【正文】 棧橋平臺設計上考慮枯水期在基礎管樁下游側(cè)插打斜鋼管樁，并與棧橋平臺基礎管樁采用型鋼焊接，增加結(jié)構(gòu)抵抗水平推力的能力。施工期間棧橋上、下游各 300m 范圍內(nèi)禁止船舶任何非施工作業(yè)船舶隨意拋錨停留。(18) 棧橋、平臺開始施工時即設置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，并設置鋼管樁防撞墩，以策安全。(16) 在有燃油機械、用電設備、動火、施焊處必須設立消防器材布置點。(14) 救生船應做到專船專用，救生船嚴禁作為交通船使用，也嚴禁運送使用器材、機具。(12) 在施工處于臨水上空可以考慮以救生衣替代安全帶的安全防護措施。(10) 救生衣應妥善保管愛惜，隨時保持整潔完好，發(fā)現(xiàn)污染時，可用洗衣粉、肥皂刷洗，水上施工脫下時，要防止被風吹跑，嚴禁將救生衣墊墊于屁股下當坐墊使用。(8) 救生圈一經(jīng)布置定位，不得隨意移動，也不得移作他用，謹防在意外發(fā)生時，一時難以想到救生圈放置何處。(6) 水上施工環(huán)境和船舶上必須保證配備足夠的救生圈，救生圈設置處要做到拿取方便，卡壓牢固，不會被大風吹跑和被大浪沖跑。(4) 搭設在與碼頭與船舶間，船舶與船舶間，船舶與水中作業(yè)平臺間的跳板必須搭設牢靠，并且在一端用繩索捆綁牢固，謹防風浪造成顛簸，使跳板失穩(wěn)和落水。(2) 按照施工現(xiàn)場的實際需要，充分考慮可能出的落水、火災、墜落等意外32 / 36事故，布置好各類安全、消防和救生設施。⑾、洪汛、臺風過后，檢查水上施工設施的安全狀況，在確認安全無誤后，方可繼續(xù)進行施工。⑼、當預報有大風、臺風、暴雨、洪汛預報時，必須停止施工作業(yè)，檢查加固船舶的錨纜設施和水中作業(yè)平臺，便橋、棧橋的安全，并采取有效措施，做好防災減災防護。⑺、六級以上大風、大霧、大雨天氣，禁止從事水中作業(yè)。⑸、水上施工期間除配備必要的交通船供員工上下班專用外，必須配有交通船值班和救生船，以保證發(fā)生人員落水時施救，救生船必須保證做到有人在水上施工作業(yè)時隨時待命。⑶、應設置避碰明顯的標識、標志牌，夜間必須設有警示標志燈光。 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定⑴、在有雨季、洪汛影響的江河河段上進行施工，施工前應與項目部取得聯(lián)系，上報施工方案和防洪防汛預案，并隨時做防洪措施。雙壁鋼圍堰施工機械設備表序號 設備名稱 規(guī)格、功率、及 容量 單位 數(shù)量 備注1 運輸船 100T 艘 22 交通船 100HP 條 13 汽車吊 50T 輛 24 履帶吊 50T 輛 15 抓斗船 3m3 艘 16 潛孔鉆 GY2A 臺 27 砼輸送泵 HBT80 臺 28 布料機 HG12 臺 29 空壓機 6m3 臺 210 發(fā)電機 200KW 臺 111 卷板機 臺 112 電焊機 BX1500 臺 1013 潛水及水下切割設備 套 114 混凝土罐車 9m3 臺 1015 卷揚機 5t 臺 516 潛水泵 WQD70 臺 617 吸泥機 φ150 臺 118 振動錘 45KW 臺 119 浮吊 25t 臺 16施工工期安排雙壁鋼圍堰施工工期安排見下頁施工計劃橫道圖。爆破前，爆區(qū)周圍 500 米水域范圍內(nèi)的游泳人員應清理，清理完畢才可爆破。以《爆破安全規(guī)程》為依據(jù)，參考有關(guān)資料，確定本工程的爆破警戒范圍如下：水域中警戒距離上游為 500 米，下游為 300 米；岸上警戒距離為 200 米爆破時嚴禁人員和船只進入警戒范圍。（11） 嚴格執(zhí)行 GB6722——2022《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，不得違章作業(yè)。（10） 起爆信號（預備、起爆、解除）應有視覺信號和聽覺信號。（8） 裝藥作業(yè)時，要進行爆破施工警戒，無關(guān)人員不得進入施工現(xiàn)場。（7） 爆破前必須對炮孔進行準確測量，按孔深確定藥量。27 / 36（5） 確保裝藥、堵塞、連線關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量。（3） 參加爆破作業(yè)的各級人員必須持證上崗。 爆破安全要求（1） 精心設計爆破方案,控制一次起爆總藥量和單孔藥量，減小水中沖擊波和涌浪。在本工程中，對施工船舶無保護進可取 K0=15，K=1；對航船可取 K0=25，K=1。 安全距離(1)爆破地震安全距離爆破地震安全距離可用下式計算 R=（K/V） 1/aQ1/3 計算得 R=200(m)爆破地震安全距離為 200m。26 / 36而實際上魚塘全部位于防洪堤壩的外側(cè)，與震源相隔一防洪大堤，地震波已明顯衰減。根據(jù)資料，此外可取K=20,a=。假設地震波衰減傳到最近距離 200m 的魚塘通過水介質(zhì)全部傳遞給魚，活魚的適應能力為 1cm/s。用測深儀檢查基坑情況，準確而方便。抓斗清不完的少量巖碴可由潛水員下水清理。 清碴巖石爆破完畢后，進行清除巖碴。在確認安全后可解除警戒。（6） 爆破效果檢查起爆后 5 分鐘，把竹桿打撈上來，檢查網(wǎng)路傳爆情況，如網(wǎng)路安全傳爆，可解除警戒。警戒時從爆區(qū)向外輻射清理無關(guān)人員和船只到危險區(qū)以外。警戒人員應配帶明顯標志。施工警戒距離為 20m，用視覺信號作標記即可。網(wǎng)路由最后一個接力組的連接雷管的尾線引至岸邊，起爆電雷管在警戒完畢后才聯(lián)上網(wǎng)路。要注意炮孔的次序與尾線綁扎次序相一至，以免網(wǎng)路連接出錯。（4） 聯(lián)線聯(lián)線可在平臺上進行。取套管時，用長繩把雷管尾線固定在平臺上，以免落水。裝藥完畢無誤時，順套管裝填河砂，把炮孔堵滿。用引繩把藥卷順鉆孔外套管勻速放下，直至設計位置，如果藥卷下端受阻，可用引繩輕提以調(diào)整藥卷方位。把雷管放在藥卷中間，用膠布固定好。按設計把炸藥和雷管領(lǐng)至孔邊。（3） 裝藥、堵塞裝藥前測量孔深，與設計相符時，才可裝藥。成孔驗收在鉆孔完畢及裝藥前各進行一次，主要測量孔深。鉆桿擺放整齊、牢固，防止掉桿、滑桿等情況。（2） 鉆孔、驗孔采用 2 臺潛孔鉆同時鉆孔，潛孔鉆在船舶工作臺上安設牢固，孔位采用全站儀放點，孔位定下后，不得存在鉆機滑動、傾斜的可能?，F(xiàn)場剩余火工品要及時送回庫房，不得在現(xiàn)場儲存火工品。 爆破施工（1） 爆破器材的儲存、運輸爆破器材和炸藥的品種，規(guī)格按設計向廠家訂做，并由廠家負責送至現(xiàn)場或炸藥庫存放。(9)起爆起爆網(wǎng)絡連接完成后,移船至安全范圍外,按規(guī)定的安全距離警戒,確認船舶、水中人員都在危險區(qū)以外后，才能發(fā)出起爆信號。同一孔中應用相同段別的同批雷管。超鉆深度分別為 Δ1=μ ， H（μ ， 超鉆系數(shù)一般取 ～，該處巖層較為堅硬，取 ）=*4=；Δ2==*=(5)炸藥單耗計算：q=q1+q2+q3+q4 其中 q1=（根據(jù)巖石硬度系數(shù) f=6，查表可知露天自水下爆破取 ） ；q 2= (H0為水深，第 1 層取 ，第 2 層考慮剩余取)； q3= (H3為覆蓋層厚度，第 2 層考慮剩余清渣取 )；q4=，H 為孔深；q 上=+*+*0+*4= kg/m 3q 下=+*+*+*= kg/m 3(6)單孔裝藥量：考慮水深的影響，單孔裝藥為：Q=k1qabH（取自《工程爆破新技術(shù)》何廣沂著 192 頁 52）k1為水下爆破藥量增大系數(shù)，一般為 ，本處取 ；a為孔間距；b為排距；H為開挖層厚度； 上層單孔裝藥量 Q 上 =****4=下層單孔裝藥量 Q 下 =****=22 / 36水下爆破設計參數(shù)表序號 名稱 代用字母 單位 數(shù)量 備注第 1 層爆破設計參數(shù)1 炮孔孔徑 d mm 1102 炮孔間距 a m 3 炮孔排距 b m 梅花形布孔3 炮孔傾角 α 度 90 垂直鉆孔4 超鉆深度 h m 5 單位炸藥消耗量 q kg/m3 乳化炸藥6 單孔裝藥量 Q kg 7 總起爆藥量 Qmax kg 340 孔第 2 層爆破設計參數(shù)1 炮孔孔徑 d mm 1102 炮孔間距 a m 3 炮孔排距 b m 梅花形布孔3 炮孔傾角 α 度 90 垂直鉆孔4 超鉆深度 h m 5 單位炸藥消耗量 q kg/m3 乳化炸藥6 單孔裝藥量 Q kg 7 總起爆藥量 Qmax kg 27623 / 36(8)爆破網(wǎng)絡a)孔內(nèi)雷管采用非電毫秒微差雷管起爆炮孔中炸藥，在水中爆破時，瞎炮率比較大。 陸上底板抵抗線：W p=*2=(2) 孔徑序號 項目 單位 數(shù)量 備注1 河床面標高 m 2 爆破頂面線平均標高 m 3 爆破底面線標高 m 4 爆破平均深度 m 5 爆破直徑 m （）6 爆破方量 m3 21 / 36d 采用 GY2A 潛孔鉆，鉆孔孔徑 110cm。每層共分成4 區(qū)，以爆破量大致相等分區(qū)。（6）分層爆破，先爆破中間兩排孔，再分層分區(qū)爆破。（4）嚴格控制爆破振動、沖擊波及飛石等有害效應，保障周圍設施的安全。（2）大單耗藥量，對巖石進行破碎爆破。 爆破工程量7墩雙壁鋼圍堰外徑為 ，因此水下基坑爆破開挖成圓形，下口直徑，上口直徑約 ，開挖深度平均為 ，漏斗邊坡 1：。 周圍環(huán)境7墩基本位于舞水河（Ⅶ級航道）中間，距兩岸河堤各約 100m。采用潛水吊水下拆除鋼圍堰各塊之間連接螺栓，即可分塊吊走。 鋼圍堰拆除墩身施工出水面后，即可進行鋼圍堰拆除作業(yè)。 鉆孔樁施工鉆孔樁采用沖擊鉆，泥漿循環(huán)采用相鄰鋼護筒，灌樁排出的泥漿用泥漿船外運。在壁內(nèi)填砂范圍內(nèi)的砼圈梁同樣采用水下灌注法施工。采用導管法水下灌注，每個隔倉內(nèi)設 3 個灌注點。 壁內(nèi)填充鋼圍堰下部 9m 高度范圍壁內(nèi)灌注 C20 混凝土，分三次灌注，每次灌注 3m 高。當灌注點混凝土頂面標高基本與設計標高相等時，開始移動導管，移動時盡量不將導管底移出已灌混凝土頂面，如確須提出混凝土面，在下次灌注混凝土前必須重