【正文】 其中后一次的初讀數(shù)為前一次終讀數(shù)。為消除鋼絞線不直，受力不均勻影響，在達到設(shè)計張拉應(yīng)力10～25%時測量初讀數(shù)，到達張拉設(shè)計應(yīng)力時測量終讀數(shù)，其差值為張拉伸長值。工具錨(夾片)與工作錨(夾片)要一致，并不得有油污。限位板的安裝要注意各孔與工作錨環(huán)一一對應(yīng)，絕對不能交叉錯位。鋼絞線編束時，鐵絲扣向里扣好，并編號掛牌堆放。如果超張拉后無法放松到控制張拉力，適當調(diào)整超張拉力，錨固時的施加應(yīng)力等于設(shè)計控制應(yīng)力。當砼強度達到設(shè)計和《規(guī)范》要求后，即可拆除模板，對預(yù)應(yīng)力筋進行張拉。千斤頂和高壓油泵的對應(yīng)關(guān)系委托監(jiān)理工程師認可的試驗中心求得，配套標定的千斤頂油泵、壓力表進行編號，不同編號的設(shè)備不可混用。其流程為：施工準備→預(yù)應(yīng)力管道安裝→預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料→穿束→張垃→封錨→壓漿→施工記錄。因此在預(yù)應(yīng)力施工過程中，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和部頒標準。⑹ 預(yù)應(yīng)力施工① 預(yù)應(yīng)力施工是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板的關(guān)鍵工序，預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量直接影響橋梁的運營質(zhì)量和使用壽命。灑水覆蓋養(yǎng)生時，對預(yù)應(yīng)力鋼束孔道要嚴加保護，防止將水和其它物質(zhì)灌入孔道，以免生銹或堵塞。混凝土澆筑時，采用分段分層的方法，分段長23m，每層在30cm以內(nèi)，混凝土分次澆筑時，先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆頂板及翼板，整個澆筑過程中有專人觀察支架、模板等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。③ 由于跨經(jīng)較大，從混凝土所用骨料的選用到混凝土配比的設(shè)計試配均要考慮混凝土的彈性模量指標。② 采用插入式振搗棒搗固，全斷面一次性完成。波紋管的連接可采用大一號的同型波紋管，接頭管的長度為20cm，用密封膠帶封口。排水孔、排氣孔、泌水孔的制作方法為：在波紋管上開洞，然后將一塊特制的帶咀塑料接頭板用鉛絲同管子綁扎在一起，再用塑料管插在咀上，并將其引出構(gòu)件體外至少30cm。波紋管安裝后，應(yīng)特制注意防止波紋管在澆筑砼時被壓偏或破損漏漿，給下一道工序施工造成困難。下料后的鋼絞線應(yīng)在地坪上編束，并編號以備使用，② 預(yù)應(yīng)力鋼絞線束布置采用“先穿束后灌注”的方法，根據(jù)設(shè)計的直線或曲線形狀準確固定于梁體內(nèi)，同時應(yīng)準確放置、固定、螺旋筋、錨墊板等預(yù)埋件。下料時，使用砂輪鋸切割，切割口的兩側(cè)各5cm處先用鉛絲綁扎，然后再切割。⑷ 鋼絞線在運抵現(xiàn)場后，應(yīng)嚴格檢查，并進行試驗，在確認完全合格后方可使用。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。⑶ 鋼筋骨架的加工制作① 逐一核對設(shè)計的鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量，按設(shè)計要求在現(xiàn)場加工成型，并分類堆放，掛牌標識，梁體主筋采用閃光接觸對焊法焊接。端模采用整體模板。為了保證梁底砼光滑、平整，臺座頂面可鋪設(shè)4mm 厚冷軋鋼板。臺座下用推土機將地面清理平整，然后用重型壓路機碾壓密實，同時做好場地四周的排水系統(tǒng)，確保排水暢通，避免地基遭水浸泡。模板支撐必須牢固，澆注混凝土過程中應(yīng)設(shè)值班人員隨時檢查、加固。每次使用后應(yīng)涂刷隔離劑，妥善存放，防止污染、破損和老化。② 梁體澆注底板后，安裝芯模時速度應(yīng)快，加固穩(wěn)定。⑻ 施工注意事項① 混凝土底板作為預(yù)制構(gòu)件的底模，制作必須平整光滑、排水暢通。⑺ 梁體混凝土強度達到5Mpa以上方可拆除外側(cè)模板。⑹ 梁體混凝土必須嚴格按配合比進行配制采用強制式攪拌機拌和。振動棒端頭不得接觸橡膠芯模，避免出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。⑷ 梁體混凝土灌注采用兩次澆注，先澆底板，安裝芯模，再澆注側(cè)板(腹板)和頂板混凝土。⑶ 鋼筋采用現(xiàn)場下料加工制作，鋼筋搭接采用閃光對焊。 先張法預(yù)應(yīng)力空心板的施工本合同工程橋梁空心板梁在有資質(zhì)的廠家定做，其施工方法為：⑴ 梁體制作臺座采用C15混凝土澆注10cm厚。⑥ 在切斷預(yù)應(yīng)力鋼鉸線端頭時戴防護眼鏡。④ 保持錨具及輔助裝置的良好工作狀態(tài)，檢查錨具和承壓板周圍混凝土的狀況。② 定期校驗張拉設(shè)備，使用時進行必要的工前檢查。所使用的外加劑不得含有導(dǎo)致鋼筋銹蝕的化學(xué)成分，并應(yīng)事先得到監(jiān)理工程師的批準。壓漿用水泥砂漿除滿足強度和粘結(jié)力的要求外，還應(yīng)具有較大的流動性和較小的干縮性、泌水性。其張拉程序為：0→初應(yīng)力(作標記)→(持荷5min)→→бk→錨固③ 鋼鉸線的張拉應(yīng)對稱、分層次進行，張拉力的施加必須均勻、一致，不得單束或非均勻進行。⑻ 預(yù)應(yīng)力的施加① 在蓋梁混凝土澆筑完畢后，及時加強混凝土的養(yǎng)生，待混凝土強度達到設(shè)計標號后，方可進行鋼鉸線的張拉。⑺ 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線束的布置必須根據(jù)設(shè)計嚴格進行，準確定位、固定。下料長度經(jīng)過準確計算，切口的兩側(cè)各5cm處先用扎絲綁扎，用砂輪切割機截斷，以防端頭松散。⑸ 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線在使用前，進行嚴格的檢查和試驗，以確定其實際標秤和彈性模量，為張拉控制計算提供依據(jù)。灌注時由墩頂開始水平分層進行，連續(xù)作業(yè)灌注成型。鋼筋彎折避免在接頭處及其附近30cm范圍內(nèi)，綁扎及焊接符合技術(shù)規(guī)范要求。⑶ 鋼筋加工進行嚴格的配筋工作，分類、分部位標識、堆放。接縫平直、嚴密、不漏漿。由于蓋梁施工精度要求較高，支撐體系采取預(yù)壓措施，減小施工沉降量。拆除模板時不得損壞結(jié)構(gòu)物的棱角，保持其完整性。否則應(yīng)挖掉重新澆注?；炷凉嘧?yīng)連續(xù)進行，如因故中斷，間隔不得超過混凝土的初凝時間。采用插入式振動棒進行振搗，必須保證均勻和振搗時間，但不得造成混凝土離析，做到混凝土內(nèi)實外光。模板安裝后不得與腳手架連接，支撐加固牢靠，灌注混凝土?xí)r應(yīng)有專人值班檢查，不得有松動、跑?，F(xiàn)象。混凝土的搗固采用插入式振動棒振動，振動時間應(yīng)符合規(guī)范要求，混凝土不得離析，應(yīng)密實并達到表面光滑的目標。⑹ 墩柱及蓋梁混凝土灌注采用吊車提升混凝土或泵送混凝土作業(yè)。⑸ 墩柱鋼筋的加工必須根據(jù)設(shè)計柱高進行嚴格的配筋，各種鋼筋和加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范要求的誤差。⑷ 模板使用前必須對其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴密性進行檢查、校對，修正后方可使用。⑶ 鋼模板的加工，其幾何尺寸必須滿足設(shè)計要求，必須具有一定的剛度，以滿足混凝土灌注的變形要求。⑵ 蓋梁施工采用碗扣式支架搭設(shè)堅實穩(wěn)固的支撐體系，地基必須經(jīng)過壓實處理，并適當加固或用枕木搭設(shè)基礎(chǔ)，采取預(yù)壓措施，減小施工沉降量。為保證橋墩柱混凝土表面的一致性，每個橋墩柱均采用一次灌注到頂?shù)姆桨甘┕?。澆注完成后?yīng)及時覆蓋養(yǎng)護。⑸ 混凝土灌注采用購買商品混凝土，用混凝土灌車運輸?shù)轿弧＂?承臺模板采用大塊鋼模板，加固采用內(nèi)外支撐方式。樁頭鋼筋按設(shè)計做成喇叭形。之后按設(shè)計要求在基底夯填砂礫墊層或鋪筑混凝土墊層?；娱_挖采用挖掘機，人工清理基底方法進行。⑨ 剪球后將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間，則應(yīng)摻入緩凝劑。⑦ 灌注水下混凝土的攪拌能力，應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。最后詳細檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設(shè)計相符。④ 鋼筋加工時，鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋平直，無局部彎折。③ 在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。因故停鉆時，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。升降鉆錐時須平穩(wěn)，鉆錐提出井口時應(yīng)防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底部。② 鉆孔時開孔的孔位必須準確。⑿ 施工中注意事項① 護筒接頭處要求筒內(nèi)無突出物，能耐拉、壓、不漏水。此時截除樁頭預(yù)留15cm左右，在樁頭混凝土達到設(shè)計強度時再次截除，以保證樁頭段混凝土質(zhì)量符合要求。在撥出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。⑦ 為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注混凝土結(jié)束后，混凝土終凝前，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留20cm，以待隨后修鑿，接澆墩柱或承臺。⑤ 在樁頂設(shè)計標高以上加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射3min～5min，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批水下混凝土。② 泵送混凝土采用普通硅酸鹽水泥進行配制，混凝土的和易性要好，坍落度在18～22cm，為防止混凝土在輸送管和導(dǎo)管中出現(xiàn)堵塞，配制混凝土中可根據(jù)試驗摻入適量的減水劑。⑼ 灌注水下混凝土① 用無縫鋼管制成導(dǎo)管，采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。兩工字鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑的30cm，其后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o筒上。⑤ 骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。④ 按上述辦法暫時支承，然后進行第二節(jié)骨架吊運，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上進行焊接。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架與地面垂直時，檢查骨架是否順直。⑻ 骨架的起吊就位① 骨架入孔采用鉆機塔架進行起吊，起吊時按骨架長度和編號吊入孔內(nèi)。 ③ 骨架的運輸采用帶托架的平車，骨架裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。沒有掛牌的鋼筋骨架，不得混雜存放，避免搞錯，造成質(zhì)量事故。在骨架每個節(jié)段上都要掛上標志牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號等。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免粘上泥土。在松軟的土層墊塊應(yīng)布置較密，每道沿圓周對稱設(shè)置4塊。④ 骨架外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊(15cm20cm鋼筋骨架的保護層厚度)。③ 鋼筋骨架加工前要搞好配筋工作，接頭錯開布置。長樁骨架宜分段制作，分段長度根據(jù)現(xiàn)場吊裝條件確定，確保不變形，接頭錯開。② 清孔在終孔停止進尺，采用抽漿清孔法，利用鉆機的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣5min～15min左右，使孔底鉆渣清除干凈。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。③ 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。⑷ 鉆機就位作業(yè)① 鉆機就位后，對鉆孔機安裝的平面位置、水平狀況、供漿、供風(fēng)及電系統(tǒng)等逐一檢查，完善后，方可開鉆。② 根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況，在施工現(xiàn)場設(shè)置10m3～20m3清水池和泥漿儲存池。⑶ 泥漿制備① 泥漿制備嚴格按施工技術(shù)規(guī)范的要求，就地取材，選擇水化快，造漿能力強，粘度大的優(yōu)質(zhì)粘土制備泥漿，以保證泥漿的質(zhì)量。② 護筒底端深度，一般情況下，護筒埋入深度為2m，遇有特殊情況時，加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。鉆機底座不宜直按置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。 施工方法 鉆孔灌注樁的施工⑴ 場地平整① 鉆孔場地的平面尺寸按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求以及配合施工機具設(shè)施布置等情況決定。防撞墻的施工采用大塊定型鋼模板澆注成型，其外觀質(zhì)量高標準要求。梁體運輸采用大平板拖車，安裝采用汽車吊進行施工?；炷琉B(yǎng)護7天后方可拆除支架。鋼筋在加工場配筋，現(xiàn)場綁扎成型。 墩臺承臺、蓋梁及耳墻采用大塊組合鋼模板立模灌注，支架采用滿堂式支架，地基經(jīng)過壓實處理。鋼筋在加工場配筋，現(xiàn)場綁扎成型?；炷劣蒙唐坊炷粒泡斔蛙囘\輸，采用“導(dǎo)管法”灌注水下混凝土。 橋梁工程 施工方案 鉆孔灌注樁的施工，根據(jù)招標文件圖紙所標明的地質(zhì)情況，擬采用YKC30型沖擊鉆或YCW50型沖挖鉆機成孔。 涵管施工完畢，經(jīng)檢驗其強度達到要求后方可進行回填作業(yè)。 管節(jié)接縫寬度不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。開挖至設(shè)計標高后應(yīng)避免被水浸泡，并檢查其地質(zhì)情況是否與設(shè)計要求相符，如有不符經(jīng)監(jiān)理工程師或設(shè)計單位變更處理。 施工注意事項 施工前做好設(shè)計圖紙的核對工作，特別是里程、標高、角度與排水方向，如與實際地形不符，立即書面報告監(jiān)理工程師和設(shè)計單位及業(yè)主。 管節(jié)安裝從下游開始，每節(jié)涵管緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻，所有管節(jié)按正確的軸線和圖紙所示坡度鋪設(shè)。 基坑開挖至設(shè)計標高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，之后立即夯填砂礫墊層，灌注混凝土基座。 施工方法 涵洞基坑開挖采用人工施工，根據(jù)不同的地質(zhì)情況和現(xiàn)場實際，確定開挖方式和放坡防護措施。植草后應(yīng)適當灑水養(yǎng)護確保其成活。 骨架形成后及時按要求鋪草皮或播種草種。砌筑砂漿必須飽滿，分層砌筑，丁順結(jié)合，灰縫錯開。 砌筑所使用的砂漿采用機械拌和，嚴格按施工配合比進行計量。 防護工程 防護工程的施工必須嚴格按技術(shù)規(guī)范進行，按設(shè)計要求分段開挖，分段砌筑，沉降縫必須直順貫通，并用設(shè)計規(guī)定的材料填塞?？v坡嚴格按施工圖布置，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，做到整個排水系統(tǒng)排引合理。路基開工前應(yīng)結(jié)合設(shè)計開挖臨時排水溝，以排除施工區(qū)域內(nèi)的雨水，路基成型后按設(shè)計要求進行加固漿砌。 施工中加強勞動保護，采取措施，最大限度地減少灰粉、瀝青等對操作人員眼睛和皮膚的損害，操作人員配備防護服和防護眼鏡等。作業(yè)連續(xù)不斷的進行，中途不得隨意變換速度或停頓。并根據(jù)瀝青品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑厚度進行選擇。碾壓時嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證表面不受破壞，同時其表面始終保持濕潤，如表面水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時灑水補充使其達到質(zhì)量要求。降雨時停止施工，并將已攤鋪未經(jīng)碾壓遭受雨淋的混合料清除。施工在非雨天進行。 施工前對各種機具作全面檢查、調(diào)試，使其處于良好工作狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械有備用。各種材料分別堆放，不得混雜。⑾ 交通管制：瀝青混凝土路面碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前，禁止除碾壓、灑水車以外的一切車輛通行；在沒有鋪筑完成時，除施工車輛外，禁止其它社會車輛通行，施工車輛禁止急剎車。初壓采用8～10t雙鋼輪壓路機碾壓，～2km/h，碾壓遍數(shù)2遍。⑽ 碾壓：瀝青混合料的壓實使用組合壓路機作業(yè)，碾壓步驟分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行?；旌狭系臄備仠囟炔坏陀?60℃。⑻ 攤鋪：瀝青混合料的攤鋪采用自動式攤鋪機作業(yè)，每幅路全寬一次性作業(yè)完成，以避免出現(xiàn)縱向冷接縫。⑺ 卸料：為保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，開始攤鋪時和攤鋪過程中，現(xiàn)場至少有4臺運料車等候卸料。⑹ 混合料運輸：采用20噸后翻自卸汽車運輸，車廂必須清掃干凈，涂刷一層薄油水(柴油與水的比例為1:3)，車廂內(nèi)裝滿混合料后，經(jīng)外觀和溫度檢驗合格，并用蓬布覆蓋保溫、防雨、防污染。做到計量準確，材料清潔干凈。調(diào)整好以后，啟動自動轉(zhuǎn)向傳感器，自動行走