【正文】 c) 雙贏，贏得全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，海爾通過整合內(nèi)部資源，優(yōu)化外部資源，有利地保障了海爾產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期，不僅如此，更有一批國際化大公司以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計(jì)中。前者以“我”為中心，即我有什么樣的倉儲(chǔ)條件，就只能提供相應(yīng)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，而后者是以“客戶”為中心，顧客需要什么樣的物流服務(wù)，就要提供相應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目。 “倉庫的理解不是水庫而是流動(dòng)的河”有什么意義？ 答：為訂單而采購，消滅庫存在海爾倉庫不再是儲(chǔ)存物資的水庫而是一條流動(dòng)的河，河中流動(dòng)的是按單采購來的生產(chǎn)必需物資，從根本上消除了呆滯物資，消滅了庫存，在現(xiàn)代物流發(fā)展模式下，倉庫已不再是靜止封閉的儲(chǔ)存式設(shè)施，而是動(dòng)態(tài)的物流配送重心，傳統(tǒng)的物流倉庫一般認(rèn)為儲(chǔ)存時(shí)間越長，則倉儲(chǔ)費(fèi)就越多，因?yàn)閭}儲(chǔ)費(fèi)在傳統(tǒng)倉庫的收入中占了很大比重，而今這個(gè)觀念看來是過時(shí)了，現(xiàn)代物流講究一個(gè)“快“字，即要加快貨物的周轉(zhuǎn)速度。物流本身發(fā)展滯后—和電子商務(wù)的發(fā)展相比,即使是發(fā)達(dá)國家的物流其發(fā)展速度難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅(qū),在我國物流更是處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域落后狀態(tài),所以,物流的瓶頸問題不是短期可以解決的. 2 海爾電子商務(wù)配送模式是怎么樣的? ,一是減少庫存。 信息化技術(shù)的應(yīng)用使得海爾能夠合理實(shí)現(xiàn)物流配送，創(chuàng)造更大的效益。在企業(yè)內(nèi)部，計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的各種先進(jìn)物流設(shè)備不但降低了人工成本、提高了勞動(dòng)效率，還直接提升了物流過程的精細(xì)化水平，達(dá)到質(zhì)量零缺陷的目的。在企業(yè)外部，海爾CRM(客戶關(guān)系管理)和BBP電子商務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用架起了與全球用戶資源網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，實(shí)現(xiàn)了與用戶的零距離。目前海爾在中心城市實(shí)現(xiàn)8小時(shí)配送到位，區(qū)域內(nèi)24小時(shí)配送到位，全國4天以內(nèi)到位。由于物流技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理的支持，海爾物流通過3個(gè)JIT，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實(shí)現(xiàn)同步流程。 不僅如此，更有一批國際化大公司以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計(jì)中，目前可以參與產(chǎn)品開發(fā)的供應(yīng)商比例已高達(dá)32．5％。 雙贏，贏得全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。海爾物流整合以來，呆滯物資降低?3．8％，倉庫面積減少50％，庫存資金減少67％。在海爾，倉庫不再是儲(chǔ)存物資的水庫，而是一條流動(dòng)的河，河中流動(dòng)的是按單采購來的生產(chǎn)必須物資，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存?！叭W(wǎng)”同步運(yùn)動(dòng)，為訂單信息流的增值提供支持。采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開發(fā)的激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，全部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的自動(dòng)化和智能化。2001年3月31日正式啟用的海爾國際物流中心坐落在海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園，由國家863計(jì)劃項(xiàng)目海爾機(jī)器人有限公司整合國內(nèi)外資源建設(shè)而成。（2）解決瓶頸的兩方面：，尤其是物流，對(duì)物流設(shè)施進(jìn)行改善?！? ？ 答：Z公司的經(jīng)營理念是顧客服務(wù)理念，Z公司的商業(yè)模式是為普通百姓提供食品的無店鋪銷售網(wǎng)絡(luò)，而且網(wǎng)上上面的價(jià)格和商店零售的價(jià)格相比要有競爭力，這就要靠做大，靠大規(guī)模。另外，網(wǎng)站上出售的商品比電話訂貨的品種增加了，“可還是不豐富，利用我們物流配送的強(qiáng)項(xiàng)，還能做更多東西。 這個(gè)開通不久的網(wǎng)站在一些地方還不盡人意，其中的一點(diǎn)是：在網(wǎng)站上訂貨的后臺(tái)速度比電話訂貨慢，因?yàn)榫W(wǎng)站的系統(tǒng)和后臺(tái)的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)還沒有完成對(duì)接，訂單要先下載下來才進(jìn)后臺(tái)處理系統(tǒng)。最明顯的一點(diǎn)是，從管理層到普通員工都有了緊迫感最起碼你得熟悉互聯(lián)網(wǎng)：“不然別人問起來怎么上你們的網(wǎng)買東西，你自己都不清楚怎么行？” 以前和供應(yīng)商談合作，負(fù)責(zé)談判的兩個(gè)人每個(gè)月和10家供應(yīng)商談就已經(jīng)很不容易了。現(xiàn)在有很多客戶是上網(wǎng)查看信息后用電話訂貨的，電話訂貨的數(shù)量因?yàn)榫W(wǎng)站的開通而增加了。因?yàn)?，訂單管理的?jì)算機(jī)化和配送系統(tǒng)的完善，使上電子商務(wù)沒有物流上的后顧之憂，整個(gè)電話訂貨系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)和電子商務(wù)也有幾分相似，比如會(huì)員數(shù)據(jù)庫、接近零庫存等等。以自己的能量證明，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)擺脫了為水服務(wù)的附屬物和配套設(shè)施的形象，作為一種獨(dú)立的商業(yè)業(yè)態(tài)存在了。大桶水仍然是銷售的“大頭”，但是18萬新客戶中有2／3購買網(wǎng)上提供的其它食品，原先設(shè)想一年以后再放到購物網(wǎng)中銷售的日用消費(fèi)品，也提前出現(xiàn)在每月一期派發(fā)給客戶的商品目錄上，過去對(duì)中國企業(yè)行銷網(wǎng)絡(luò)不屑一顧的跨國集團(tuán)，包括百事可樂、聯(lián)合利華等公司態(tài)度大變，主動(dòng)找，希望能利用這個(gè)網(wǎng)絡(luò)。“黃魚車”送貨的路上常有經(jīng)過的市民把車叫住，索要的商品目錄，準(zhǔn)備回家打電話“入網(wǎng)”。 1999年1月1日，Z向上海電信部門申請(qǐng)的5位數(shù)購物電話開通，代替了原先不好記的8位電話號(hào)碼。 網(wǎng)上購物公司成立后如何定位，如何確定自己的經(jīng)營模式？經(jīng)研究，公司初步定位在為普通百姓提供食品的無店鋪銷售網(wǎng)絡(luò)。電子商務(wù)說到底還是商務(wù)，倘有先進(jìn)的平臺(tái)，再先進(jìn)的技術(shù)，沒有基礎(chǔ)的客戶和配送網(wǎng)絡(luò)都不行。截止到1999年年底，上海市已經(jīng)有60萬戶市民依靠這個(gè)配送網(wǎng)完成日常飲水和其它日用消費(fèi)品的采購。 三個(gè)配送中心、100個(gè)配送站、200輛小貨車、1000輛“黃魚車”、1000名配送人員，構(gòu)成了正廣和在上海的整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)。商場(chǎng)或超市已經(jīng)有龐大的固定資產(chǎn)投入和人工成本，而且一件商品進(jìn)入商場(chǎng)也已經(jīng)過了多道流通環(huán)節(jié)，再搞網(wǎng)上購物，不僅無法養(yǎng)活中間環(huán)節(jié)，物流的成本也很難降下來，還可能與業(yè)主沖突，“左手打右手”。從1995年開始這么一家一家地建，到1997年，整個(gè)市區(qū)的配送網(wǎng)基本上成型了。有的直接是Z的下崗工人利用公司下屬三產(chǎn)的場(chǎng)地重新上崗。 Z飲用水公司開始嘗試在全市布幾個(gè)點(diǎn)，先把水送到這幾個(gè)地方，再分別送到附近的市民家?？墒怯脩舭l(fā)展到幾萬戶以后，一輛車派出去晚上才能回來，很多用戶在家等了好半天，卻接到電話通知說原定下午送到的水改第二天上午了。正廣和想出了用電話訂水的辦法，用公司的運(yùn)輸車輛送水。 Z飲用水公司是怎樣進(jìn)行配送的 1994年，Z飲用水公司上馬大桶純凈水項(xiàng)目，由于質(zhì)量過硬，Z大桶純凈水在上海的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高。對(duì)市場(chǎng)組合，四要素而言，產(chǎn)品的價(jià)格較容易被競爭對(duì)手模仿，促銷的努力也可能被競爭者趕上。 5.“顧客滿意是保證未來成功與成長的最好投資”這一經(jīng)營理念，對(duì)我國超市連鎖業(yè)有哪些啟示？ 答：顧客服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的采措，換句話說從顧客角度看到的是企業(yè)提供的顧客服務(wù)，而不是抽象的物流管理。 1 沃爾馬為什么在交易中排除制造銷售代理? 早在20世紀(jì)80年代沃爾馬就采取了一項(xiàng)政策,要求從交易中排除制造商的銷售代理,直接向制造商訂貨,同時(shí)將采購價(jià)格降低2%~6%大約相當(dāng)于銷售代理的傭金數(shù)額,一些供應(yīng)商還為此在新聞界展開了一場(chǎng)譴責(zé)沃爾馬的宣傳活動(dòng),直到80年代的末期,技術(shù)革新提供了督促制造商降低價(jià)格成本的,供應(yīng)商開始全面改善與沃爾馬的關(guān)系,通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),沃爾馬與供應(yīng)商共享信息,從而建立伙伴關(guān)系,沃爾馬與供應(yīng)商努力建立關(guān)系的另一做法是在店內(nèi)安排適當(dāng)?shù)目臻g,有時(shí)還在店內(nèi)安排供制造商自行設(shè)計(jì)布置自己商品的展示區(qū),以在店內(nèi)營造吸引力的購物環(huán)境 2 沃爾馬哪些商品適于由生產(chǎn)廠商向商店直接送貨（答案見案例6） 3 沃爾馬如何利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)與供應(yīng)商建立自動(dòng)訂貨系統(tǒng)的? 信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng),沃爾馬在全球4千多家門店通過全球網(wǎng)絡(luò)可在一小時(shí)內(nèi)對(duì)每種商品的庫存上架銷售量全部盤點(diǎn)一遍,沃爾馬開始利用電子交換系統(tǒng)與供應(yīng)商建立了自動(dòng)訂貨系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向供應(yīng)商提供商業(yè)文件發(fā)出采購指令,獲取收據(jù)和裝運(yùn)清單的,同時(shí)也讓供應(yīng)商及時(shí)準(zhǔn)確地把握其商品的銷售情況,沃爾馬還利用更先進(jìn)的快速反應(yīng)系統(tǒng)代替采購指令,真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)訂貨,該系統(tǒng)利用條碼掃描和衛(wèi)星通訊與供應(yīng)商每日交換商品銷售,運(yùn)輸和訂貨信息,憑借先進(jìn)的電子信息手段,沃爾馬做到了商店銷售與配送保持同步,配送中心與供應(yīng)商運(yùn)轉(zhuǎn)一致. “配送設(shè)施是沃而馬的成功關(guān)鍵之一”這句話的。該系統(tǒng)利用條碼掃描和衛(wèi)星通信，與供應(yīng)商每日交換商品銷售、運(yùn)輸和訂貨信息。80年代末，沃爾瑪開始利用電子交換系統(tǒng)(EDl)與供應(yīng)商建立了自動(dòng)訂貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)又稱為無紙貿(mào)易系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，向供應(yīng)商提供商業(yè)文件、發(fā)出采購指令，獲取收據(jù)和裝運(yùn)清單等，同時(shí)也讓供應(yīng)商及時(shí)準(zhǔn)確地把握其產(chǎn)品的銷售情況。沃爾瑪在全球4000多家門市店通過全球網(wǎng)絡(luò)可在1小時(shí)之內(nèi)對(duì)每種商品的庫存、上架、銷售量全部盤點(diǎn)一遍。 信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行是建立在各個(gè)環(huán)節(jié)主體間高質(zhì)量的信息傳遞與信息共享的基礎(chǔ)之上的。整個(gè)公司銷售商品的85％是由這些配送中心供應(yīng)的，而其競爭對(duì)手只有約50％～65％的商品集中配送。隨著公司的不斷發(fā)展壯大，配送中心的數(shù)量也不斷增加?！膘`活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達(dá)到最大銷售量和低成本的存貨周轉(zhuǎn)的核心。 沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)直到80年代末期，技術(shù)革新提供了更多督促制造商降低成本、削減價(jià)格的手段，供應(yīng)商開始全面改善與沃爾瑪?shù)年P(guān)系，通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，沃爾瑪與供應(yīng)商共享信息，從而建立伙伴關(guān)系。早在20世紀(jì)80年代，沃爾瑪就采取了一項(xiàng)政策，要求從交易中排除制造商的銷售代理，直接向制造商訂貨，同時(shí)將采購價(jià)降低2％～6％，大約相當(dāng)于銷售代理的傭金數(shù)額，如果制造商不同意，沃爾瑪就拒絕與其合作。 供應(yīng)商參與了物流供應(yīng)鏈的形成過程，這對(duì)企業(yè)的經(jīng)營效益舉足輕重。在美國只要是從沃爾瑪購買的商品，無需任何理由，甚至沒有收據(jù)，沃爾瑪都無條件受理退貨?！白岊櫩蜐M意”是沃爾瑪公司的首要目標(biāo)，“顧客滿意是保證未來成功與成長的最好投資”，這是沃爾瑪數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)持的經(jīng)營理念。 沃爾瑪在零售業(yè)界之所以所向披靡，是因?yàn)樗卫伟盐兆×俗约旱暮诵母偁幜Γ纯焖俑咝У墓?yīng)鏈管理。 沃爾瑪配送運(yùn)作對(duì)我國連鎖超市的啟示 目前，沃爾瑪百貨有限公司是世界最大的零售連鎖集團(tuán)，它擁有4000多家營業(yè)零售單位，員工總數(shù)超過120萬人。 ？ 答：同外資企業(yè)合作，隨著其業(yè)務(wù)量的擴(kuò)大，D分公司的收入也會(huì)隨之增長，并且可以實(shí)現(xiàn)勞務(wù)輸出，緩解企業(yè)冗員的壓力，同時(shí)勞務(wù)輸出的員工在這些企業(yè)學(xué)到的嚴(yán)格先進(jìn)的管理模式，又給公司的員工帶來了潛移默化的影響，并將促進(jìn)進(jìn)口分公司員工的工作責(zé)任心，提高員工的工作熱情和工作效率，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一些出庫前的簡單加工，既能為客戶節(jié)約成本，提高工作效率，又能增加公司的收入，使公司合理增加收入來源的成功范例之一。 A 怎么樣把儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)延伸到生產(chǎn)企業(yè)里去,換而言之,如何去挖掘生產(chǎn)企業(yè)中的物流業(yè)務(wù)是拓展儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的課題,隨著現(xiàn)代企業(yè)的業(yè)務(wù)越來越大,生產(chǎn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)量也會(huì)越來越大,此時(shí)他們自身的物流業(yè)務(wù)量就會(huì)產(chǎn)生不足,而求助于社會(huì)的物流量,這恰恰是機(jī)會(huì)所在,D公司把握了時(shí)機(jī)及時(shí)切入最終成為新科安達(dá)的全國中心庫 ? 從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化,跨出一大步,他們從傳統(tǒng)單純的服務(wù)保管到商貿(mào)報(bào)關(guān),商檢,保險(xiǎn),包裝,分駁,配送,物流方案設(shè)計(jì),信息咨詢等方面延伸,呈現(xiàn)出多方位綜合性服務(wù)的特征,這是值得借鑒的經(jīng)驗(yàn). ？ 中儲(chǔ)股份D分公司充分認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化必須先從思想上更新觀念，要牢固樹立我為客戶服務(wù)的觀念，該公司在與新科、安達(dá)和美頓公司合作之初，多是以提供倉庫租賃服務(wù)為起點(diǎn)，這樣既能學(xué)習(xí)這些國際著名公司的現(xiàn)代化管理經(jīng)驗(yàn)，又能為其提供需要的物流服務(wù)以獲取利潤，為搞好倉庫租賃服務(wù)，該公司進(jìn)行了必要的投資，對(duì)倉庫設(shè)施進(jìn)行改造，滿足了不同客戶的要求，該公司還認(rèn)識(shí)到發(fā)展配送是傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的一個(gè)重要舉措，該公司不斷開拓倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流服務(wù)項(xiàng)目，例如為美頓公司的貨物進(jìn)行切割等簡單加工的服務(wù)等。D分公司充分利用現(xiàn)有資源，不局限于物資倉儲(chǔ)這一塊領(lǐng)域，不斷拓展新業(yè)務(wù)，通過庫房租賃步入現(xiàn)代物流。這是值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。為此公司投資50多萬元，新購置了兩臺(tái)使用液化氣燃料的專用裝卸設(shè)備為之服務(wù)，避免了由于裝卸設(shè)備所排出的廢氣對(duì)煙草造成的污染，深得貨主的贊許。隨著新式站臺(tái)庫的如期建成，公司的硬件、軟件設(shè)施的不斷改進(jìn)和完善，許多新物資正逐漸進(jìn)入倉庫。目前，隨著物流行業(yè)競爭的不斷加劇，為不斷適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，該公司根據(jù)自身經(jīng)營條件，經(jīng)營業(yè)務(wù)從生產(chǎn)資料向以工業(yè)原料、消費(fèi)品為主的綜合物料擴(kuò)展，服務(wù)范圍也逐漸向商貿(mào)、報(bào)關(guān)、商檢、保險(xiǎn)、包裝、分撥、配送、物流方案設(shè)計(jì)、信息咨詢等方面延伸，呈現(xiàn)多元化、綜合性的特點(diǎn)。 隨著公司向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的不斷深入，中儲(chǔ)股份D分公司在現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營理念的指導(dǎo)下，不斷努力探索，現(xiàn)已形成以“鋼材、塑化、紙品、石粉”為四大支柱產(chǎn)品，并借鑒行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)務(wù)方面橫向延伸、縱向細(xì)分，注重現(xiàn)代物流功能開發(fā)。2001年5月份，經(jīng)D分公司的牽線搭橋，美頓公司1650噸的貨物質(zhì)押貸款500萬元獲得成功，公司通過為其物資監(jiān)管也收取了一定的監(jiān)管費(fèi)用。 在為美頓公司提供中儲(chǔ)物流服務(wù)的同時(shí)，D分公司還注重延伸服務(wù)功能。自2000年9月份雙方合作至 2001年8月份，美頓公司通過鐵路專用線到達(dá)車皮427只，計(jì)26000余噸；發(fā)送車皮76只，計(jì)4300余噸貨物。 隨著美頓公司在國內(nèi)業(yè)務(wù)的不斷拓展，2000年上半年，該公司籌劃在上海找一家協(xié)作單位，