高清視頻電子警察方案(參考版)
2025-05-07 22:18本頁面
【正文】 拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學(xué)習(xí)參考。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。車牌號碼被其他車輛遮擋的解決方案 通過立桿安裝位置與停車線距離的調(diào)整來解決,詳細計算公式見: ”立桿安裝位置與停止線距離計算依據(jù)”說明。
3）當車輛觸發(fā)第三個抓拍位置時，可通過觸發(fā)的位置和車輛行駛的軌跡判斷車輛行駛方向，并判斷該車輛是直行還是右轉(zhuǎn)，如果車輛行駛的軌跡是直行，則抓拍第三張圖片，并合成成一張高清圖片作為處罰依據(jù)；如果車輛行駛的軌跡是右轉(zhuǎn)，則不進行抓拍。避免抓拍右轉(zhuǎn)車道和直帶右車道:1)在紅燈狀態(tài)下，當車輛進入直帶右轉(zhuǎn)車道檢測區(qū)后，視頻分析記錄儀檢測到車牌信息，并控制電警抓拍單元抓拍第一張高清圖片，同時電警抓拍單元自動生成一個ID號，用以保存這張照片，并對該車輛進行軌跡跟蹤。
3）當車輛觸發(fā)第三個抓拍位置時，可通過觸發(fā)的位置和車輛行駛的軌跡判斷車輛行駛方向，并判斷該車輛是否規(guī)定車道行駛，如果車輛行駛的軌跡與車道不對應(yīng)就抓拍第三張圖片，并合成成一張高清圖片作為處罰依據(jù)。不按規(guī)定車道行駛1)當車輛進入檢測區(qū)后，視頻分析記錄儀檢測到車牌信息，并控制電警抓拍單元抓拍第一張高清圖片，同時電警抓拍單元自動生成一個ID號，用以保存這張照片，并對該車輛進行軌跡跟蹤?？趫D片抓拍： 當信號燈狀態(tài)為綠燈或黃燈時，系統(tǒng)在觸發(fā)線1位置抓拍1張車輛尾部圖片作為卡口圖片記錄并保存。闖紅燈車輛觸發(fā)抓拍位置2(3) 當視頻分析記錄儀檢測到紅燈期間該車輛離開觸發(fā)線2時(已越過停止線)，系統(tǒng)采集第三張闖紅燈圖片。闖紅燈車輛觸發(fā)抓拍位置1 對于在觸發(fā)線1(壓在停止線)位置抓拍的圖片，如果能夠識別到車牌，則將該圖片并作為第一張闖紅燈違法圖片保存并建立違法行為ID號，若識別不到車牌，則將該圖片作為卡口圖片保存。當有車輛進入視頻檢測區(qū)域時，對車輛行駛軌跡進行跟蹤分析，并結(jié)合信號燈當前狀態(tài)和車道屬性（左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)）判斷車輛是否存在交通違法行為。第一個位置的信息可以清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號、機動車車身未越過停止線的情況；第二和第三個位置的信息可以清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和整個機動車車身已經(jīng)越過停止線的情況。立桿安裝效果圖抱桿機柜安裝效果圖落地機柜安裝效果圖系統(tǒng)對通行車輛進行實時監(jiān)控抓拍，每條闖紅燈違法記錄由三張圖片構(gòu)成，能夠清晰表現(xiàn)機動車壓停車線前、中、后的完整過程，違法過程的圖片位移保持適宜的距離，以清晰反映機動車闖紅燈違法過程。見下圖：A為車輛尾牌的下邊界（一般車輛距離地面為70CM，部分小型車50CM，大型車輛80CM），B是車輛前部的高度，一般為80CM，C為車輛最高點一般為140CM，D為攝像機安裝處，一般高度為630CM，BC距離一般車輛為2米，（遮擋一般發(fā)生在紅燈時前一輛車停在停止線內(nèi)）。物距計算三角形所以w=，L=（7*7+19*19）根的2次方 =，W=按照等比三角形原理，f=wL/W，所以f=因此在19米遠安裝方式下我們推薦使用12mm的定焦鏡頭，則可以按照此公式推算出大致焦距范圍，然后選擇鏡頭。 。設(shè)備線纜選型：線纜名稱線纜型號網(wǎng)線STP/Y 4*2* 信號燈信號傳輸線RVSP2* 電源線RVV3*1 補光燈控制線RVVP2*1 焦距測算公式:同樣的CCD 寬度、同樣的物距下，焦距越小，物寬越大。信號燈檢測器、視頻分析記錄儀、交換機安裝于落地機柜，落地機柜選址靠近信號燈控制箱。 單向三車道L桿安裝示意圖電警抓拍單元、LED補光燈安裝于立桿挑臂上。終端服務(wù)器、交換機安裝于落地機柜，落地機柜選址靠近信號燈控制箱。電子警察系統(tǒng)用于交叉路口或路段對闖紅燈行為進行記錄，因此，通常情況下是十字路口或丁字路口，少有情況為直行路段。單臺信號燈檢測器最大可以支持16路紅燈信號接入。具有良好的防水、防塵功能，能長時間適應(yīng)室外工作環(huán)境。具有良好的防水、防塵功能，能長時間適應(yīng)室外工作環(huán)境。同時將高清碼流發(fā)送給視頻分析記錄儀。視頻分析記錄儀：采用視頻分析的技術(shù)手段來實現(xiàn)車輛檢測、車牌識別、車輛跟蹤和違章判斷，同時還支持前端數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)上傳。系統(tǒng)具備車輛交通安全違法行為監(jiān)測報警和布控車輛自動比對報警功能，比對方式包括精確比對和模糊比對。系統(tǒng)采用車牌顏色的方法對車輛類型進行判別。每日至少校準同步一次，24小時計時誤差不超過1秒, 符合《GA/T8322009道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》。負責(zé)對平臺及前端路口設(shè)備進行時鐘校準?；鶞蕰r鐘源采用安裝GPS模塊，接收GPS的時鐘信息來校準時鐘。采用攝像機與其上級的服務(wù)器統(tǒng)一校時。并在每張圖片上完成抓拍時間、紅燈時間 、違法地點、方向和車道等信息疊加。同時,系統(tǒng)支持移動PC拷貝數(shù)據(jù)或人工取盤采集數(shù)據(jù)的功能。系統(tǒng)實時監(jiān)測記錄網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)的工作狀況，正常狀態(tài)下各前端子系統(tǒng)通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將車輛通行數(shù)據(jù)信息自動上傳至中心平臺的應(yīng)用接入服務(wù)器。要求系統(tǒng)同時支持移動PC拷貝數(shù)據(jù)或人工取盤功能。在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)等故障時,前端路口終端服務(wù)器具備存儲不少于一個月的高清圖片及180小時的
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