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公路橋隧主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖(更新版)

2025-12-29 20:48上一頁面

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【正文】 采用的攤鋪機(jī)除具備自行以保證連續(xù)操作攤鋪砼外,還具備:具有自控系統(tǒng),能自動(dòng)控制中線和高程;具有均勻攤鋪混和料及調(diào)合料流向振搗器;具有單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的插入式震搗器;具有可調(diào)整的擠壓整形板和整平板;具有適應(yīng)各種寬度及組合寬度與板厚的攤鋪能力。 B 模板設(shè)置 采用鋼制模板,并配有便于拆裝、連接牢固的裝置。震動(dòng)先使用插入式震搗固,最后采用平板式震動(dòng)器震動(dòng)整平。 洞內(nèi)路面 本隧道采用 9cm厚瀝青混凝土鋪裝層, 下部依次為 40 號(hào)鋼纖維混凝土和 20號(hào)混凝土墊層。支座使用前須經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格。 存放 工程師之家 預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸、存放,必須安全可靠,嚴(yán)禁碰撞、拋擲或自由滾落。 梁端砼灌筑 壓漿完畢后即可按設(shè)計(jì)尺寸灌筑梁端砼,把錨頭封閉在梁端砼內(nèi)。 工程師之家 ( 3)壓漿管路長度不宜超過 25m,整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于 10mm,以防堵塞。 孔道壓漿 167。并需進(jìn)行實(shí)測(cè)伸長值與理論計(jì)算伸出值相差不大于177。為減少橫梁變形因素對(duì)張拉拉力不均勻影響,初調(diào)的順序由兩側(cè)向中間對(duì)稱進(jìn)行。 張拉程序 167。 167。 167。 167。 測(cè)量放樣 根據(jù)橋梁控制點(diǎn)位精確測(cè)放出墩、臺(tái)中心位置,然后采用紅油漆線或黑色墨斗在基礎(chǔ)表面畫出墩、臺(tái)底面大樣后即可綁扎 鋼筋。 167。 混凝土養(yǎng)生 混凝土澆注完成,待其表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生,采用灑水工程師之家 養(yǎng)生的時(shí)間不少于 7d。 ( 2)在澆注混凝土?xí)r,對(duì)其表面認(rèn)真處理,使砂漿緊貼模板,使混凝土表面最終達(dá)到光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。缸的入口無材料積結(jié)。 混 凝土拌和 ( 1) 稱量 稱量機(jī)械在施工時(shí)必須維持良好的狀態(tài)。 材料的運(yùn)輸和存儲(chǔ) ( 1) 集料 集料在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中,應(yīng)使其不受污染;不同集料相互分開,粗集料按厚度不超過 1米的水平層堆放,以免發(fā)生離析,離析 后的集料重新拌和,以符合集配要求。 ( 3)安裝好的模板內(nèi)無污物、石塊、木屑及其他雜物,為脫摸方便,使用混凝土表面不會(huì)變色的脫摸劑。鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)在最大應(yīng)力點(diǎn)處,并使接頭交錯(cuò)處理。 167。 鋼筋的制作和安裝 167。 開挖的底面標(biāo)高應(yīng)遵照設(shè)計(jì)圖紙,如開挖到基底標(biāo)高時(shí)發(fā)現(xiàn)其承載力不符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師或與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系,以便解決。開挖邊線用白灰標(biāo)在地面上。 ( 5) 當(dāng)砼灌注完畢后,待樁上部砼開始初凝,解除對(duì)鋼筋籠固定措施,保證鋼筋籠隨著砼的收縮而收縮,避免粘結(jié)力的損失。攪拌時(shí)間從所有材料進(jìn)鼓加水到排出,不小于 2~ ,在下盤材料裝入前,攪拌機(jī)內(nèi)的拌合料全部倒完。在一端法蘭附近焊有小吊耳一對(duì) ,備栓掛鋼絲繩用,上下兩節(jié)法蘭間墊以 45mm厚橡膠墊付圈,其寬度外側(cè)齊法蘭盤邊緣,內(nèi)側(cè)稍窄于法蘭內(nèi)緣。 灌注砼 167。 167。 鋼筋籠的制作和吊裝就位 167。宜采用低檔慢速,優(yōu)質(zhì)泥漿,大泵量,兩級(jí)鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。 B. 鉆進(jìn)時(shí)操 作要點(diǎn) a. 開始鉆進(jìn)時(shí),進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制,在護(hù)筒刃腳處,應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn),使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鉆孔時(shí),隨時(shí)察看鋼絲繩的回彈情況,耳聽鉆錐的沖擊聲,以判別孔底情況,掌握勤松動(dòng),少量松繩的原則;孔內(nèi)水泥漿水平面須高出護(hù)筒腳至少 以上,以免泥漿面蕩漾損壞護(hù)筒腳孔壁,但比護(hù)筒頂面低 ,防止泥漿溢出;沖擊過程中勤抽碴,勤檢查鋼絲繩和鉆頭的磨損情況,預(yù)防安全質(zhì)量事故的發(fā)生。 鉆孔工藝 工程師之家 167。 167。 場(chǎng)地整理 施工前,施工場(chǎng)地按不同情況進(jìn)行處理。回填材料一般采用砂性土或滲水性材料,填料的最大粒徑不超過 50mm,塑性指數(shù)小于 12。各種水溝的邊坡,按圖紙及規(guī)范要求辦理,不得隨意增補(bǔ);填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,遇邊坡缺土?xí)r,必須挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí);路面鋪筑或鋪筑完成后,則立即填筑土路肩,同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。 167。 167。 167。 167。 地面橫向坡不陡于 1: 10時(shí),在整 個(gè)路基填筑的寬度范圍內(nèi),沿縱向水平直接填筑路基;在穩(wěn)定斜坡上,橫坡在 1: 101: 5 時(shí)將表土翻松厚 30cm碾壓密實(shí)再進(jìn)行以填筑;地面橫坡陡于 1: 5時(shí),將原地面挖成不小于 1m 寬度的臺(tái)階,臺(tái)階頂做成 2%4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行路堤填筑。當(dāng)填筑高度小于 ,基底的壓實(shí)度不小于上路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 167。 167。 工程師之家 2. 路基填筑施工 路基填筑按以下“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工 167。 ( 2)預(yù)壓期:路堤填筑完成后,應(yīng)每 14天進(jìn)行一次定期觀測(cè),直至預(yù)壓期完成,卸除多余填料。地面位移樁采用 12 12混凝土樁。關(guān)閉攪拌機(jī)并移至另一樁位,未攪拌的地面下。 167。鋪設(shè)砂礫墊層材料時(shí),從路基橫向兩側(cè)向中間攤鋪,厚度均勻一致,表面平整。 平整場(chǎng)地 場(chǎng)地平整誤差控制在177。 施工工藝文字?jǐn)⑹? 167。 301 重型擊實(shí)法測(cè)得的最大密度的 90%以上。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施,以免在抽出保護(hù)套管時(shí)將其帶出; ( 5)塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露出墊層部分進(jìn)行處理,并予以保護(hù),以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果; ( 6)塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接,搭接長度不得小于 200mm。 將深層噴射攪拌機(jī)運(yùn)至測(cè)量好的樁位對(duì)中后 ,啟動(dòng)電機(jī),等攪拌機(jī)攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后,邊旋轉(zhuǎn)邊切土下沉,直至設(shè)計(jì)加固的深度后,從樁底向上噴粉,并攪拌提升至離設(shè)計(jì)地面 ,重復(fù)攪拌下沉至樁底,又重復(fù)攪拌提升至離設(shè)計(jì)地面 處,再向下將地面下樁長的 1/3(但不小于 5m)段重復(fù)攪拌一次。 觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置 本合同段進(jìn)行地基沉降和位移觀測(cè) ,每個(gè)里程設(shè)置沉降觀測(cè)板 3 塊 ,沉降桿若干節(jié) ,地面位移樁 10 個(gè) (每側(cè) 5 個(gè) ).沉降板為 400 400 10mm的鋼板 ,沉降桿為Φ 42鋼 管,管箍為沉降桿連接件,內(nèi)壁有絲口;沉降板護(hù)管采用Φ 85鋼管。 工程師之家 觀測(cè)頻率: ( 1)施工期:每填一層觀測(cè)一層,如果兩次填筑間隔時(shí)間較長,應(yīng)每3 天觀測(cè)一次。側(cè)向位移觀測(cè)按三維控制,與沉降同步觀測(cè)。選擇一段較平坦長度不小于 100米(全路幅)的填方段作為試驗(yàn)段,嚴(yán)格按規(guī)范要求的填筑方法、填筑厚度、壓實(shí)度來控制施工,以尋找機(jī)械設(shè)備最佳配備情況下的各施工控制參數(shù),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,據(jù)此來規(guī)范和指導(dǎo)整個(gè)標(biāo)段的路基填筑施工。以便及時(shí)被更正或確認(rèn)。其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 93%。 分層填筑 167。同種材料的填筑層總厚度不小于 50 厘米,每層頂面作成路拱。在土石混合填料中不得采用傾填法施工,并分層填筑,分層填筑厚度為 3040cm(經(jīng)試驗(yàn)確定);填筑時(shí)將土、石混合分層鋪筑,但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中,并整平壓實(shí);在路床頂面以下 50cm的范圍內(nèi),填以有適當(dāng)級(jí)配的土石混合料,其最大粒徑不超過 10cm。其壓實(shí)的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。路基填筑全部完成后,通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗(yàn)收,并按監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行整改。對(duì)各種水溝(包括取土坑縱坡)使用儀器檢測(cè),修整到符合圖紙和規(guī)范要求。工程師之家 在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到要求回填時(shí)的強(qiáng)度后及時(shí)施工。 167。護(hù)筒埋設(shè)時(shí),其軸線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量所標(biāo)出的樁位中心,護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密,保證其 位置偏差不大于 5cm,傾斜度不大于 1%。 167。鉆機(jī)必須固定牢固,嚴(yán)禁在鉆孔過程中鉆機(jī)移位。接、卸鉆桿的動(dòng)作要迅速、安全,爭(zhēng)取在盡快時(shí)間內(nèi)完成,以免停鉆時(shí)間過長,增加孔底沉淀。 d. 在輕亞粘土或 亞粘土夾卵、礫石層中鉆進(jìn)時(shí),因土層太硬,會(huì)引工程師之家 起鉆錐跳動(dòng)和鉆桿擺動(dòng)加大及鉆錐偏斜等現(xiàn)象,易使鉆機(jī)超負(fù)荷損壞。 167。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準(zhǔn)確,其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強(qiáng)箍筋間距施工誤差,均不大于 20mm。 167。法蘭厚度1012mm,法蘭邊緣比導(dǎo)管外壁大出 4050mm、直徑 1216mm、螺栓孔 68個(gè)。 拌制砼前,先精確稱量每盤砼所需的砂石材料,拌合用水以體積稱量,袋裝水泥按每袋 50kg 計(jì)算,散裝水泥以料斗來配。 ( 4) 嚴(yán)禁導(dǎo)管漏水或?qū)Ч艿卓谶M(jìn)水(即封不住底)而造成斷樁事故,保證施工質(zhì)量。 測(cè)量放樣 基坑開挖前,精確放樣出基礎(chǔ)開挖邊線,并根據(jù)基礎(chǔ)深度、地形地質(zhì)條件,邊坡按一定的坡度適當(dāng)放坡。 167。 167。 鋼筋的加工 ( 1)鋼筋調(diào)直采用冷 拉的方法進(jìn)行,Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不大于 2%,Ⅱ級(jí)鋼筋的冷拉率不大于 1%; ( 2)鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ骶鶓?yīng)在工地場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行,鋼筋的彎曲采用冷彎的方法。 鋼筋接頭處理 鋼筋接頭一般采用焊接和綁扎兩種處理方法。 ( 2)立模前精確放樣,按基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸安設(shè)模板,對(duì)模 板的固定使用方木和鋼拉桿;使用模板的內(nèi)表面平整、光滑、整潔,不影響混凝土外觀質(zhì)量。 167。 167。拌制混凝土?xí)r,應(yīng)注意以下問題: A.每盤混凝土拌和料的體積不 超過攪拌缸標(biāo)出的額定容量的 5%; B.在水泥和集料進(jìn)缸前,先加一部分拌合用水,并在攪拌的最初的15秒內(nèi)將水全部均勻注入缸中。 混凝土澆注 ( 1)混凝土澆注前,全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件按圖紙要求進(jìn)行檢查,并清除干凈模板內(nèi)雜物,使模板內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工碎屑和工程師之家 其他附著物質(zhì),經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可澆注混凝土。 167。必要時(shí)挖方內(nèi)修成臺(tái)階形。 工程師之家 167。 ( 2)立柱施工施工時(shí),隨時(shí)觀測(cè)柱頂?shù)奈灰?,以便及時(shí)校正。在平整壓實(shí)好的場(chǎng)地上設(shè)立臺(tái)座,預(yù)制梁板。 ( 3) 鋼筋保護(hù)層的墊塊預(yù)先制好,其最大集料尺寸為 10mm,強(qiáng)度與相鄰砼強(qiáng)度相同。 167。數(shù)值的大小可為 倍抗拉極限強(qiáng)度。 ( 3)整體控制張拉:控制張拉按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。 ( 4)預(yù)應(yīng)力張拉程序: 0 初應(yīng)力 105%δ k 持荷 2 分鐘 δ K 167。 ( 2)壓漿前先將錨塞周圍鋼絲間隙用水泥漿堵塞,防止冒漿。 167。 167。 支座安裝 支座要在經(jīng)“分供方評(píng)定”合格的廠家按設(shè)計(jì)圖紙要求采購。 工程師之家 167。 C 砼攤鋪震動(dòng) 拌制的基層砼運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后,人工配合攤鋪機(jī)按基層設(shè)計(jì)的寬度、厚度均勻攤鋪,在攤鋪機(jī)無法工作的路段或部位,采用人工攤鋪。并以試驗(yàn)路段得到的各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)控制以后的路面施工。 D 砼的攪拌和運(yùn)輸均按結(jié)構(gòu)砼施工工藝要求施作。整個(gè)合同段計(jì)瀝青混凝土 33766m2共 。 D. 瀝青混合料的攤鋪 a. 在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上,方可鋪筑瀝青
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