道路與橋梁工程技術專業(yè)創(chuàng)新論文(參考版)
2024-11-07 17:48本頁面
【正文】 貴州 交通職業(yè)技術學院 道路與橋梁工程系 創(chuàng)新 論文 第 13 頁 共 11 頁 參考文獻： （ 1）交通行業(yè)工程標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（ JTG D622020）； （ 2）交通行業(yè)工程標準《公路橋涵設計 通用規(guī)范》（ JTG D602020）； （ 3）交通行業(yè)工程標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 第一冊 土建工程》（ JTG F80/12020）； （ 4）交通行業(yè)工程標準《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（ JTG H112020）； （ 5）交通行業(yè)工程標準《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》 (JTG/T J212020)； （ 6）《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》（ “鐵組 ”YC44/1978 科研專題）； （ 7）交通行業(yè)工程標準 《公路橋梁技術狀況評定標準》 (JTG/T H212020)； （ 8） 建設單位提供的橋梁設計圖紙及 計算資料，包括施工單位提供的部分施工圖紙、設計單位提供的設計計算結(jié)果文件等。m） 效率系數(shù) （ ηq） 汽車 控制彎矩 11 6 臺 30T 11 截面加載示意圖 (工況 1 1 13) 左 、 右 線 汽 車 荷 載 縱 向 布 置 示 意 圖 （ 6 臺 30T 車） 左、右線汽車加載橫向布置 (滿載 ) 貴州 交通職業(yè)技術學院 道路與橋梁工程系 創(chuàng)新 論文 第 11 頁 共 11 頁 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，撓度測試時各截面數(shù)據(jù)采集擬采用精密水準儀讀數(shù) ,應變片的粘貼需使用橋檢車作業(yè)。 加載細則 1 1 (22) 圖 11 群聯(lián)村 大橋左右幅 靜載試驗控制截面圖（長度單位： cm） 加載效率表 表 1 左、右線 各截面設計最大彎矩及試驗荷載效應 截面 設計荷載效應 公路 Ⅰ 級（ kN 加載工況的確定 表 1 動載試驗工況表 工 況 項 目 測試項目及其荷載位置 Ⅰ 無障礙行車試驗 結(jié)構振動響應、 動應變、動態(tài)增量 車速 20km/h Ⅱ 無障礙行車試驗 結(jié)構振動響應、動應變、動態(tài)增量 車速 30km/h Ⅲ 無障礙行車試驗 結(jié)構振動響應、動應變、動態(tài)增量 車速 40km/h Ⅳ 無障礙行車試驗 結(jié)構振動響應、動應變、動態(tài)增量 車速 50km/h Ⅴ 剎車試驗 結(jié)構振動響應、動應變、動態(tài)增量 車速 20km/h VI 剎車試驗 結(jié)構振動響應、動應變、動態(tài)增量 車速 30km/h 貴州 交通職業(yè)技術學院 道路與橋梁工程系 創(chuàng)新 論文 第 9 頁 共 11 頁 附錄 Ⅰ 靜力荷載試驗測試斷面 、 測點布置 及加載細則 圖 11 群聯(lián)村 大橋左右幅 靜載試驗控制截面圖（長度單位： cm） 圖 12 群聯(lián)村 大橋左、右幅 1 2 33 截面應變測點布置圖 圖 13 群聯(lián)村 大橋左右幅 撓度測試布置截面示意圖（長度單位： cm） 貴州 交通職業(yè)
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