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正文內(nèi)容

發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)教材ppt課件(參考版)

2025-01-14 16:47本頁面
  

【正文】 銷售公司 。 3) 在故障診斷儀中讀取故障代碼,診斷儀顯示的 “ 故障代碼 ” 如: 4) 根據(jù)故障代碼對應(yīng)的故障類別和原因,采取更換相關(guān)零部件或?qū)收霞M(jìn)行檢查維修的方法進(jìn)行排除。將專用故障診斷儀的接口同柴油機(jī)線束的診斷插座連接(詳見故障診斷儀的使用說明書)。 故障代碼故障檢測方式(使用 FQ050715型汽車故障診斷儀): 使用故障診斷儀診斷電控系統(tǒng)的故障,并以故障代碼的形式提示故障內(nèi)容。 如:閃碼 221 銷售公司 4) 根據(jù)故障閃碼對應(yīng)的故障類別和原因,采取更換相關(guān)零部件或?qū)收霞M(jìn)行檢查維修的方法進(jìn)行排除。 2) 斷開故障診斷開關(guān),故障指示燈就以閃碼的形式顯示一個(gè)故障。 4)熄滅柴油機(jī)。 2) 起動(dòng)柴油機(jī)。電控系統(tǒng)如無故障,柴油機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮 3秒鐘后,應(yīng)熄滅。 1) 將點(diǎn)火開關(guān)由 “ OFF” 旋轉(zhuǎn)到 “ ON” 的位置,不要起動(dòng)柴油機(jī)。怠速時(shí)有前后游動(dòng)的撞擊聲 (10) 冷卻液泵軸承或充電發(fā)電機(jī)軸承損壞時(shí)發(fā)生連續(xù)響聲 (11) 增壓器轉(zhuǎn)子軸彎曲或葉輪變形造成葉輪與 蝸殼磨擦 (1) 檢查并調(diào)整氣門間隙 (2) 檢查并更換 (3) 檢查并調(diào)整供油提前角 (4) 檢查并調(diào)整噴油泵安裝角 (5) 更換磨損的活塞、活塞環(huán)和氣缸套 (6) 更換活塞銷和連桿小頭襯套,確保間隙正確 (7) 更換主軸瓦、連桿瓦,并確保間隙正確 (8) 更換全套齒輪 (9) 更換曲軸或凸輪軸止推片,確保間隙正確 (10) 更換軸承或冷卻液泵及充電發(fā)電機(jī)總成 (11) 檢查更換 ?柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常 銷售公司 故 障 原 因 排 除 方 法 (1) 機(jī)組使用環(huán)境溫度超過規(guī)定要求 (2) 柴油機(jī)過負(fù)載 (3) 風(fēng)扇皮帶故障 (4) 散熱水箱積灰太多,水箱芯、水道結(jié)垢 (5) 冷卻液不足 (6) 節(jié)溫器失效,導(dǎo)致小循環(huán)運(yùn)行、冷卻水溫高 (1) 改善環(huán)境,按規(guī)定修正機(jī)組輸出功率, (2) 降低負(fù)荷 (3) 調(diào)換皮帶 (4) 清洗水箱散熱器、清洗水道 (5) 補(bǔ)充冷卻液 (6) 更換節(jié)溫器 故 障 原 因 排 除 方 法 (1) 活塞環(huán)結(jié)膠或磨損超過極限值 (2) 使用的潤滑油或柴油牌號不符規(guī)定的要求 (3) 燃油進(jìn)入油底殼,噴油壓力過低或偶件卡滯,燃油不霧化 (1) 清洗結(jié)膠的活塞環(huán),更換磨損的活塞環(huán) (2) 換用符合規(guī)定的油料 (3) 檢查、調(diào)整噴油嘴壓力或更換噴油嘴偶件 ?水箱開鍋,冷卻水溫過高 ?潤滑油被稀釋 銷售公司 故 障 原 因 排 除 方 法 (1) 冒黑煙 個(gè)別氣缸不工作 高壓油管接管與噴油器體接合處密封不嚴(yán) 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 噴油嘴噴油不良或噴油壓力太低 高壓油泵安裝角不對 燃油質(zhì)量太差 空氣濾清器阻塞,供氣不足 氣門間隙不對;氣門桿因積垢而在導(dǎo)管 中粘滯或氣門密封錐面漏氣 (2) 冒藍(lán)煙 各活塞環(huán)開口位于同側(cè) 活塞環(huán)卡死或磨損過大 氣門桿油封脫落或損壞 增壓器潤滑油油封密封失效 (1)冒白煙 氣缸內(nèi)滲漏水 燃油中水份多 查找不工作的氣缸,找出不工作的原因并修復(fù) 重新安裝 卸去超載的負(fù)荷 清洗噴油器偶件,必要時(shí)更換,對噴油壓力太低的噴油器應(yīng)重新調(diào)整更換 重新調(diào)整安裝角 換用規(guī)定牌號的合格燃油 清除濾芯上的塵土或更換濾芯,對增壓柴油機(jī)檢查增壓器內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等 檢查氣門間隙,清洗氣門與氣門導(dǎo)管孔,檢查并研磨氣門密封錐面 按規(guī)定 120176。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突降時(shí),可聽到金屬撞擊聲,低速時(shí)聲音沉重而有力 (8) 齒輪因磨損間隙過大。整修軸頸和軸瓦,必要時(shí)更換 (5) 冷卻液泵失靈或燃燒惡化使排氣溫度升高,檢查冷卻液泵及皮帶,更換活塞、活塞環(huán)及氣缸套,檢查并調(diào)整噴油泵安裝角和噴油嘴 (6)檢查相應(yīng)線路 (7)檢查、處理故障項(xiàng)目后按“恢復(fù)”按鈕恢復(fù) ?柴油機(jī)突然停機(jī) 銷售公司 故 障 原 因 排 除 方 法 (1) 燃油系統(tǒng)中有空氣 (2) 柴油中混入較多水份 (3) 噴油嘴工作不良 (4) 燃油管路密封不良 (5) 高壓油泵柱塞彈簧斷 (6) 調(diào)速器調(diào)整不佳 (1) 排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣 (2) 檢查燃油含水量,更換合格柴油 (3) 檢查、清洗或更換噴油嘴 (4) 檢查燃油箱至噴油器各燃油管路的密封性 (5) 更換彈簧 (由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行 ) (6) 重新調(diào)整調(diào)速器 故 障 原 因 排 除 方 法 (1) 噴油泵調(diào)速器或電子調(diào)速器工作失常 (2) 噴油泵齒條卡死或調(diào)速彈簧斷 (1) 切斷供油管路、關(guān)閉斷油電磁閥、堵塞進(jìn)氣口,停車,檢修或更換 (2) 切斷供油管路、關(guān)閉斷油電磁閥、堵塞進(jìn)氣口,停車,檢修或更換 ?柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
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