【正文】 至 374 0442309/10 DK442+ 375 0442311/12 DK442+ 序 號(hào) CPⅢ 點(diǎn)編號(hào)（左線 /右線 ) 里程 距離（ m） 備注 四 0442313～0453314 DK442+～DK453+ 張莊漳河特大橋 0號(hào)臺(tái)～ 347號(hào)墩 五分部 376 0442313/14 DK442+ 1號(hào)墩 2號(hào)墩小里程端（ 32M簡(jiǎn)支梁） 377 0442315/16 DK442+ 3號(hào)墩 4號(hào)墩小里程端（ 32M簡(jiǎn)支梁） 至 547 0453311/12 DK453+ 343號(hào)墩 344號(hào)墩小里程端（ 32M簡(jiǎn)支梁） 548 0453313/14 DK453+ 345號(hào)墩 346號(hào)墩小里程端（ 48M連續(xù)梁加 1M） 序 號(hào) CPⅢ 點(diǎn)編號(hào)（左線 /右線 ) 里程 距離（ m） 備注 五 0453315～0466310 DK453+～DK466+340 張莊漳河特大橋 347號(hào)墩 744號(hào)墩 六分部 549 0453315/16 DK453+ 346號(hào)墩 347號(hào)墩大里程端（ 32m+48m+32m連續(xù)梁） 550 0453317/18 DK453+ 348號(hào)墩 349號(hào)墩大里程端（ 32m簡(jiǎn)支梁） 至 746 0466307/08 DK466+ 741號(hào)墩 742號(hào)墩小里程端（ 32m簡(jiǎn)支梁） 747 0466309/10 DK466+ 743號(hào)墩 744號(hào)墩小里程端（ 32m簡(jiǎn)支梁） 序 號(hào) CPⅢ 點(diǎn)編號(hào)（左線 /右線 ) 里程 距離（ m） 備注 六 0466311～0490306 DK466+340～DK490+248 23908 張莊漳河特大橋 745號(hào)墩 1483號(hào)墩 七分部 748 0466311/12 DK466+ 745號(hào)墩 746號(hào)墩小里程段 749 0466313/14 DK466+ 747號(hào)墩 748號(hào)墩小里程段 至 1116 0490303/04 DK490+ 1480號(hào)墩 1481號(hào)墩小里程段 1117 0490305/06 DK490+ 1482號(hào)墩 1483號(hào)墩小里程段 謝 謝 。 ，應(yīng)作好對(duì)臨時(shí)立柱的防護(hù)工作，嚴(yán)禁吊裝作業(yè)時(shí)碰動(dòng)立柱。 CPIII標(biāo)志的保護(hù) CPIII成果為無砟軌道鋪設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)、維護(hù)的基準(zhǔn)，各標(biāo)段必須根據(jù)自身情況制定 CPIII、加密CPII、加密二等水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)措施，在施工過程中應(yīng)經(jīng)常加強(qiáng) CPIII標(biāo)志的保護(hù)和維護(hù)工作。 11 CPⅢ 網(wǎng)的復(fù)測(cè)與維護(hù) CPⅢ 網(wǎng)的復(fù)測(cè) CPⅢ 控制網(wǎng)施測(cè)完畢到軌道板精調(diào)時(shí)有一段時(shí)間間隔，由于各種自然因素或人為因素，可能引起 CPⅢ 控制點(diǎn)輕微的變形，因此，在軌道精調(diào)作業(yè)之前還應(yīng)該對(duì)CPⅢ 控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)的技術(shù)要求和作業(yè)方法均按照初次測(cè)量時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 （ 1）任務(wù)依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； （ 2）測(cè)量日期、作業(yè)方法、人員、設(shè)備情況； （ 3）加密 CPII及加密二等水準(zhǔn)測(cè)量（含橋上下三角高程傳遞）過程及其精度分析； （ 4） CPIII測(cè)量外業(yè)作業(yè)過程及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理方法、軟件等（必須包含聯(lián)測(cè)高等級(jí)控制點(diǎn)情況）； （ 5） CPIII控制網(wǎng)測(cè)量精度統(tǒng)計(jì)分析： ①自由網(wǎng)平差距離及方向改正數(shù)統(tǒng)計(jì)分析； ②約束網(wǎng)平差距離及方向改正數(shù)統(tǒng)計(jì)分析； ③約束網(wǎng)平差相鄰 CPIII點(diǎn)相對(duì)精度統(tǒng)計(jì)分析； ④自由網(wǎng)和約束網(wǎng)平差后的驗(yàn)后單位權(quán)中誤差統(tǒng)計(jì)分析； ⑤水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)段間往返測(cè)較差、附合水準(zhǔn)路線及環(huán)高差閉合差、水準(zhǔn)路線每千米高差偶然中誤差統(tǒng)計(jì)； （ 6）需說明的其他問題。滿足該條件后，后一區(qū)段 CPⅢ 網(wǎng)平差，應(yīng)采用本區(qū)段聯(lián)測(cè)的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)及重疊段前一區(qū)段連續(xù) 1～ 2對(duì) CPⅢ 點(diǎn)高程成果進(jìn)行約束平差。區(qū)段之間銜接時(shí)，前后區(qū)段獨(dú)立平差重疊點(diǎn)高程差值應(yīng) ≤ 177。 2 CPⅢ 高程網(wǎng)采用聯(lián)測(cè)的穩(wěn)定線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的高程作為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行固定數(shù)據(jù)平差計(jì)算。 表 中間設(shè)站三角高程測(cè)量外業(yè)觀測(cè)技術(shù)要求 垂直角測(cè)量 距離測(cè)量 測(cè)回?cái)?shù) 測(cè)回間指標(biāo)差互差 （ ″ ） 測(cè)回間較差 （ ″ ） 測(cè)回?cái)?shù) 測(cè)回內(nèi)較差 （ mm） 測(cè)回間較差 （ mm） 4 4 CPIII高程內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理 CPⅢ 高程網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)成果的質(zhì)量評(píng)定與檢核的內(nèi)容，應(yīng)該包括：測(cè)站數(shù)據(jù)檢核、水準(zhǔn)路線數(shù)據(jù)檢核，當(dāng) CPⅢ 水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過 20個(gè)時(shí)還要進(jìn)行每千米水準(zhǔn)測(cè)量的高差全中誤差的計(jì)算。前、后視距應(yīng)盡量相等，一般距離差值不宜超過 5m。測(cè)量中，前后視必須是同一個(gè)棱鏡。 圖 不量?jī)x器高、棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測(cè)量原理示意圖 也可在同一側(cè)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，如圖 。 ，就是在沒有儀器高和棱鏡高量取誤差的情況下，求出點(diǎn) A和點(diǎn) B的高差。 橋面高程傳遞 3m，線路水準(zhǔn)基點(diǎn)高程直接傳遞到橋面 CPⅢ 控制點(diǎn)上困難時(shí)，可采用不量?jī)x器高和棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測(cè)量法傳遞。 ，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角， DS1級(jí)不應(yīng)超過15″ ； DS3 級(jí)不應(yīng)超過 20″ ； 2 水準(zhǔn)尺上的米間隔平均長(zhǎng)與名義長(zhǎng)之差，對(duì)于因瓦水準(zhǔn)尺，不應(yīng)超過 ，對(duì)于雙面水準(zhǔn)尺，不應(yīng)超過； 3 二等水準(zhǔn)測(cè)量采用補(bǔ)償式自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀時(shí)，其補(bǔ)償誤差△ a不應(yīng)超過 ″ 。 CPIII高程網(wǎng)觀測(cè) ， CPⅢ 高程網(wǎng)的外業(yè)觀測(cè)值應(yīng)該部分或全部重測(cè)： 1 當(dāng) CPⅢ 高程網(wǎng)水準(zhǔn)測(cè)量的測(cè)站數(shù)據(jù)質(zhì)量超過表 的要求時(shí)，該測(cè)站的數(shù)據(jù)應(yīng)該重測(cè)； 2 當(dāng)獨(dú)立閉合環(huán)閉合差超限時(shí)重新觀測(cè)該閉合環(huán)； 3 當(dāng) CPⅢ 高程網(wǎng)水準(zhǔn)路線的限差超過表 ，該水準(zhǔn)路線的數(shù)據(jù)應(yīng)該重測(cè)。 。 3 精密水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)符合以下要求 表 精密水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求 注：① L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位 km。 2 精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求 表 精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 等級(jí) 每千米高差全中誤差（ mm） 路線長(zhǎng)度（ km） 水準(zhǔn)儀等級(jí) 水準(zhǔn)尺 觀 測(cè) 次 數(shù) 往返較差 或閉合差 （ mm） 與已知點(diǎn) 聯(lián)測(cè) 附合或環(huán)線 精密水準(zhǔn) 4 2 DS1 因瓦 往返 往返 8 L注：①結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其路線的長(zhǎng)度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的。 左邊第一個(gè)閉合環(huán)的四個(gè)高差應(yīng)該由兩個(gè)測(cè)站完成，其他閉合環(huán)的三個(gè)高差可由一個(gè)測(cè)站按照后 前 前 后或前 后 后 前的順序測(cè)量。 CPⅢ 控制點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量按圖 矩形環(huán)單程水準(zhǔn)網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)觀測(cè)。 表 CPⅢ 控制測(cè)量成果表 線 CPⅢ 控制測(cè)量成果表 XX至 XX段 DKXXXDKXXX 共 頁第 頁 坐標(biāo)系 中央子午線經(jīng)度 : 度 投影面大地高程 : m 高程異常 : m X0=0km。 10 提交成果 提交成果時(shí)應(yīng)提交相應(yīng)段落的下列文件：外業(yè)觀測(cè)原始數(shù)據(jù)，外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)檢查文件，平面控制點(diǎn)文件，高程控制點(diǎn)文件，平差文件，閉合差檢查文件，自由網(wǎng)平差 文件，約束網(wǎng)平差文件，控制網(wǎng)網(wǎng)形圖，技術(shù)總結(jié)報(bào)告，成果表，計(jì)算表，重合點(diǎn)坐標(biāo)比較表。 4 閉合差檢驗(yàn)； 此為 CPⅢ 網(wǎng)專用的閉合差檢測(cè)功能，檢測(cè)每一對(duì) CPⅢ點(diǎn)由不同測(cè)站測(cè)量后的兼容性，檢測(cè)后 CPⅢ 點(diǎn)對(duì)環(huán)閉合環(huán)精度不應(yīng)低于 1/3500； 5 輸出觀測(cè)手簙 必要時(shí)或需要進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查時(shí)使用，提交資料中可不進(jìn)行此項(xiàng)工作； 6 設(shè)置平差參數(shù)； 7 解算概略坐標(biāo)； 8 自由網(wǎng)平差校正； 平差前應(yīng)對(duì)聯(lián)測(cè)的已知點(diǎn)進(jìn)行兼容性及整網(wǎng)的尺度比進(jìn)行判斷，對(duì)不兼容的已知點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行外業(yè)復(fù)核，并對(duì)成果進(jìn)行修正后使用。平差計(jì)算時(shí)，要對(duì)各項(xiàng)精度作出評(píng)定。 CPIII平面數(shù)據(jù)計(jì)算、平差處理采用中鐵二院與西南交大聯(lián)合開發(fā)的高速鐵路通用平差軟件 Survey Adjust，在計(jì)算報(bào)告中要說明軟件名稱。兩套坐標(biāo)成果都應(yīng)滿足表 、表 。 3mm。 CPⅢ 平面網(wǎng)計(jì)算時(shí)，應(yīng)分別采用相鄰兩個(gè)投影帶的 CPⅠ 、 CP Ⅱ 坐標(biāo)進(jìn)行約束平差，并分別提交相鄰?fù)队皫商?CPⅢ 平面網(wǎng)的坐標(biāo)成果。完成全部平差后，公共點(diǎn)的坐標(biāo)應(yīng)采用前一區(qū)段 CPⅢ 網(wǎng)的平差結(jié)果。滿足該條件后，后一測(cè)段 CPⅢ 網(wǎng)平差，應(yīng)采用本測(cè)段聯(lián)測(cè)的 CPⅠ 、 CPⅡ 控制點(diǎn)及重疊段前一區(qū)段連續(xù)的1～ 3對(duì) CPⅢ 點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行約束平差。測(cè)段之間銜接時(shí)，前后測(cè)段獨(dú)立平差重迭點(diǎn)坐標(biāo)差值應(yīng)滿足 ≤ 177。測(cè)段間應(yīng)重復(fù)觀測(cè)不少于6對(duì) CPⅢ 點(diǎn)，作為分段重疊觀測(cè)區(qū)域以便進(jìn)行測(cè)段銜接。 表 CPⅢ 平面自由網(wǎng)平差后的主要技術(shù)要求 控制網(wǎng)名稱 方向改正數(shù) 距離改正數(shù) CPⅢ 平面網(wǎng) 3″ 2 mm 2 CPⅢ 平面網(wǎng)約束平差后的精度，應(yīng)滿足表 規(guī)定。 CPIII平面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 CPIII平面控制網(wǎng)平差采用中鐵二院與西南交大聯(lián)合開發(fā)的高速鐵路通用平差軟件 Survey Adjust（此軟件為 CPIII DAS的升級(jí)軟件，包含了 CPIII DAS軟件的全部功能，并依據(jù)新規(guī)范增添了部分功能，根據(jù)新規(guī)范要求，以前的 CPIII DAS軟件在本線上已經(jīng)不適用），并進(jìn)行 CPIII網(wǎng)的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)與網(wǎng)平差計(jì)算的精度檢核。觀測(cè)