【正文】 8kw 臺 2 第 8 天 第 160 天 2 2 2 2 28 砼泵送機(jī) 臺 1 第 20天 第 160 天 1 1 1 1 1 29 頂管設(shè)備 套 1 第 60天 第 120 天 1 1 30 洗刨機(jī) 臺 1 第 120天 第 150 天 1 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 49 人員動員周期進(jìn)場計劃 序號 工程項(xiàng)目 工種名稱 高峰其需工人數(shù) 工作月 1 2 3 4 5 6 1 樁基 鉆機(jī) 10 10 10 2 樁基 鋼筋 6 6 6 3 樁基 砼 8 8 8 4 樁基 鑿樁頭 2 2 2 5 承臺、柱墩、橋臺 鋼筋 8 8 8 6 承臺、柱墩、橋臺 模 8 8 8 7 承臺、柱墩、橋臺 模 10 10 10 8 連續(xù)板梁 砼 8 8 8 8 9 連續(xù)板梁 鋼筋 8 8 8 8 10 連續(xù)板梁 模板 10 10 10 10 11 人行道板、搭板 砼 10 10 10 12 回填土 泥工 5 10 10 13 測量 測量工 4 4 4 4 4 4 4 14 綜合管線 機(jī)械工 6 4 6 6 6 4 4 15 綜合管線 雜工（泥工） 15 15 15 15 15 15 4 16 綜合管線 管工 20 20 20 20 20 20 20 17 箱涵 鋼筋 6 6 6 6 6 18 箱涵 模板 8 8 8 8 8 19 箱涵 砼 6 6 6 6 6 20 挖、回填土 泥工 10 10 10 10 10 21 穩(wěn)定層 機(jī)械工 8 8 8 8 8 22 填方 雜工 25 25 25 25 25 23 鋪人行道、自行車道 30 30 30 24 道路、管線、挖方、沖涵、挖方 機(jī)械工 6 6 6 6 6 6 25 道路挖方 雜工 20 20 20 20 20 20 26 附屬及其他 20 20 20 20 27 管理人員 10 10 10 10 10 10 10 28 施工準(zhǔn)備及拆除 雜工等 40 40 40 40 。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 48 設(shè)備動員周期進(jìn)場計劃 序號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 使用期限 工作月 開始日期 完成日期 1 2 3 4 5 6 1 鉆孔樁機(jī) 臺 2 第 8 天 第 30 天 2 2 2 反鏟挖掘機(jī) PL200 臺 3 第 5 天 第 120 天 2 2 2 2 1 1 3 推土機(jī) 240 馬力 臺 1 第 3 天 第 90 天 1 1 1 1 4 壓路機(jī) 14t 臺 1 第 20天 第 90 天 1 1 1 1 5 裝載機(jī) 1m3 臺 1 第 5 天 第 120 天 1 1 1 1 6 平地機(jī) 120kv 臺 1 第 10天 第 120 天 1 1 1 1 7 拌和機(jī) 105kw 臺 1 第 15天 第 160 天 1 1 1 1 8 攤鋪機(jī) 臺 1 第 90天 第 160 天 1 1 1 9 自卸汽車 5t(15t) 臺 12 第 5 天 第 180 天 8 12 12 12 8 4 10 振動壓路機(jī) 20T 臺 1 第 90天 第 160 天 1 1 1 1 1 11 汽車起重機(jī) QY16C 臺 1 第 10天 第 100 天 1 1 1 1 1 12 鋼筋調(diào)直機(jī) 5。 本工程開工的時間正值旱季，這是對施工地下管線，橋樁施工、箱涵開挖最佳黃金季節(jié)，必須見縫插針抓緊安裝施工。調(diào)進(jìn)門式支架，鋼管支撐和部分木枋、木板等材料。人行道、自行車道地下管線先行敷設(shè)，早日完成道路路基。 15 天內(nèi)沿線樹木遷移、拆除結(jié)構(gòu)物、障礙物，相應(yīng)的施工作業(yè)班組進(jìn)場施工，做施工準(zhǔn)備工作，進(jìn)行放樣，疏通臨時道路、交通組織分流措施。 中標(biāo)后接到進(jìn)場通知，當(dāng)即組織人員進(jìn)入工地進(jìn)行籌建，按施工總平面布置圖規(guī)劃進(jìn)行。 人員、設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法： 目前本公司主要施工力量還在本市范圍，人員易集合進(jìn)入施工現(xiàn)場，設(shè)備除鉆機(jī)外，其余可由本公司車隊(duì)自行運(yùn)送。 第 3周期為第 90 工作日至 120 個工作日，施工西鄉(xiāng)河橋改造廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 46 工程及完成咸水沖箱涵工程和主車道的拓寬施工（包括地下管 、網(wǎng)）。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 45 B81 表 2 設(shè)備人員動員周期進(jìn)場計劃和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施 工現(xiàn)場的方法 計劃編制的依據(jù)； 招標(biāo)文件規(guī)定的工期要求 施工進(jìn)度總體計劃的網(wǎng)絡(luò)控制計劃 總體施工組織方案 各專業(yè)施工組織方案和施工順序 計劃編制的原則 滿足施工生產(chǎn)的需要，確保工期 根據(jù)工程量使人員設(shè)備的配置處于最佳狀態(tài) 充分考慮設(shè)備人員動員的準(zhǔn)備時間 設(shè)備人員動員周期進(jìn)場計劃 本工程總工期為 6 個月，計 183 天，計劃用 160 天完成，人員設(shè)備進(jìn)場分為 4個周期，具體安排如下： 第 1 周期為接到業(yè)主開工通知后的第 1 個工作日 — 第 15 個工作日，本周期是組織我公司下屬施工隊(duì)進(jìn)場，搭設(shè)臨時設(shè)施，按通水、電源、安裝施工用水管道和架設(shè)施工用電線路、設(shè)計圖紙交底，同時調(diào)入鉆孔樁機(jī)及其設(shè)備，組織鉆孔樁的材料、樹木遷移，拆除沿線結(jié)構(gòu)物。根據(jù)偏差情況及時調(diào)整頂管機(jī)頭號的調(diào)偏角度。在正常情況下每頂進(jìn) 500—1000 毫米測量一次；在頂進(jìn)第一節(jié)管和糾偏時每頂進(jìn) 200— 300 毫米測量一次，以便及時掌握糾偏情況，及時調(diào)整頂管機(jī)頭千斤頂?shù)恼{(diào)偏角度。 （ 8）施工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 44 頂管允許偏差（按設(shè)計圖紙的要求）； 管內(nèi)底高程： +200～ 200 毫米； 中心線位移： +200～ 200 毫米； 相鄰管節(jié)接口錯位： 10毫米； DN200鋼筋砼管閉水試驗(yàn)允許滲水量： 179米 3/24小時 公里（即 /小時 米）。管口可用水泥砂漿填縫。置換時按照由后向前壓注泥漿。補(bǔ)漿 的漿液采用泥漿漿液。糾偏時應(yīng)每頂進(jìn) 200— 300 毫米測量一次，并注意管子前進(jìn)的趨勢，嚴(yán)防糾偏過急。 頂進(jìn)過程中出現(xiàn)中心偏△ H=30 毫米或高程△ H=20 毫米及有偏差趨勢時應(yīng)考慮糾偏。 （ 5）頂進(jìn)糾偏： 頂進(jìn)過程中的中心線和高程偏差，自動顯示在控制室的控制屏幕上。當(dāng)頂力大于 550KN時，后下的管也要使用工具以防管口壓壞。廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 43 當(dāng)前封閉管全部出頂管坑后安裝后封閉密封圈；當(dāng)頂進(jìn)到第一節(jié)管脫離軌道 500毫米時，向第一節(jié)管管底注入 1： 1早強(qiáng)水泥砂漿；填充前封閉與混凝土管管徑之差值以防管子出頂坑后跳坑，然后注入觸變泥漿。 ，外觀有無裂縫，檢查合格后方可使用。 打掉工作井管口臨時封口。工作井底板混凝土上預(yù)埋鋼板，采用167。 為防止觸變泥漿被吸收或硬化，而造成頂管阻力增加，每次頂管時間間隔不得超過 12 小時。 泥漿系統(tǒng)由泥漿攪拌機(jī)、泥漿泵、輸漿主管（ DN50）、輸漿分管（ DN25）、注漿孔和注漿管組成。 （ 3）頂管工藝流程圖： 頂管施工工藝流程圖 頂管設(shè)備安裝 工作井施工 測量控制 嵌油膏 安木環(huán) 管材運(yùn)進(jìn) 拆封墻、始頂 頂進(jìn)，泥漿處理外運(yùn) 頂至接收井拆封墻，頂入 設(shè)備拆除 置換泥漿 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 42 （ 4）頂進(jìn)： 由于頂進(jìn)距離較長，為防止因阻力過大而損壞管口，應(yīng)采取有效的減阻措施。 灌漿的正確方向是與頂管頂進(jìn)方向相同。 每次頂進(jìn)時要先開泵 對前封閉和補(bǔ)漿孔壓漿，以形成很好的泥漿環(huán)。 排量 :150～ 250升 /分。 ③泥漿配制： 膨潤土運(yùn)到現(xiàn)場后要分批測得膨潤土的膠質(zhì)價，然后按下表配制泥漿。 泥漿池容積： V=π Dδ L2 =2 =(米 3) L— 12小時頂 進(jìn)長度。 頂管外徑 DH= 米，泥漿環(huán)厚度為：δ =20 毫米。整個頂管過程中要做到勤測量、勤校正、緩慢糾偏。 m； 切削刀盤允許平衡土壓： 137kpa； 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 40 糾偏千斤頂 :412噸； 液壓驅(qū)動馬達(dá) :4P1No； 進(jìn)排泥管道管徑： DN150mm； 頂進(jìn)速度： 2— 3節(jié) /天。 ②頂進(jìn)： 本工程采用泥水頂管推進(jìn)機(jī)： 1套。 泥漿系統(tǒng)，膨閏土準(zhǔn)備一個井段的使用量，攪拌機(jī)、壓漿機(jī)、管路和閥門等配備齊全，試運(yùn)行正常。 液壓系統(tǒng)和頂進(jìn)系統(tǒng)試運(yùn)行。對管道進(jìn)行排管，擬出一份排管圖并在管身上編號以免用錯。其項(xiàng)目有： 管口是否破損、漏漿；管口的圓度；承口插口的尺寸；管身是否有露筋、裂紋、空鼓等現(xiàn)象。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 39 : 管材采用 DN2020鋼筋混凝土頂管專用管材 ,管自重 12 噸 /根，長度 3 米 /根。針對工程量和工期特點(diǎn)，本工程擬投入一套頂管設(shè)備，每套設(shè)備配備 6臺 L=700 毫米行程的 300 噸液壓千 斤頂及相應(yīng)的油泵和管路，頂管工作井垂直運(yùn)輸及短距離水平運(yùn)輸，采用Φ 400 鋼管支撐和Φ 800 鋼管 I32Aa工字鋼軌道，而成的四角龍門桁吊。 ： 小車軌道是頂管開始時保證管子中心位置和標(biāo)高準(zhǔn)確性的關(guān)鍵裝置，必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求找正頂進(jìn)的方向和標(biāo)高，軌道與井底的預(yù)埋件要焊牢，以防止頂進(jìn)過程中出現(xiàn)松動變形。其施工步驟如頂管工藝流程圖所示。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 38 頂管施工方法： 頂管的前提條件和施工中注意的問題： ① 頂管施工時必須具備的條件： 臨時施工便道同志作業(yè)現(xiàn)場；頂管工作井施工完畢；頂管設(shè)備進(jìn)場、安裝完畢。在拆模后安裝橫管并堵塞縫隙。垂直于排洪渠方向還有橫向連接的鋼筋砼管。 （ 6）砼達(dá)到 80%的設(shè)計強(qiáng)度，一般 7天后拆除模板和支架。模板不能漏漿。 （ 5）搭設(shè)頂板支架，用門式架作頂撐， 8179。立側(cè)墻并支頂牢固，澆筑側(cè)墻砼，砼用商品砼并泵入模。砼用泵車運(yùn)送到現(xiàn)場，直接泵送基坑模板內(nèi)，人工打鏟分灰。 在石粉層 上鋪墊層。 （ 2）地基處理： 清除淤泥層至中砂層。在開挖和澆筑底板及側(cè)墻中，要隨時抽水，保證工作面干燥及基底不被水浸。用于模板支護(hù)及排水溝、集水井?；圻吰码S土質(zhì)情況決定。用 挖掘機(jī)開挖，并將多余的土方用自卸車運(yùn)出場外。 箱涵施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備工作 測 量 放 線 挖基槽及運(yùn)土 基坑支護(hù) 基坑抽水 驗(yàn) 槽 底板墊層砼 底板鋼筋砼 側(cè)墻鋼筋砼 頂板支架及底模 頂板鋼筋砼 拆 架 回 填 土 交通疏導(dǎo)維護(hù) 原涵水改流 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 36 （ 1）基槽挖土方 ，基槽土方用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行。砼標(biāo)號 25，頂面覆蓋 2m土層。 對原有和拓寬水泥砼板縫包括脹縫，縱橫縮縫均應(yīng)鋪設(shè)路用坡纖土工格柵，幅寬 — 。 原有板縫用高壓空氣清除縫內(nèi)各類雜物，并用填縫料填塞密實(shí)。 脫空板塊應(yīng)鉆孔，灌注１５＃高強(qiáng)水泥砂漿。 ２、原水泥砼板塊應(yīng)進(jìn)行病害、接縫處理和表面清理。路面的砼厚度和平廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 34 整度需嚴(yán)格控制。遇到雨天，立即搭蓋防雨工具，防止雨水直接沖刷面層，造成麻面。對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的裂縫要進(jìn)行修補(bǔ)，沿裂縫兩側(cè)鋸縫，再人工鑿除裂縫處的砼，重新澆砼修補(bǔ)，拉毛，恢復(fù)原貌。 p、砼表面出現(xiàn)裂縫要報告監(jiān)理工程師，共同分析原因。切縫機(jī)沿線切割。