飛機(jī)飛行原理ppt課件(參考版)
2025-01-18 15:56本頁(yè)面
【正文】 。 巡航圖的基本用途是確定飛機(jī)在任何巡航速度、任何飛行高度和各種飛行重量時(shí)的平飛最有利的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和燃油消耗量。 ? 三、巡航條件圖的使用 ? 將飛機(jī)的有關(guān)續(xù)性能數(shù)據(jù)，用一張綜合性的圖表表示出來(lái)，這張圖叫巡航曲線圖，簡(jiǎn)稱巡航圖。 ? 二、查表法或查圖法 ? 一般飛機(jī)都將其續(xù)航性能列成表格或繪制成曲線圖。而氣溫改變，對(duì)平飛航程又基本上沒(méi)有影響。 二、 飛行條件改變對(duì)平飛航程的影響 ? 飛行條件改變，會(huì)引起燃料消耗率、螺旋槳效率、平飛所需拉力或推力等發(fā)生變化，從而影響公里燃料消耗量的大小，此致使平飛航程發(fā)生變化。 對(duì)活塞式螺旋槳飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)，在平飛可用燃料量一定的情況下，平飛所需拉力越小，燃料消耗率越低，螺旋槳效率越高，公里燃料消耗量就越小，平飛航程就越遠(yuǎn) ? 。 一、 影響公里燃料消耗量的因素 ? 公里燃料消耗量是飛機(jī)相對(duì)于地面每飛行一公里的距離，發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃料量。在平飛可用燃料量 一定的情況下，平飛航程取決于公里燃料消耗量。 二、 飛行條件改變對(duì)平飛航時(shí)的影響 ? 飛行條件改變，會(huì)引起燃料消耗率、螺旋槳效率以及平飛所需功率或平飛所需推力發(fā)生變化，以致使小時(shí)燃料消耗量發(fā)生變化，而影響平飛航時(shí)的長(zhǎng)短。 在穩(wěn)定平飛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力應(yīng)等于平飛所需推力。 ? 對(duì)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料消耗率指的是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生 1公斤推力，在一小時(shí)內(nèi)消耗的燃料量 。 活塞式螺旋槳飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)，其小時(shí)燃料消耗量都決定于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率 、螺旋槳效率以及平飛所需功率。 在穩(wěn)定平飛中，螺旋槳有效功率應(yīng)等于平飛所需功率。所以，小時(shí)燃料消耗量就 等于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與燃料消耗率的乘積。本 節(jié)將講座影響小時(shí)燃料消耗量的因素以及增長(zhǎng)平飛航時(shí)的基本操縱方法。 飛機(jī)的平飛可用燃料量一定，公里燃料消耗量越小，平飛航程越遠(yuǎn)。 ? （二） 公里燃料消耗量 飛機(jī)相對(duì)于地面飛行一公里，發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃料 8量，叫做公里燃料消耗量。其單位是升 /小時(shí)或公斤 /小時(shí)。用于平飛階段的燃料量，還應(yīng)從用于續(xù)航飛行的燃料量中扣除用于上升階段和下降階段的燃料量。其中一部分用于地面試車(chē)、滑行和起飛，這部分燃料量以 Q著陸表示；還有由于油箱構(gòu)造不能用盡的剩余燃料量，這部分燃料量以 Q剩余表示；此外，為了飛行安全，還必須留出一定的備分燃料量，以應(yīng)付航向保持不準(zhǔn)和氣象條件發(fā)生變化等特殊情況，這部分燃料量以 Q備分表示。 下降性能 第五章 飛機(jī)的續(xù)航性能 第一節(jié)、平飛可用燃料量和燃料消耗量 ? 一、 平飛可用燃料量 ? 飛機(jī)上裝的燃料愈多，航程愈遠(yuǎn)，航時(shí)愈長(zhǎng)。 飛機(jī)下降時(shí)的作用力 ? 飛機(jī)在空中穩(wěn)定上升時(shí)，受到四個(gè)力的作用：升力 (L)、重力 (W)、拉力 (P)、阻力(D)。 上升運(yùn)動(dòng)方程 上升所需速度 上升性能 第三節(jié)、下降 ? 飛機(jī)沿傾斜向下的軌跡作等速直線的飛行叫做下降。 飛機(jī)上升的作用力 ? 飛機(jī)在空中穩(wěn)定上升時(shí)，受到四個(gè)力的作用：升力 (L)、重力 (W)、拉力 (P)、阻力(D)。 平飛所需功率 平飛拉力曲線和剩余拉力 平飛功率曲線和剩余功率 第二節(jié)、上升 ? 飛機(jī)沿傾斜向上的軌跡作等速直線的飛行叫做上升。平飛是運(yùn)輸機(jī)的一種主要飛行狀態(tài)。續(xù)航時(shí)間是指飛機(jī)一次加 ? 油，在空中所能持續(xù)飛行的時(shí)間。 ? ? 航程是指飛機(jī)一次加油所能飛越的最大距離 .用巡航速度飛行可取得最大航程。 ? 爬升率與飛行高度有關(guān)。 ? ? 飛機(jī)的爬升率是指單位時(shí)間內(nèi)飛機(jī)所上升的高度 ,其單位是“米 /秒”。 ? ? 巡航速度是指發(fā)動(dòng)機(jī)每公里消耗燃油最少情況下的飛行速度，其單位是“公里 /小時(shí)”。由于發(fā)動(dòng)機(jī)推力、飛機(jī)阻力 ? 與高度有關(guān)，所以在說(shuō)明最大平飛速度時(shí)，
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