【正文】 中鐵十二局集團(tuán)有限公司渝萬鐵路土建 1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2 地表沉降 監(jiān) 測 隧道洞口進(jìn)行地表沉降量測，橫斷面方向沿隧道中心及兩側(cè)間距 2～ 5m處設(shè)地表下沉測點(diǎn)，監(jiān)測范圍在隧道開挖影響范圍以外。 地表下沉 地表下沉主要埋設(shè)在洞口及洞身淺埋段，可直觀了解隧道開挖過程上方地表的變位情況，并防止邊坡及仰 坡的坍塌。 反射膜片安裝后，施工和監(jiān)測人員應(yīng)注意保護(hù)反射片，防止噴射混凝土覆蓋其表面，確保其無損、清潔，如有灰塵等贓物而影響監(jiān)測時(shí)，應(yīng)及時(shí)擦拭干凈。其目測內(nèi)容包括： （ 1） 初期支護(hù)完成后對(duì)噴層表面的觀測以及裂縫狀態(tài)的描述和記錄，要特別注意噴射混凝土?xí)r否發(fā)生剪切破壞。見表 。及時(shí)組織相關(guān)人員開展監(jiān)控量測工作 ， 分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和上報(bào)監(jiān)控量測動(dòng)態(tài)。 ，現(xiàn)場調(diào)查未發(fā)現(xiàn)巖堆變形跡象，分析認(rèn)為巖堆目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。 渝萬鐵 路 I 標(biāo) 段 渝萬鐵路 YWZQ1 隧道 監(jiān)控量測 實(shí)施方案 中鐵十二局集團(tuán)渝萬鐵路 I 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 二 0 一三年三月 渝 萬 鐵路 I 標(biāo)段 隧道 監(jiān)控量測 實(shí)施方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十二局集團(tuán)渝萬鐵路 I 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 二 0 一三年三月 目 錄 一、工程及地質(zhì)概況 ............................................................................................................. 1 1玉峰山隧道 .................................................. 1 2雙溪隧道 .................................................... 1 3隧道圍巖劃 分 ................................................. 2 二、編制目的及依據(jù) ............................................................................................................. 2 1編制目的 .................................................... 2 2編制依據(jù) .................................................... 3 三、人員組織及工作流程 ..................................................................................................... 3 1人員組織 .................................................... 3 2工作流程 .................................................... 4 四、 監(jiān)控量測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn) ..................................................................................... 5 1．監(jiān)控量測項(xiàng)目 ............................................... 6 ............................................................................................................ 6 ............................................................................................................ 6 2 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn) ........................................... 7 ........................................................................................................ 8 ............................................................................................................ 9 ...................................................................................................11 地表下沉 ..........................................................................................................11 .................................................................................................. 14 監(jiān)控量測 控制基準(zhǔn) ......................................................................................... 15 ............................................ 18 五、數(shù)據(jù)處理及分析 ........................................................................................................... 19 六、信息反饋及對(duì)策 ........................................................................................................... 22 七、監(jiān)控量測結(jié)果及月（周）報(bào) ....................................................................................... 25 八、附則 ............................................................................................................................... 25 渝萬鐵路 玉峰山 隧道、雙溪隧道 隧道 監(jiān)控量測 實(shí)施方案 1 中鐵十二局集團(tuán)有限公司渝萬鐵路土建 1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 一、 工程 及地質(zhì)概況 1 玉峰山隧道 玉峰山隧道位于重慶市江北區(qū)玉峰鎮(zhèn)和魚嘴鎮(zhèn)境內(nèi)，中心里程D1K17+483，隧道全長 3250m，我部承擔(dān) 1625m 施工任務(wù)。 滑坡。 對(duì)現(xiàn)場量測中出現(xiàn)的異常問題及時(shí)處理，重大異常情況向指揮部分管隧道的副總工程師和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，負(fù)責(zé)會(huì)同作業(yè)隊(duì)隊(duì)長根據(jù)量測分析資料制定內(nèi)部量測施工管理等級(jí)并指導(dǎo)施工 。 表 隧道監(jiān)控量測選 測項(xiàng)目表 序號(hào) 監(jiān)測項(xiàng)目 測試方法和儀表 測試精度 備注 1 地表下沉 水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺 1mm H0＞ 2b 時(shí) 2 隧底隆起 水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺 1mm 3 圍巖內(nèi)部位移 多點(diǎn)位移計(jì) 4 圍巖壓力 壓力盒 5 二次襯砌接觸壓力 壓力盒 6 鋼架 內(nèi) 力 鋼筋計(jì) 、 應(yīng)變計(jì) 7 噴混凝土 內(nèi) 力 混凝土應(yīng)變計(jì) 10με 8 錨桿桿體 軸力 鋼筋計(jì) 9 二次襯砌內(nèi)應(yīng)力 混凝土應(yīng)變計(jì) 、 鋼筋計(jì) 10 爆破振動(dòng)觀測 爆破振動(dòng)記錄儀 臨近建筑物 11 圍巖彈性波速度 彈性波測試儀 12 孔隙水壓力 水壓計(jì) 地下水發(fā)育 、斷層破碎帶 13 水量 三角堰 、流量計(jì) 14 縱向 位移 多點(diǎn)位 移計(jì)、全站儀 注： H0— 隧道埋深； b— 隧道最大開挖寬度。 （ 2） 有無描桿脫落和墊板陷入圍巖內(nèi)部的現(xiàn)象。 說明：本圖為隧道周邊收斂和拱頂下沉的非接觸量測測點(diǎn)加工圖。 采用精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺進(jìn)行，主要原理：通過測點(diǎn)不同時(shí)刻標(biāo)高，求出兩次量測的差值，即為該點(diǎn)的下沉值。 地表下沉量測在開挖工作面前方，隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。 渝萬鐵路 玉峰山 隧道、雙溪隧道 隧道 監(jiān)控量測 實(shí)施方案 18 中鐵十二局集團(tuán)有限公司渝萬鐵路土建 1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 圖 工程安全性評(píng)價(jià)流程圖 斷面設(shè)置 選測項(xiàng)目不是每座隧道都必須開展的工作，是對(duì)一些特殊意義和具有代表性意義的區(qū)段進(jìn)行補(bǔ)充測試，以求更深入的掌握圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)與錨噴支護(hù)的效果以及工程對(duì)周圍環(huán)境的影響狀況指導(dǎo)未開挖區(qū)段的設(shè)計(jì)與施工。因此，對(duì)不同的監(jiān)控量測項(xiàng)目，應(yīng)具體分析產(chǎn)生偶然誤差的原因，并通過加強(qiáng)管理，提高操作人員的技術(shù)水平來控制偶然誤差。 并采用表 相應(yīng)的工程對(duì)策。 附表 1：圍巖監(jiān)控量測統(tǒng)計(jì)分析表 附表 2：重大異常報(bào)告表 附表 3： 隧道地質(zhì)狀況記錄表 附表 4： 隧道凈空變化量測記錄表 附表 5： 拱頂（地表）下沉量測記錄表 附表 6： 監(jiān)控量測匯總表 附表 7： 監(jiān)控量測月 (周 )報(bào)表 附表 1： XX標(biāo)段 XX隧道圍巖監(jiān)控量測統(tǒng)計(jì)分析表 XX標(biāo)段 XX隧道圍巖監(jiān)控量測統(tǒng)計(jì)分析表 序號(hào) 斷面里程 圍巖級(jí)別 施工方法 實(shí)測最大位移值 管理等級(jí) 處理措施 附表 2：重大異常報(bào)告表 重大異常報(bào)告表 序號(hào) 量測斷面里 程 圍巖級(jí)別 施工方法 實(shí)測最大位移值