【正文】 ⑹基坑設(shè)置排水溝和集水坑，配以抽水機將積水排出到基坑以外。⑷水泥庫及砼攪拌場所的擋雨設(shè)備應(yīng)完善，防止雨水飄入而影響施工質(zhì)量。⑶雨中灌筑砼時，快速測定粗、細骨料的含水量，根據(jù)含水量的大小，及時調(diào)整砼的施工配合比，確保水灰比的正確性。⑴根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通不積水，并防止周鄰地面水倒流進入場內(nèi)。進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。為減少噪聲影響，機械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵，對人口稠密地區(qū)的施工場地、施工道路進行灑水或采取其他降塵措施，減少粉塵污染。運輸時必須用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋，水泥盡量采取罐裝，石灰盡量袋裝運輸，做不到時要加棚布遮蓋。垃圾必須分揀分別處理，不得含有易揮發(fā)性物質(zhì)。、噪聲、水污染的措施 （1）防止大氣污染措施 施工現(xiàn)場臨時道路必須硬化，臨時路面采用泥結(jié)石路面，經(jīng)常灑水潤濕，減少道路揚塵。樁的鉆孔、承臺墩身的澆注、架梁點的征地等，在工程完成后進行復(fù)耕還種處理，并對施工過程中破壞原有植被的區(qū)域進行綠化。加強對施工過程中遺留的污染源進行徹底調(diào)查，對固體污染物運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的垃圾場進行掩埋，不得就地處理。竣工工作依據(jù)完工一段、清理一段、防護一段的工作原則進行。及時掌握天氣的變化情況及當?shù)氐难辞椋崆白龊煤拥狼逵?、暢通工作，便道成形后必須及時做好護坡，完善兩側(cè)排水溝等附屬工程。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備。集中建垃圾站、廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求，定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。施工中修建的臨時運梁便道、宿舍等生活生產(chǎn)設(shè)施，工程交驗后必須在規(guī)定的時間內(nèi)予以拆除，并盡可能進行復(fù)墾 生活區(qū)房屋、生活設(shè)施臨建，本著方便生活、利于生產(chǎn)、少占農(nóng)田的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，并上報當?shù)赝恋?、環(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。生產(chǎn)、生活設(shè)施修建，要盡量避免造成土地浪費。便道的修建，盡量少占農(nóng)田，做好土石方調(diào)配方案，減少棄土、取土，修筑好便道兩側(cè)的排水系統(tǒng)，保證地表徑流的暢通，減少和避免邊坡的沖刷。嚴格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。在施工期間落實環(huán)保設(shè)計要求，并建立環(huán)保檢查制度、環(huán)保工作記錄制度、環(huán)保措施審查、臨時工程核對優(yōu)化制度、環(huán)保獎懲制度以及環(huán)保一票否決制等一整套環(huán)保管理制度體系定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對違反有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)的及時移交相關(guān)部門處理，并無條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導和監(jiān)督。嚴格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護的國家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細則規(guī)定的強制性條款；嚴格執(zhí)行當?shù)卣畬Νh(huán)境影響和水土保持方案的有關(guān)要求；認真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護措施。、水土保持措施、水土保持目標環(huán)保、水保工程與主體工程“三同時”施工（即同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用），努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保公路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被有效保護；將貴高速公路路建成環(huán)保型公路。經(jīng)理部利用電話或傳真向上級部門匯報并采取相應(yīng)救援措施。（5）在事故處理后，將所有調(diào)查資料分別報送業(yè)主、及監(jiān)理單位和有關(guān)安全管理部門。（3）在確認險情和事故處置妥當后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)進行現(xiàn)場拍照、繪圖、收集證據(jù)，保留物證。應(yīng)急培訓和演練（1）應(yīng)急反應(yīng)組織預(yù)案確定后，施工單位應(yīng)急組長組織所有應(yīng)急人員進行應(yīng)急培訓。③積極進行傷員搶救。（5）其他人身傷害事故處理、當發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、機具傷人等而造成人身傷害時：①向項目部匯報。②瓦斯事故引發(fā)的人身傷亡人員，應(yīng)立即組織人員對其實行臨時搶救，對瓦斯中毒人員進行緊急施救；對危重人員立即送往當?shù)蒯t(yī)院進行救治。③搶救現(xiàn)場設(shè)專職人員對現(xiàn)場情況全過程監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)緊急情況時，通知現(xiàn)場作業(yè)人員立即撤出危險區(qū)域，并封閉現(xiàn)場，待緊急情況消除后再進行作業(yè)。（3）坍塌應(yīng)急處理①發(fā)生坍塌事故后現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即撤出危險區(qū)域，并對受傷人員實施搶救，同時向應(yīng)急指揮中心報告，由指揮中心負責現(xiàn)場進一步處理及人員搶救等工作。（2）突泥涌水應(yīng)急處理在洞內(nèi)富水構(gòu)造被揭穿后，發(fā)生大的突水（有水無泥）后，采用以下方式處理：①待其水量減少或消退、水壓降低后再進行注漿處理。由熟悉情況的人員做向?qū)?，積極尋找失落遇難的人員。在撲救過程中，防止自身及周圍人員的重新傷害。安排人力物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損失，防止火勢蔓延。組織人力密切監(jiān)視未燃盡飛火，防止造成新的火源。根據(jù)就地情況，利用周圍消防設(shè)施對可燃物的性質(zhì)、數(shù)量、火勢、燃燒速度及范圍作出正確判斷，迅速進行滅火。同時報告給值班人員和義務(wù)消防隊進行補救。（1）火災(zāi)事故應(yīng)急處理①及時報警，組織撲救。發(fā)生重大事故（包括人員死亡、重傷及財產(chǎn)損失等嚴重事故）時，應(yīng)立即上上級領(lǐng)導匯報，并在24h內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。3LC12 司機：劉 維 電話：18774755706事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、項目部安全主管領(lǐng)導應(yīng)及時逐級上報，并聯(lián)絡(luò)報警，組織急救。FM981 司機：陳學峰 電話：15211586147越野車 湘A（6）組織應(yīng)急檢查，保證現(xiàn)場道路通暢，對危險性大的施工項目應(yīng)與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。（4） 發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級機構(gòu)報告。（2）當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事故時，負責救援的人員、器材、車輛、通訊聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。在此工程施工前應(yīng)成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導小組，來確保發(fā)生意外事故時能有序的應(yīng)急指揮。⑷加強安全管理，對施工環(huán)境和施工條件進行監(jiān)控。⑵施工過程中加強安全監(jiān)督，并及時檢查各種防護措施。高空作業(yè)時必須系好安全帶, 不可坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧,在高空時行動要謹慎,防止腳底打滑或不慎踩空.機械運轉(zhuǎn)過程中，駕駛員要注意周圍的人員，同時嚴禁駕駛員疲勞作業(yè)，防止人員、設(shè)備傷人等。爆破后，及時清理危石和塹內(nèi)土石方，測定爆破效果，為下次爆破提供參考。(9)解除警戒：瞎炮處理后，確保無危險情況下，可解除警戒。起爆后10Min，由指定爆破作業(yè)人員進行爆破區(qū)內(nèi)進行安全檢查，確保無拒爆現(xiàn)象和其他問題后，方能解除警戒。起爆前5份鐘，由總指揮發(fā)布起爆準備命令，爆破人員作最后一次檢查驗收和安全檢查。對周邊眼采用減弱、光面、松動爆破，裝藥高度將降到孔深的1/3～1/4?；硬捎脺\眼松動爆破，結(jié)合光面爆破進行作業(yè)施工。這三種因素是：L（事故發(fā)生的可能性）、E（人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度）和C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）。針對以上重大風險因素，風險評估小組通過運用作業(yè)條件危險性評價法（LEC法）對其進行了風險評估分析。（2）風險之二：高空落物防護。經(jīng)過管理人員、技術(shù)人員的現(xiàn)場踏勘、共同討論，認為高培3號隧道屬于瓦斯隧道。現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡膠絕緣電纜。電工作業(yè)人員必須持證上崗。（3)夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。（1）從事高空作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作，作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。機械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進行監(jiān)督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。對機械設(shè)備進行檢查和維修時，機械設(shè)備停放在安全地點。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。各種機械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設(shè)備，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。在不良氣候條件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、危險道路、公路道口行車時，司機要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強化安全意識。d、張拉時，千斤頂軸線方向不得站人。b、千斤頂、管路、油泵等在張拉負荷時，不得撞擊和拆接。g、定期對橋涵施工設(shè)備進行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，安全使用。施工人員與模板之間，應(yīng)有一定的安全距離。支架拆除時，下方不得有其他人員e、拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。遇大風、雷電、低溫等惡劣天氣要停止架梁作業(yè)并迅速撤離現(xiàn)場；橋梁梁體存、運、架等工序要嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在嚴寒季節(jié)架梁時，支承墊石面上的冰雪必須清除干凈，墩臺上的作業(yè)人員穿防滑鞋，佩帶安全帶。風雨天氣、夜間停止架梁作業(yè)。2 .墩臺、梁板施工a、墩臺施工時，在墩臺身鋼筋模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺、欄板及上下扶梯，其走行道滿鋪腳手板。操作人員要持證上崗。 專項工程安全施工措施1. 基礎(chǔ)施工a、鉆機安設(shè)時，做到支撐穩(wěn)定牢固，并做好防護設(shè)施，謹防機具傾斜和高空墜物。172。，小橫桿設(shè)在橫桿與立桿點處，架子與墻體每隔4米進行一道硬拉結(jié)172。，在拆除時應(yīng)分離，不允許桿件上附著扣件運送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。，吊運機械不得搭設(shè)在腳手架上，應(yīng)另行設(shè)置。警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁非工作人員通行或在腳手架下方組織施工。，應(yīng)采用疊交方式，搭接長度不小于60厘米，用三只扣件均勻分布扣緊，兩端余頭不小于10厘米。，必須作好排水處理。：，凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲裂變的桿件不得使用。，必須經(jīng)過二級漏電保護，電源線不得有接頭，觀察機械運轉(zhuǎn)是否正常。、料斗澆筑混凝土，在塔吊放下料斗時，操作人員要主動避讓，應(yīng)隨時注意料斗碰頭，并應(yīng)站立穩(wěn)當，防止料斗碰人墜落。，不得連班，夜班加班供應(yīng)夜餐，并保證有良好的休息場所。：，要有安全領(lǐng)導成員值班，施工照明充足，防護措施可靠，符合施工和安全要求。焊工應(yīng)站在干燥木板或其他絕緣墊上。，以保證操作人員的安全；對于接焊導線及焊鉗接線處，都要可靠地絕緣。，不得在上行走。，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、箍筋、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。，必須檢查機械運轉(zhuǎn)是否正常，有否二級漏電保護；切割機后方不得堆放易燃物品。，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1米以下 方可靠近，就位支撐好摘鉤。、配料、彎料等工作要在地面進行，不得在高空操作。