近期國(guó)內(nèi)航運(yùn)及船舶市場(chǎng)報(bào)告(參考版)
2025-06-02 00:31本頁(yè)面
【正文】 聯(lián)系電話： 12 / 12。吸沙船求購(gòu)吸沙船，長(zhǎng)度米之間，寬米或以上，型深米，證件齊全，要求雙排斗。駁船求購(gòu)內(nèi)河噸左右的自航甲板駁，甲板厚度要求16mm以上。油船求購(gòu)噸油船，船齡年之間，三級(jí)油船，貨艙加熱，雙底雙殼。雜貨船國(guó)外買家委托求購(gòu)噸的散雜貨船，用于裝載木材和雜貨，單雙甲板均可，船齡年。其他船舶 編號(hào)類型船 舶 主 要 數(shù) 據(jù)集裝箱船載重噸噸，總噸位，凈噸位，貨艙，主尺度米，滿載吃水米， 年溫州建造，主機(jī)功率千瓦，近洋航線，耗油量噸，船價(jià)萬(wàn)元集裝箱船 ，總噸位，凈噸位，主尺度米，滿載吃水米，浙江建造中，年月左右交船，主機(jī)型號(hào)，功率千瓦，近海航線，船價(jià)萬(wàn)元高速客船載客客位，總噸位，凈噸位，主尺度米，滿載吃水米， 年武漢建造，主機(jī)重慶，總功率千瓦，遮蔽航區(qū)，鋼質(zhì)，船價(jià)萬(wàn)元高速客船載客客位，總噸位，凈噸位，主尺度米，滿載吃水米， 年馬來(lái)西亞建造，雙主機(jī)，總功率千瓦，沿海航區(qū)，航速節(jié)，船價(jià)萬(wàn)元在建化學(xué)品船載貨量噸，總噸，主尺度，主機(jī)型號(hào)廣柴，主機(jī)功率千瓦，浙江建造中，國(guó)內(nèi)船級(jí)社，航速節(jié)，燃油種類 ，耗油量天，航區(qū)為無(wú)限航區(qū)。報(bào)價(jià)萬(wàn)元。載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度，滿載吃水米，主機(jī)型號(hào)淄博雅馬 ，主機(jī)功率千瓦，年月浙江建造，國(guó)內(nèi)，無(wú)限航區(qū)，整體液貨艙瀝青船，艙容，續(xù)航力海里，齒輪箱型號(hào)：，副機(jī)型號(hào)： 臺(tái)（康明斯發(fā)電機(jī)組），全自動(dòng)立式熱油鍋爐二臺(tái)，型號(hào)350L，可加溫至度。載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度米，滿載吃水米，主機(jī)型號(hào)寧動(dòng) ，主機(jī)功率千瓦，年月寧波建造，雙底單殼，一級(jí)油船，有隔熱加溫，導(dǎo)熱油鍋爐，蒸汽鍋爐，臺(tái)貨油泵，速度立方小時(shí)，耗油量噸天，沿海及內(nèi)河、級(jí)， 船級(jí)社，報(bào)價(jià)萬(wàn)元。載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度米，滿載吃水米，主機(jī)型號(hào) ，主機(jī)功率千瓦，該船為在建船舶，預(yù)計(jì)今年月底可以交付使用。油船編號(hào)船 舶 主 要 數(shù) 據(jù)載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度，主機(jī)型號(hào)，主機(jī)功率千瓦，1997年12月3日江蘇建造，雙底單殼，有隔熱加溫，帶有臺(tái)螺桿泵，近海及長(zhǎng)江、級(jí)， 船級(jí)社，租約月份到期，報(bào)價(jià)萬(wàn)元。載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度1米，主機(jī)型號(hào)韓國(guó)現(xiàn)代 ，主機(jī)功率千瓦，建造中，船級(jí)社，航速節(jié)，無(wú)限航區(qū)，艙容立方，報(bào)價(jià)億元。載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度，滿載吃水米，主機(jī)型號(hào)廣柴8G，主機(jī)功率千瓦，年月安徽建造，船級(jí)社，沿海航區(qū)，航速節(jié)，艙，報(bào)價(jià)萬(wàn)元。載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度1米，主機(jī)型號(hào)廣柴，主機(jī)功率馬力，寧波建造，船級(jí)社，沿海航區(qū)，艙容，耗油量重油天，輕油天，航速節(jié)，報(bào)價(jià)萬(wàn)元。載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度.米，滿載吃水米，主機(jī)型號(hào)淄博，主機(jī)功率千瓦，年月南京建造，船級(jí)社，貨倉(cāng)，沿海航區(qū)，報(bào)價(jià)萬(wàn)元。 國(guó)內(nèi)船舶出售信息 （編制日期年月日） 散貨船編號(hào)船 舶 主 要 數(shù) 據(jù)載貨量噸，總噸，凈噸，主尺度，主機(jī)型號(hào)寧動(dòng)，功率千瓦，年月浙江建造，船級(jí)社，沿海及內(nèi)河、級(jí)，船價(jià)面議載貨量噸，主尺度米，滿載吃水米，主機(jī)型號(hào)淄博 ，主機(jī)功率千瓦，年月泰州建造，船級(jí)社，貨倉(cāng)，沿海航區(qū)，報(bào)價(jià)萬(wàn)元。月日上午，舟山港務(wù)集團(tuán)海運(yùn)有限公司的艘萬(wàn)噸級(jí)散貨船開工，標(biāo)志著舟山港口集疏運(yùn)體系建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目——總投資億多元的舟山港務(wù)集團(tuán)“海進(jìn)江”航運(yùn)船隊(duì)建造項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。預(yù)計(jì)年上半年巨型油船（）運(yùn)價(jià)將在年史無(wú)前例的低位基礎(chǔ)上反彈近。預(yù)計(jì)蘇伊士型油船的運(yùn)價(jià)將上漲，達(dá)到美元日。巨型油船運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)開始顯示出恢復(fù)跡象。從月日召開的中國(guó)船級(jí)社（）年工作會(huì)議上獲悉，“十二五”期間，將在市場(chǎng)、技術(shù)、質(zhì)量三個(gè)方面取得突破，實(shí)現(xiàn)入級(jí)船隊(duì)突破億總噸發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)著力推動(dòng)沿海、內(nèi)河船隊(duì)結(jié)構(gòu)升級(jí)，進(jìn)一步凸顯國(guó)家船檢主力軍作用，強(qiáng)化科技戰(zhàn)略管理和自主創(chuàng)新，服務(wù)國(guó)家“航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”和“造船強(qiáng)國(guó)”發(fā)展，盡早實(shí)現(xiàn)成為國(guó)際一流船級(jí)社的目標(biāo)。除上述船舶外，拖船和非機(jī)動(dòng)駁船可望減半征收船舶噸稅。《征求意見稿》明確，免征船舶噸稅的十種情形主要包括：捕撈、養(yǎng)殖漁船；噸稅稅額在人民幣元以下的船舶
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1