【正文】 做好現(xiàn)場(chǎng)停水、停電準(zhǔn)備，保證停水停電時(shí)照常施工。 組織項(xiàng)目人員及時(shí)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、材料計(jì)劃等工程施工指導(dǎo)性文件，抓好施工關(guān)鍵部位的技術(shù)工作，優(yōu)化主要施工階段的施工方案，設(shè)計(jì)圖紙，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施。材料要提前按計(jì)劃準(zhǔn)備好，及時(shí)供應(yīng)；設(shè)備機(jī)具嚴(yán)格實(shí)行維修保養(yǎng)制度，保證性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。施工中若因某一環(huán)節(jié)延誤施工接點(diǎn)的完成，立即采取對(duì)策和補(bǔ)救措施，重新調(diào)整局部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，加大人員投入，把延誤的時(shí)間搶過(guò)來(lái)。加強(qiáng)全體施工人員的緊迫感和責(zé)任心，打好交叉作業(yè)仗，確保各控制點(diǎn)目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部每天一次碰頭會(huì)，及時(shí)解決施工中存在的各種問(wèn)題，做到大事處理迅速，小事處理不過(guò)夜。建立風(fēng)險(xiǎn)承包責(zé)任制，項(xiàng)目部全體人員實(shí)行承包風(fēng)險(xiǎn)抵押，并分解到各個(gè)階段，采取工期目標(biāo)系數(shù)分解及分解風(fēng)險(xiǎn)抵押基數(shù)，按基數(shù)比例重獎(jiǎng)、重罰來(lái)促進(jìn)管理人員的責(zé)任心和事業(yè)心，做到責(zé)任與權(quán)利的統(tǒng)一。在公司方面，實(shí)行“三優(yōu)先”即：人員調(diào)配優(yōu)先、機(jī)械設(shè)備優(yōu)先、主要材料的調(diào)用優(yōu)先，并在資金使用上予以照顧。建立工程生產(chǎn)例會(huì)制度，每星期召開(kāi)一次工程例會(huì)，檢查上次例會(huì)以來(lái)的計(jì)劃執(zhí)行情況，布置下次例會(huì)前的計(jì)劃安排，對(duì)于拖延進(jìn)度要求的工作內(nèi)容找出原因，并及時(shí)采取有效措施保證計(jì)劃完成。對(duì)施工進(jìn)度檢查采取日檢查和定期檢查的方式進(jìn)行。 在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始和完成日期,記錄每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。（7）編制月、周、日施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí),通過(guò)施工任務(wù)書由各施工班組組織實(shí)施。項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)組織催運(yùn)、購(gòu)置及檢驗(yàn)，以確保工期。（4）室外設(shè)備安裝，受不良天氣的影響較大，會(huì)影響施工進(jìn)度，須合理安排其工期及進(jìn)度。（3）橫道圖中，允許的機(jī)動(dòng)時(shí)間可做適當(dāng)調(diào)整。本工程備用計(jì)劃投入一個(gè)施工處的力量，若工期受到影響即增派另一施工處增援。目的是通報(bào)工程進(jìn)度信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工程現(xiàn)場(chǎng)需協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題；與外部溝通單位保持密切聯(lián)系，溝通現(xiàn)場(chǎng)施工中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、技術(shù)、物資供應(yīng)等問(wèn)題，征求他們對(duì)施工中的意見(jiàn)，保持良好的關(guān)系，取得支持，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)處理，保證施工進(jìn)度。通過(guò)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃、施工生產(chǎn)資源、工程質(zhì)量、施工安全衛(wèi)生及環(huán)境管理等的協(xié)調(diào)等方式，利用定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)、不定期的部門會(huì)議、深入班組交流溝通、定期通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)信息、工地宣傳等方法進(jìn)行內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)。一是要做好內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)，二是要做好外部溝通協(xié)調(diào)（1）內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)主要對(duì)象是工程項(xiàng)目部所設(shè)置的各個(gè)部門，例如工程部、質(zhì)監(jiān)部、材料部、技經(jīng)部、各專業(yè)施工班組、各專業(yè)分包隊(duì)伍等。 進(jìn)場(chǎng)道路計(jì)劃根據(jù)施工總平面布置圖的要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行規(guī)劃布置。各種機(jī)具必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。存放材料的倉(cāng)庫(kù)保管要采取防火、防盜、防潮、防變形等措施。對(duì)于由項(xiàng)目法人提供的設(shè)備、材料和自購(gòu)的設(shè)備、材料，都要按要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，按品種、規(guī)格分別標(biāo)識(shí)、保管、存放。待竣工時(shí)向業(yè)主移交。除項(xiàng)目法人外提供的設(shè)備、材料以外的工程所需設(shè)備、材料，供應(yīng)部根據(jù)合同文件，設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)自購(gòu)。工程項(xiàng)目材料的供應(yīng)，主要包括電力配網(wǎng)建設(shè)的主材（導(dǎo)線、電纜、設(shè)備）、電桿、金具、鐵構(gòu)件及附屬材料。對(duì)一般性消耗材料和地方性材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部材料站負(fù)責(zé)自行采購(gòu)。物資入庫(kù)管理 由公司物資供應(yīng)處根據(jù)材料總表編制采購(gòu)計(jì)劃，負(fù)責(zé)采購(gòu)。開(kāi)箱檢查工作 所有施工機(jī)具，嚴(yán)格按照“各工序施工方案”的要求進(jìn)行配置和供應(yīng)，投入工程前進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng)。材料站保管要采取防火、防盜、防鼠、防變形等措施。具體配置計(jì)劃見(jiàn)各工序施工方案。物資供應(yīng)的分類各施工機(jī)械設(shè)備必須在相應(yīng)的分部工程計(jì)劃開(kāi)工前運(yùn)到材料站，進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，作好施工充分準(zhǔn)備。做到工程一次成型、一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財(cái)、物等大量的投人而加大工程成本，達(dá)到了保證項(xiàng)目效益的目的。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)成本的支出，避免因不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置；加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃的管理，充分利用社會(huì)閑置機(jī)械資源，從不同監(jiān)督降低臺(tái)班價(jià)格。同時(shí)，還應(yīng)考慮資金的時(shí)間價(jià)值，減少資金占用，合理確定進(jìn)貨批量與批次，盡可能降低材料的儲(chǔ)備。采購(gòu)部門在采購(gòu)時(shí)應(yīng)先對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)查，在確保質(zhì)量的前提下，擇優(yōu)購(gòu)料。其次，改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用降低料耗的新工藝，對(duì)工程進(jìn)行功能分析，對(duì)材料進(jìn)行性能分析，力求以低價(jià)材料替代高價(jià)材料，加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的管理。一是做好對(duì)材料用量的控制。材料成本的控制：材料成本占整個(gè)工程項(xiàng)目成本的比例最大，直接影響工程成本的控制。因此，要嚴(yán)格控制人工成本。總之，技術(shù)人員應(yīng)從河里角度對(duì)技術(shù)措施、工料節(jié)約、機(jī)械利用率、工序合理安排、工程質(zhì)量等方面進(jìn)行全面控制。 技術(shù)措施應(yīng)充分發(fā)揮技術(shù)人員的主管能動(dòng)性，對(duì)主要技術(shù)方案作出必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，以尋求較為經(jīng)濟(jì)可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等。項(xiàng)目負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是代表管理此項(xiàng)目的工作班子，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目整體利益負(fù)責(zé)，應(yīng)協(xié)調(diào)好各方面的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。為取得施工成本管理的理想成效，我方從組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施三方面實(shí)施管理 組織措施首先，要明確 負(fù)責(zé)建設(shè)工程項(xiàng)目的機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備，明確部、處、項(xiàng)目負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)。包括消耗的原材料、輔助材料、構(gòu)配件的費(fèi)用，周轉(zhuǎn)材料的攤銷費(fèi)或租賃費(fèi)，施工機(jī)械的使用費(fèi)或租賃費(fèi)，支付給生產(chǎn)工人的工資、獎(jiǎng)金、工資性質(zhì)的津貼等，以及進(jìn)行施工組織與管理所發(fā)生的全部費(fèi)用支出。 工程成本的控制措施 成本管理工程項(xiàng)目施工成本控制從工程投標(biāo)報(bào)價(jià)開(kāi)始，直至項(xiàng)目竣工結(jié)算完成為止，貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。（8） 重要跨越架經(jīng)驗(yàn)收，合格后方可使用。支桿埋入地下的深度不得小于30cm。（6） 跨越架兩端及每項(xiàng)隔6～7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、立桿或拉線。（5） 搭設(shè)跨越架的立桿應(yīng)垂直，埋深不應(yīng)小于50cm，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)；遇松土或無(wú)法挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿。（3） 搭設(shè)跨越架時(shí)，事先與當(dāng)?shù)毓╇娋秩〉寐?lián)系，并取得施工許可證，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)其派員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查?？缭郊苡杉夹g(shù)部門制定搭設(shè)方案，經(jīng)監(jiān)理審批后實(shí)施。施工過(guò)程中，跨越架設(shè)專人監(jiān)護(hù)，遇有情況及時(shí)處置。（10） 施工期間，請(qǐng)被跨越的帶電線路運(yùn)行單位派人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工。（8） 展放導(dǎo)引線、牽引繩、地線、導(dǎo)線過(guò)程中，牽張場(chǎng)設(shè)置良好可靠的接地線。（6） 緊線。（4） 利用導(dǎo)引繩放牽引繩或地線。（2） 用干燥絕緣尼龍繩從架頂上匯過(guò)跨越架,再用尼龍繩的一端連上導(dǎo)引繩,架子兩邊人員互相配合,帶張力將導(dǎo)引繩從架項(xiàng)引渡過(guò)跨越架,與另一邊的導(dǎo)引繩頭一一對(duì)應(yīng)連接。4. 跨越施工跨越施工前要具備以下條件：方案已報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)、已經(jīng)取的當(dāng)?shù)毓╇娋值氖┕ぴS可、所在的耐張段具備緊線條件。3. 跨越架的高度及寬度跨越架與帶電體的最小安全距離被跨電力線電壓等級(jí)(KV)跨越架部位≤103563～110220架面與導(dǎo)線的水平距離（m）無(wú)地線時(shí)，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m）有地線時(shí)，封頂網(wǎng)（桿）與架空地線的垂距離（m）（1） 跨越架的寬度應(yīng)按DL51061999《跨越電力線路施工規(guī)程》。帶電搭跨越架時(shí)，上下傳遞物件應(yīng)嚴(yán)加注意，且勿觸碰帶電體；架上作業(yè)人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，嚴(yán)禁從封頂架上通過(guò)；現(xiàn)場(chǎng)同專人監(jiān)護(hù)。(一般在6m以上)需要塔接時(shí),上邊的一根應(yīng)大頭朝上、小頭朝下。（4）所使用的滑車要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，滑車支架需要旁開(kāi)門，要有準(zhǔn)確可靠、操作簡(jiǎn)單的閉鎖裝置。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于9cm；6～9cm的可雙桿或單桿加密使用。1. 跨越架材料及要求 （1）搭設(shè)跨越架用的材料有毛竹。（3）所選用的絕緣繩要有足夠的電氣性能和一定的機(jī)械強(qiáng)度。 （2）毛竹越線架立桿、大橫桿、。長(zhǎng)度不得小于:搭接時(shí)圓鋼直徑的10倍,對(duì)接時(shí)圓鋼直徑的20倍.接地引下線與桿塔的連接應(yīng)接觸良好,引下線應(yīng)緊靠桿身,并應(yīng)每隔一定距離與桿身固定一次. 對(duì)接地電阻已經(jīng)考慮了季節(jié)系數(shù)時(shí),則所測(cè)得的接地電阻值應(yīng)符合換算后的要求.跨越施工根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，帶電跨越施工采用毛竹塔設(shè)跨越架的方法。 三、接地體鋪設(shè)應(yīng)平直.垂直接地體應(yīng)垂直打入,并防止晃動(dòng).接地裝置的連接應(yīng)可靠,除設(shè)計(jì)規(guī)定的斷開(kāi)點(diǎn)可用螺栓連接外,.當(dāng)采用搭接焊接時(shí),圓鋼的搭接長(zhǎng)度應(yīng)為其直徑的6倍,并應(yīng)雙面施焊。三、保留導(dǎo)電脂, 明書所列數(shù)值. 接地工程接地體的規(guī)格及埋深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定不能按原設(shè)計(jì)圖形敷設(shè)接地體時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況在施工記錄 上繪制接地裝置敷設(shè)簡(jiǎn)圖, 應(yīng)呈環(huán)形.敷設(shè)水平接地體宜滿足下列規(guī)定: 一、在傾斜地形宜沿等高線敷設(shè)。2mm.引流線應(yīng)呈近似懸鏈線狀自然下垂, 其中間不得有接頭.鋁制引流連板及并溝線夾的連接面應(yīng)平整,光潔,其安裝應(yīng)符合 下列規(guī)定: 一、安裝前應(yīng)檢查連接面是否平整,耐張線夾引流連板的光潔面必須與引流線 夾連板的光潔面接觸。 %,其余不應(yīng)大于177。二、所纏鋁包帶可露出夾口,但不應(yīng)超過(guò)10mm,其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住.安裝預(yù)絞絲護(hù)線條時(shí),每條的中心與線夾中心應(yīng)重合,對(duì)導(dǎo)線包裹應(yīng)緊固. 防振錘及阻尼線應(yīng)與地面垂直,其安裝距離偏差不應(yīng)大于177。三、分裂導(dǎo)線上的穿釘,螺栓一律由線束外側(cè)向內(nèi)穿。, 處桿塔上的懸垂線夾的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定.絕緣子串,導(dǎo)線及避雷線上的各種金具上的螺栓,穿釘及彈簧銷子 除有固定的穿向外,其余穿向應(yīng)統(tǒng)一,并應(yīng)符合下列規(guī)定:一、 者一律宜向受電側(cè)穿入,特殊情況兩邊線由內(nèi)向外,中線由左向右穿入。二、跨越通航河流的大跨越檔其弧垂允許偏差不應(yīng)大于177。三、耐張段長(zhǎng)度在200m以內(nèi)時(shí),過(guò)牽引長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的安全系數(shù)不小于2 的規(guī)定進(jìn)行控制,變電所進(jìn)出口檔除外。 五、弧垂觀測(cè)檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件適當(dāng)增加,但不得減少. 觀測(cè)弧垂時(shí)的實(shí)測(cè)溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或避雷線的溫度,溫度應(yīng)在觀 測(cè)檔內(nèi)實(shí)測(cè).掛線時(shí)對(duì)于孤立檔,較小耐張段及大跨越的過(guò)牽引長(zhǎng)度應(yīng)符合下列 規(guī)定: 一、耐張段長(zhǎng)度大于300m時(shí)過(guò)牽引長(zhǎng)度宜為200mm。三、緊線段在12檔以上時(shí)靠近兩端及中間各選擇一檔。四、宜減少因損傷而增加的接續(xù)管.緊線緊線施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定,全緊線段內(nèi)的桿塔已 經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行.緊線施工前應(yīng)根據(jù)施工荷載驗(yàn)算耐張,轉(zhuǎn)角型桿塔強(qiáng)度,應(yīng)采用設(shè)計(jì)允許的桿塔做緊線臨錨桿塔.弧垂觀測(cè)檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定: 一、緊線段在5檔及以下時(shí)靠近中間選擇一檔。二、接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5m。四,彎曲度不得大于2%、有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直,校直后的連接管嚴(yán)禁有裂紋, 達(dá)不到規(guī)定時(shí)應(yīng)割斷重接。二、飛邊,毛刺及表面未超過(guò)允許的損傷應(yīng)銼平并用砂紙磨光。二、流動(dòng)溫度不低于150℃,有一定粘滯性。若兩側(cè)地勢(shì)較高的導(dǎo)線有可能彈跳起空時(shí)，不得拖放線， 以防導(dǎo)線一旦起空后，發(fā)生觸電群傷事故。如因特殊情況難以停電又必須穿越時(shí)，該檔導(dǎo)線應(yīng)另設(shè)置壓線滑車并設(shè)專人監(jiān)視，才可在地面上拖放。在牽引過(guò)程中，如果牽引繩或?qū)Ь€在地面上被障礙物卡牢，并已形成明顯的折彎，應(yīng)停止?fàn)恳右蕴幚怼?(4)牽引放線的速度不宜過(guò)快，一般每分鐘不超過(guò)20m為宜。 (3)使用牽引機(jī)直接牽引整軸線盤時(shí)，一般采用張力機(jī)展放。在牽引放線時(shí)，牽引鋼絲繩若未采用防捻措施，經(jīng)牽引后鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)輕微的扭勁絞繞現(xiàn)象。 (2)牽引鋼絲繩一般采用6*，破斷力為29032kg。牽引鋼繩長(zhǎng)度為800～1000m，繩箍至少繞四圈。機(jī)械牽引放線(1)采用機(jī)械牽引放線，按緊線方式一般僅限于一個(gè)耐張段內(nèi)牽引。當(dāng)施工線路緊線停電時(shí)，應(yīng)先將帶電導(dǎo)線拆除再將導(dǎo)線掛上：這樣可縮短停電時(shí)間。 (9)牽引放線跨越電力線時(shí)，應(yīng)搭跨越架停電放線，不得在帶電線路下方穿過(guò)。牽引繩與導(dǎo)線連接處每次通過(guò)滑車時(shí)，各護(hù)線人員都要嚴(yán)加監(jiān)視，如有卡住現(xiàn)象應(yīng)即停止?fàn)恳?，必要時(shí)可回松導(dǎo)線派人登高處理。要求張力機(jī)呈水平穩(wěn)固，兩邊高低要一致，以防傾倒。如果導(dǎo)地線被某種物體掛住時(shí)，人一定要站在被掛導(dǎo)地線的外角側(cè)用杠棒或大繩進(jìn)行處理，不得直接用手去拉，防止脫掛后被碰傷或被帶到高空。 (6)放線過(guò)程中，桿塔和跨越處的監(jiān)護(hù)人員，不應(yīng)站在導(dǎo)地線垂直下方。當(dāng)導(dǎo)線通過(guò)跨越架時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異常情況或滑出架構(gòu)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出信號(hào)，停止拖放線。對(duì)于制造廠在線上標(biāo)注的損傷或斷頭標(biāo)志處，應(yīng)查明情況妥善處理。對(duì)牽引放線和張力放線，由于牽引速度較快，必須使用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。其長(zhǎng)度和運(yùn)達(dá)地點(diǎn)應(yīng)符合布線要求。導(dǎo)、地線連接采用液壓施工工藝。四,NUT型線夾帶螺母后及花籃螺栓的螺桿必須露出螺紋,并應(yīng)留有不小于 1/2螺桿的螺紋長(zhǎng)度,以供運(yùn)行時(shí)調(diào)整,在NUT型線夾的螺母上應(yīng)裝設(shè)防盜罩,并 應(yīng)將雙母擰緊,花籃螺栓應(yīng)封固。,個(gè)別特殊桿塔拉線需超出1176。 二,X型拉線的交叉點(diǎn)處應(yīng)留足夠的空隙,避免相互磨碰。整只錨具必須一次澆鑄完成。二,爆壓時(shí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《架空電力線路爆炸壓接施工工藝規(guī)程》(試 行)的規(guī)定.澆鑄合金錨頭的拉線應(yīng)符合下列規(guī)定:一,澆鑄前應(yīng)將錨具內(nèi)壁和拉線端頭的油污,鐵銹和附著物清除干凈并烘干, 拉線端頭應(yīng)散股清洗,。 二,拉線彎曲部分不應(yīng)有明顯的松股,其斷頭應(yīng)用鍍鋅鐵絲扎牢,線夾尾線宜 露出300～500mm,尾線回頭后與本線應(yīng)采取有效方法扎牢或壓牢。四,在多回路桿塔上應(yīng)注明每回路的布置及線路名稱.鐵 塔 鐵塔基礎(chǔ)符合下列規(guī)定時(shí)始可組立鐵塔:一,經(jīng)中間檢查驗(yàn)收合格. 二,混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合下列規(guī)定:%。二,耐張型桿塔,換位桿塔及換位桿塔前后各一基桿塔的相位標(biāo)志。,兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右(指面向受電側(cè),下同)或按統(tǒng)一方向。三,必須加墊者,每端不宜超過(guò)兩個(gè)墊片.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定:一,對(duì)立體結(jié)構(gòu):。二,計(jì)入動(dòng)荷影響后,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受的最大應(yīng)力應(yīng)低于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)允許應(yīng)力.桿塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固,交叉處有空隙者,應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)厚度的墊圈或墊板. 當(dāng)采用螺栓連接構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:一,螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。順線路