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正文內(nèi)容

市政高架橋工程測(cè)量方案(參考版)

2025-05-17 00:52本頁(yè)面
  

【正文】 (4)竣工圖繪制完成應(yīng)按類歸檔,儀器鑒定書(shū)應(yīng)該同時(shí)另類歸檔, 施測(cè)安全及儀器人員管理 施測(cè)安全及儀器設(shè)備及人員配置 : (1)、施測(cè)人員進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽,禁止拖鞋上工地; (2)、測(cè)量人員皆工作證上崗;(3)、在不平坦地段施測(cè)時(shí),應(yīng)確保儀器的穩(wěn)定性;(4)、施測(cè)過(guò)程中,應(yīng)該注意旁邊的模板或鐵腳架,以免傾倒砸傷人或儀器;(5)、測(cè)量人員上橋墩和爬鋼架危險(xiǎn)動(dòng)作時(shí),需配安全帶;在交通擁擠有車輛的地方,需穿反光衣,以及紅旗警戒;(6)、有烈日或雨天時(shí),戶外施測(cè)須佩帶雨傘,防止對(duì)儀器造成損傷;(7)、在交通擁擠有車輛的地方,需穿反光衣,以及紅旗警戒; 序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注12345678910 人員配備專業(yè)測(cè)量隊(duì)主要人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)職稱備注22。(2)處理各墩柱中心三維坐標(biāo)值數(shù)據(jù),檢測(cè)無(wú)誤后歸檔。(1)處理各個(gè)匝道、橋梁與非機(jī)動(dòng)車道的路面三維坐標(biāo)值數(shù)據(jù),包括原始數(shù)據(jù)、復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)、竣工數(shù)據(jù)。 依據(jù)實(shí)測(cè)路面高程繪制匝道縱斷面圖。(3)匝道部分,繪制竣工圖時(shí),依據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),在竣工圖上,每20米做一樁號(hào)做標(biāo)注,并且在直緩,緩圓,圓緩,緩直,終點(diǎn),標(biāo)明樁號(hào)并做以(HZ, HY, YH .HZ .ZD)作標(biāo)注,并且給出坐標(biāo)??⒐D繪制包括以下幾個(gè)方面:(1)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),利用CAD軟件繪制各部位圖形。、竣工圖繪制 竣工圖編繪,應(yīng)與平面布置圖相對(duì)應(yīng),注明相應(yīng)數(shù)據(jù)說(shuō)明,包括坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、制圖日期、比例尺等,文字徐清晰、數(shù)據(jù)正確。根據(jù)現(xiàn)狀工程直線段每十米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn),曲線段每5米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn),并記錄好數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 ,根據(jù)現(xiàn)狀橋面,在中心線及兩邊,直線段每十米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn),曲線段每5米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn), 米實(shí)測(cè)一點(diǎn),記錄好每個(gè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)系,其次,實(shí)測(cè)防撞攔頂面高程. 并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。曲線段每5米一個(gè)點(diǎn),直線段每10米一個(gè)點(diǎn),記錄好數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。在基礎(chǔ)拆除模板后,實(shí)測(cè)基礎(chǔ)頂面高程及擋墻外墻身坐標(biāo),記錄好數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 承臺(tái)竣工測(cè)量,承臺(tái)澆筑完工之后,根據(jù)沉降數(shù)據(jù)確定穩(wěn)定之后,實(shí)測(cè)其縱橫軸線坐標(biāo)及高程,記錄好數(shù)據(jù),并交由監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字確認(rèn)。并記錄好數(shù)據(jù),交由監(jiān)理工程師檢核。須在工程完工并穩(wěn)定后。路橋竣工測(cè)量可分以下2個(gè)方面進(jìn)行。由于受施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,以及其他各種外在因素影響,所以施工現(xiàn)場(chǎng)并不一定完全按照原設(shè)計(jì)施工,勢(shì)必會(huì)做出工程變更,竣工測(cè)量必須依據(jù)已經(jīng)做好的現(xiàn)狀工程進(jìn)行實(shí)測(cè)??⒐y(cè)量應(yīng)隨著施工的進(jìn)展,按竣工測(cè)量要求積累采集竣工資料。各道工序經(jīng)自檢無(wú)誤后,填寫好施工測(cè)量資料,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,確認(rèn)無(wú)誤并簽字后,才可以進(jìn)行下一到工序。 、匝道施工程測(cè)量 匝道施工之前,應(yīng)該測(cè)定道路兩邊邊線,提供給施工員修整路基,直線每10放一個(gè)點(diǎn),曲線每8米測(cè)定以一點(diǎn)。為施工方便和保證線型完美,直線段每5米測(cè)設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)。并及時(shí)測(cè)設(shè)墻身外邊線,確保預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確。然后按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)平面尺寸計(jì)算好坐標(biāo),并且,根據(jù)各匝道路面高程核對(duì)擋墻墻身頂面高程,并要以路面推算的墻基高程為準(zhǔn),若有偏差應(yīng)該及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目工程部。并將所測(cè)點(diǎn)彈好墨線,經(jīng)自檢無(wú)誤后,填寫好測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料及橋面高程復(fù)測(cè)記錄資料,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,確認(rèn)無(wú)誤并簽字后才能進(jìn)行橋面鋪裝層施工。依據(jù)橋面標(biāo)高控制防撞攔的標(biāo)高,測(cè)設(shè)防撞攔標(biāo)高時(shí),應(yīng)該在預(yù)留的鋼筋上抬高10cm測(cè)定其高程 ,以提供給木工用砂漿找平防撞欄底部和安裝模板,經(jīng)自檢無(wú)誤后,填寫好測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,確認(rèn)無(wú)誤且簽字后,才可以澆注防撞欄。 、橋面防撞欄測(cè)量 依據(jù)檢查并確認(rèn) 無(wú)誤后的曲線要素,計(jì)算防撞欄內(nèi)邊緣坐標(biāo),為方便施工并保證線型的完美。在箱梁底板
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