【正文】 附表 1：圍巖監(jiān)控量測統(tǒng)計分析表 附表 2：重大異常報告表 附表 3： 隧道地質狀況記錄表 附表 4： 隧道凈空變化量測記錄表 附表 5： 拱頂（地表）下沉量測記錄表 附表 6： 監(jiān)控量測匯總表 附表 7： 監(jiān)控量測月 (周 )報表 附表 1： XX標段 XX隧道圍巖監(jiān)控量測統(tǒng)計分析表 XX標段 XX隧道圍巖監(jiān)控量測統(tǒng)計分析表 序號 斷面里程 圍巖級別 施工方法 實測最大位移值 管理等級 處理措施 附表 2：重大異常報告表 重大異常報告表 序號 量測斷面里 程 圍巖級別 施工方法 實測最大位移值 預測最終值 處理措施 測點布置示意圖： 回歸分析曲線： 現(xiàn)場量測組長： 總工程師： 項目經(jīng)理： 附件 1 渝 萬 鐵 路 隧道地質狀況記錄表 編號： 標段名稱 施工單位 單位工程 工程部位 日期 巖面部位 圍巖巖體結構特征 地下水 穩(wěn)定性 層理 節(jié)理裂隙 斷層 涌水位置 拱部 組次 1 2 3 4 產(chǎn)狀 產(chǎn)狀 產(chǎn)狀 涌水量 單層厚度 間距 破碎帶寬度 含泥砂情況 邊墻 層面特征 長度 破碎帶特征 掌子面 縫寬 侵蝕情況 充填物 取水樣編號 開挖至掉快或坍塌的時間 與隧軸夾角 與隧軸夾角 與隧軸夾角 試驗編號 地質素描圖 記錄者： 日期 : 附件 2 渝 萬 鐵 路 隧 道 凈 空 變 化 量 測 記 錄 表 標段名稱 施工單位 單位工程 施工方法 施工部位 埋設日期 測線 編號 量測時間 觀 測 值 平均值 溫度修 正值 修正后觀測值 相對初次變 化值（Δμ） 相對上 次變化值 時間間隔 變化 速率 備注 年 月 日 時 溫度 第一次 第二次 第三次 ℃ mm mm mm mm m mm mm mm d mm/d 測讀者： 計算者： 復核者： 附件 3 渝 萬 鐵 路 拱 頂（地表） 下 沉 量 測 記 錄 表 標段名稱 施工單位 單位工程 施工方法 施工部位 埋設日期 測線編號 量測時間 觀 測 值 溫度修 正值 修 正 后 測點高程 相對初次下沉值（Δμ） 相對上次下沉值（Δμ） 時間間隔 下沉 速度 備注 年 月 日 時 溫度 第一次 第二次 第三次 平均值 ℃ m m m m mm m mm mm d mm/d 測讀者： 計算者： 復核者： 監(jiān)控量測匯總表 編號： 標段名稱 施工單位 單位工程 工程部位 日期 測點（線） 期次 累計天數(shù)（ d) 測值記錄 (mm) 測值變化 (mm) 累計變化 (mm) 變化速率(mm/d) 管理等級 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 時間 位移曲線圖： 時間 變化速率曲線： 測點（線 )布置圖： 編制： 質檢工程師 復核： 監(jiān)理工程師 附件 5 渝 萬 鐵 路 監(jiān)控量測月 (周 )報表 編號： 標段名稱 施工單位 單位工程 填報日期 測點(線） 始測時間 初始值 上周最后觀測值 本周最后觀測值 累計 收斂 值 (到上周止 ) 本周收斂 值 累計 收斂值 (到本周止 ) 收 斂 速率mm/d 備注 (管理等級 ) 日期 觀測值 日期 觀測值 編制 復核 質檢工程師 監(jiān)理工程師 。 八 、 附則 《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》監(jiān)控量測結果 位移（應力） 是否超過 Ⅲ級管理 位移（應力） 是否超過 Ⅱ級管理 位移（應力） 是否達到Ⅰ級管理 繼續(xù)施工 暫停施工 位移（應力） 是否超過 Ⅱ級管理 工程對策 不安全 安全 否 否 是 是 渝萬鐵路 玉峰山 隧道、雙溪隧道 隧道 監(jiān)控量測 實施方案 26 中鐵十二局集團有限公司渝萬鐵路土建 1 標項目經(jīng)理部 （ TB101212020/ J7212020）配合使用，并按其規(guī)定的相關附錄收集整理記錄資料。周報每周五 18： 00 前、月報每月 25 日 18： 00 前報公司工程部（可先傳電子版，后報紙質文檔）。 七、監(jiān)控量測結果及月（周）報 施工單位建立管理臺帳和周報、月報分析制度，總結監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，對施工安全進行評價 ，逐級上報階段分析報告。 一般措施： (1)穩(wěn)定開挖工作面措施； (2)調(diào)整開挖方法； (3)調(diào)整初期支護強度和剛度并及時支護； (4)降低爆破振動影響； 圍巖與支護結構間回填注漿。 表 工程安全性評價分級及相應對策措施 管理等級 應對措施 Ⅲ 正常施工 Ⅱ 綜合評價設計施工措施，加強監(jiān)控量測，必要時采取相應工程對策護 Ⅰ 暫停施工，采取相應工程對