【摘要】第三章飛機(jī)飛行原理1、教學(xué)內(nèi)容:了解大氣的基本性質(zhì),掌握空氣流動(dòng)基本規(guī)律和飛機(jī)飛行的升力阻力,理解飛機(jī)的飛行控制了解民航飛機(jī)的飛行性能的基本概念。2、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn):(1)了解大氣的結(jié)構(gòu)和氣象要素和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣,掌握大氣飛行環(huán)境的特點(diǎn)。(2)掌握流體流動(dòng)的基本概念和低速流動(dòng)的基本規(guī)
2025-05-07 18:05
【摘要】第一章、飛機(jī)和大氣的一般介紹第一節(jié)飛機(jī)的一般介紹?(一)機(jī)翼?機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn),放下襟翼能使機(jī)翼升力增大。?(二)機(jī)身?機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備,還可將飛機(jī)的
2025-01-18 15:56
【摘要】飛機(jī)飛行控制緒論3飛行控制的歷史?1891年,海諾姆.馬克西姆設(shè)計(jì)并制造的飛機(jī)已經(jīng)裝有用于改善縱向穩(wěn)定性的控制系統(tǒng)。?早期的飛機(jī)基本上沒有固有穩(wěn)定性,靠飛行員的能力來保證飛機(jī)的穩(wěn)定。4飛行控制的歷史?后來設(shè)計(jì)的飛機(jī)一般具有一定的固有穩(wěn)定性,但沒有保證。?1920年以后,飛機(jī)的
2024-08-27 00:48
【摘要】第二章民用航空器第五節(jié)飛行儀表空速管氣壓式儀表空速管氣壓高度表1005hPa1013hPa1010hPa1000hPa995hPa1015hPa1020hPa500hPa495hPaheightaltitudeflightlevel不同的氣壓高度
2025-01-17 23:10
【摘要】2022/6/4第一章、飛機(jī)和大氣一般介紹2022/6/4第一節(jié)飛機(jī)一般介紹2022/6/4?(一)機(jī)翼?飛機(jī)機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn),放下襟翼能使機(jī)翼升力增大。2022/6/4?(二)機(jī)身
2025-05-10 12:03
【摘要】第二章導(dǎo)彈飛行原理2-1?導(dǎo)彈的分類與組成2-1導(dǎo)彈的分類與組成與組成按照發(fā)射點(diǎn)和目標(biāo)位置分面對(duì)面導(dǎo)彈面對(duì)空導(dǎo)彈空對(duì)面導(dǎo)彈空對(duì)空導(dǎo)彈面對(duì)面導(dǎo)彈地對(duì)地導(dǎo)彈岸對(duì)艦導(dǎo)彈艦對(duì)艦導(dǎo)彈艦對(duì)地導(dǎo)彈艦對(duì)潛導(dǎo)彈潛對(duì)地導(dǎo)彈潛對(duì)潛導(dǎo)彈面對(duì)空導(dǎo)彈地對(duì)空導(dǎo)彈艦對(duì)空導(dǎo)彈潛對(duì)空導(dǎo)彈空對(duì)面
2025-05-15 07:34
【摘要】第一章空氣動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)空氣動(dòng)力學(xué)是一門專門研究物體與空氣作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在物體上的力的一門科學(xué)。隨著航空科學(xué)事業(yè)的發(fā)展,飛機(jī)的飛行速度、高度不斷提高,空氣動(dòng)力學(xué)研究的問題越來越廣泛了。航模愛好者在制作和放飛模型飛機(jī)的同時(shí),必須學(xué)習(xí)一些空氣動(dòng)力學(xué)基本知識(shí),弄清楚作用在模型飛機(jī)上的空氣動(dòng)力的來龍去脈。這將有助于設(shè)計(jì)、制作、放飛和調(diào)整模型飛機(jī),并提高模型飛機(jī)的性能。第一節(jié)什么是空
2025-06-24 19:04
【摘要】海南省航模協(xié)會(huì) 航模培訓(xùn)課程課時(shí)名稱內(nèi)容備注1讓飛機(jī)飛起來了解固定翼模型飛機(jī)的各部分名稱2著陸了解模型飛機(jī)的起飛與著陸過程345678.......第一講讓飛機(jī)飛起來教具準(zhǔn)備:教練用展示模型飛機(jī)一臺(tái);A4白紙每人一張
2025-06-25 17:53
【摘要】重心在飛機(jī)飛行中的意義2020年4月29日阿富汗美軍波音747貨機(jī)空難原因分析2020年當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日,美國(guó)一架由阿富汗巴格拉姆飛往阿聯(lián)酋迪拜的N8-102次貨運(yùn)航班,自巴格拉姆空軍基地起飛后不久即墜毀。當(dāng)時(shí)機(jī)上共有7名機(jī)組人員及5輛軍用車輛。全部7名機(jī)組人員均在此次事故中不幸遇難。該航班隸屬于國(guó)家航空貨運(yùn)公司
2024-10-23 20:55
【摘要】空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)(ME、AV)第一章大氣物理學(xué)第二章空氣動(dòng)力學(xué)第三章飛行理論第四章飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性第三章飛行理論?飛機(jī)重心、機(jī)體坐標(biāo)和飛機(jī)在空中運(yùn)動(dòng)的自由度?飛行時(shí)作用在飛機(jī)上的外載荷及平衡方程?載荷系數(shù)?巡航飛行、起飛和著陸?水平轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑?等速爬升和等
【摘要】3飛機(jī)的阻力與未來50年一、摩擦阻力空氣分子與飛機(jī)摩擦產(chǎn)生的阻力.摩擦阻力不是很重要,只占總阻力的一小部分,為了減少摩擦阻力,可以盡量把飛機(jī)磨光.空氣的粘性越大,飛機(jī)表面越粗糙,飛機(jī)表面積越大,摩擦阻力就越大.二、壓差阻力空氣流過機(jī)翼時(shí),在機(jī)翼前緣部分,受機(jī)翼阻擋
2025-05-08 07:23
【摘要】情境感知目標(biāo)導(dǎo)航自主探究學(xué)以致用歸納總結(jié)返回目標(biāo)導(dǎo)航鳥類適于飛行的特點(diǎn)昆蟲和節(jié)肢動(dòng)物的共同特征兩棲動(dòng)物返回身體呈流線型體表被覆羽毛,前肢變成翼自主探究胸肌發(fā)達(dá),骨薄、輕、長(zhǎng)骨大都中空心臟占體重的百分比%心搏次數(shù)/min鴿72人135
2025-05-12 22:30
【摘要】無脊椎動(dòng)物:脊椎動(dòng)物:昆蟲鳥類蝙蝠(哺乳動(dòng)物)一、鳥1、除了鴕鳥、企鵝等少數(shù)鳥不能飛行,絕大部分鳥都善于飛行。2、飛行使鳥類擴(kuò)大了活動(dòng)范圍,有利于覓食和繁殖后代。3、鳥類從北到南——越冬;從南到北——產(chǎn)卵育雛。一、鳥4、鳥的體形:呈
2025-05-06 02:35
【摘要】宇宙飛行與自動(dòng)化741主要內(nèi)容l載人航天與“神舟七號(hào)”飛船l航天系統(tǒng)概述l航天發(fā)射場(chǎng)與運(yùn)載火箭l航天器控制技術(shù)l航天測(cè)控網(wǎng)l航天飛行的發(fā)展歷程及展望742一、載人航天與“神舟七號(hào)”飛船載人航天最能充分展示一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力,它是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程,包括載人飛船、運(yùn)載火箭、航天員、
2025-01-20 17:19
【摘要】第三節(jié)空中飛行的動(dòng)物(第二課時(shí))鳥類適于飛行的主要特征??——可減輕身體比重?——可減小飛行阻力?——保溫和飛行?——扇形適于扇動(dòng)空氣?、龍骨突發(fā)達(dá)——適于完成飛行動(dòng)作?——釋放大量能量適于飛行?……?那你們知道天空中飛行的動(dòng)物中,