壓力流量閥ppt課件(參考版)
2025-05-09 18:00本頁面
【正文】 49 作業(yè) ? 511 ? 517 50 學(xué)習(xí)要求 ? 重點(diǎn)掌握單向閥、液控單向閥的導(dǎo)通原理和滑閥式換向閥的換向原理； ? 重點(diǎn)掌握換向閥的 “ 位 ” 、 “ 通 ” 概念，各種操縱方式，常態(tài)位和中位機(jī)能的特點(diǎn)； ? 重點(diǎn)掌握先導(dǎo)式溢流閥、減壓閥的工作原理；掌握溢流閥、減壓閥和順序閥的主要區(qū)別和應(yīng)用； ? 了解壓力繼電器的工作原理及應(yīng)用； ? 掌握節(jié)流閥、調(diào)速閥的工作原理和及流量特性的比較； ? 熟練繪制各種各類控制閥的圖形符號(hào)。若系統(tǒng)負(fù)載為無窮大，試按電磁鐵不同的通斷情況將壓力表讀數(shù)填在表中。 （ 1）在 A缸運(yùn)動(dòng)到底后，B缸能否自動(dòng)順序動(dòng)作而向右移？說明理由 （ 2）在不增加也不改換元件的條件下，如何修改回路以實(shí)現(xiàn)上述動(dòng)作。 調(diào)速閥： Δp= p1– p3 要求： 調(diào)速閥正常工作 Δp ~ （ Δp ，和普通節(jié)流閥一樣） 44 減速閥 符號(hào)： 詳細(xì)符號(hào) 簡(jiǎn)化符號(hào) 45 圖示兩閥組的出口壓力取決于哪個(gè)減壓閥？為什么？設(shè)兩減壓閥調(diào)定壓力一大一小，并且所在支路有足夠的負(fù)載。 43 流量 特性曲線比較 Δp——閥的進(jìn)出口兩端壓差 節(jié)流閥： 負(fù)載 F變，節(jié)流閥兩端壓差 Δp變化，流量 q隨之變化，速度隨負(fù)載變化。 42 調(diào)速閥 調(diào)速閥組成： 定差減壓閥＋節(jié)流閥 結(jié)構(gòu) ： 定差減壓閥進(jìn)口壓力為 p1， 出口壓力為 p2， 節(jié)流閥后壓力為 p3， 由負(fù)載決定。 最小穩(wěn)定流量 ： 阻塞會(huì)造成執(zhí)行元件速度不均勻，節(jié)流閥能正常工作 (不斷流、流量變化率不大于 10%)的最小流量限制值為最小穩(wěn)定流量。 41 影響流量穩(wěn)定的因素 (2) (3) 節(jié)流口的阻塞和最小穩(wěn)定流量 阻塞現(xiàn)象： 當(dāng) Δp一定， AT 較小時(shí) ，流量時(shí)大時(shí)小甚至斷流。 薄壁孔不受溫度變化影響。 pA一定，當(dāng) F變時(shí)， pB變。 40 A B F 影響流量穩(wěn)定的因素 (1) (1)壓差變化對(duì)流量穩(wěn)定性的影響 實(shí)際工作中， AT 一定時(shí) ， q發(fā)生 變化 。 AT — 節(jié)流口通流截面積 Δp— 節(jié)流口前后壓差 。 節(jié)流閥 工作原理：調(diào)節(jié)手輪，閥芯移動(dòng)， A變化， q變化。而對(duì)于液壓馬達(dá)，既可用改變輸入流量也可用改變馬達(dá)排量的方法來變速。 從上兩式可知，改變輸入液壓缸的流量 Q或改變液壓缸有效面積 A，都可以達(dá)到改變速度的目的。 液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速為 n=Q/V。在不考慮液壓油的壓縮性和泄漏性的情況下。 36 作業(yè) ? 514 ? 516 ? 519 37 一般液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都需要調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度。 控制系統(tǒng)壓力，出故障時(shí)，自動(dòng)停車。 通斷調(diào)節(jié)區(qū)間：
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