交通信息化與信息資源規(guī)劃(參考版)
2025-06-01 22:21本頁面
【正文】 9 / 9。建設(shè)公路、水運信息服務(wù)網(wǎng)，開展交通運輸電子商務(wù)，是交通運輸信息化的主體工程，這種網(wǎng)絡(luò)工程的關(guān)鍵，不是通信計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)筑，而是交通運輸信息資源的規(guī)劃。交通運輸信息化建設(shè)必須強(qiáng)調(diào)信息資源規(guī)劃的核心地位。國家信息產(chǎn)業(yè)部部長吳基傳在闡述信息化的重點任務(wù)時指出：建設(shè)主要經(jīng)濟(jì)運行與宏觀管理部門的信息應(yīng)用系統(tǒng)，是推進(jìn)國家信息化的突破口，各部門可以根據(jù)各自特點和需要開發(fā)信息應(yīng)用系統(tǒng)，與本部門的生產(chǎn)運行緊密結(jié)合，提高現(xiàn)代化水平。結(jié)論區(qū)域貨運信息服務(wù)網(wǎng)的建設(shè)內(nèi)容是：落實交通部和省市運政管理政策法規(guī)和運輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)規(guī)范要求，需要建立網(wǎng)絡(luò)化的貨運管理運輸市場經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系數(shù)據(jù)庫/數(shù)據(jù)倉庫；根據(jù)區(qū)域貨運信息流的特點，利用公共通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)（Internet）資源，按中心數(shù)據(jù)庫和本地數(shù)據(jù)庫兩級數(shù)據(jù)存儲機(jī)制，構(gòu)筑安全性、靈活性和實用性最好的分布式多骨干結(jié)點網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)；建立區(qū)域貨運信息服務(wù)網(wǎng)站（WebSite），為貨運管理部門、貨主/托運人、車主/承運人、貨運交易市場、配貨網(wǎng)點/中介人及相關(guān)服務(wù)企業(yè)機(jī)構(gòu)建立互聯(lián)網(wǎng)上專業(yè)社區(qū)，開展網(wǎng)上貨運交易信息服務(wù)；以貨運場站規(guī)范化管理和網(wǎng)絡(luò)化配貨服務(wù)為主，建立貨物運單和發(fā)票等生成、使用與管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，逐步擴(kuò)展為全方位的貨運信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。交通部1998年10月全國道路運輸工作會議總結(jié)了全國公路主樞紐建設(shè)的經(jīng)驗，提出了建立健全貨運信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的要求。區(qū)域貨運信息服務(wù)網(wǎng)的信息資源規(guī)劃要在搞好信息資源規(guī)劃的基礎(chǔ)上，精心進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和創(chuàng)建。例如，每一批出口貨物在裝船前后，都有多種單證的傳遞和信息溝通，都需要多種信息服務(wù)。信息資源規(guī)劃工作在港航社區(qū)信息服務(wù)網(wǎng)建設(shè)中的核心地位，沒有引起廣泛的重視。馬來西亞1994年開始建立“港口社區(qū)應(yīng)用系統(tǒng)”，使信息服務(wù)網(wǎng)在港口、集裝箱公司、陸海聯(lián)運和內(nèi)外貿(mào)相結(jié)合方面發(fā)揮巨大的作用。發(fā)達(dá)國家從80年代開始，一些發(fā)展中國家從90年代開始，陸續(xù)建立起了一批交通運輸信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其建設(shè)經(jīng)驗是值得我們借鑒的。港航社區(qū)信息服務(wù)網(wǎng)的信息資源規(guī)劃
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