【正文】 。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓（包括成型）三個(gè)階段，每階段的碾壓速度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工規(guī)范》（ JTJ03294）表 ； b. 壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜物在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上； c. 在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板或機(jī)夯把 混合料充分壓實(shí)。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定； e. 瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及工程師之家 溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)調(diào)整； f. 對(duì)外型不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物 接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行； b. 應(yīng)采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)組成梯隊(duì) 聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為 10～ 30m。 C. 瀝青混合料的運(yùn)送 已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄；運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓（夯）實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封堅(jiān)固； b. 攤鋪機(jī)械 瀝青混合料的攤鋪設(shè)備必須是自動(dòng)式的，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板或整平組件；攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配備情況及攤鋪層厚度和寬度確定；攤鋪機(jī)應(yīng)配備熨平自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。 A. 施工設(shè)備 a. 瀝青拌和場(chǎng) 拌和場(chǎng)的設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。 瀝青混凝土鋪裝層 本隧道隧道路面面層采用 9cm厚瀝青混凝土。養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和條件選用濕治養(yǎng)護(hù)或其它 經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方法。把砼均勻澆注在模板內(nèi)，先使用插入式震搗器搗實(shí)，并用手牽引震動(dòng)整平梁至少震實(shí)兩遍，每遍均覆蓋整個(gè)面板。 E 混凝土攤鋪 混凝土攤鋪采用砼攤鋪機(jī)施作，采用的攤鋪機(jī)除具備自行以保證連續(xù)操作攤鋪砼外，還具備：具有自控系統(tǒng)，能自動(dòng)控制中線和高程；具有均勻攤鋪混和料及調(diào)合料流向振搗器；具有單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的插入式震搗器；具有可調(diào)整的擠壓整形板和整平板；具有適應(yīng)各種寬度及組合寬度與板厚的攤鋪能力。所有工程師之家 的鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行下道工序的施工。拉桿不露頭，拉桿端切正，橫斷面上不變形。模板清洗干凈并在每次澆注砼時(shí)與砼接觸的板面上涂以隔離劑。 B 模板設(shè)置 采用鋼制模板，并配有便于拆裝、連接牢固的裝置。 A 水泥砼路面攤鋪開工之前，用設(shè)計(jì)要求的砼拌合料鋪筑面積約400m2的試驗(yàn)路段，采用正常施工的施工方法、機(jī)械設(shè)備證明在正常生產(chǎn)下能達(dá)到路面施工的質(zhì)量要求。 鋼纖維水泥砼層 鋼纖維水泥砼面層采用 40號(hào)，水泥、粗細(xì)集料、水、鋼纖維、外加劑等均滿足 GBJ9787要求；接縫填縫材料均滿足 ASTMD175 D175 D54ASTMD34053408 之規(guī)定。養(yǎng)生期間封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行。震動(dòng)先使用插入式震搗固，最后采用平板式震動(dòng)器震動(dòng)整平。 B 基層砼的集料選配，配合比設(shè)計(jì)均符合規(guī)范要求，砼的拌和、運(yùn)輸及養(yǎng)護(hù)按結(jié)構(gòu)砼有關(guān)工藝組織施工。 A 基底處理 20 號(hào)路面基層砼施工前，先全部清除其底面虛碴、石塊、積水及其它雜物。 路面基層 路面基層采用 20號(hào)混凝土，平均層厚 15cm。 洞內(nèi)路面 本隧道采用 9cm厚瀝青混凝土鋪裝層， 下部依次為 40 號(hào)鋼纖維混凝土和 20號(hào)混凝土墊層。 等所有梁板全部架設(shè)完成并根據(jù)施工誤差對(duì)其調(diào)整后，分別焊接梁板兩側(cè)定位鋼筋并連接橫隔板，最后灌注鉸縫完成橋梁安裝。 架設(shè) 梁板采用 JQC130 架橋機(jī)架設(shè)，先由軌道拖運(yùn)至橋墩位置后的導(dǎo)梁和行車起重機(jī)吊點(diǎn)，分別由行車將梁板起吊，走行到安裝孔，橫移至安裝孔，并將梁精確的安裝至規(guī)定位置上。 墩、臺(tái)支座位置處的砼表面應(yīng)平整清潔，以保 證整個(gè)面積上的壓力均勻。支座使用前須經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格。 167。 橋梁安裝工藝詳述 167。 7. 橋梁安裝工藝 167。 存放 工程師之家 預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸、存放，必須安全可靠，嚴(yán)禁碰撞、拋擲或自由滾落。 所有構(gòu)件應(yīng)有標(biāo)識(shí)，表明構(gòu)件的編號(hào)、張拉日期和現(xiàn)澆混凝土日期，其標(biāo)識(shí)應(yīng)在安裝后不外露。 167。端模要符合全梁長(zhǎng)度的允許誤差標(biāo)準(zhǔn)，并支承牢固。 梁端砼灌筑 壓漿完畢后即可按設(shè)計(jì)尺寸灌筑梁端砼，把錨頭封閉在梁端砼內(nèi)。在按規(guī)定壓漿完畢后試找開閥門，此時(shí)沒有水泥漿反溢現(xiàn)象即可卸管。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時(shí)間不得超過 40分鐘。 （ 5）水泥漿的拌和：先下水再下水泥，拌合時(shí)間不少于 1 分鐘，灰漿過篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)。 工程師之家 （ 3）壓漿管路長(zhǎng)度不宜超過 25m，整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于 10mm，以防堵塞。同時(shí)檢查梁體各處堵塞冒水的漏洞，然后吹風(fēng)把積水排除。 167。 （ 2） 水泥漿水灰比用 ，氣溫高時(shí)選大值。 孔道壓漿 167。一般主認(rèn)為超頂不超過 5%，對(duì)梁體混凝土與鋼絞線的粘著力無不利影響。超拉數(shù)值以能松開千 斤頂鎖母（或抽出鐵墊）為度，頂開的最大間隙不得大于 2mm。為提高測(cè)試精度，僅測(cè)立模到張拉這一段的伸長(zhǎng)與相應(yīng)的理論計(jì)算伸長(zhǎng)做比較，具體可選測(cè)幾根鋼絞線。并需進(jìn)行實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸出值相差不大于177。 5%。持荷510 分鐘，然后放松至略高于原初調(diào)應(yīng)力。 （ 2） 整體超張拉：用千斤頂推動(dòng)橫梁行進(jìn)過程中，橫梁兩端走行距離差值不得大于 10mm。為減少橫梁變形因素對(duì)張拉拉力不均勻影響，初調(diào)的順序由兩側(cè)向中間對(duì)稱進(jìn)行。 （ 1）初調(diào)應(yīng)力：目的使鋼絞線繃緊，應(yīng)力大致相等。 167。 （ 2）檢查張拉設(shè)備，特別是錨具、連接器、張拉桿等，不得有暗傷、病疵。 張拉程序 167。 砼養(yǎng)生及拆模 砼澆搗完畢，終凝后，即可開始養(yǎng)生，根據(jù)施工規(guī)范要求，當(dāng)養(yǎng)生砼達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆模。 （ 5）灌注混凝土過程中，應(yīng)隨機(jī)選取混凝土制作試件，試件應(yīng)隨同構(gòu)件在同樣振搗條件下成型，試件組數(shù)（每組 3塊）應(yīng)能滿足拆模、移動(dòng)、存放及最后評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量的需要。 （ 2）為保證梁板砼的澆搗質(zhì)量，先鋪下層砼，上半部砼采用插入式搗固器進(jìn)行振搗，振搗時(shí)振搗不 得碰撞波紋管，以免波紋管變形形成閉孔，影響預(yù)應(yīng)力束的穿入。 167。 綁扎鋼筋 （ 1） 按設(shè)計(jì)要求并牢固控制鋼筋位置 （ 2） 綁扎用 18 號(hào)鐵線，如有扭斷、開口、失去堅(jiān)固的情況，還應(yīng)補(bǔ)綁。波紋管穿入并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位后，再立另外一側(cè)模板，模板立好后，要注意 檢查模板的垂直度和平整度。 立模 在制作好的臺(tái)座上先擦一層隔離劑，接著拼接模板，并在臺(tái)座上立好一側(cè)模板，同時(shí)在模板上抹上脫模劑。 167。 平整制梁場(chǎng) 本合同段在施做制梁場(chǎng)前，為能承受梁體的重量 和施工時(shí)預(yù)加應(yīng)力對(duì)地基的附加壓力 ,使用壓路機(jī)對(duì)制梁場(chǎng)基礎(chǔ)反復(fù)壓實(shí)，使其平整度達(dá)到10mm，壓實(shí)度≥ 97%。 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程框圖如下： 建制梁場(chǎng) 模板涂潤(rùn)滑劑 模板內(nèi)側(cè)涂潤(rùn)滑劑 安裝底模板 安裝鋼筋骨架 制作鋼筋骨架 工程師之家 167。上層與下層前后澆注距離不小于 。 167。 立柱混凝土澆注 （ 1）立柱混凝土澆注時(shí)應(yīng)一次完成，混凝土澆注完成后最少 24h方工程師之家 可澆注蓋梁混凝土。 蓋梁模板 蓋梁表面的外露模板其撓度不超過 1/400跨徑，結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板不超過 1/250跨徑；蓋梁的突出部分，應(yīng)做成倒角或削邊，以便脫模；模板的拆除應(yīng)以混凝土強(qiáng)度能夠承受自重為限，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)即可拆除模板。 墩、臺(tái)施工工藝中的模板、鋼筋和結(jié)構(gòu)混凝土施工均請(qǐng)參照擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝要求，不同部分?jǐn)⑹鋈缦拢? 167。 測(cè)量放樣 根據(jù)橋梁控制點(diǎn)位精確測(cè)放出墩、臺(tái)中心位置，然后采用紅油漆線或黑色墨斗在基礎(chǔ)表面畫出墩、臺(tái)底面大樣后即可綁扎 鋼筋。對(duì)預(yù)埋鋼筋采取措施拉直，生銹特別嚴(yán)重時(shí)，對(duì)鋼筋表面必須進(jìn)行處理才能接上部鋼筋。 墩、臺(tái)施工工藝文字說明 167。 、臺(tái)施工工藝 167。 167。 回填材料必須采用能夠充分壓實(shí)的材料，回填時(shí)在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，要特別防止對(duì)結(jié)構(gòu)物單側(cè)受壓。 對(duì)于基礎(chǔ)混凝土，灑水養(yǎng)護(hù) 7d 后即可拆模。 167。 混凝土養(yǎng)生 混凝土澆注完成，待其表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水工程師之家 養(yǎng)生的時(shí)間不少于 7d。震搗采用插入式震搗器，震搗時(shí)在澆注點(diǎn)和新澆混凝土面上進(jìn)行，震搗器插入混凝土或拔出時(shí)速度要慢以免產(chǎn)生空洞；震搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插入前一層混凝土的深 度一般為 50100mm；使用插入式震搗器時(shí)，盡量避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸；混凝土搗實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦；混凝土搗實(shí)后 ，不得受到振動(dòng)。 167。 （ 4）混凝土澆注時(shí)，其下落高度不得超過 2米，超過 2米時(shí)采用溜槽或?qū)Ч?，溜槽或?qū)Ч鼙３指蓛?，以免使用過程中混凝土發(fā)生離析。 （ 2）在澆注混凝土?xí)r，對(duì)其表面認(rèn)真處理，使砂漿緊貼模板，使混凝土表面最終達(dá)到光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。 167。 167。 D．施工現(xiàn)場(chǎng)須準(zhǔn)備一臺(tái)完好攪拌設(shè)備，以應(yīng)付隨時(shí)出現(xiàn)的問題。缸的入口無材料積結(jié)。 （ 2） 混凝土拌和 混凝土在現(xiàn)場(chǎng)拌和，并按當(dāng)時(shí)工程所需數(shù)量拌制；拌和開始時(shí)，將各種稱量好的混凝土集料加入拌和機(jī)攪拌成分布均勻、顏色一致的混合物，最短連續(xù)攪拌時(shí)間，從所有集料進(jìn)攪拌缸到混凝土排出不超過 2分鐘。 3%，水、水泥、外加劑的允許偏差為177。 %，并每周校核一次；所有混凝土材料，除水可按體積稱量外，其余均按重量工程師之家 稱量。 混 凝土拌和 （ 1） 稱量 稱量機(jī)械在施工時(shí)必須維持良好的狀態(tài)。 不同種類的水泥儲(chǔ)存在不同的庫(kù)房；不同批交貨水泥，存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)便于按交貨先后次序使用。袋裝水泥緊密堆放，以減少空氣流通，并不得靠外墻堆放。 水泥的存儲(chǔ)必須有足夠的數(shù)量，以滿足混凝土澆注的需要；水泥庫(kù)必須完全干燥、通風(fēng)良好、防風(fēng)雨、防潮濕，且有足夠的容量。 材料的運(yùn)輸和存儲(chǔ) （ 1） 集料 集料在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中，應(yīng)使其不受污染；不同集料相互分開，粗集料按厚度不超過 1米的水平層堆放