【正文】 —表示黃色，39?！硎景咨?，39。39。039。已進入違法處理流程。還沒進入違法處理流程,39。 9處理標記 CLBJ 字符139。 6違法時間WFSJ 日期 不可空，精確到秒 7違法地點 WFDD 字符12不可空。有未識別的情況 4號牌種類 HPZL 字符2不可空。不可空。車輛統(tǒng)一編號。 14 處理標記 CLBJ 字符1 0 代表未人工處理過，1 代表已人工處理過。12號牌圖片 位置 HPTPWZ字符60 車輛圖片定位信息。 10 特寫圖片位置TXTPWZ 字符60 車輛圖片定位信息。9 號牌顏色 HPYS 字符1 0表示白色，1表示黃色， 2表示藍色，3表示黑色， 4表示其他顏色。 8 車外廓長 CWKC 數(shù)值 5 以厘米為單位。 6 經(jīng)過時間 JGSJ 日期 14 精確到秒。4 號牌號碼HPHM 字符15 可空。 l 車輛通行庫表結構 序號名稱 字段名稱 類型 長度 說明 1 設備編號SBBH 字符10 參見注 1 格式。 l 數(shù)據(jù)庫反應速度：當符合條件的記錄不超過 1000,000 條時，查詢響應時間不應大于 10s，即每秒至少返回 100，000 條數(shù)據(jù)。 ④ 車輛信息查詢響應時間： l 精確查詢：查詢數(shù)據(jù)庫中某條件確定的數(shù)據(jù)，查詢響應時間應不大于 5s。 ② 車輛信息布控響應時間： 在網(wǎng)絡正常的情況下，從發(fā)出布控指令到布控信息被實際加入比對監(jiān)測的時間應不大于3s。 運行狀態(tài)監(jiān)測 系統(tǒng)實時監(jiān)測運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障以一定的時間間隔循環(huán)地向中心服務器報告自身及其管轄范圍內(nèi)硬件設備的運行狀態(tài)。系統(tǒng)安裝有效的過載、接地、漏電、短路保護裝置及穩(wěn)壓、二級防雷裝置、防雨裝置。 車輛圖像存儲時間不小于 90 天，全景錄像存儲時間不小于 10 天，車輛信息及號 牌特寫的存儲時間不小于 2 年，布/撤控信息及報警信息的存儲時間不小于 3 年。圖像信息分為車牌特寫圖像與車輛前景圖像。能夠按車道和時段進行車輛流量統(tǒng)計，并以報表形式輸出。 數(shù)據(jù)自動上傳 系統(tǒng)將違法數(shù)據(jù)傳輸至前端執(zhí)法崗亭給予報警，便于民警現(xiàn)場攔截、處理，為現(xiàn)場攔截處罰的車輛將其數(shù)據(jù)上傳所轄交警大隊，納入交通監(jiān)控資料數(shù)據(jù)庫管理。 自動校時 系統(tǒng)具有 NTP 校時功能，使所有系統(tǒng)內(nèi)的計算機設備保持同步。光脈沖寬度在微秒級可調，對駕駛員影響極小。在每個卡點攔截端均安裝一套（紅、黃）警燈、警報器的聲光報警裝置，遇黑名單車輛時，可發(fā)出不同類型的警報以提醒民警及時處理。 黑名單自動比對報警 系統(tǒng)具有在設置黑名單的功能，對嫌疑車輛進行報警，并將報警信息發(fā)送到監(jiān)控中心。建議中心存儲設備使用磁盤陣列。 由于錄像所占數(shù)據(jù)量較大，我們建議使用單位在 100M 及以下的光纖網(wǎng)絡狀態(tài) 下，將卡口錄像數(shù)據(jù)只存儲到前端的嵌入式 DSP 主機中，當需要提供連續(xù)的動態(tài)錄 像時，可通過我公司專用的卡口錄像軟件，有針對性的從前端調取錄像資料。 高清錄像 本系統(tǒng)具備高清視頻監(jiān)控錄像功能，考慮到高清錄像所占用空間較大，我們在保 證不丟車，又能連貫反映車輛行進記錄，我們采用以 35 幀/秒抽幀錄像方式。 抓拍取證 系統(tǒng)使用三線圈觸發(fā)，通過高清晰工業(yè)級 CCD 攝像機實現(xiàn)抓拍取證，提供 16001200 圖像，能清晰顯示駕駛員臉部特征；系統(tǒng)對經(jīng)過卡點的所有車輛進行實時抓拍的高清晰圖像，可準確反映車輛特征（車型、顏色、車牌等）和前排司乘人員圖像。 ，白天(6:0019:00)對車輛的號牌識別率不小于 90%，號牌識別準確率于 95%，號牌顏色識別率大于 90%。 車牌識別涵蓋所有牌照種類：包括 02 式個性化牌照（）、現(xiàn)用 92 式牌照（GA3692）、新式軍車牌照、外交使館牌照、警車牌照、武警車牌照等；可識別的牌照顏色包括藍、白、黃、黑。 同時，對于過往的摩托車、拖拉機等機動車信息，可準確抓拍、識別車型并作保存，以其他類別方式與無牌、無法識別車輛予以區(qū)分保存。 車牌識別 系統(tǒng)能準確識別車牌號碼、顏色，在環(huán)境無霧和牌照清晰的條件下，系統(tǒng)車牌識 別結果與實際車牌全牌準確識別率大于等于 85％（包括白天和夜間）。通過測距矩陣和視頻中車輛的實際行駛軌跡、時間等，準確計算車輛 的實際行駛速度。10% l 開關控制電壓：0V（關閉），10V（開啟） l 安裝方式：三腳架、云臺、萬向節(jié) 第4章 功能與特點 系統(tǒng)功能 車輛捕獲 系統(tǒng)采用高清視頻檢測方式進行車輛檢測，可準確進行車輛速度測定和對超車 輛進行抓拍，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還可以具備捕獲跨線行車 輛的功能，在正常車速(5km/h～180km/h)范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)規(guī)范行駛的車輛圖像捕 獲準確率達到 99%以上。圖 38 百萬像素鏡頭實物圖 功能特點 l 捕捉住兆像素照相機的全部分辨率 l 低變形率（低于 %） l 焦點和光圈鎖緊螺釘 l 在整個屏幕范圍內(nèi)都具有高對比度及清晰圖像 l 緊湊式設計 l 規(guī)格： 1 l 接口方式：C l 產(chǎn)品說明： 焦距（mm）25 l 光圈（F）： l 視角（水平）176。C～70176。C～70176。C l JPEG壓縮 技術指標 圖像傳感器1/39。 圖 36 高清攝像機實物圖 特點： l 高像素：1600（H）1200（V）有效像素 l 高幀頻：1600（H）1200（V）下可達15幀/秒 l 低曝光時間： l 攝像機工作參數(shù)可編程設置，并具有掉電記憶功能 l 曝光同步輸出 l 對外觸發(fā)時所抓拍的圖像，攝像機主動發(fā)向服務器 l 雙觸發(fā)測速抓拍功能，抓拍幀數(shù)可編程（最大3幀） l 寬工作溫度范圍 25176。10% 功耗 ＜ 20W 存儲容量 250G 工作環(huán)境溫度 40℃～+90℃（處理單元）工作濕度 ＞ 95% 機箱防護等級 IP66 外形尺寸320 mm（長）260 mm（深） mm（高） 高清攝像機 高清相機根據(jù)其成像原理分為 CMOS 和 CCD 兩種。 l 車牌識別范圍廣 本設備可以同步號牌識別，可識別符合 GA3692（92 式牌照）和 （02 式牌照）標準的民用車牌照，以及 04 式新軍車牌照與 07 式新武警車牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。 l 信息可過濾性 本設備提供了強大的車牌識別信息過濾功能，用戶可根據(jù)自身需求定義輸出識別結果的信息種類，從而濾除用戶不關心的結果信息。用戶可以很方便地使用設備，以發(fā)揮設備強大的工作處理能力和應用便捷性。 l 接口豐富 本設備提供以太網(wǎng)接口，用戶可以直接通過接口取得當前識別結果數(shù)據(jù)。尤為突出的是，夜間的抓拍識別率也非常高。 l 高穩(wěn)定性 嵌入式抓拍識別主機的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認，該主機提供了一個非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。特別在夜間、復雜氣候環(huán)境中，依然高識別率。經(jīng)內(nèi)部特有的評判機制，確定車輛并識別車牌結果。 l 逐幀比對檢測 應用先進的計算機視覺算法，可對車輛行進過程中的圖像進行逐幀處理和識 別。采用國際最先進的計算機圖像處理技術，使得設備具有極高的處理能力。服務器通過識別每個路口控制主機的 IP、路口標識、主機別名來區(qū)分不同的路口主機。 每口的控制主機擁有統(tǒng)一分配具有唯一性的 IP 地址，每路口主機擁有路口標識和主機別名。 本次方案采用有線光纖傳輸，中心與前端分別安裝點對點光光纖收發(fā)器，通過 TCP/IP 協(xié)議進行數(shù)據(jù)傳輸。 傳輸系統(tǒng) 傳輸單元是系統(tǒng)前后端連接和信息傳輸?shù)耐ǖ?，可以分為無線傳輸方式和有 線傳輸方式。 當系統(tǒng)容量飽和時，系統(tǒng)能自動對最前面的圖像數(shù)據(jù)依次進行覆蓋。按每個車輛照片大小 400K 計算，存儲能力大約為50 多萬輛車圖像數(shù)據(jù)。 抓拍車輛