【正文】 加工好的鋼筋籠用有拖架的專用平板上運(yùn)至已成孔的樁位處，注意穩(wěn)裝穩(wěn)卸，防止鋼筋籠局部變形。由于鋼筋籠較長(zhǎng)，需分節(jié)加工，計(jì)算鋼筋下料長(zhǎng)度，保證焊接后長(zhǎng)度、直徑、間距等符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工前保證其表面潔凈、無局部彎折。（7）鋼筋籠加工及安裝就位在鋼筋加工場(chǎng)地內(nèi)，不同規(guī)格鋼筋要分別堆放，不得混雜，并掛牌標(biāo)識(shí)。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)鉆孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括：孔位、孔深、孔徑、垂直度（斜度）和泥漿沉淀厚度。（6）清孔及檢查鉆孔質(zhì)量當(dāng)施工孔深達(dá)到終孔標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行清孔。確保成孔后樁中心線偏差不大于4cm，傾斜度不大于樁長(zhǎng)的1/150。粘土鉆進(jìn)時(shí)，首次鉆程應(yīng)控制在300500mm范圍內(nèi)，以利于棄土減小旋挖時(shí)的回轉(zhuǎn)阻力。在鉆進(jìn)過程中，注意地層的變化，對(duì)鉆渣作取樣分析，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應(yīng)的鉆進(jìn)速度。鉆機(jī)就位牢固，不得在鉆孔過程中發(fā)生偏斜或位移、傾覆。質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后，方可開孔。（4）鉆機(jī)就位用水準(zhǔn)儀把鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，調(diào)節(jié)鉆桿鉛直且鉆斗中心應(yīng)與護(hù)筒中心保持一致。護(hù)筒正直下沉，頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得超過5cm，傾斜度不得大于樁長(zhǎng)的1/150。護(hù)筒位置、坐標(biāo)、垂直度和高程由全站儀控制。頂端高出施工地面50厘米。根據(jù)確定樁位標(biāo)出護(hù)筒位置的開挖范圍，然后由人工開挖至確定標(biāo)高，埋入護(hù)筒，使護(hù)筒的中心與鉆孔中心位置重合，并保持護(hù)筒垂直。護(hù)筒采用鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20cm。高程偏差滿足規(guī)范要求。為便于觀測(cè)，還可以適當(dāng)增設(shè)輔助水準(zhǔn)點(diǎn)。首先要復(fù)合原有的水準(zhǔn)點(diǎn)，之后布設(shè)施工所需要的水準(zhǔn)點(diǎn)。（2）測(cè)量定位為了保證樁基定位的準(zhǔn)確快捷，采用全站儀測(cè)定樁孔位置，根據(jù)設(shè)計(jì)文件給定的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，保證樁位偏差小于10mm，施工前先打定位樁，在定位樁上安裝內(nèi)外導(dǎo)框。（一）樁基施工方法施工工序：場(chǎng)地平整→測(cè)量定位→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→清孔及檢查鉆孔質(zhì)量→鋼筋籠安裝就位→安裝導(dǎo)管→水下混凝土灌注→樁基檢測(cè)施工方法（1）場(chǎng)地平整在樁基施工前，把鉆機(jī)安放位置的地面整平，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。施工過程中。 （6）涵背回填涵管兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)采用兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)。如條件不允許時(shí)，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。如果石塊松動(dòng)或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合。片石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次，鑲面石應(yīng)按一丁一順砌筑，任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于30mm。同時(shí)在管底墊2~3cm水泥砂漿，確保管節(jié)順直、穩(wěn)定。 （4）管節(jié)安裝管節(jié)預(yù)制完成，強(qiáng)度達(dá)到70％后方可進(jìn)行安裝。第一次澆筑應(yīng)使砼頂面符合設(shè)計(jì)坡度表面平整。第一次澆至管底外壁下2~3cm，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％后進(jìn)行管節(jié)安裝，安裝完畢后再進(jìn)行二次澆筑。 （3）基礎(chǔ)澆筑根據(jù)涵洞基礎(chǔ)尺寸將基坑兩側(cè)整理成型或用模板進(jìn)行澆筑。如滿足要求可繼續(xù)施工。 （2）基坑開挖及基底處理按基坑范圍用機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高上30cm再用人工精細(xì)找平并按要求修整。 鋼筋混凝土圓管涵施工 （1）施工放樣使用全站儀對(duì)涵位進(jìn)行定位，施工前放出中樁涵洞軸線并四角及基礎(chǔ)邊線。②制模板前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙及整體工程的施工順序、砼澆筑次序、所用的施工機(jī)具、施工工藝與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等詳細(xì)情況。2）模板的制作與安裝①撓曲十分厲害和脆性木材不宜作模板，制作模板的木材應(yīng)盡量選用撓曲變形小的紅、白松，且其含水率不宜大于25%。6）具體綁扎程序：①劃線：在綁扎部位內(nèi)利用模板或砼墊層或部分主筋，劃出各種主筋、架立筋、箍筋的位置；②按劃線位置進(jìn)行擺筋；③綁扎已擺好的鋼筋；④墊水泥墊：相鄰兩水泥墊間距視底筋直徑大小而定，~，側(cè)墻加墊時(shí)，則應(yīng)帶鋼絲的水泥墊，將水泥墊綁在鋼筋上以免掉落；⑤水泥墊尺寸約為5cm見方，與設(shè)計(jì)院凈保護(hù)層同厚，水泥墊的砂漿配比、標(biāo)號(hào)，均須與原構(gòu)筑物砼的砂漿相同，并在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方能使用；⑥立墻鋼筋在綁扎時(shí)，底部應(yīng)與底板鋼筋焊接，以免變位傾倒；⑦箍筋轉(zhuǎn)角與主鋼筋的交叉綁扎時(shí)，應(yīng)用鐵絲按雙對(duì)角線綁扎結(jié)實(shí)，并在每適當(dāng)距離處加一個(gè)電焊焊點(diǎn)，以免鋼筋變形。5）鋼筋綁扎和安裝綁扎鋼筋前要認(rèn)真熟悉圖紙，核對(duì)各部位尺寸、規(guī)格、編號(hào)，對(duì)加工的半成品要檢查核對(duì)。彎制鋼筋時(shí)，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，一律用冷彎。鋼筋下料前，應(yīng)將同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋按設(shè)計(jì)編號(hào)順序，填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度統(tǒng)一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。并應(yīng)符合下列要求：①鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；②鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；③鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。鋼筋加工應(yīng)設(shè)專門場(chǎng)地，并根據(jù)場(chǎng)地情況作出周密布置，盡量減少場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)。2）準(zhǔn)備工作操作班組應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)圖紙情況放實(shí)樣。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格分別存放，不得混放。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。嚴(yán)禁任何重型機(jī)械車輛通過，并不得使用震動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。6）澆筑混凝土避免出現(xiàn)施工縫，當(dāng)非得分階段澆注時(shí)必須保持粗糙面，以利混凝土的整體結(jié)合。5）涵身兩側(cè)填土?xí)r，需在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到100%以上方可進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)達(dá)不到地基承載力要求，必須加強(qiáng)地基處理，防止涵洞因基礎(chǔ)下沉而破壞。2）施工必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，對(duì)照各相關(guān)圖紙。（11）施工注意事項(xiàng)1）施工前需對(duì)涵洞位置、坐標(biāo)、樁號(hào)、標(biāo)高、交角及進(jìn)出水口高程是否與原水溝接順等進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，是否與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌方向沖突，必要時(shí)與地方協(xié)商，避免線外工程實(shí)施時(shí)遇到困難。每層填料的碾壓必須達(dá)到或超過規(guī)定的壓實(shí)度,壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為96%，壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)采用機(jī)夯夯實(shí)。路基與臺(tái)背回填料接觸處挖寬度不小于1m的臺(tái)階，以便之間緊密咬合。填料采用中粗砂礫或石屑等透水性材料，在填筑過程中，兩個(gè)涵臺(tái)分層對(duì)稱進(jìn)行。沉降縫的寬度為2cm，沉降縫用瀝青木絲板和瀝青麻絲填塞。（9）沉降縫在洞口工程和涵身之間，以及涵身內(nèi)部按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面。行車道板兩端錨固于臺(tái)帽上，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填水泥砂漿，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填塞瀝青砂，板底與臺(tái)帽間墊1cm厚中壓橡膠石棉板。蓋板由載重汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，由吊車起吊安裝。在蓋板安裝之前，施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)涵洞沉降縫位置和設(shè)計(jì)行車道板寬度合理組合搭配，注意涵洞的全長(zhǎng)與預(yù)制蓋板每節(jié)的配置及端墻的位置，使蓋板間隙正好落于沉降縫處，對(duì)斜交涵洞應(yīng)首先配置一斷的斜蓋板。 （7）蓋板預(yù)制及安裝鋼筋混凝土蓋板可在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制或預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，預(yù)制蓋板上方應(yīng)注明涵洞樁號(hào)、適用的填土高度和跨徑組合。振搗方法和要求同臺(tái)身基礎(chǔ)，澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。并對(duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查做好記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后澆筑混凝土。臺(tái)帽鋼筋下料及綁扎成型均在鋼筋加工場(chǎng)完成，而后運(yùn)至施工地點(diǎn)，由人工放置在墻身頂面上進(jìn)行段間搭接綁扎，鋼筋綁孔完成后進(jìn)行模板安裝；臺(tái)帽模板采用木模內(nèi)襯膠合板，并用拉桿固定，模板內(nèi)涂脫模劑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。養(yǎng)生期不小于7天。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。澆注時(shí)用吊車吊漏斗施工，在混凝土拋落高度大于2m時(shí)使用串筒，墻身兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層澆筑，每次澆筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式振搗器振搗。墻身一次澆注。安裝模板后由質(zhì)檢員對(duì)模板尺寸、平整度、垂直度及支撐的牢固性進(jìn)行檢查并做好記錄，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。（5）臺(tái)身施工在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定（7天）強(qiáng)度后，支設(shè)臺(tái)身模板，墻身模板外模為膠合板，外露面為鋼模，,。澆注完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；A(chǔ)混凝土為C30鋼筋混凝土，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出場(chǎng)前由試驗(yàn)人員做塌落度試驗(yàn)，并按要求提取試模，合格后由混凝土合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)使用流槽澆筑，并檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格后方可倒入模板內(nèi)，基礎(chǔ)厚40cm厚度，一次澆筑完成,使用插入式振搗器振搗。按圖紙?jiān)O(shè)置沉降縫，分段安裝基礎(chǔ)模板，分段位置在沉降縫處，基礎(chǔ)模板采用鋼模，在現(xiàn)場(chǎng)由人工拉線拼裝，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；模板板面之間平整接縫嚴(yán)密，不漏漿，在模板外設(shè)立支點(diǎn)固定。（4）涵洞臺(tái)身基礎(chǔ)施工測(cè)量人員在墊層頂面仔細(xì)、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線，而后再用白灰撒出涵洞基礎(chǔ)邊緣線，并用木樁在其四周固定，用水泥混凝土護(hù)樁，在施工期間嚴(yán)防施工人員撞動(dòng)木樁，并且把水準(zhǔn)點(diǎn)加密到結(jié)構(gòu)物附近。（3）涵洞地基處理和混凝土墊層基坑尺寸報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行山場(chǎng)碎石地基施工，用壓路機(jī)進(jìn)行碾實(shí)，邊角地帶用小型振動(dòng)機(jī)械夯實(shí)，墊層頂面及底面坡度同涵底縱坡。而后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基底承載力、基坑平面尺寸及標(biāo)高，將基坑底進(jìn)行機(jī)械或人工夯實(shí)。當(dāng)挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，采用人工開挖。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行基坑開挖工作。四、涵洞工程施工方案及施工工藝本項(xiàng)目涵洞工程包括鋼筋混凝土蓋板涵和鋼筋混凝土圓管涵兩種方式。（2）急流槽的橫斷面形式為矩形，進(jìn)水部分溝底縱坡2%，槽身部分槽底縱坡為1：～1：，槽底為粗糙面，,，根據(jù)溝底縱坡和急流槽身長(zhǎng)度的不同，設(shè)置不同間距的防滑平臺(tái)。一般情況下，平臺(tái)截水溝縱坡與線路一致，%。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。截水溝挖出的土，用于路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并夯實(shí)，臺(tái)階應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。當(dāng)匯水面積稍小時(shí)，采用暗埋式邊溝，一般情況下，邊坡縱坡與線路一致，%.（4）分離式路基之間匯水面積較小，一般采用前碟形邊溝，通過橋梁，涵洞處排出。山坡上靠山側(cè)的邊溝不僅要匯集路基邊坡水，還要攔截山坡坡面水，在實(shí)際施工時(shí)，要保證護(hù)坡道的寬度，并修成向溝傾斜為4%的排水橫坡，使路基邊坡坡面水流入邊溝排出。（2）一般填方路段采用梯形邊溝，,邊溝內(nèi)外側(cè)邊坡采用1：1。以提高溝槽的抗沖刷能力。e、現(xiàn)澆砼護(hù)坡腳排水管采用直徑70的PVc管底部采用300mm300mm土工布包裹；砼預(yù)制塊護(hù)坡排水孔底部鋪設(shè)300mm300mm土工布，設(shè)置排水孔。砼預(yù)制塊鋪設(shè)接縫應(yīng)嚴(yán)密，塊體問的接縫采用砂漿勾縫，預(yù)制塊頂面縫寬為20mm。c、砼預(yù)制塊鋪設(shè)前，必須嚴(yán)格控制基層施工質(zhì)量。采用人工分段分區(qū)鋪砌。鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)所設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志分層分段進(jìn)行，砂石混合料整平墊層進(jìn)行人工夯實(shí)前，應(yīng)適當(dāng)灑水，其含水率控制在8％一10％為宜。鋪設(shè)前應(yīng)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理人員對(duì)邊坡進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行鋪設(shè)。鋪筑100㎜厚砂石混合料平層，其上鋪筑砼預(yù)制塊。5mm；缺邊掉角(指外露面)每塊不得多于一處，且不大于20mm；外露面的平整度不大于3mm。砼預(yù)制塊必須有足夠的強(qiáng)度，防撞擊，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定，砼的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；外觀質(zhì)量：不得有蜂窩麻面、露石、脫皮、裂縫等不良現(xiàn)象。附：“漿砌片石擋土墻施工工藝流程圖”。墻背填料回填須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可進(jìn)行，墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得采用膨脹性和高塑性土壤，并做到分層填筑，分層夯實(shí)。巖石基坑砌料應(yīng)緊靠坑側(cè)壁，使之與巖層結(jié)為整體。墻身砌筑至地面后，基坑必須回填夯實(shí)，并做成不小于4%的向外流水坡，以免積水下滲。在松軟地層、塌方或坡積層地段，基坑不易全段開挖，而采用跳槽開挖的方法，以保證施工安全。f、擋土墻端部嵌入原地層的深度，,風(fēng)化頗重的巖層不小于1m,。路肩擋土墻與橋臺(tái)銜接時(shí)，在臺(tái)尾與擋土墻間應(yīng)設(shè)置伸縮縫。d、擋土墻基地倒坡按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，以保證墻體的穩(wěn)定性。伸縮縫和沉降縫合并設(shè)置，～,縫內(nèi)延墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板。b、延墻長(zhǎng)每隔10～15m和與其他建筑物連接處應(yīng)設(shè)置伸縮縫。臨時(shí)開挖邊坡一般應(yīng)與墻背保持一致。c、。塹墻的地基承載力滿足要求后進(jìn)行路塹墻開挖的施工。 擋土墻施工 （1）擋土墻施工方法1）挖基：a、擋墻基礎(chǔ)采用人工進(jìn)行開挖，采用分段開挖方式。整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15～20 厘米，用此法震壓6～8 遍，然后采用靜壓低速1/2 錯(cuò)輪碾壓2～3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定，平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。（3）整平用平地機(jī)結(jié)合人工對(duì)石灰土進(jìn)行整平。（2）路拌機(jī)拌合路拌機(jī)拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔5～10 米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確保灰條順直。石灰土路床處理本工程軟基路床處理采用5%石灰土進(jìn)行處理，處理時(shí)采用人工攤鋪石灰，路拌機(jī)拌合的施工工藝。整修過的路基要維修保養(yǎng)至缺陷責(zé)任期滿為止。邊溝的整修采用掛線的辦法進(jìn)行，水溝的縱坡用儀器檢測(cè)。深路塹邊坡整修應(yīng)自上而下，不得補(bǔ)土。整修前先恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按圖紙要求檢查路基中線位置、路基寬度，縱橫坡度及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃。橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要求從填方基地或涵洞頂部至路床頂部均不小于96%。結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物完成后，應(yīng)回填結(jié)構(gòu)物與路基之間遺留部分。②低填淺挖路基處理臺(tái)背回填路基處理橋頭路基采用清表壓實(shí)處理，當(dāng)橋頭路基長(zhǎng)度大于150m時(shí)，對(duì)橋頭處理范圍內(nèi)地基沖擊壓路機(jī)碾壓23遍，當(dāng)受地形限制不能對(duì)地基沖擊碾壓時(shí)，要用重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%。對(duì)地面橫坡陡于1：5緩于且邊坡高度大于8米的半填半挖路段，或縱向填挖交界處，沿路基垂直方向開挖臺(tái)階。（三）特殊路基施工處理陡坡路堤及填挖交界（縱、橫）為保證填挖過渡段路基的整體穩(wěn)定和路面平順，避免不均勻沉降帶來路面裂縫破壞，對(duì)填挖高