【摘要】....隧道新奧法之分部開(kāi)挖法?新奧法是用薄層支護(hù)手段來(lái)保持圍巖強(qiáng)度，控制圍巖變形，以發(fā)揮圍巖的自承能力，并通過(guò)施工監(jiān)控測(cè)量來(lái)指導(dǎo)隧道工程的設(shè)計(jì)與施工。新奧法是一種隧道施工的基本理論，是包含設(shè)計(jì)和施工內(nèi)容的隧道工程新概念。新奧法的隧道結(jié)構(gòu)體系計(jì)算模型是采用巖體力學(xué)模型，將支護(hù)與
2025-05-19 08:36
【摘要】新建鐵路隧道新奧法開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析管理措施第一章編制說(shuō)明《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326-2006。《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫時(shí)規(guī)定》鐵建設(shè)[2007]200號(hào)?！惰F路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》TB10121-2007?！惰F路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10003-2005?！惰F路隧道施工規(guī)范》TB10204-2002。《鐵路建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理》沈陽(yáng)
2025-06-27 05:04
【摘要】第七章錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工概述錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與計(jì)算錨噴支護(hù)施工原則概述1、支護(hù)結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展⑴1920年以前的古典壓力理論階段：●特點(diǎn)：作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力是其上覆巖層的重量●代表：海姆()、朗肯()和金尼克等理論隨著開(kāi)挖深度的增加，人們?cè)絹?lái)越多的發(fā)現(xiàn)，古典壓力理論
2025-01-25 17:09
【摘要】11、工程概況本標(biāo)段隧道工程包括坡頭隧道（左線(xiàn)407m，右線(xiàn)422m），為分離式隧道，端墻式洞門(mén)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形條件及工期要求，坡頭隧道由出口向進(jìn)口施工，左、右線(xiàn)兩個(gè)隧道同時(shí)施工。本隧道按照新奧法進(jìn)行施工。開(kāi)挖后，以錨桿濕噴混凝土，鋼筋網(wǎng)等為初期支護(hù)，并輔以鋼架、超大管棚、注漿小導(dǎo)管等支護(hù)措施。開(kāi)挖從出口進(jìn)行，壓入式通風(fēng)。隧道內(nèi)用水在山頂修筑
2025-05-15 02:45
【摘要】2020屆畢業(yè)論文題目：淺談隧道施工中的新奧法專(zhuān)業(yè)：交通土建助學(xué)站點(diǎn)：XXXXXXXXXXX考籍號(hào)：911011XXXXXX姓名：XXX指導(dǎo)教師：XXX淺談隧道施工中的新奧法
2025-05-17 14:32
【摘要】5隧道圍巖分級(jí)與圍巖壓力隧道圍巖分級(jí)及其作用圍巖壓力的確定影響圍巖穩(wěn)定性的因素●圍巖：隧道周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)，對(duì)其穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的巖體；●圍巖壓力：是指隧道開(kāi)挖后，圍巖作用在隧道支護(hù)上的壓力，是隧道支撐或襯砌結(jié)構(gòu)的主要荷載之一。其性質(zhì)、大小、
2025-01-24 08:59
【摘要】Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道微臺(tái)階開(kāi)挖施工工法1．前言新奧法隧道施工方法自上世紀(jì)六十年代末被引入到我國(guó)，七、八十年代得到迅速發(fā)展，九十年代開(kāi)始被廣泛應(yīng)用，是當(dāng)前使用最廣泛的隧道施工方法。新奧法施工一般有全斷面法、臺(tái)階法、分部開(kāi)挖法。全斷面法開(kāi)挖主要適用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)硬質(zhì)圍巖；臺(tái)階法主要適用于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)中等硬度圍巖；分部開(kāi)挖法主要適用于Ⅴ、Ⅵ級(jí)以下軟弱圍巖地質(zhì)條件。臺(tái)階法施工又分為長(zhǎng)臺(tái)階、短臺(tái)階法，對(duì)于
2025-07-03 18:00
【摘要】盾構(gòu)法隧道硬巖段礦山法開(kāi)挖管片襯砌施工工法中鐵隧道集團(tuán)中鐵隧道股份有限公司：楊書(shū)江一、前言隨著城市軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展，盾構(gòu)法施工技術(shù)在上海、廣州、深圳、北京、南京等城市地鐵建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)使用的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)對(duì)于軟土及巖石單軸抗壓強(qiáng)度小于80Mpa的硬巖地層施工是完全適應(yīng)的，但是對(duì)于長(zhǎng)度超過(guò)100米、巖石單軸抗壓強(qiáng)度超過(guò)100Mpa的地層，在國(guó)內(nèi)用盾構(gòu)法
2024-08-29 16:45
【摘要】6隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算概述隧道襯砌上的荷載類(lèi)型及其組合半襯砌的計(jì)算曲墻式襯砌計(jì)算直墻式襯砌計(jì)算襯砌截面強(qiáng)度驗(yàn)算單元?jiǎng)偠染仃嚱Y(jié)構(gòu)剛度方程概述1、引言⑴隧道結(jié)構(gòu)與地面結(jié)構(gòu)的區(qū)別隧道結(jié)構(gòu)工程特性、設(shè)計(jì)原則和方法與地面結(jié)構(gòu)完全不同●隧道結(jié)構(gòu)是由周邊圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)兩者組成共同的并
2025-01-25 17:08
【摘要】3隧道總體設(shè)計(jì)隧道選址隧道的幾何設(shè)計(jì)襯砌內(nèi)輪廓線(xiàn)及幾何尺寸擬定道路隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和組成隧道選址1、公路隧道選址的基本原則：(1)必須與公路總體設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)適應(yīng)(交通量、公路等級(jí)等)(2)隧道位置應(yīng)選擇在穩(wěn)定的地層中；(3)越嶺隧道應(yīng)進(jìn)行較大范圍的方案選擇，進(jìn)行全面的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，選擇
2025-01-24 08:56
【摘要】.......隧道三臺(tái)階法開(kāi)挖施工工法智文忠、程鵬、崔樂(lè)超大斷面軟巖隧道施工中，傳統(tǒng)的施工方法有雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、CRD法等，這些施工方法進(jìn)度慢、工效低、存在一定的局限性，如：限制了大型施工機(jī)械的使用，基本靠人工
2025-07-07 22:12
【摘要】.....軟弱圍巖隧道液壓破碎錘開(kāi)挖工法（中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司四川成都）倪修泉樊建國(guó)劉慧李松鐘正軍摘要：闡述了將液壓破碎錘用于鐵路軟弱圍巖隧道開(kāi)挖的創(chuàng)新施工方法，并結(jié)合格魯吉亞第比利斯繞城鐵路
2025-06-27 06:42
【摘要】河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文文獻(xiàn)及譯文1NATMtunneldesignprincipleintheconstructionofmajorandConstructionTechnologyNATMDesignPrincipledesign
2025-05-17 14:28
【摘要】隧道開(kāi)挖施工中，堅(jiān)持“巖變我變，因地制宜”的原則，采取合理的施工方案，確保施工進(jìn)度及安全施工。采用簡(jiǎn)易鑿巖臺(tái)架風(fēng)槍鉆爆作業(yè)。開(kāi)挖后必須及時(shí)支護(hù)，避免圍巖長(zhǎng)時(shí)間暴露，根據(jù)量測(cè)結(jié)果適時(shí)施作二次襯砌。隧道圍巖大部分Ⅳ、Ⅴ級(jí)，洞口段、斷層破碎帶地段及部分洞身淺埋地段為Ⅴ級(jí)，巖性主要為風(fēng)化巖。隧道開(kāi)挖根據(jù)不同的圍巖級(jí)別和隧道斷面大小分別采用不同的開(kāi)挖方法。
2025-02-08 01:28
【摘要】名稱(chēng)圖形特點(diǎn)意義被線(xiàn)（烏雲(yún)籠罩線(xiàn)）大陽(yáng)線(xiàn)的次日出現(xiàn)大陰線(xiàn)，其實(shí)體部份高出前日行情轉(zhuǎn)入空頭，將有重挫的可能性觸頸線(xiàn)大陰線(xiàn)次日出現(xiàn)小陽(yáng)線(xiàn)，其收盤(pán)價(jià)接近但未超越前日的收盤(pán)價(jià)行情仍處?kù)犊疹^，此時(shí)可視為逄低買(mǎi)進(jìn)的時(shí)機(jī)入頸線(xiàn)大陰線(xiàn)次日出現(xiàn)小
2024-09-08 17:15
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