【正文】 29 / 30。故取 As=7245mm2。經過計算得： αs=272106/(103(103)2)=； ξ=1(12)=； γs=； As=272106/(106)=。配筋面積計算依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB 。=。計算公式如下: 式中：MI 任意截面II處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 任意截面II至基底邊緣最大反力處的距離；當墻體材料為混凝土時， 取a1=(BcB)/2＝()/2=； Pmax 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，； P 相應于荷載效應基本組合時在任意截面II處基礎底面地基反力設計值； P=(3)/(3)=； G考慮荷載分項系數的基礎自重及其上的土自重，取1150kN/m2； l 基礎寬度，取l=； a 塔身寬度，取a=； a39。 實際沖切力小于允許沖切力設計值，滿足要求。 驗算公式如下: 式中 hp──受沖切承載力截面高度影響系數，取 hp=； ft──混凝土軸心抗拉強度設計值，取 ft=； am──沖切破壞錐體最不利一側計算長度: am=(+[+2)]/2=； h0──承臺的有效高度，取 h0=； Pj──最大壓力設計值，取 Pj=141kPa； Fl──實際沖切承載力： Fl=141(+)。滿足要求。 解得地基承載力設計值 fa= 實際計算取的地基承載力設計值為:fa= kPa fa大于偏心距較大時的壓力設計值pkmax=141kpa,滿足要求。 經計算得： 無附著的最大壓力設計值 Pmax= (+1150)/+ 無附著的最小壓力設計值 Pmin= (+1150)/ 有附著的壓力設計值 P= (+1150)/= 偏心距較大時壓力設計值 pkmaxPkmax= 2(+1150)/(3)=141kpa四、地基基礎承載力驗算 地基基礎承載力特征值計算依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB 。二、塔吊基礎承載力計算 依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB500072002)。建議配筋：II級鋼筋，φ20285mm，承臺底面和頂面單向根數各38根，實際配筋為：101038=11932mm2＞，滿足要求。%,所以最小配筋面積為:%=。公式如下: 式中，αl 當混凝土強度不超過C50時，,當混凝土強度等級為C80時，,期間按線性內插法確定，取αl =； fc 混凝土抗壓強度設計值，查表得fc=； ho 承臺的計算高度，ho=。 經過計算得MI=[(2+)(+1180/) +()]/12=。 截面I I在基底的投影長度, 取a39。五、承臺配筋計算抗彎計算依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB 。 則，βhp 受沖切承載力截面高度影響系數，取 βhp=； ft 混凝土軸心抗拉強度設計值，取 ft=； am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度: am=[+( +)]/2=； ho 承臺的有效高度，取 ho=； Pj 最大壓力設計值，取 Pj=； Fl 實際沖切承載力： Fl=(+)(()/2)/2=。驗算公式如下: 式中 βhp 受沖切承載力截面高度影響系數，當h不大于800mm時，其間按線性內插法取用； ft 混凝土軸心抗拉強度設計值； ho 基礎沖切破壞錐體的有效高度； am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；當計算基礎變階處的受沖切承載力時，取上階寬； ab 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內，計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎有效高度；當計算基礎變階處的受沖切承載力時，取上階寬加兩倍該處的基礎有效高度。fa大于偏心矩較大時的壓力設計值Pkmax=，滿足要求。計算公式如下: fa修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak地基承載力特征值，；取250kN/m2； ηb、ηd基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數。經過計算得到:無附著的最大壓力設計值 Pmax=(+1180)/+；無附著的最小壓力設計值 Pmin=(+1180)/ ； 有附著的壓力設計值 P=(+1180)/ =； 偏心矩較大時壓力設計值 Pkmax=2(+1180)/(3)=。二、塔機屬性依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB500072002)。5 、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。(6)塔吊事故應急搶險完畢后，項目經理立即召集有關人員和塔吊司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。如果在夜間，接通必要的照明燈光；(4)搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。(2)防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，