321裝配式公路鋼橋施工方案(參考版)
2024-11-07 20:59本頁面
【正文】 。 （ 3）、 每隔一月 定期檢查桁架連接銷的保險(xiǎn)銷、各種螺栓、橫梁夾具有無松動(dòng)。 鋼便橋使用要求以及保養(yǎng)維護(hù) （ 1）、在橋梁兩端設(shè)置在重噸位標(biāo)示牌，防止超載，本橋按公路Ⅰ級(jí)荷載設(shè)計(jì)，限載 30t，當(dāng)整車重量超過 20t 時(shí)只允許單車通行。 桿件上 應(yīng)側(cè) 斜桿內(nèi)力 支座位置斜杠 1 次 /2d 120N/mm178。鋼便橋的監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要有：承臺(tái)的水平及豎向位移、鋼便橋跨中撓度、鋼便橋桿件內(nèi)力等，具體要求詳見表10。另外，適當(dāng)選擇機(jī)械的配置地點(diǎn)，防止震動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境造成影響； ③在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配置時(shí)，盡量選擇低噪音型的設(shè)備。 環(huán)境保護(hù)措施 (1)開工前對(duì)全體干部職工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí) ； (2)配備相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)力量，全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) ； (3)對(duì)施工現(xiàn)場和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時(shí)進(jìn)行灑水降塵，勤洗施工機(jī)械車輛，使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度 ； (4)嚴(yán)格按《建筑施工場界噪聲限值》 GB1252390中的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工 。由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與市政交通、環(huán)衛(wèi)等單鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 廣播臺(tái)站鉆孔樁施工方案 勇于跨越 追求卓越 13 位的橫向關(guān)系，聽 取意見，保證文明施工。 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 文明施工措施 (1)開展文明教育，加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組整體素質(zhì)，遵守市民行為規(guī)范。 (4)、吊裝或拖拉過程中必須派專人指揮和協(xié)調(diào)運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)不安全因素和任何違規(guī)操作立即制止，糾正后方可繼續(xù)吊裝或拖拉。 (2)、施工過程中，施工人員和技術(shù)人員必須帶好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全 帶。 (7)收集整理安全記錄，建立安全管理臺(tái)帳。 (5)對(duì)施工班組制定安全考核內(nèi)容項(xiàng)目，根據(jù)每月考核評(píng)定與當(dāng)月獎(jiǎng)金分配掛鉤，對(duì)于在施工中嚴(yán)重違反安全規(guī)程條例的個(gè)人或班組根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重與否作出相應(yīng)的罰款，以示嚴(yán)肅紀(jì)律教育本人。 (3)各級(jí)安全員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。 (1)開工前對(duì)新工人進(jìn)行上崗培訓(xùn)，進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，開工后定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)工人的安全意識(shí)。 20mm 10 橫梁間距 177。10 mm 6 橋臺(tái) 傾斜度 (mm) %墩、臺(tái)高，且不大于 20 7 相鄰 橋 臺(tái)間距 (mm) 177。 10mm 3 橋長 (mm) +300mm， 100mm 4 橋 面 高程 (mm) 177。 裝配式鋼便橋施工 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān) 規(guī)范 ,321 鋼橋施工質(zhì)量 主要檢驗(yàn)項(xiàng)目 詳見表 8所示。 （ 2） 、 測(cè)量放樣精確度保證 具備鋼便橋施工工作面后，進(jìn)行鋼便橋各個(gè)部位的精確放樣，應(yīng)根據(jù)情況，定期檢查控制點(diǎn)情況，并且在安裝固定前前進(jìn)行復(fù)核，確保各個(gè)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。 鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 廣播臺(tái)站鉆孔樁施工方案 勇于跨越 追求卓越 10 填 寫 “ 分 項(xiàng) 工 程 開 工 申 請(qǐng) 單 ”報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 審 批審 批 結(jié) 果開 工按 圖 紙 規(guī) 范 合 同 及 施 工 方 案 要 求 施 工自 檢填 報(bào) 工 序 “ 工 程 質(zhì) 量 報(bào) 驗(yàn) 單 ”報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 現(xiàn) 場 檢 查檢 查 結(jié) 果進(jìn) 行 下 道 工 序 施 工檢 查 結(jié) 果填 寫 單 項(xiàng) 工 程 竣 工 報(bào) 驗(yàn)報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 驗(yàn) 收填 寫 單 項(xiàng) 工 程 竣 工 報(bào) 驗(yàn)驗(yàn) 收 結(jié) 果單 項(xiàng) 工 程 竣 工不 同 意同 意合格合 格不 合 格 圖 8 施工質(zhì)量控制流程圖 裝配式鋼便橋 施工質(zhì) 量保證的技術(shù)措施 （ 1）、主要材料的質(zhì)量保證 裝配式鋼便橋 的主要基本構(gòu)件為縱梁桁架，加強(qiáng)對(duì)材料的質(zhì)量控制是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。 （ 3） 、 321 鋼梁各基本件間的連接均采用 銷子或 螺栓， 銷子連接好后必須插上保險(xiǎn)插銷，螺栓插入后必須擰緊螺母，以 保證連接質(zhì)量，防止車輛行駛以及其它振源作用 造 成 連接件 振動(dòng)脫落。 同時(shí)作為橋梁承臺(tái)的的冠梁必須嚴(yán) 格按照設(shè)計(jì)要求精心施工，保證橋梁承臺(tái)施工質(zhì)量。在施工完鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 廣播臺(tái)站鉆孔樁施工方案 勇于跨越 追求卓越 9 橋面系后，根據(jù)實(shí)際高差及時(shí)鋪筑橋頭引道。 321 鋼便橋 的施工應(yīng)嚴(yán)格按照
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