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正文內(nèi)容

道路照明工程施工設計方案(參考版)

2025-04-27 23:51本頁面
  

【正文】 能干的人,不在情緒上計較,只在做事上認真;無能的人!不在做事上認真,只在情緒上計較。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來越容易。寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。防邊坡坍塌:基坑嚴格按照方案實施,設專人檢查、監(jiān)護;防觸電:實行三級配電,二級漏電保護加強臨時用電線路的維護檢查,對二次線裸露部位及時包扎處理;防起重傷害:起重吊裝人員堅持持證上崗,吊裝作業(yè)前做好安全技術交底,對吊具、索具進行安全檢查,吊裝作業(yè)區(qū)(特別是車流量較大的公路作業(yè))派專人監(jiān)護或設置警戒線;加強起重機械的日常檢修及維護工作;電器線路和用電設備安裝完成后,由專業(yè)管理部門驗收合格后方可運行操作;經(jīng)常對用設備用電設備進行安全檢查、測試,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改;機械設備操作人員(或駕駛員)經(jīng)過專門訓練,經(jīng)考試取得操作證或駕駛執(zhí)照后方可上機(車);操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程,認真工作,嚴格貫徹崗位制度;機械設備發(fā)生故障后及時檢修,嚴禁帶故障運行;物資部統(tǒng)一對物資進行管理,按照材料的儲存要求修建具備相應功能的倉庫,做到分門別類儲放;倉庫設專人負責保管、看護,值班室內(nèi)設報警系統(tǒng),隨時與派出所和消防部門取得聯(lián)系;1技術人員做好施工圖紙的審查、會審,參加設計交底及圖紙會審;1施工過程中采用動態(tài)管理,發(fā)現(xiàn)問題點及時更正,以此循環(huán)。燈具安裝結(jié)束后及時進行接線工作,然后進行單燈通電試驗,正式電送達后進行通電試驗。(4)燈的相線裝設熔斷器,熔斷器固定牢靠,接線端子上線頭彎曲方向為順時針方向盤并用墊圈壓緊,熔斷器上端接進線,下端接出線。③各種螺母緊固,宜加墊片和彈簧墊。①在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭,穿線孔口或管口應光滑、無毛刺,并應采用絕緣套管或包扎,包扎長度不得小于200mm。(3)燈頭固定牢固,絕緣外殼無損傷、開裂,可調(diào)燈頭應按設計調(diào)整至正確位置,燈頭接線應符合下列規(guī)定:(1)由于路燈整體高度較高,擬采用升降車進行燈具安裝。(4)燈臂應固定牢固,與道路縱向垂直度偏差不應大于3度。(3)燈桿安裝時接線箱孔朝向應一致,面朝向人行道側(cè)。(2)燈桿垂直偏差應小于半個桿梢,直線路段單、雙挑燈排列成一直線時,燈桿橫向位置偏移應小于半個桿根。(1)燈桿吊裝時,在綁扎處應采取措施,防止鋼索擦傷燈桿表面油漆或噴塑防腐裝飾層。10M桿高低桿路燈為LED燈200W+60W;12M桿路燈為LED燈250W;15M桿中桿路燈為LED燈3*250W。根據(jù)裝箱單清點燈具及安裝配件是否符合設計要求、燈具外觀是否正常、有無損壞或缺陷,有關
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