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企業(yè)形象策劃案例--奔馳汽車(參考版)

2025-05-14 23:15本頁(yè)面
  

【正文】 總之,奔馳公司成功的經(jīng)歷為CIS的決策提供了很有益的借鑒。這家專門生產(chǎn)豪華型汽車和卡車的戴姆勒公司成為一家跨行業(yè)的高技術(shù)聯(lián)合的大企業(yè),躋身于歐洲最強(qiáng)大的軍火商行列。他就這樣打響了一場(chǎng)從未有過的戰(zhàn)役,讓這個(gè)德國(guó)最大的企業(yè)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)其它產(chǎn)品?!彼f:“我們應(yīng)當(dāng)未雨綢繆,以防汽車市場(chǎng)發(fā)生蕭條。這種競(jìng)爭(zhēng)力是一種持續(xù)的力量,企業(yè)要保持競(jìng)爭(zhēng)力必須預(yù)測(cè)未來和未來市場(chǎng),不停的做出調(diào)整,以適應(yīng)各種未來多變的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。他的高瞻遠(yuǎn)矚使他得出最后的具有戰(zhàn)略性的結(jié)論:戴姆勒汽車公司必須迅速開拓新產(chǎn)品,走多種經(jīng)營(yíng)的道路,才能立于不敗之地。20年后,工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車市場(chǎng)將飽和;道路更加堵塞。一位未來的學(xué)者。這種敬業(yè)精神自然也影響了他的徒弟。大家都一致認(rèn)為:“沒有薩科也就沒有梅薩德斯”。這種愿望和體現(xiàn)出來的精神與薩科35年前所想的毫無二致。如果設(shè)計(jì)人員能每天從美學(xué)上進(jìn)行創(chuàng)作,且避免成為一個(gè)驕傲自大的人,那么他的談話也不會(huì)像一個(gè)汽車推銷商那樣總是夸夸其談。他們倆都在汽車天地里進(jìn)行思考甚至是夢(mèng)想。薩科對(duì)吉那科給予了許多幫助,共同討論成為傳授、培養(yǎng)的最好辦法。不久又被提升為三個(gè)車型設(shè)計(jì)科中的科長(zhǎng)。他除了有設(shè)計(jì)天才外,同時(shí)還具有極強(qiáng)的組織才能。盡管這樣,他們還是希望這些來自各國(guó)的接班人或早或遲的學(xué)會(huì)德語。“我們?cè)谡衅笗r(shí),并不看他們的護(hù)照,而是注重他們的技能。除了這種大范圍的培訓(xùn)外,更能取得成效的是師徒間的“傳、幫、帶”。正是因?yàn)橛羞@樣一支重視質(zhì)量、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍,奔馳汽車公司在國(guó)內(nèi)才能保持很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳公司決策人明智的認(rèn)識(shí)到,要保持并不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量,人是決定的因素,因此公司不惜血本,加大力氣培訓(xùn)員工。在E系列轎車上,高達(dá)80%的材料可以回收再利用,共有17個(gè)部分是用亞麻、西沙麻、棉、椰子纖維等天然材料來替代合成塑料。在生產(chǎn)車間,工人把垃圾廢料分別投入綠、紫、橙色三種垃圾桶中。種了2000多棵樹,還讓一條河改道。奔馳新建的加魯更工廠專門生產(chǎn)E系列轎車。贏得好感看上去很難辦,但也不難,對(duì)于公眾真正關(guān)心的問題,你站在公眾的一邊。CIS的傳播方式絕不是一種單一的、簡(jiǎn)單的方式,而必須是一種綜合的、全方位、立體的傳播、感染、說服??梢娤胂螅?dāng)這1200名記者參加了這么一個(gè)生動(dòng)、形象,還有親身試車經(jīng)歷的發(fā)布會(huì)后,回到自己的工作臺(tái)前將會(huì)做出什么樣的好文章和節(jié)目來。因?yàn)镋系列“圓眼睛”的側(cè)門都有一種特殊的安全裝置,當(dāng)門受到撞擊時(shí),側(cè)門氣囊發(fā)揮作用,急速充氣,因此,車門壞了,但人卻安然無事。發(fā)布會(huì)后,公司在多瑙河邊的一個(gè)古老馬戲大篷里舉行晚宴,出席晚宴的有德國(guó)房車大賽(GTCC)的女冠軍艾倫洛爾,她的出席為晚宴增色很多。E系列正式的發(fā)布會(huì)就在這里的會(huì)議中心里舉行,完全像一次正式的國(guó)際會(huì)議,甚至連同聲翻譯也考慮到了,可見發(fā)布會(huì)的組織者的用心。除了濃綠,還是濃綠,走了一程,斜陽(yáng)復(fù)出,打開天窗,徐風(fēng)拂面,間或在石砌的古堡和紅瓦木結(jié)構(gòu)的農(nóng)舍間穿過,仿佛駕車在畫中行使。高速公路上的車流量很大,上百輛“圓眼睛”很快便融入到了車流中,彼此看不到了。這是奔馳的新意之一,用“復(fù)古”的圓燈取代流行的方燈,從而給人耳目一新的感覺。按交通規(guī)定,汽車都打開了前燈。記者們異常興奮,很快駛?cè)敫咚俟贰P萝囆吐≈赝瞥?,?duì)于他們而言,不是拿著攝像機(jī)、小筆記本記下些什么,或是聽奔馳公司的發(fā)言人說些什么,而是根據(jù)自己駕駛的體驗(yàn)情況加以報(bào)道,還有評(píng)頭論足。在將近一個(gè)月時(shí)間里,世界上50多個(gè)國(guó)家的1200名記者陸續(xù)到這里報(bào)到,參加奔馳公司新面孔的E系列轎車的發(fā)布會(huì)。在實(shí)際運(yùn)用中,如用運(yùn)用傳播以及活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)最大效率的宣傳是很有研究和思索的余地的,特別是在現(xiàn)代,大量子信息堵塞人們的視聽情況下,如何吸引人們的注意力,是很要揣摩得,這點(diǎn)奔馳公司的發(fā)布會(huì)很耐人尋思的。一般劃分主要有:①人際傳播方式,指的是直接利用人與人之間的語言、行為和某些實(shí)物等作為媒介進(jìn)行傳播、溝通方式。說到底,企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)(CIS)就是利用一系列手段、方法系統(tǒng)、整體的展示企業(yè)形象及產(chǎn)品的策略。
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