【正文】
2章 revision 27 167。 2章 revision 24 裝運(yùn)條款 ? 裝運(yùn)條款的要素 ? 運(yùn)輸方式 ? 裝期 ? 裝港、到港 ? 是否允許分批裝運(yùn) partial shipment ? 是否允許分期裝運(yùn) shipment by instalments 具體裝期 推算裝期 裝運(yùn)時(shí)間段 最遲期限 規(guī)定整批貨的裝運(yùn)時(shí)間段或最遲期限 , 規(guī)定批次 , 不必規(guī)定分批貨的數(shù)量和期限 規(guī)定整批貨的裝運(yùn)時(shí)間段或最遲期限 , 規(guī)定分批貨的數(shù)量和期限 2章 revision 25 習(xí)題 名詞解釋 班輪運(yùn)輸 班輪條件 提單 FIOST FCL LCL 滯期費(fèi) 速譴費(fèi) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 簡(jiǎn)答 班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn) ? 在班輪運(yùn)輸中 , 基本運(yùn)費(fèi)有哪幾種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) ? 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用表現(xiàn)在哪些方面 ? 海運(yùn)提單與運(yùn)單空運(yùn)單的主要區(qū)別是什么 ? 什么是提單的抬頭 ? 簡(jiǎn)述不同抬頭提單之間的區(qū)別 。 ? 《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約 》 的定義: ? 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。 例 中國(guó) ——地中海航線(xiàn)集裝箱費(fèi)率 (僅供教學(xué)使用,不一定代表當(dāng)前運(yùn)價(jià) ) in USD 基本港: Algiers, Genoa, Marseilles 2章 revision 21 三種包箱費(fèi)率的主要區(qū)別 區(qū)別集中體現(xiàn)在拼箱貨的收費(fèi)方式。 例 中國(guó) ——澳大利亞航線(xiàn)集裝箱費(fèi)率 (僅供教學(xué)使用,不一定代表當(dāng)前運(yùn)價(jià) ) in USD 基本港: Brisban, Melbourne, Sydny, Fremantle 等級(jí) 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 20’(CY/CY) 40’(CY/CY) LCL (per F/T) 1—7 W/M 8—13 W/M 14—20 W/M 2章 revision 20 FCB包箱費(fèi)率 freight for class amp。 包箱費(fèi)率有三種規(guī)定方法 2章 revision 18 FAK包箱費(fèi)率 freight for all kinds 不分貨物種類(lèi),也不計(jì)貨量,只規(guī)定統(tǒng)一的每個(gè)集裝箱收取的費(fèi)率。 集裝箱運(yùn)輸 一、集裝箱的含義 集裝箱既是容器,也是能夠反復(fù)使用的運(yùn)輸輔助設(shè)備。 承運(yùn)人由其代理人已簽發(fā) 3份提單,以立為憑證,皆為相同期限和簽發(fā)日期,其中一份完成提貨,其余各份即為失效。 6. 申報(bào)價(jià)值、運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用 7. 契約文句: c. 接受條款 泛美集裝箱公司收到的貨物,或集裝箱、篷車(chē)、拖車(chē)、托盤(pán)或其他包裝的貨物,據(jù)稱(chēng)包括本提單所述貨物,外表狀況良好,另作注明者除外,將按本提單記載進(jìn)行運(yùn)輸及交付或轉(zhuǎn)運(yùn)。8 hereof RECEIVED BY PAN AMERICAN CONTAINER CORP. the goods, or the containers, vans, trailers, palletized units or other packages said to contain the goods herein mentioned, in apparent outward good order and condition unless otherwise indicated to be transported and delivered or transshipped herein provided. The receipt, custody, carriage, delivery and transshipping of the goods are subject to the terms appearing on the face and back hereof, as well as the provisions contained in the filed freight tariff. In witness whereof the carrier by its agent has signed 3 Bills of lading, all of the same tenor and date, one of which being acplished, the others to stand void. PAN AMERICAN CONTAINER CORP. BY____________________________________ FOR THE MASTER ISSUED AT________________________________________