施工道路改線工程施工設(shè)計(jì)方案(參考版)
2025-05-13 08:56本頁(yè)面
【正文】 。 3 連 接 鋼 筋 t 4 C30 砼 澆 筑 m179。序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 工 程 量1 砂 礫 石 基 礎(chǔ) 換 填 m179。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見(jiàn)或建議。（六）改線道路通車(chē)改 線 道 路 施 工 結(jié) 束 待 砼 養(yǎng) 護(hù) 達(dá) 到 齡 期 后 ， 將 原 有 道 路 兩 側(cè) 進(jìn) 行 封 閉 、 警 戒 ， 引 導(dǎo) 車(chē) 輛 自 改移 后 道 路 上 通 行 。 所 有 工 序 將 嚴(yán) 格 按 照 施 工 規(guī) 范 和 施 工 圖 紙 的 要 去 進(jìn) 行 。 采 用 路 面 切 縫 機(jī) 進(jìn) 行 施 工 。 養(yǎng) 護(hù) 期 滿 后 方 可 將 覆 蓋 物 清 除 ， 版 面 不 留 有痕 跡 。（ 7） 養(yǎng) 生 ： 砼 板 抗 滑 構(gòu) 造 制 作 完 畢 待 砼 凝 固 后 應(yīng) 立 即 養(yǎng) 生 ， 擬 采 用 覆 蓋 舊 麻 袋 、 草 袋 等灑 水 的 養(yǎng) 生 方 法 。（ 6） 抗 滑 構(gòu) 造 制 作 ： 采 用 壓 紋 機(jī) 進(jìn) 行 拉 毛 ， 拉 毛 是 保 持 紋 理 均 勻 ， 順 直 ， 深 度 適 宜 ； 并控 制 紋 理 走 向 與 路 面 前 進(jìn) 方 向 垂 直 ， 相 鄰 板 的 紋 理 要 相 互 銜 接 ， 橫 向 鄰 板 的 紋 理 要 溝 通 以 利 于排 水 。“摸 ”即 人 工 用 摸 子 將 表 面 摸 平 。 搓 刮 前 ， 將 模 板 頂 面 清 理 干 凈 ?！傲?”即 用 具 有 標(biāo) 準(zhǔn) 線 且 不 易 變 形 的 鋁 合 金 直 尺 ， 緊 貼 模 板 頂 面 進(jìn) 行 拉 鋸 式 挫 刮 ， 一 邊 橫向 搓 、 一 邊 縱 向 刮 移 ， 做 最 后 一 次 檢 測(cè) 砼 頂 面 的 平 整 度 。 振 搗 時(shí) 應(yīng) 重 疊 1020cm， 同 一 位 置 不 宜 少 于 15 秒 ， 以 不 再 冒 氣 泡 并 泛 出 水 泥 漿 為準(zhǔn) 。 振 搗 時(shí) 間 以 拌 合 物 停 止下 沉 、 不 再 冒 氣 泡 并 泛 處 水 泥 漿 為 準(zhǔn) ， 不 宜 過(guò) 振 。（ 4） 砼 搗 固 與 成 型 ： 首 先 ， 施 工 插 入 式 振 搗 器 按 順 序 插 搗 一 次 。（ 3） 運(yùn) 輸 、 卸 料 、 攤 鋪 砼 ； 采 用 砼 罐 車(chē) 運(yùn) 送 到 鋪 筑 地 點(diǎn) 進(jìn) 行 攤 鋪 、 振 搗 、 做 面 。 檢查 無(wú) 誤 后 ， 在 鋼 模 內(nèi) 側(cè) 面 均 勻 涂 刷 一 層 機(jī) 油 。 將 固 定 好 的 模 板 底 部 用 砂 漿 填 塞 密 實(shí) ， 保 證 鋼 模 牢 固 ?！肮?”是 鋼 模 板 采 用 標(biāo) 準(zhǔn) 槽 鋼 交 加 工 而 成 ， 槽 鋼 高 度 與 混 凝 土 板 厚 一 致 ， 接 頭 處 用 專 用 配件 牢 固 固 定 ， 街 頭 要 緊 密 ， 不 能 有 離 縫 、 前 后 錯(cuò) 茬 和 高 低 不 平 現(xiàn) 象 。⑤ 嚴(yán) 禁 壓 路 機(jī) 在 已 完 成 的 或 正 在 碾 壓 的 路 段 上 掉 頭 或 急 剎 車(chē) 。④ 兩 作 業(yè) 段 的 銜 接 處 ， 應(yīng) 搭 接 拌 合 。 攤 鋪 后 立 即 碾 壓 ， 直 達(dá) 到 要 求 的密 實(shí) 度 。② 基 層 應(yīng) 進(jìn) 行 滾 漿 碾 壓 ， 直 壓 到 沙 礫 石 層 中 無(wú) 多 余 細(xì) 土 泛 到 表 面 為 止 。 養(yǎng) 生 期 不 得 少 于 7 天 ， 養(yǎng) 生 期 間 應(yīng) 嚴(yán)格 控 制 交 通 ， 禁 止 開(kāi) 放 交 通 ， 以 保 護(hù) 表 層 不 受 破 壞 。⑥ 碾 壓 遵 循 先 輕 后 重 、 先 慢 后 快 的 原 則 ， 碾 壓 至 要 求 的 密 實(shí) 度 ， 一 般 大 于 98%。 配 料 必 須 準(zhǔn) 確 ，塑 性 指 數(shù) 必 須 符 合 要 求 。③ 材 料 用 量 、 規(guī) 格 、 級(jí) 配 及 各 項(xiàng) 指 標(biāo) 應(yīng) 滿 足 設(shè) 計(jì) 及 規(guī) 范 要 求 。（ 3） 基 本 要 求① 計(jì) 算 材 料 用 量 ， 根 據(jù) 各 段 路 基 層 或 底 基 層 的 寬 度 、 厚 度 及 預(yù) 訂 的 干 壓 實(shí) 密 度 ， 精 確 計(jì) 算鋪 筑 路 段 需 要 的 集 料 數(shù) 量 ， 并 進(jìn) 行 備 料 。② 進(jìn) 行 水 平 測(cè) 量 。（ 2） 測(cè) 量① 在 下 承 層 上 恢 復(fù) 中 線 。④ 逐 一 斷 面 檢 查 下 承 層 標(biāo) 高 是 否 符 合 設(shè) 計(jì) 要 求 。② 對(duì) 于 底 基 層 ， 根 據(jù) 壓 實(shí) 度 檢 查 結(jié) 果 ， 凡 不 符 合 設(shè) 計(jì) 要 求 的 路 段 ， 必 須 根 據(jù) 具 體 情 況 ， 分別 采 用 補(bǔ) 充 碾 壓 、 加 厚 底 基 層 、 換 填 好 的 材 料 、 挖 開(kāi) 晾 曬 等 措 施 ， 使 達(dá) 到 標(biāo) 準(zhǔn) 。 （ 2） 低 洼 處 應(yīng) 及 時(shí) 補(bǔ) 充 填 料 。 （ 4） 夯 實(shí) 應(yīng) 先 四 周 后 中 間 。 （ 2） 控 制 輾 壓 機(jī) 械 的 速 度 ， 經(jīng) 靜 壓 2 遍 后 ， 采 用 強(qiáng) 振 6～ 8 遍 。 （ 2） 分 段 填 筑 時(shí) 每 層 接 縫 處 應(yīng) 做 成 斜 坡 型 ， 接 縫 部 位 不 得 在 基
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1