天然氣發(fā)電機組ppt課件(參考版)
2025-05-07 22:06本頁面
【正文】 電站小知識 匯 報 結(jié) 束 地址：東營市北一路 101號 電話： 8605468780114 傳真： 8605468224872 謝謝大家！ 。 如：四臺 500kW機組組成的電站，燃用焦爐尾氣，燃氣熱值為4000kcal/m3，則每方焦爐尾氣發(fā)電量為 4 ＝ kWh/m3，冷卻水的流量為 4 500 ＝ 300 m3/h，高溫、低溫循環(huán)各 150 m3/h即可。 電站小知識 一 、 燃氣發(fā)電量的簡單計算 根據(jù)燃氣熱值可粗略的計算出發(fā)電量 ， 公式為： λ Q/A=D(kWh/m3)； 其中 Q：燃氣熱值 ， MJ/m3； A:我廠燃氣機熱耗率 ， 一般取 11MJ/kWh； D：即為每方氣所發(fā)電量 ， kWh/m3； λ ：為計算系數(shù)，一般天然氣取 1，其他氣體取 ～ ，熱值越低，取值越低。 控制部分 中國 石化 與柴油機的區(qū)別 結(jié)論 天然氣發(fā)電機組作為我廠燃氣機的定型產(chǎn)品，已經(jīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，發(fā)電效率＞ 35％，目前我廠正在試制 600kW發(fā)電機組，主導機型 500GFRT能夠穩(wěn)定運行在450kW以上，特別適合油井伴生氣等閑散氣的應用。 如果轉(zhuǎn)速傳感器檢測的速度信號電壓低于或高于轉(zhuǎn)速電位器設(shè)定的給定電壓 ， 控制放大器就會發(fā)出信號以增大或減少轉(zhuǎn)速 ， 直到轉(zhuǎn)速信號電壓與參照電壓相等 。控制器采用模擬控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由 2301A型轉(zhuǎn)速控制器、 PROACT Ⅲ型電動執(zhí)行器及驅(qū)動器、轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器、怠速／額定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換開關(guān)、 24V直流電源及連接電纜組成。 用螺釘旋具向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘 ， 使螺釘輕輕壓住塞尺 ， 然后用手捻轉(zhuǎn)挺桿 ， 當挺桿能轉(zhuǎn)動而又有澀感時 ， 即可用螺釘旋具固定調(diào)整螺釘位置 ， 將鎖緊螺母固緊 。 當塞尺能略感手澀的塞入 ， 而能順利通過時 ， 則此塞尺厚度即為所測氣門間隙值 。 發(fā)火順序 1 8 5 10 3 7 6 11 2 9 4 12 曲軸轉(zhuǎn)角 0 60 120 180 240 300 0 60 120 180 240 300 氣門間隙的調(diào)整 中國 石化 與柴油機的區(qū)別 檢測氣門間隙 。 中國 石化 與柴油機的區(qū)別 氣門間隙 中國 石化 與柴油機的區(qū)別 氣門間隙的調(diào)整 中國 石化 與柴油機的區(qū)別 根據(jù)第一缸所處工作狀態(tài) ， 若處于工作行程上止點則從第一缸開始調(diào)整 ， 若處于吸氣行程上止點則從第六缸開始調(diào)整 ， 根據(jù)發(fā)火順序依次調(diào)整 。 排氣門提前開啟 ， 既會減少工質(zhì)的作功能 ， 又會使排氣門受到高溫燃氣的沖刷和侵蝕 ， 從而明顯降低其壽命 。 (數(shù)字式點火提前角的調(diào)整 ) 氣門間隙 隨著發(fā)動機工作中的氣門磨損 ， 原定的氣門間隙將不斷縮小 。 當系統(tǒng)部件發(fā)生故障時， 可避免誤點火：當發(fā)動機超速時 ， 可對發(fā)動機實施熄火停機保護 。 點火控制器內(nèi)置的 EEPROM存儲器可記錄發(fā)動機的運行情況 ， 并可存儲用戶在使用現(xiàn)場設(shè)定的參數(shù) ， 如點火提前角 、 點火能量等 。 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時， 微處理器根據(jù)這些參數(shù)可實現(xiàn)發(fā)動機點
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