【正文】 工地設(shè)置救護(hù)室。、防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置油庫(kù)、料庫(kù)等臨時(shí)性設(shè)施；臨時(shí)設(shè)施區(qū)域內(nèi)配足消防器材。，凡進(jìn)入工地必須按規(guī)定佩帶安全帽。，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無(wú)損；同時(shí)搞好安全用電管理，保證變配電達(dá)到“四防”要求；輸電線路、配電箱、漏電開(kāi)關(guān)的選型正確、敷設(shè)符合規(guī)定要求。，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。各級(jí)安全員必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和違反勞動(dòng)紀(jì)律。，嚴(yán)格按照經(jīng)有關(guān)單位審定的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工。，對(duì)參與本工程施工的全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織職工學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院、市、局、公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》等，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守。，把安全生產(chǎn)列為主要內(nèi)容之一。，配備專職安全員，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。嚴(yán)格執(zhí)行JTJ07695《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象。，在新舊交界處，立交區(qū)，改移輔道外，設(shè)置足夠的警示，指示，方向標(biāo)志確保行車安全。 安全保證措施，標(biāo)志板尺寸材料、反光膜符合業(yè)主要求。第九章 安全目標(biāo)及安全保證措施 安全目標(biāo)做到無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。，水泥、鋼筋等材料底部搭設(shè)平臺(tái)，高度不小于20cm，并在四周作好排水系統(tǒng)等防雨措施，防止材料遭受雨淋或浸泡。并準(zhǔn)備必要的防雨措施。，安排計(jì)劃集中人力，分段突擊，做到當(dāng)日計(jì)劃進(jìn)度當(dāng)日完成。，設(shè)專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，并做好詳細(xì)記錄，了解中短期的天氣情況和天氣變化，指導(dǎo)施工。第八章 冬、雨季施工保證措施根據(jù)總體工期安排，考慮道路工程在冬季和雨季施工的特殊性，擬采取以下施工措施：路基冬季施工在氣溫允許的條件下，適當(dāng)進(jìn)行一些開(kāi)挖作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題。堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸，位置正確，并按照要求向監(jiān)理工程師申報(bào)測(cè)量定位資料。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施 工。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。焊接材料試驗(yàn)嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。加強(qiáng)工程試驗(yàn)工作，建立臺(tái)帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。用于本工程的所用建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。工程材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行?；炷翝补嗤瓿珊螅仨毴鏅z查測(cè)試一次預(yù)埋件，對(duì)不合格的予以糾正，確保位置準(zhǔn)確，埋設(shè)牢固。預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)必須做到牢固可靠、定位準(zhǔn)確、間距無(wú)誤。當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)出對(duì)某一部位有疑意或特殊指示時(shí)，項(xiàng)目部立即組織人員配合，根據(jù)監(jiān)理工程師發(fā)出的指示進(jìn)行剝露或開(kāi)口檢查，并在監(jiān)理工程師檢查合格后按要求恢復(fù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，工程的任何部分都不能覆蓋。每一道需隱檢的工序施作完畢，作業(yè)工區(qū)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢查合格并簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入下一道工序的施作。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)。選擇合理的拆模時(shí)間，避免因拆模過(guò)早，混凝土早期受力而引起結(jié)構(gòu)裂縫。施工時(shí)，嚴(yán)格按照事先確定的灌筑程序灌筑，同時(shí)必須按照施工規(guī)范要求振搗密實(shí)。選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細(xì)骨料，并摻入外加劑和摻和料，同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化熱過(guò)高和收縮量過(guò)大。綁扎鋼筋時(shí)必須保證保護(hù)層厚度，確保不露筋，以提高混凝土的抗裂性。木模膠合板貼面必須嚴(yán)密，使用前檢查其厚度，厚度不均勻，不允許使用，以保持成品結(jié)構(gòu)表面平整度。模板施工，要預(yù)先在地面拼裝，檢查接縫與接茬錯(cuò)臺(tái)情況，提前進(jìn)行修整；所用模板接縫均使用單面膠海綿條堵塞，防止漏漿。半填半挖路基接茬處采用臺(tái)階開(kāi)挖并回填，確保接茬的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制填料的含水量，過(guò)濕或過(guò)干時(shí)，采取翻曬或?yàn)⑺胧?。：?yán)格控制填料的松鋪厚度，確保碾壓密實(shí)及均勻。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開(kāi)工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量不閉合不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。根據(jù)本工程的實(shí)際情況及工程的主要特點(diǎn)，采取各種有效措施，確保質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；同時(shí)根據(jù)各種施工項(xiàng)目情況編制單項(xiàng)工序的質(zhì)量保證措施，使施工的全過(guò)程均處于受控狀態(tài)。 質(zhì)量目標(biāo)本工程的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：全部分項(xiàng)工程合格率100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/1—2004的優(yōu)良等級(jí)，單位工程合格率100%，優(yōu)良率85%。、目標(biāo)、保證措施 質(zhì)量方針 實(shí)行科學(xué)管理，滿足合同要求，贏得業(yè)主信任，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到“嚴(yán)格管理，保證質(zhì)量為生命；服務(wù)到位，顧客滿意為宗旨。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本工程要求的標(biāo)準(zhǔn)和程序，避免因?yàn)榉倒ぴ斐晒て趽p失。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計(jì)劃，建立生產(chǎn)分析會(huì)議制度，對(duì)照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進(jìn)生產(chǎn)。通過(guò)分析各施工工序的時(shí)間，采取特殊措施盡可能的減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時(shí)間來(lái)提高施工進(jìn)度。因路面工程是影響工期的關(guān)鍵，故配足運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備，同時(shí)做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理安排施工場(chǎng)地，盡可能減少材料二次倒運(yùn)。對(duì)于分項(xiàng)工程施工方案進(jìn)行分析對(duì)比，以經(jīng)濟(jì)、合理為標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)選用，減少投資。材料在工程開(kāi)工前提前備料；對(duì)于砂石料，開(kāi)工前作出一次性備料計(jì)劃，提前考察各種材料的貨源、儲(chǔ)量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計(jì)劃，保證各種物資供應(yīng)。在農(nóng)忙季節(jié)，做到合理安排，保證參加施工人員不回家，以免影響工程正常施工。開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，采取精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的辦法，激勵(lì)廣大職工奮發(fā)工作，你追我趕。，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、自覺(jué)性，作為保工期的組織和思想保證，對(duì)指揮不力、消極怠工者及時(shí)處理。若我單位中標(biāo)，在合同簽署后5天內(nèi)，項(xiàng)目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，安排施工準(zhǔn)備和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)施工排水防護(hù)工程。 準(zhǔn)備工作完成后，進(jìn)行軟基處理和路基填筑的施工。（10）混凝土初凝時(shí)，要進(jìn)行二次壓漿抹面，然后覆蓋灑水養(yǎng)生14天以上，養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁車輛通過(guò)。（8）澆筑混凝土?xí)r將伸縮縫上口的橡膠縫填滿砂后用膠帶把縫封嚴(yán)，以防落入混凝土難于清理。（6）伸縮縫平面位置和標(biāo)高調(diào)整后，用兩臺(tái)電焊機(jī)從中間向兩端將伸縮縫的一例與縱向預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊定位，如果位置有變化采取邊焊邊調(diào)整，每個(gè)焊點(diǎn)長(zhǎng)度不小于5cm，點(diǎn)焊間距控制在1米以內(nèi)。（4）伸縮縫平面位置正確后，用支撐架和導(dǎo)鏈把伸縮縫提吊起來(lái)，在梁縫內(nèi)塞堵泡沫板，高度應(yīng)與槽底平齊，并使之固定。（2）伸縮縫由人工配合吊車多點(diǎn)吊裝入位，然后用鋼支撐架懸吊，調(diào)整槽口預(yù)埋鋼筋，使伸縮縫順利就位。（1）在大梁及臺(tái)帽施工中，要注意伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置的準(zhǔn)確。e 注意天氣預(yù)報(bào)，做好防雨措施。c 鋪裝層厚度通過(guò)標(biāo)高控制點(diǎn)控制，采用平板振動(dòng)機(jī)振搗密實(shí)，并在混凝土初凝前用鐵板壓光。b 為避免出現(xiàn)收縮裂縫，應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置施工縫。橋面澆注砼采用拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，人工澆注。e 鋼護(hù)欄或波形板施工，預(yù)埋件應(yīng)位置準(zhǔn)確，線形平順、美觀。振搗采用插入式振搗器，另配合人工在模板斜面處敲打振搗，以減少斜面處的氣泡。b 護(hù)欄鋼筋高度拉水平線控制，同時(shí)穿插安裝預(yù)埋件及預(yù)埋管線施工，預(yù)埋管線應(yīng)位置正確、固定牢固，并注意保護(hù)。在解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意高溫影響橡膠支座的質(zhì)量。當(dāng)連續(xù)吊裝完成一聯(lián)后，連接斷頭并綁扎橫梁鋼筋，負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力筋穿束，在當(dāng)日氣溫最低的時(shí)候澆筑中橫梁及兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩區(qū)束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)強(qiáng)度的95%后張拉頂板負(fù)彎矩束，并灌漿。先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工（1） 工藝流程安裝墩頂臨時(shí)支座→安裝墩頂永久支座及底模→安裝粱板→安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管→按設(shè)計(jì)要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋→立側(cè)?！鷿仓F(xiàn)澆段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）→養(yǎng)生至混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度→張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束→壓漿→拆除臨時(shí)支座→進(jìn)行粱板的橫向聯(lián)結(jié)→鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)應(yīng)連續(xù)通過(guò)現(xiàn)澆段）→澆筑橋面混凝土。五級(jí)風(fēng)以上及霧、雨等惡劣天氣停止架橋作業(yè)，同時(shí)必須提前用索具穩(wěn)固起吊天車和架橋機(jī)整機(jī)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并控制三者間的軌距并必須平行。架橋機(jī)縱向移位前，兩起吊天車要移到后支腿附近，并要求作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。安裝時(shí)要準(zhǔn)確就位，橫隔板兩兩對(duì)準(zhǔn)。（4）墩臺(tái)上支座中心位置及橋梁端線放樣，并要再三復(fù)核查實(shí)保證其符合設(shè)計(jì)。（2）組織各職能部門全面檢查并落實(shí)施工組織提出的架梁技術(shù)、材料、機(jī)械、電力、設(shè)備、人員等方面的準(zhǔn)備工作。（3）先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁的臨時(shí)支座和永久支座同時(shí)安裝，本工程臨時(shí)支座擬采用硫磺砂漿支座，安裝時(shí)支座與梁之間不得有空隙，支座安裝宜在溫度5℃20℃范圍內(nèi)進(jìn)行。粱板安裝施工支座安裝（1）準(zhǔn)確測(cè)量放樣，首先要復(fù)測(cè)支座墊石頂標(biāo)高，然后用全站儀在縱橫向放十字線，定出支座中心位置，其平面位置的精度控制在2mm以內(nèi)。壓漿完畢后，水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后方可移梁。c為保證鋼束全部充漿，進(jìn)漿口閥應(yīng)予以封閉，直到水泥漿凝固，前，進(jìn)漿口閥門均不得移動(dòng)打開(kāi)。a壓力表在使用前要校正，作業(yè)過(guò)程中，最少每隔三小時(shí)將所有設(shè)備清洗一次，每天用完也須清洗。g長(zhǎng)期停置的千斤頂或更換過(guò)油管的千斤頂，在張拉操作前應(yīng)在行程的1/87/8往返運(yùn)行三次以上，以排除頂內(nèi)空氣直至無(wú)爬行、跳動(dòng)方可進(jìn)行張拉。f張拉操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗方可進(jìn)行操作，張拉前應(yīng)注意張拉設(shè)備校驗(yàn)記錄是否完整、正確、有無(wú)異常，理論油壓是否正確。e安裝千斤頂注意不要推拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長(zhǎng)使用壽命，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應(yīng)順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。c預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸出端頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足施工要求。如果鋼絞線表面已經(jīng)形成降低強(qiáng)度和延伸率的銹蝕坑，則不能使用，以防張拉時(shí)脆斷傷人。嚴(yán)禁用氣割切割鋼絞線或已穿入鋼絞線的波紋管。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)填寫施工原始記錄。兩端同時(shí)張拉，應(yīng)力與應(yīng)變雙控，并以伸長(zhǎng)量控制為主，伸長(zhǎng)量的誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。（5）預(yù)應(yīng)力施工張拉機(jī)具設(shè)備進(jìn)行定期計(jì)量檢驗(yàn)和標(biāo)定，張拉工持證上崗，錨夾具檢驗(yàn)合格，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的張拉程序作業(yè)。箱梁內(nèi)模拆除在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%后進(jìn)行。澆筑時(shí)從端頭開(kāi)始，向另一端推進(jìn)，砼料從兩側(cè)腹板灌入，先澆底板，后澆腹板和頂板，最后進(jìn)行箱梁頂板澆筑，末端3m左右砼澆筑為從末端向中間施工，避免工作縫，保證端頭砼密實(shí)。錨具和鋼絞線按照設(shè)計(jì)規(guī)格在專業(yè)廠家采購(gòu)，出廠合格證件要齊全，使用前由有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)部門按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。采用鋼制波紋管制孔，安裝前應(yīng)注意檢查波紋管的空洞和人工接頭質(zhì)量，防止水泥漿竄孔堵管。（3）制束與制孔、錨具的檢驗(yàn)與驗(yàn)收鋼絞線下料長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加上施工長(zhǎng)度計(jì)算。先綁底板和腹板，后綁頂板鋼筋。模板安裝要符合規(guī)范要求。每套模板首次安裝之前要試拼。側(cè)模加工成縱長(zhǎng)3~5m一塊；內(nèi)模加工成2m一節(jié)，內(nèi)模地板中部設(shè)一塊活動(dòng)小底板；封頭模板要保證加工精度和剛度。箱梁預(yù)制（1）側(cè)模板的制作和安裝箱梁模板包括側(cè)模、芯模和封頭模板三部分。龍門吊主要負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)箱梁砼的澆筑、出坑、移動(dòng)、裝運(yùn)、存梁、拼裝拆除架橋機(jī)，采用LMD150龍門吊。為防止張拉預(yù)應(yīng)力后引起箱梁過(guò)大的上拱度，臺(tái)座施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值大小，按照拋物線型在臺(tái)座底板上設(shè)置一定下拱度。=10mm鋼板，對(duì)應(yīng)箱梁吊點(diǎn)位置預(yù)留20cm寬槽口，預(yù)制時(shí)用活動(dòng)鋼板墊平，便于吊裝。梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)LMD150龍門吊，架梁采用EBG150架橋機(jī)。安排在路基上進(jìn)行。（9）安全防護(hù)措施建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹(shù)立安全第一的思想； 在做技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)行安全交底；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴安全帽；施工用電必須遵守安全用電規(guī)程，要有專人對(duì)機(jī)電設(shè)備定期檢查；機(jī)械操作工、焊工、吊裝工、張拉工、電工等特殊工種必須持證上崗， 嚴(yán)禁非操作人員擅自起動(dòng)機(jī)械設(shè)備；預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中，任何人不許站在預(yù)應(yīng)力筋兩端，同時(shí)對(duì)千斤頂設(shè)置防護(hù)裝置，張拉完成后，對(duì)各連接錨和固定端的夾片要逐個(gè)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行下一工序施工；橋板吊運(yùn)及其它物品吊運(yùn)過(guò)程中，用專人指揮，所有作業(yè)人員聽(tīng)從號(hào)令，禁止人員從吊運(yùn)物下通過(guò)；設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)安全小組，并設(shè)立專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。梁體安裝前，首先施工完支座墊石。（8）預(yù)制梁體的運(yùn)輸及安裝本標(biāo)段所有預(yù)制空心板在預(yù)制廠統(tǒng)一預(yù)制完成后，用平板拖車運(yùn)往各橋位，采用吊車安裝。二、混凝土質(zhì)量的保證措施嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，按規(guī)范對(duì)原材料進(jìn)行定量的檢查，保證所用的原材料符合規(guī)范的要求，并且嚴(yán)格按規(guī)范存放，尤其水泥和外加劑做好防潮、防曬；每天混凝土拌和時(shí)，根據(jù)當(dāng)日沙石的含水量，給出當(dāng)日的施工配和比。澆筑兩側(cè)時(shí)，