【正文】 電氣保護 ? 安裝過載、漏電、浪 涌和短路保護裝置； ? 使用快速熔斷器來保護內(nèi)部電路； 。 防雷 ? 防直擊雷接地，設(shè)計指標 保證可靠，安全泄流，且阻值要求高土壤電阻率接地電阻小于 4歐姆。 ? 人行道纜溝開挖選擇直線開挖，纜溝截面：寬 200mm，深 500mm。 ? 路面部分要求使用無機料回填至略高于原路面，并夯實。 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 39 頁 ? 鋪設(shè)管道前，先在溝底敷設(shè) 2030毫米深的細沙，使溝底平軟。 ? 在線纜敷設(shè)完成后，要對線纜進行相應(yīng)的測試。 ? 過路管道敷設(shè)使用 鍍鋅 鋼管，管壁厚度不小于 2mm。 ? 所有 敷設(shè)的線纜管應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定： ? 線纜管密封好，防水性能良好。 ? 井蓋安放應(yīng)先在磚墻頂面鋪 1： 2 水泥砂漿厚 25mm，然后將蓋板安放就位，蓋板四周用 1： 2 水泥砂漿塢牢。 ? 絕緣電阻：系統(tǒng) 220V 帶電部分和機殼間絕緣電阻不低于 100MΩ。 20％， 50Hz ? 工作溫度： 40℃～＋ 70℃ ? 工作相對濕度： 10%～ 95%（非凝結(jié)） ? 大氣壓力： 86～ 106Kpa ? 具備排風(fēng)、加熱、自動控溫功能。 ? 符合 GBJ1351990， GBJ91990， DL/T6461998 和 GB57681999 標準； 桿 件基礎(chǔ) ? 混凝土基礎(chǔ)，灌注基礎(chǔ)混凝土標號 C30（尺寸視立桿大小及土質(zhì)情況而定） ； ? 強度能保證大風(fēng)、大雨、酷暑、嚴寒等惡劣氣候及環(huán)境條件下系統(tǒng)正常使用 ? 預(yù)埋件水平鐵板：中板δ（厚度） =16mm Φ 650mm，鋼材質(zhì)標準型號 Q235； ? 基礎(chǔ)栓： M24 1600mm,鋼材質(zhì)標準型號 Q235； ? 基礎(chǔ)鋼板上配鍍鋅螺絲，平光墊圈和彈簧墊圈， PVVC 彎管Φ 100mm 1800mm； ? 焊條材料： E4303，焊絲材料： H08Mn2SiA； ? 接地體材料壁厚 4毫米鍍鋅三角鋼，接地體距地面 米處。 仰角； ? 焊接采用惰性氣體保護 焊或埋弧焊。 立桿 ? 立柱及橫臂為正多邊錐形，截面為正八邊形，立柱與橫臂采用法蘭聯(lián)接 ? 立桿做灌筑，基礎(chǔ)牢固，無明顯晃動，強度可保證大風(fēng)、大雨、酷暑、嚴 寒等惡劣氣候及環(huán)境條件下系統(tǒng)正常使用。 ? 系統(tǒng)設(shè)計防護等級： IP55，可防水、防塵、防盜，并散熱良好； 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 36 頁 ? 系統(tǒng)電器裝置具有過載、接地、漏電、短路保護裝置及避雷裝置并符合國家相關(guān)電器安全標準； ? 系統(tǒng) 220V 帶電部分和殼體之間的絕緣電阻≥ 10MΩ，泄漏電流≤ 5mA； ? 整體絕緣 500MΩ (常溫下 ) ? 抗電 1500VDC,1 分鐘 ? 設(shè)備平均無故障時間大于 24000 小時； ? 系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度－ 40℃～＋ 75℃，相對濕度≤ 95%； ? 系統(tǒng)適應(yīng)電源電壓 AC 176V～ 264V； ? 具有“軟件狗”和“硬件狗”雙重監(jiān)測保護，實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行； ? 具備卡口抓拍功能 ? 具備標清檢測攝像機的全景錄像和高清抓拍攝像機的高清錄像功能，實現(xiàn)對于整個路口的監(jiān)控。此外，此型號 LED 補光燈具備 防 眩光功能，能增強夜間高清攝像機拍攝圖像色彩效果，還能防止曝光燈等瞬時光源對司機視線造成的影響。 LED 智能光控功能 電子警察系統(tǒng)通過對經(jīng)緯度的計算、晝夜長 短和光線的變化，調(diào)控 LED 補光設(shè)備的工作時間。實時連續(xù)錄像數(shù)據(jù)平時可保存在本地硬盤中，一旦路口發(fā)生交通事故，可通過錄像回放來確定事故責(zé)任并提供法律證據(jù)。 并將上述數(shù)據(jù)信息以文 本 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 35 頁 形式 保存在存儲設(shè)備中，可以在后臺管理軟件中生成直觀的圖標進行數(shù)據(jù)分析，為道路規(guī)劃及信號配時做參考。特定車輛黑名單是指被盜搶等涉案車輛、交通肇事逃逸車輛以及其他特殊布控的車輛等。 ? 自行實施布控及撤控功能 可通 過終端管理系統(tǒng)向本系統(tǒng)訂閱需要的預(yù)警信息，如訂閱某時間段、某監(jiān)控點、某類車的預(yù)警信息，包括黑名單的預(yù)警信息，也可以是套牌車、超速車、交通違法車等特定車輛的預(yù)警信息。 在識別率上比其它系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢，尤其是對車牌圖像小、傾斜度大、以及亮度較高有點字符邊緣擴散的圖像 ，都能夠進行有效識別 。系統(tǒng)自帶的卡口號牌識別功能可以識別 GTA496/497 規(guī)定中的全部號牌信息，包括漢字字符、阿拉伯?dāng)?shù)字和英文字符。同時還具備號牌識別、布控、黑名單管理、報警等功能。 一機多向 采用 DSP 高清攝像機及嵌入式控制器， 可實現(xiàn)多向多車道抓拍 ，最多可實現(xiàn) 四 向12 車道的檢測及抓拍 。 本系統(tǒng)具有一專多能的特點。 高清晰自動抓拍功能 系統(tǒng)采用 200萬或 500萬高清攝像機 作為成 像器件，拍攝的圖片分辨率高達 1600 *1200/2464*2048。 ? 輸入電壓 ： AC176V~AC264V/ 50Hz ? 平均 功率 ： 36W ? 光 源類型 ： 原裝進口大功率白光 LED， LED 燈泡出光角度為 25176。 ? 中心分辨率： 120 線對 /mm 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 30 頁 ? 后焦距： ? 接口： CMount 攝像機防護罩 攝像機防護罩采用天津亞安標準防護罩，防護罩內(nèi)有排風(fēng)、 加溫、除霜功能 ,防水性能高，可滿足室外全天候工作要求。 技術(shù)規(guī)格 ? 焦距： 25mm ? 最大圖像尺寸： 2/3 ? 光圈： ~F16 ? 視角： 176。 闖紅燈違法抓拍 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 26 頁 闖紅燈過程示意圖 壓分道線違法抓拍 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 27 頁 壓黃線違法抓拍 逆行違法抓拍 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 28 頁 不按規(guī)定車道線行駛違法抓拍 設(shè)備選型 高清 攝像機 采用 500 萬像素的 CCD 攝像機。 可計算出單位時間內(nèi)的車輛密度。 ? 車輛密度 用戶可選定的時間間隔周期為 1分鐘、 5 分鐘、 10 分鐘、 15 分鐘、 30 分鐘或 60分鐘 通過的車輛數(shù) 。 ? 車頭時距 車輛間的平均時間間隔。根據(jù)公式： 式中： Rt – 車道占有率； T – 觀測時間； ti – 第 i 輛車通過觀測路段所用的時間； n 在觀測時間內(nèi)通過觀測路段的車輛數(shù)。 ? 道路交通 占有率 車道占有率分為空間占有率和時間占有率，我們的設(shè)備能夠計算出時間占有率 。 車流量檢測 采用 線圈檢測與 視頻檢測 相結(jié)合 ，可以檢測的內(nèi)容 包括 車輛 計數(shù)檢測、存在檢測、方向存在檢測 等，前端抓拍機 將按定義的時間間隔對車流 量信息 進行實時計 錄 ，并 通過科學(xué)的算法 計算 出以下幾種 交通參數(shù) ： ? 車流量 統(tǒng)計 在 某一 時間 段 內(nèi)測得 的 車輛總數(shù)。 號牌定位 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 24 頁 傾斜矯正 字符分割上我們使用了先進成熟的 基于快速區(qū)域標號算法和車牌大間隔定位方法的車牌字符分割法 。 在本系 統(tǒng)中利用號牌的特定紋理信息并采用多尺度分析進行號牌的定位。 車牌識別技術(shù)原理 車牌自動識別 技術(shù)（ LPR） 是一個以 計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。違法照片在合成存儲的過程中，系統(tǒng)抓拍控制軟件對其進行了加密處理，經(jīng)過加密的違法照片可以進行公告和公正，能夠為執(zhí)法提供 強有力的有效證據(jù)。 違法照片的信息包括了停車線、紅燈信號、車牌顏色、車牌號碼、車輛類型、車身顏色、違法日期時間（年、月、日、時、分、秒），違法車道情況。全過程圖片的車牌信息和整車信息是統(tǒng)一的，不會因特征分離產(chǎn)生執(zhí)法爭議。第一個位置的信息能夠清晰辨識 闖紅燈車輛的車身顏色、車牌顏色、車牌號碼、所在車道信息、對應(yīng)信號燈信號狀態(tài)和車身壓在停止線上或在停止線后的情況。 實現(xiàn)車牌抓拍、識別與比對以及部分交通事件檢測和違法的抓拍 。 路口安裝示意圖： 電 子 警 察 主 機信 號 機窨 井高 清高 清 攝 像 機L E D 頻 閃 補 光 燈高清高 清高清高 清 高清檢 測 型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案 第 18 頁 系統(tǒng)工作原理 視頻檢測 視頻檢測系統(tǒng)利用當(dāng)前先進的數(shù)字圖像處理技術(shù)，