【正文】 。b加強(qiáng)洞口看護(hù)，未經(jīng)公司統(tǒng)一組織不得放入任何人員。(三)通訊各救援小組、醫(yī)院、上級(jí)機(jī)關(guān)和外部救援機(jī)構(gòu)，必須建立起暢通的通訊網(wǎng)絡(luò)。⑤供電和照明a在涌水可能危及到洞內(nèi)變配電設(shè)施時(shí)，應(yīng)果斷斷電，防止個(gè)別線路漏電發(fā)生意外；險(xiǎn)情排除后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后可恢復(fù)供電；b啟動(dòng)專用照明線路，保障隧道內(nèi)必要的照明需要。被困施工人員來(lái)不及撤離的，應(yīng)選擇襯砌臺(tái)車等安全平臺(tái)進(jìn)行自我保護(hù)，等待公司組織救援。②施工報(bào)告 a賦存高壓水段在開挖時(shí)，工人要身系安全帶，安全帶長(zhǎng)度松緊適宜，如有涌水，應(yīng)立即停止施工回到安全地帶，并及時(shí)匯報(bào)；b破拱處發(fā)現(xiàn)有水從拱頂滲涌時(shí)，施工工人應(yīng)立即停止施工并回到安全地帶，并及時(shí)匯報(bào)；c賦存高壓水段要準(zhǔn)備兩臺(tái)抽水機(jī)，保證不積水，水涌過(guò)急，抽不干時(shí)要向指揮部及時(shí)報(bào)告。指揮與控制：①觀測(cè)預(yù)警由工程部技術(shù)干部和各工班指定人員加強(qiáng)日常觀測(cè)，確保在第一時(shí)間確認(rèn)涌水險(xiǎn)情，提前發(fā)出預(yù)警提示。及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，根據(jù)實(shí)際情況迅速組織救護(hù)工作。如果圍巖破碎，可在初噴砼結(jié)束后迅速安置鋼拱架，然后再進(jìn)行復(fù)噴砼封閉圍巖，加強(qiáng)支護(hù)。方案三：在超前鉆探中遇突水突泥情況，且地下水無(wú)后續(xù)補(bǔ)給通道（如地下河）時(shí)，可在掘進(jìn)工作面，鉆大直徑的排水、排泥孔，暢泄后可小進(jìn)尺掘進(jìn)，大的涌泥則須待泄量穩(wěn)定后，采用它法。注漿效果的檢查。CS漿液成分與帷幕注漿的成分相同。(3)填充注漿一般采用單液注漿，以純水泥漿或水泥砂漿為主。(2)對(duì)于開挖后發(fā)現(xiàn)的溶洞，應(yīng)探明溶洞的邊界，爾后視溶洞具體情況，采取不同的封堵措施。方案二：當(dāng)?shù)刭|(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)現(xiàn)有比較準(zhǔn)確的溶洞位置時(shí)，或開挖后出現(xiàn)空溶洞時(shí)，在對(duì)隧道工程有影響的范圍內(nèi)，要進(jìn)行填充注漿。其主要措施有：在初期支護(hù)和二次襯砌之間設(shè)EVA防水板，背襯土工無(wú)紡布。(二)初期支護(hù)初期支護(hù)由C20噴砼、拱墻錨桿和18工字鋼架或格柵鋼架組成，其與注漿固圈共同組成限流體系，并保證施工期間洞室穩(wěn)定。(3)局部注漿：根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探明的局部巖溶實(shí)際分布及開挖后地下水滲流狀態(tài)分別采用超前局部注漿或開挖后局部注漿。②當(dāng)開挖面滲漏面積和水量較大時(shí)，在滲漏處用鉆機(jī)鉆孔（孔深 3～10m，孔徑75mm），找出滲漏水的主要裂隙，由鉆孔引流，將面上的滲漏水變?yōu)辄c(diǎn)上的滲漏水。①當(dāng)有集中水流或巖溶管道出水時(shí)，首先要埋管將水流引出，降低地下水壓，然后用快凝混凝土將原有出水口或巖溶管道封堵。根據(jù)注漿實(shí)施情況，選擇可能存在的薄弱部位進(jìn)行鉆孔檢查，以檢查孔不涌泥、不涌水、不涌沙，當(dāng)正洞掌子面涌水量≤≤，可認(rèn)為達(dá)到了注漿目的。⑥注漿檢查：注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔有無(wú)串漿現(xiàn)象，如有串漿現(xiàn)象，應(yīng)立即停止注漿，或采用間歇式注漿封堵串漿口。⑤注漿壓力：注漿壓力以孔口壓力表顯示的值為準(zhǔn)，通過(guò)注漿泵控制調(diào)節(jié)。采用C漿時(shí)，水灰比W/C=～；采用CS漿時(shí)，注漿參數(shù)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定）如下：～ MPa，～，水泥漿濃度（水灰比）W/C=～，漿液初凝時(shí)間1～2min,水泥采用525號(hào)硅酸鹽水泥，水玻璃的濃度為35Be′，水泥與水玻璃的配合比（體積比）1：～1：1。③注漿材料：注漿材料主要有普通水泥單液漿（簡(jiǎn)稱C漿），普通水泥水玻璃雙液漿（簡(jiǎn)稱CS漿）。②注漿長(zhǎng)度及止水盤的厚度：根據(jù)隧道的地質(zhì)條件和目前國(guó)產(chǎn)鉆機(jī)的性能，為保證注漿質(zhì)量，可采用三環(huán)（注漿長(zhǎng)度分別為1127m）注漿，開挖后留足5m厚的巖盤作為止水盤。(1)超前帷幕注漿：當(dāng)隧道開挖或地質(zhì)預(yù)報(bào)沒有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道，而開挖面又出現(xiàn)較大的涌水量時(shí)（單點(diǎn)出水量＞3m3/h）采用帷幕注漿堵水。 (一)圍巖注漿固結(jié)堵水圈通過(guò)向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈，減少其滲透系數(shù)，以限制排水量。對(duì)地表大的溶洞口、落水洞要進(jìn)行封堵，以避免地表水和泥砂大量填充溶洞。本項(xiàng)目隧道工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案詳見有關(guān)各項(xiàng)預(yù)案，本方案不贅述。隧道隊(duì)組織一支80人的反應(yīng)快速的應(yīng)急救援隊(duì)伍。２、檢查頻率：每班必檢。鉆孔臺(tái)架、噴錨臺(tái)架、襯砌臺(tái)車、壓漿修補(bǔ)臺(tái)架等必須留有足夠的凈空以利車輛通行，設(shè)置明顯的限界標(biāo)志，車輛通行時(shí)，機(jī)具材料及人員不得侵入。反坡施工時(shí)，必須有足夠的排水能力。供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)。供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。（二）控制要點(diǎn)１、空壓機(jī)壓力罐必須定期標(biāo)定，高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。３、檢查內(nèi)容：端公山　隧道不良地質(zhì)地段安全檢查記錄表　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡(jiǎn)述）結(jié)果滿足不滿足1有無(wú)針對(duì)性的地質(zhì)預(yù)報(bào)？ 2有無(wú)針對(duì)性的施工方案？ 3方案實(shí)施中有無(wú)檢查？有無(wú)記錄？ 4有無(wú)應(yīng)急預(yù)案？ 5有無(wú)物資的儲(chǔ)備？數(shù)量是否充足？ 班組名稱：　　　 檢查人： 　日期：　　　年　月　日輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。（三）檢查內(nèi)容檢查記錄１、檢查人：工班長(zhǎng)和兼職安全員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。施工應(yīng)有專人觀測(cè)，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤走人員。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測(cè)，當(dāng)圍巖變形加速時(shí)，立即撤走人員。膨脹巖地段：支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。（一）危險(xiǎn)源： 除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外，還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。２、檢查頻率：每次必檢。８、在襯砌混凝土灌注時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求支撐好，兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對(duì)稱，灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定，防止襯砌臺(tái)車偏壓造成的爆模。 ６、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓。４、所有通過(guò)襯砌臺(tái)車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機(jī)、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無(wú)破損、無(wú)漏電。３、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。３、檢查內(nèi)容：雞公梁　隧道支護(hù)安全檢查記錄表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡(jiǎn)述）結(jié)果滿足不滿足１是否發(fā)現(xiàn)有危石或塌方的征兆？ ２運(yùn)輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象？ ３作業(yè)臺(tái)車上的欄桿是否符合要求？ ４風(fēng)、水、輸料管線是否完好？ ５檢查是否有漏電現(xiàn)象？ ６乙炔、氧氣的使用是否正確？ ７支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有起皮、開裂、掉塊等 班組名稱： 檢查人： 　日期：　　　年　月　日四、襯砌（一）、危險(xiǎn)源：臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。（三）檢查內(nèi)容和記錄格式１、檢查人：工班長(zhǎng)和兼職安全員。車輛行駛過(guò)程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。臺(tái)架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。臺(tái)架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止其爆裂傷人。（二）控制要點(diǎn)支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石，找頂清理危石時(shí)，遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。２、檢查頻率：每班必檢。車輛卸完碴以后，司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下，確認(rèn)放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。1所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，嚴(yán)禁扒車、搭車和與司機(jī)攀談嬉鬧