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烈士陵園工程施工組織設(shè)計(jì)方案(參考版)

2025-05-08 23:30本頁(yè)面
  

【正文】 邊坡整修邊坡采用挖掘機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)坡率掛線整修,自上而下刷去超填部分,進(jìn)行邊坡整修夯實(shí)。路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,按設(shè)計(jì)圖紙要求,恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中心線,檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標(biāo)高等,路基表面采用推土機(jī)刮平,清除大的塊料,鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí),采用與路基相同的填料填平夯實(shí)。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實(shí)密度經(jīng)自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后,方可進(jìn)行上一層路基填筑。路基施工檢測(cè)時(shí),按下表的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率零填及挖方(m)0~ ≥961 壓實(shí)度(%)填方(m)上路床 0~ ≥96按 JTG F80/12022 附錄 B 檢查密度法:每 2022m2每壓實(shí)層測(cè) 4 點(diǎn). .. . ..學(xué)習(xí)參考下路床 ~ ≥96上路堤 ~ ≥94下路堤 ≥932 彎沉值() 不大于設(shè)計(jì)要求值按 JTG F80/12022附錄 I 檢查3 縱斷面高程(mm) +10,15水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè)4 斷面4 中線偏差(mm) 50 經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè)4 點(diǎn)彎道加 HY、YH 兩點(diǎn)5 寬度(mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺:每 200m 測(cè) 4處6 平整度(mm) 15 3 米直尺:每 200m測(cè) 2 處10 尺7 橫坡(%) + 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè)4 個(gè)斷面8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量:每 200m 測(cè) 4處 檢驗(yàn)簽認(rèn)路基每層填筑壓實(shí)后,及時(shí)進(jìn)行檢測(cè),主要進(jìn)行填筑厚度、平整度和壓實(shí)密度。橫向接頭重疊 ~,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 ~。壓實(shí)前,由領(lǐng)工員、值班班長(zhǎng)、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查,確認(rèn)填層厚度、平整度和含水量符合要求后,才能進(jìn)行碾壓。每工作 1 臺(tái)班末端要留出 3~5m 左右不碾壓,在下段施工時(shí)重新整平碾壓成型,使之接縫平順致密。2%時(shí)再進(jìn)行碾壓,確保路基的壓實(shí)密度。2%;當(dāng)路基填料含水量過(guò)小時(shí),在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車(chē)灑水濕潤(rùn),灑水量經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定,做到灑水均勻,防止灑水過(guò)多,碾壓成橡皮土。在攤鋪的同時(shí),填筑層頂面向兩側(cè)做成 3%~4%的橫向排水坡,以利路基面排水。 攤鋪、平整填筑區(qū)段完成一層卸料后,根據(jù)設(shè)計(jì)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層松鋪厚度及壓實(shí)參數(shù),采用推土機(jī)攤鋪平整,平地機(jī)精平,做到攤鋪面在縱向. .. . ..學(xué)習(xí)參考和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。路堤填筑成型后,用平地機(jī)細(xì)平路床表面,做好路拱。路基填筑水平分層填筑壓實(shí),分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定,嚴(yán)格控制,每10m~20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),每層填筑厚度不超過(guò) 25cm,最大虛鋪厚度不超過(guò)30cm。路堤填筑采取全斷面、縱向分層方式。 基底清理回填后的基底清理:在鋪筑前,應(yīng)將下層的表面拉毛,并灑水濕潤(rùn)。 施工準(zhǔn)備 測(cè)放中線線路復(fù)測(cè)后測(cè)放出線路主要控制樁,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行復(fù)核(包括中線、標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制) ,放出路基坡腳和施工邊線以及排水溝的具體位置,在施工前做好排水系統(tǒng)的施工,并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破環(huán)。. .. . ..學(xué)習(xí)參考各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè),不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。填筑區(qū)是專(zhuān)供自卸汽車(chē)或鏟運(yùn)機(jī)卸載路面填料的作業(yè)區(qū)域;平整區(qū)是專(zhuān)供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整的施工區(qū)域;碾壓區(qū)是專(zhuān)供壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工的作業(yè)區(qū)域;檢驗(yàn)區(qū)是專(zhuān)供試驗(yàn)、檢測(cè)人員進(jìn)行路面填土壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)的作業(yè)區(qū)域。 生產(chǎn)路施工方法 素土路面填筑路面素土填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實(shí),實(shí)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。 施工注意事項(xiàng)保證培土路肩的橫坡為 %,確保肩線直順、曲線圓滑。第二層培土夯實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度,厚 18cm。按要求放樣完畢后,用三輪車(chē)運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培土夯實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度,厚 20cm。路肩土在施工前,對(duì)用于路肩土的土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查,做到路肩土土質(zhì)符合規(guī)范要求。 路肩培土 施工方法施工時(shí)分層填筑,采用人工配合機(jī)械上土、三輪車(chē)運(yùn)輸、小型打夯機(jī)械夯實(shí)、路肩土用填筑路基的上層料。每天或鋪筑 200m3 混凝土,應(yīng)同時(shí)制作二組試件,齡期應(yīng)分別為 7d 和28d;每天鋪筑 1000 至 2022 m3 混凝土應(yīng)增做一組試件,用于檢查后期強(qiáng)度,齡期不應(yīng)小于 90d?;炷恋呐浜媳取嚢?、模板、澆筑,以及接縫等,應(yīng)在施工中按規(guī)定及時(shí)檢查,并應(yīng)做好記錄。 水泥混凝土路面質(zhì)量檢查混凝土用的水泥、砂、碎(礫)石、水、外加劑和鋼筋等原材料,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn),并應(yīng)作好記錄。混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),可允許開(kāi)放交通。模板的拆除,應(yīng)符合下列規(guī)定:拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的情況確定,采用普通水泥時(shí),一般允許拆模時(shí)間符合規(guī)范規(guī)定。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%以后,方可允許行人通行。濕治養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:宜用草袋、草簾等,在混凝土終凝以后復(fù)蓋于混凝土板表面,每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。施工完畢,應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況,在脫開(kāi). .. . ..學(xué)習(xí)參考處,應(yīng)用噴燈小火烘烤,使其粘結(jié)緊密。灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行,填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。常用的填縫料,可按規(guī)范選用?;炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后,縫內(nèi)應(yīng)及時(shí)填縫。縱縫施工方法,應(yīng)按縱縫設(shè)計(jì)要求確定,并應(yīng)分別符合下列規(guī)定:平縫縱縫,對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青,并應(yīng)避免涂在拉桿上,澆筑鄰板時(shí),縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合,施工縫應(yīng)與路面中心線垂直,縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置,再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面,振搗密實(shí)后,抽出端頭擋板,空隙部分填補(bǔ)混凝土拌合物,并用插入式振搗器密實(shí)。支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫?;炷涟韬衔餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置;澆筑時(shí),應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實(shí),并應(yīng)在校正傳力桿位置后,再澆筑上層混凝土拌和物。頂頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于 5mm??p隙上部應(yīng)澆灌填縫料,下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。做面宜分二次進(jìn)行,先找平抹平,等混凝土表面無(wú)泌水時(shí),再作第二次找平?;炷涟遄雒?,應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí),做面應(yīng)在遮陰棚下進(jìn)行;做面前,應(yīng)做好清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)掉邊、缺角。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱成形板整平。混凝土拌和物整平時(shí),填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎(礫)石較細(xì)的混凝土拌合物。當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí),應(yīng)先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗,插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍,其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋;振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)隨時(shí)檢查模板,如有下沉,變形或松動(dòng),應(yīng)及時(shí)糾正。用平板式振搗器振搗時(shí),不宜少于15s,水灰比小于 時(shí),不宜小 30s?;炷涟韬衔锏恼駬v,應(yīng)符合下列規(guī)定:靠邊角應(yīng)先用插入式振動(dòng)器順序振搗,再用功率不小 平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗?;炷涟韬秃蠑備伹埃瑧?yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)滑情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。立模的平面位置與高程,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫,前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象,模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光,拼縫緊密牢固,邊角平整無(wú)缺陷;模板高度的允許誤差為177。 混凝土拌合物的澆筑模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定:鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致;木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí),變形小,無(wú)腐朽、扭曲、裂紋的木料。裝運(yùn)混凝土拌合物,不應(yīng)漏漿,并應(yīng)防止離析?;炷涟韬衔锩勘P(pán)的攪拌時(shí)間,應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性確定,混凝土拌合物的最短攪拌時(shí)間,自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起,至拌合物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間,應(yīng)符合規(guī)定。攪拌機(jī)裝料順序,宜為砂、水泥、碎(礫)石,或碎(礫)石、水泥、砂。1% 外加劑177。1% 粗細(xì)骨料177。嚴(yán)格控制加水量,每班開(kāi)工前,實(shí)測(cè)砂、石料的含水量,根據(jù)天氣變化,由工地試驗(yàn)確定施工配合比。磅秤每班開(kāi)工前應(yīng)檢查校正。 混凝土拌和物的攪拌和運(yùn)輸混凝土拌和物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工,其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置,攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。使用非飲用水時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn),并應(yīng)符合下列規(guī)定:硫酸鹽含量(按 SO4 計(jì))不得超過(guò) 2700mg/L;含鹽量不得超過(guò) 5000 mg/L;PH 值不得小于 4。碎石:混凝土板用的碎石,應(yīng)符合下列要求:碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬,并應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配,最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 40mm;碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?;彝镣瓿珊蠼?jīng)驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行下道工序施工。 養(yǎng)生. .. . ..學(xué)習(xí)參考不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于 7 天,采用灑水養(yǎng)生法,土工布覆蓋,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。要點(diǎn)提示:彈軟、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收,應(yīng)徹底處理,標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。 檢驗(yàn)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng),完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果),壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要 求為止。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬,一般先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 45 遍,再用靜態(tài)壓路機(jī)碾壓 12 遍,壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用 公里/小時(shí),以后用 公里/小時(shí),至無(wú)明顯輪跡,總之,碾壓時(shí)遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”的原則。 碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和 18T 三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。重復(fù)(3)—(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。. .. . ..學(xué)習(xí)參考利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定?;彝涟韬头弦蠛?,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。試驗(yàn)室專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢測(cè)含水量、灰劑量,合格后方可進(jìn)行下一工序。拌和時(shí)要指派專(zhuān)人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn),每間隔 510 米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底??紤]拌和,整平過(guò)程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定),土的含水量過(guò)大,用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。 拌和采用專(zhuān)用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確?;覘l順直。備灰、鋪灰備灰前,用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓 12 遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車(chē)轍,嚴(yán)禁重車(chē)在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。 備土、鋪灰備土按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機(jī)械化施工。 準(zhǔn)備下承層12%石灰土施工前,應(yīng)對(duì)路床頂嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),且在使用前應(yīng)充分消解。 報(bào)檢、驗(yàn)收路床碾壓成型后,及時(shí)找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下道工序。當(dāng)無(wú)法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,再確定處理方案。碾壓密實(shí),輪跡深度不得大于 5mm,經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度至符合要求為止。第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按 2km/h 速度進(jìn)行,一進(jìn)一退兩遍;第二次振動(dòng)碾壓,速度相對(duì)加快,按 3km/h 進(jìn)行,二至三遍;第三次三輪靜壓,開(kāi)始按,加快按 ,46 遍;路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。 路床壓實(shí)細(xì)平后由振動(dòng)壓路機(jī)、2124t 的三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對(duì)路床進(jìn)行碾壓。用推土機(jī)根據(jù)高程控制點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓,保證路床虛度一致。. .. . ..學(xué)習(xí)參考 施工測(cè)量放線清表后由測(cè)量人員先進(jìn)行施工測(cè)量放線,首先恢復(fù)中線,定出開(kāi)挖邊線及高程控制點(diǎn),并每 10m 設(shè)一里程樁,為防止道路基層寬度不夠,開(kāi)挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬 60cm 左右。拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保
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