【正文】 工藝本項(xiàng)目涵洞工程包括鋼筋混凝土蓋板涵和鋼筋混凝土圓管涵兩種方式。一般情況下，平臺(tái)截水溝縱坡與線路一致，%。截水溝挖出的土，用于路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并夯實(shí)，臺(tái)階應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。山坡上靠山側(cè)的邊溝不僅要匯集路基邊坡水，還要攔截山坡坡面水，在實(shí)際施工時(shí)，要保證護(hù)坡道的寬度，并修成向溝傾斜為4%的排水橫坡，使路基邊坡坡面水流入邊溝排出。以提高溝槽的抗沖刷能力。砼預(yù)制塊鋪設(shè)接縫應(yīng)嚴(yán)密，塊體問(wèn)的接縫采用砂漿勾縫，預(yù)制塊頂面縫寬為20mm。采用人工分段分區(qū)鋪砌。鋪設(shè)前應(yīng)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理人員對(duì)邊坡進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行鋪設(shè)。5mm；缺邊掉角(指外露面)每塊不得多于一處，且不大于20mm；外露面的平整度不大于3mm。附：“漿砌片石擋土墻施工工藝流程圖”。巖石基坑砌料應(yīng)緊靠坑側(cè)壁，使之與巖層結(jié)為整體。在松軟地層、塌方或坡積層地段，基坑不易全段開(kāi)挖，而采用跳槽開(kāi)挖的方法，以保證施工安全。路肩擋土墻與橋臺(tái)銜接時(shí)，在臺(tái)尾與擋土墻間應(yīng)設(shè)置伸縮縫。伸縮縫和沉降縫合并設(shè)置，～,縫內(nèi)延墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板。臨時(shí)開(kāi)挖邊坡一般應(yīng)與墻背保持一致。塹墻的地基承載力滿足要求后進(jìn)行路塹墻開(kāi)挖的施工。整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15～20 厘米，用此法震壓6～8 遍，然后采用靜壓低速1/2 錯(cuò)輪碾壓2～3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。（3）整平用平地機(jī)結(jié)合人工對(duì)石灰土進(jìn)行整平。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。整修過(guò)的路基要維修保養(yǎng)至缺陷責(zé)任期滿為止。深路塹邊坡整修應(yīng)自上而下，不得補(bǔ)土。橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要求從填方基地或涵洞頂部至路床頂部均不小于96%。②低填淺挖路基處理臺(tái)背回填路基處理橋頭路基采用清表壓實(shí)處理，當(dāng)橋頭路基長(zhǎng)度大于150m時(shí)，對(duì)橋頭處理范圍內(nèi)地基沖擊壓路機(jī)碾壓23遍，當(dāng)受地形限制不能對(duì)地基沖擊碾壓時(shí)，要用重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%。（三）特殊路基施工處理陡坡路堤及填挖交界（縱、橫）為保證填挖過(guò)渡段路基的整體穩(wěn)定和路面平順，避免不均勻沉降帶來(lái)路面裂縫破壞，對(duì)填挖高差大于3米或陡坡路堤段，過(guò)渡區(qū)填料采用強(qiáng)度大于30MPa、最大粒徑10cm、耐分化的碎石，壓實(shí)度不小于96%。碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土?？v向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。不合格的土料堅(jiān)決不使用。填方的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到下表的要求（壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：回填壓實(shí)度一覽表填挖類(lèi)型深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床030≥95下路床3080≥95上路堤80150≥93下路堤＞150≥92零填及路塹路床030≥953080≥934）填筑施工注意事項(xiàng)a、填筑之前，基礎(chǔ)開(kāi)挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。e、在現(xiàn)狀地面橫坡大于1:5時(shí)，填土前應(yīng)挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度大于2m，并設(shè)2%~4%向內(nèi)傾斜的倒坡。c、填筑時(shí)，自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底0～80cm范圍的密實(shí)度要求大于90%，回彈模量平均值大于30Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，在排水管位置回填時(shí)必須配合道路的施工。測(cè)量控制鋪土厚度，然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，待含水合適后，用壓路機(jī)靜壓1～2遍，然后平地機(jī)開(kāi)始精平，之后再由壓路機(jī)碾壓。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對(duì)策、采取措施；（6）在路塹內(nèi)高陡斜坡開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施；（7）對(duì)棄土、棄渣場(chǎng)應(yīng)按照施工圖設(shè)置擋土墻，先擋后棄，并及時(shí)完成邊坡防護(hù)工程。（5）棄土場(chǎng)設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家及地方環(huán)保要求。（3）防護(hù)緊跟開(kāi)挖，隨挖隨護(hù)。施工工藝 施工工序：測(cè)量放線→全斷面一次開(kāi)挖→修整邊坡→修整基底→基底壓實(shí)→自檢。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開(kāi)挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。（3）合理安排運(yùn)輸通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運(yùn)輸、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。路基附屬工程緊跟路塹開(kāi)挖和路堤填筑。以增加自然沉降時(shí)間，減少工后沉降，保證路基總體質(zhì)量。施工主要材料詳見(jiàn)擬投入的主要原材料、成品和半成品需用計(jì)劃表。第八章 擬投入的主要物資計(jì)劃本工程所用鋼筋、水泥、瀝青主材均選用有資質(zhì)的國(guó)家級(jí)大型廠家生產(chǎn)的材料，其他砂子、碎石、白灰、粉煤灰等施工用原材料本著優(yōu)質(zhì)、就近、經(jīng)濟(jì)合理的原則選擇料源及供應(yīng)廠家。根據(jù)工程項(xiàng)目需要，所有的勞動(dòng)力以本項(xiàng)目部職工為主，不足時(shí)由公司統(tǒng)一調(diào)配或由優(yōu)秀勞務(wù)分包人參與施工。假期來(lái)臨之前，提前做好各種材料計(jì)劃的申報(bào)工作，配備充足的材料，確保工程的順利進(jìn)展。由于工期緊，任務(wù)重，需要大量勞力，而且時(shí)間相對(duì)集中，開(kāi)工前要及時(shí)落實(shí)勞力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)。在上崗前由公司技術(shù)部有關(guān)人員和分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目部管理施工人員進(jìn)行技術(shù)及安全教育與交底，確保本工程的安全、優(yōu)質(zhì)施工。擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備及測(cè)試儀器詳見(jiàn)：附表：《擬投入本工程的主要施工設(shè)備表》。三、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃本項(xiàng)目所需主要施工機(jī)械設(shè)備，我單位將從西安、延安等已完工程工地組織調(diào)配，并根據(jù)施工需求，購(gòu)買(mǎi)部分先進(jìn)設(shè)備和機(jī)具，本著“合理匹配，備足配件，保證完好率”，從滿足施工、保證質(zhì)量和工期，污染小、噪音低出發(fā)，精心配備。選用先進(jìn)設(shè)備，滿足質(zhì)量、工期要求。以往同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)。第六章 擬投入的主要施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備配備計(jì)劃本項(xiàng)目以機(jī)械化施工為主，因此需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛更是施工的主力，這些機(jī)械設(shè)備以我單位自有設(shè)備為主，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要按計(jì)劃分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)，其中需要維修、租賃和購(gòu)置的按計(jì)劃落實(shí)，并適當(dāng)留有余地，以保證施工的需要。分部工期拖延的賠款，由項(xiàng)目經(jīng)理計(jì)算簽字后，通知公司勞資處及財(cái)務(wù)處在賠款單位含量工資中扣指標(biāo)及款額。（7）裝修遇到雨天時(shí)，應(yīng)調(diào)整內(nèi)外作業(yè)人員的合理施工，天晴時(shí)應(yīng)抓緊外部裝修。春節(jié)期間工人采用兩班制或三班制，人員輪流休假，工作不停止。2開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)質(zhì)量好、進(jìn)度快、無(wú)安全事故的班組和個(gè)人進(jìn)行表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)，在工地上開(kāi)展重大工程立功競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大職工積極性，保證工期提前完成。1做好各工種之間的配合工作，定期檢查和協(xié)調(diào)各工種間的工序配合及工期配合。1要采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)地組織和管理，要搞好綜合施工，提高計(jì)劃的可可靠性，建立和健全崗位責(zé)任制。要認(rèn)真聽(tīng)取各方面的意義，充分發(fā)揮群眾的智慧，使領(lǐng)導(dǎo)和職工對(duì)生產(chǎn)情況心中有數(shù)，主動(dòng)調(diào)整施工中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題，保證施工的順利進(jìn)行。算出各個(gè)工程項(xiàng)目的工程量和材料用量，以便提前安排貨源。圖紙到手后要認(rèn)真細(xì)致地熟悉和審查圖紙，對(duì)復(fù)或難度大工藝以及采用新工藝以及采用新工藝、新技術(shù)的項(xiàng)目應(yīng)組織專題討論和考察。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。施工組織不斷優(yōu)化及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。以“分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)質(zhì)高效”為原則，由項(xiàng)目經(jīng)理部按進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、按期、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。施工期間合理安排施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)施工流程，以及工序搭接，穿插，配備足夠的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，確保本工程施工任務(wù)提前完成。另外本項(xiàng)目深挖方路塹路基和高填方路基等土石方工程量較大，因此在安排工期時(shí)，綜合考慮了這些因素，并結(jié)合設(shè)計(jì)工程量和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下：（1）施工工期總體安排我公司一旦中標(biāo)，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工，初步計(jì)劃2016年5月初開(kāi)始施工，2016年底前完成所有路基工程施工，并做好路面開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備工作。五、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格遵守執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)環(huán)保法規(guī)、條例，搞好環(huán)境保護(hù)，施工噪音、污染、防塵達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二、工期目標(biāo)招標(biāo)人移交場(chǎng)地后開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，本項(xiàng)目建設(shè)期為730個(gè)日歷天。每個(gè)區(qū)段均包含兩個(gè)土石方專業(yè)施工隊(duì)、一個(gè)涵洞專業(yè)施工隊(duì)、一個(gè)防護(hù)工程專業(yè)施工隊(duì)和一個(gè)排水工程專業(yè)施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)路基土石方工程、涵洞工程、擋墻及護(hù)肩等防護(hù)工程、截水溝及邊溝等排水工程的施工。三、施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，拌合站及安村橋處須施工臨時(shí)便道，以方便施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施及材料的行走及運(yùn)輸。施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置情況詳見(jiàn)附圖：施工總平面布置圖。駐地分為兩部分，一部分作為住宿生活，另一部分作為辦公，駐地面積總共約600M2。（8）綠化工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)該工程綠化及環(huán)境保護(hù)工程的施工。（4）排水工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)該工程邊溝、急流槽、截水溝等排水工程的施工。各施工隊(duì)按照“分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，由項(xiàng)目經(jīng)理部按進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、按期、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。（7）綜合辦公室：處理工程項(xiàng)目部一切日常工作；負(fù)責(zé)接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目部門(mén)衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車(chē)隊(duì)等后勤服務(wù)管理，確保良好的工作和生活秩序。負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備調(diào)配、維護(hù)及管理，按本工程工期要求，根據(jù)設(shè)備、材料計(jì)劃，保證設(shè)備材料第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，確保工程正常施工。（3）安全環(huán)境保障部：定期向職工進(jìn)行安全思想教育，制訂施工安全操作規(guī)程，布置安全標(biāo)牌和警示牌，對(duì)施工中的危險(xiǎn)作業(yè)段，要隨時(shí)檢查，對(duì)有安全陷患的水、電、支撐、人員交通導(dǎo)流等與相關(guān)部門(mén)及時(shí)拿出切實(shí)可行的整改措施。項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)職責(zé)：（1）技術(shù)質(zhì)量部：在項(xiàng)目總工領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量策劃及檢驗(yàn)計(jì)劃、目標(biāo)的制定，施工過(guò)程中的環(huán)節(jié)控制，設(shè)計(jì)圖紙交底，測(cè)量放樣及復(fù)核，施工技術(shù)交底，技術(shù)復(fù)核，以及本工程涉及的新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。第三章 施工總部署與項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程建設(shè)總工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利條件，合理安排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢(shì)、合理布置、重點(diǎn)突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。工程用電采用當(dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)。該料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，可供應(yīng)天然砂用于混凝土工程，運(yùn)輸條件良好。全線無(wú)地下水。黃土塬往往被水侵蝕，形成梁茆地形。二、工程施工條件氣候條件項(xiàng)目區(qū)屬于暖溫帶大陸季風(fēng)性干旱、半濕潤(rùn)氣候，降水量偏少而集中，日照時(shí)間長(zhǎng)且多干風(fēng)，蒸發(fā)作用強(qiáng)烈，空氣濕度不足，氣候干燥，℃，極端最低氣溫168℃，℃，℃，多年平均蒸發(fā)量為1500mm以上。第一章 工程概況一、工程基本情況項(xiàng)目起點(diǎn)位于某市王益區(qū)黃堡鎮(zhèn)漆水河拱橋所在道路與國(guó)道G210的交叉口，經(jīng)漆水河拱橋后，沿G65包茂高速西側(cè)規(guī)劃改造道路向南，通過(guò)下穿現(xiàn)狀高速公路空心板橋及鐵路箱梁通道，與東塬環(huán)線南段銜接，向北與黃環(huán)公路相接。旅游公路PPP項(xiàng)目建設(shè)管理方案旅游公路PPP項(xiàng)目建設(shè)管理方案第一章 編制依據(jù) 某市王益區(qū)黃堡黃環(huán)旅游公路PPP項(xiàng)目采購(gòu)文件。10）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》11）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》12）相關(guān)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程13）與本工程有關(guān)的其他現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)本公司QEOHSMS 程序文件和管理手冊(cè)（QB PD01（B）22（B）2004質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況本工程的所有施工將遵循以上規(guī)范、文件、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。項(xiàng)目采用BOT模式進(jìn)行運(yùn)作，合作期限14年（含建設(shè)期2年，運(yùn)營(yíng)期12年），其中2016年和2017年為建設(shè)期，2018年2029年為運(yùn)營(yíng)期。沿線溝壑縱橫，地形相對(duì)破碎。全線沒(méi)有地表水，但在雨季有暫時(shí)性流水。2）砂、砂礫位于西安灞橋上下游河灘內(nèi)。5）工程用水、用電東塬供水可滿足生活及工程用水。另外，本項(xiàng)目高邊坡地帶較多，開(kāi)挖工作量較大，土方運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，將高邊坡開(kāi)挖工程作為本工程的難點(diǎn)進(jìn)行控制。組建的項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)技術(shù)質(zhì)量部、工程部、材料設(shè)備部、安全環(huán)境保障部、財(cái)務(wù)后勤部、合同預(yù)算部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等職能部門(mén)，做到各部室及專業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)，持證上崗，在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)工程的全面管理工作。（2）工程部：在項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃的編制，月工程進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)、簽證、計(jì)價(jià)等，負(fù)責(zé)勞動(dòng)力安排和組合，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，填寫(xiě)施工日志，氣象記錄。對(duì)不合格的劣質(zhì)材料應(yīng)嚴(yán)禁入場(chǎng)。（6）合同預(yù)算部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部合同管理、對(duì)內(nèi)對(duì)外結(jié)算以及成本策劃、成本分析及成本核算工作。另外，再組建一個(gè)路面專業(yè)施工隊(duì)、一個(gè)橋梁專業(yè)施工隊(duì)、一個(gè)交通工程專業(yè)施工隊(duì)和一個(gè)綠化專業(yè)施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路面基層、面層、橋梁工程、交通工程、綠化工程等分部分項(xiàng)工程的施工。（3）防護(hù)工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)該工程擋墻、護(hù)面墻等防護(hù)工程的施工。（7）交通工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)該工程交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄及停車(chē)區(qū)等交通工程和沿線設(shè)施的施工。項(xiàng)目部駐地為租用道路附近村鎮(zhèn)現(xiàn)房，施工現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)活動(dòng)房作為現(xiàn)場(chǎng)辦公、料場(chǎng)、加工場(chǎng)及庫(kù)房等。以上駐地及設(shè)施共需臨時(shí)用地4000M2。拌合站和橋梁施工用電須安裝變電設(shè)備和架設(shè)電線的方式予以解決。四