為一體?！“b箱內(nèi)應(yīng)有裝箱單，包裝箱外應(yīng)標(biāo)注產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量及主要零件名稱(chēng)或裝箱編號(hào)?！》墙饘偌?yīng)裝入同一箱體內(nèi)?！′搲|板應(yīng)在易于觀察的部位按圖紙規(guī)定標(biāo)出清晰的不易損標(biāo)記?！』拒?、尖軌在軌腰或軌端噴印出長(zhǎng)度數(shù)值，廠標(biāo)或廠名。6 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存 產(chǎn)品必須帶有明顯標(biāo)志，產(chǎn)品標(biāo)志采用不致脫落的方法固定于基本軌外側(cè)并無(wú)安裝關(guān)系的軌腰處?！∶可a(chǎn)10組（不足10組按10組計(jì)）調(diào)節(jié)器。如復(fù)驗(yàn)仍不滿足，則本批產(chǎn)品應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)，合格者交貨?！∩炜s阻力及基本軌伸縮量的檢驗(yàn)采用最大載荷為150kN的油壓千斤頂頂推調(diào)節(jié)器基本軌或尖軌，并同時(shí)測(cè)量基本軌或尖軌位移值。 調(diào)節(jié)器的方向采用如圖1所示的調(diào)節(jié)器方向尺測(cè)量。4 試驗(yàn)方法 調(diào)節(jié)器的零部件由制造廠技術(shù)檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)有可證實(shí)性文件支持。表2序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差（mm）特性分類(lèi)1鋪設(shè)水平高低水平≤2用10m弦量，高低≤2C2方向目視成直線，用與調(diào)節(jié)器全長(zhǎng)相等的弦量，方向≤2B3尖軌尖端至5mm斷面構(gòu)造軌距構(gòu)造軌距≤1439A4除尖軌尖端至5mm斷面外的軌距177。檢驗(yàn)過(guò)程中，調(diào)節(jié)器各部位軌距應(yīng)保持不變?！≌{(diào)節(jié)器廠內(nèi)組裝后，應(yīng)進(jìn)行伸縮量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)伸縮量應(yīng)不小于177?！×悴考R全有效，安裝正確?！′搲|板范圍內(nèi)最大軌距調(diào)整量不小于mm?！≌{(diào)節(jié)器自尖軌尖端至5mm斷面范圍內(nèi)最大構(gòu)造軌距不得大于1439
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