【正文】 發(fā)生事故，以安全員為負(fù)責(zé)人現(xiàn)場做好隔離防護(hù)封鎖，嚴(yán)禁閑雜人員隨意進(jìn)入破壞現(xiàn)場給安監(jiān)、公安部門分析檢查事故原因造成困難.駐站聯(lián)絡(luò)員表序號 姓名 派駐車站 證號1 黎永東 玉林 130080防護(hù)員統(tǒng)計(jì)表序號 姓名 證號 序號 姓名 證號1 李學(xué)勤 131746 42 韓愛泉 130069 53 王連啟 130068 6九、附件安 全 總 監(jiān)項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理技術(shù)員 安全員 防護(hù)員 駐站聯(lián)絡(luò)員 質(zhì)檢員 領(lǐng)工員 試驗(yàn)員工班長 材料員項(xiàng) 目 經(jīng) 理綜合辦公室 工程技術(shù)部 計(jì)劃合同部 安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部 物資設(shè)備部項(xiàng) 目 總 工 程 師橋 涵 架 子 隊(duì)。機(jī)械設(shè)備： 裝載機(jī)1輛，25T吊車1輛，挖機(jī)1臺,救援汽車1輛。2）物資準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備：綜合工班120人，機(jī)運(yùn)班30人。一旦發(fā)生事故，該小組立即投入現(xiàn)場，立即展開處理和救援工作。困難條件下，可用氧氣、乙炔切斷鋼軌，松開扣件放散應(yīng)力，用夾板和保安器加固或制作短尺軌、恢復(fù)線路，限速5km/h，并派人看守。如撥成反向曲線時(shí)，兩曲線的夾直線不得小于10m，撥好后回填石渣，加強(qiáng)夯拍。6）脹軌應(yīng)急處理措施線路發(fā)生脹規(guī)時(shí)，要立即通知車站，減速或停止運(yùn)行列車，設(shè)置防護(hù)，再迅速采取澆水降溫、撥道等緊急措施。③頂進(jìn)過程中要及時(shí)測量發(fā)現(xiàn)抬頭現(xiàn)象，抬頭量不大時(shí)，挖土至箱底齊平；抬頭量過大時(shí)，則底面進(jìn)行超挖。根據(jù)情況可以在混凝土帶中增加錨固墩來加強(qiáng)帶與土的結(jié)合。一般分別設(shè)置在涵頭兩邊，中間用碎石換填。如發(fā)現(xiàn)扎頭現(xiàn)象時(shí)涵體尚離到位還有一段距離，施工中一般都采用打混凝土薄帶來逐漸調(diào)整；而當(dāng)如距離很短時(shí)一般采用打混凝土通帶方法來調(diào)節(jié)。5）頂進(jìn)涵扎頭、抬頭應(yīng)急措施①頂進(jìn)涵體如發(fā)生扎頭現(xiàn)象一般可以通過采用增大吃土量、改善土質(zhì)（換填碎石）、往涵底塞廢棄混凝土枕（混凝土枕底面朝上，塞入涵內(nèi)側(cè)1m并有一定坡度）等方法將調(diào)整到正常狀態(tài)；涵體如發(fā)生抬頭現(xiàn)象可以也可通過減小吃土量，挖短橫溝或加載（將棄土向涵頭堆放）等方式來調(diào)整涵體狀態(tài)。⑤在臺風(fēng)來臨時(shí)，所有作業(yè)人員均應(yīng)撤離作業(yè)場地，現(xiàn)場值班人員應(yīng)加強(qiáng)對調(diào)度的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)危及行車等不良情況，應(yīng)立即通知調(diào)度或者就近車站，現(xiàn)場設(shè)置好防護(hù)措施。③在臺風(fēng)來臨前，對施工現(xiàn)場的電線、配電箱做全面的整理檢查，采取防水措施，以防止雨水滲入，使配電箱短路造成停電，對于老化、絕緣破損的電線應(yīng)立即更換。及時(shí)了解氣象臺預(yù)報(bào)和氣象變化，以提前做好相關(guān)準(zhǔn)備。當(dāng)機(jī)械倒地影響營業(yè)線行車時(shí)，要按①設(shè)置響墩等停車信號②電話通知兩端車站行車室扣車的順序來處置，保證能夠及時(shí)攔停列車，確保行車安全。若在挖土過程中，不慎挖斷電纜或破損了管線設(shè)備，立即停止施工，現(xiàn)場施工員通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，確認(rèn)電纜性質(zhì)，然后通報(bào)設(shè)備歸屬單位，由設(shè)備單位組織搶修，不隱瞞，也不擅自處理。組長組織制定搶險(xiǎn)方案，并立即組織搶險(xiǎn)人員、設(shè)備（挖機(jī)等）、物資（枕木、草袋、道碴等）到位，及時(shí)搶修，安排監(jiān)測人員對事故位置的線路進(jìn)行連續(xù)不斷的觀測。應(yīng)急處理工作流程應(yīng)急處理工作流程見下頁圖： 應(yīng)急處理工作流程框圖應(yīng)急處理措施1）路基塌方應(yīng)急措施施工前從物資堆放場地到線路位置，預(yù)留搶險(xiǎn)通道，并要保持暢通。②材料：草袋200個(gè)，編織袋500個(gè)，彩條布200米，抬筐30個(gè)，鐵鍬40把，鐵鎬20把，扳手20把，撬棍20根，道砟100方，枕木200根，鋼軌樁20根，碎石60立方米，片石20T，粘土100立方米等存放于施工現(xiàn)場，防護(hù)備品紅黃旗各2面，紅黃信號燈各2個(gè)，口哨2個(gè)，火炬4支，列調(diào)對講機(jī)2臺。事故處理由南寧路局安檢辦負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮，應(yīng)急辦電話如下：應(yīng)急聯(lián)系號碼表黎湛指揮部應(yīng)急辦公室 13305364629黎湛指揮部安質(zhì)部 15277305001玉林工務(wù)段 07753122255信號車間 13907757319玉林市第一人民醫(yī)院 07752673887 應(yīng)急防護(hù)組：1)人員設(shè)置：設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員計(jì)1人2)施工現(xiàn)場兩頭各設(shè)防護(hù)員3人，作業(yè)人員100人。橋鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)完工后，邊角出現(xiàn)意外的碰傷情況，及時(shí)采取修補(bǔ)措施。 針對已完工程中出現(xiàn)人為或自然因素造成的破壞，成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，做到有人負(fù)責(zé)，有人恢復(fù)。在綁扎鋼筋過程中，對鋼筋接頭進(jìn)行焊接時(shí)要采用石棉板鋪墊等措施對防水層進(jìn)行保護(hù)。注意結(jié)構(gòu)的拆模時(shí)間，確保各層結(jié)構(gòu)均有足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間和承載能力。吊裝橋身模板時(shí)輕起輕放，不得碰撞已完混凝土結(jié)構(gòu)，拆模時(shí)不得使用大錘硬砸或撬棍硬撬，以免損傷混凝土表面和棱角，防止模板損壞或變形。由于既有線附近既有設(shè)施、管線密集，工作坑及頂進(jìn)土方開挖時(shí)，對已有構(gòu)筑物、管線采取改移、加固、支吊等措施，并在施工中進(jìn)行沉降觀測和位移觀測，防止下沉和變形。工作坑邊坡坡頂不設(shè)置棄土堆。防止地表水滲入或沖泡路基和施工場地。 避開雨季施工?，F(xiàn)場的鋼材、水泥、防水材料等能入庫的入庫，不能入庫的要用篷布遮蓋，并進(jìn)行支墊，防止雨淋、日曬和受潮。凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸，要設(shè)專人管理，防止被撞或被刮，對路邊可能污染的混凝土進(jìn)行遮蓋。成品保護(hù)不只是對已完成的成品進(jìn)行保護(hù)，而更重要的是對每道工序的成品進(jìn)行保護(hù)，在進(jìn)行下道工序之前，必須對上道工序的成品進(jìn)行檢查驗(yàn)收，若驗(yàn)收不合格，嚴(yán)禁下道工序作業(yè)。施工中嚴(yán)格控制揚(yáng)塵，必要時(shí)要加強(qiáng)防護(hù)，施工便道要適時(shí)灑水。對施工便道、施工場地、施工營地等從美學(xué)角度布置和施工，保證施工現(xiàn)場整潔有序，每道工序施工完畢后對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，將該項(xiàng)工作內(nèi)容納入工程質(zhì)量檢查項(xiàng)目內(nèi)，并采取相應(yīng)的獎罰措施；施工完畢進(jìn)行搬遷時(shí)，對其環(huán)境進(jìn)行清掃和平整，盡量恢復(fù)原有的自然狀態(tài)。經(jīng)常對職工進(jìn)行法制教育，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，多做利民事情，發(fā)揚(yáng)我單位的光榮傳統(tǒng)，積極開展路地共建精神文明活動。定期組織文明施工檢查，交流經(jīng)驗(yàn)、查糾不足，嚴(yán)格獎懲。水土保持妥善處理?xiàng)壏?，頂進(jìn)橋工作坑、頂進(jìn)出土方在工程完工后即時(shí)清除干凈，運(yùn)至設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師同意的棄土場，并采取綠化措施，防止水土流失。若因修建臨時(shí)工程破壞綠色植被，在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。居民區(qū)附近施工的作業(yè)時(shí)間限定在7：00~~22：00。（2）控制揚(yáng)塵施工道路隨時(shí)進(jìn)行灑水降塵。機(jī)械廢油回收利用或妥善存放化學(xué)品的庫房，遠(yuǎn)離水渠及飲用水井，做好防滲處理。（3）廢料廢方處理頂進(jìn)橋工作坑、頂進(jìn)出土方在工程完工后即時(shí)清除干凈，運(yùn)至設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師同意的棄土場。（2）沖刷與淤積臨時(shí)場地周圍修筑好臨時(shí)排水設(shè)施，防止場地受沖刷。 ：2022環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求，制定本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)和水土保持計(jì)劃》貫徹到整個(gè)施工過程中。 本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)環(huán)保部具體負(fù)責(zé)，設(shè)立工程環(huán)保與水保獎勵(lì)基金，對環(huán)保與水保進(jìn)行全方位控制。 電器設(shè)備應(yīng)有避雨防潮設(shè)施，使用前應(yīng)檢查接地裝置等是否正常。材料庫應(yīng)有防潮的得力措施?；舆吰虏扇”匾姆烙晁疀_刷措施，覆蓋彩條布等?，F(xiàn)場應(yīng)備有適量的道碴、枕木、草袋、木板、鋼軌配件、線路加固配件和起重機(jī)具等料具，以備雨天或其它原因引起的線路變形，確保行車安全暢通。同時(shí)應(yīng)備有足夠的砂、石料，以免雨季砂石產(chǎn)量小，影響工程進(jìn)度。在自檢合格后，按規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前48小時(shí)，通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續(xù)施工。，配備必要的計(jì)量用具、檢測工具，在施工中嚴(yán)格按砼配合比、試驗(yàn)單進(jìn)行控制，并對砼的上料、攪拌、運(yùn)輸、灌注、搗固及養(yǎng)生全過程按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工。 2. 質(zhì)量保證措施 1）一般要求。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，劃分各級技術(shù)權(quán)限，明確各級技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)承包責(zé)任制，一展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。8）質(zhì)量保證體系框圖 9）質(zhì)量保證體系說明 a、完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作；安質(zhì)環(huán)保部為相應(yīng)的質(zhì)量主管部門；架子隊(duì)設(shè)專職的質(zhì)檢工程師，施工班組設(shè)專職的質(zhì)檢員，形成系統(tǒng)化的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)體系。 6）嚴(yán)格執(zhí)行材料采購質(zhì)量鑒定驗(yàn)收制度，確保施工用料符合合規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。 4）施工工質(zhì)量符合國家、部頒發(fā)施工規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則要求的標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，并滿足工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)要求。六、質(zhì)量保證措施 1. 質(zhì)量保證體系 1）質(zhì)量目標(biāo)我項(xiàng)目部的工程質(zhì)量目標(biāo)是：全工程創(chuàng)優(yōu)，確保承包范圍內(nèi)全部工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家、現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和施工工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。13）雨季期間施工現(xiàn)場備有適當(dāng)數(shù)量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具，堅(jiān)持“冒雨、雨后”進(jìn)行檢查，一旦因雨或其它原因引起線路變形時(shí)，立即組織搶修，確保行車安全暢通。11）根據(jù)歷年洪水規(guī)律，及早做好防洪準(zhǔn)備，要儲備足夠的料具和車輛組織搶修隊(duì)伍，并進(jìn)行訓(xùn)練，一旦發(fā)生災(zāi)害，立即搶修，盡快修復(fù)，爭取不中斷行車。9）加強(qiáng)對臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。7）現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機(jī)動電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢測。5）雨季進(jìn)行混凝土及圬工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，拌合站及砂石料倉均設(shè)遮雨棚，橋涵施工設(shè)避水棚，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，盡量避開雨天澆筑混凝土。長時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。4）在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，加強(qiáng)對支架、腳手架和基坑工程的檢查，防止傾倒和坍塌。同時(shí)制定現(xiàn)場雨季值班表，建立雨季值班制度，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報(bào)，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時(shí)通知，值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。每個(gè)施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實(shí)到位，防洪搶險(xiǎn)專用物資任何人不得隨意調(diào)用。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“冒雨、雨后”檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。雨季施工保證措施1）成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。機(jī)械設(shè)備安全管理措施1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理；2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)；使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩；定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。14）每天施工前、開通前、開通后、提速前后需檢查并記錄好線路幾何尺寸、軌溫等數(shù)據(jù)。防護(hù)信號的設(shè)置與撤除命令由工地負(fù)責(zé)人決定和發(fā)布，任何人不得擅發(fā)命令。如發(fā)現(xiàn)線路異常，立即整修確認(rèn)線路狀態(tài)良好后方可放行列車。對線路進(jìn)行24h巡守、養(yǎng)護(hù)，在既有線上作業(yè)。施工中由我方負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修的線路，施工作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按《鐵路線路維修規(guī)則》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修管理。10）與既有線有關(guān)的施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》等。在有軌道電路的線路上作業(yè)時(shí)，線路養(yǎng)護(hù)機(jī)具(如搗固機(jī)、搗固架等),萬能道尺和各種輕型車輛的車輪應(yīng)有絕緣裝置，撬棍、起道機(jī)、撥道器及單軌車手柄等應(yīng)有絕緣套管。8）對既有線進(jìn)行加固時(shí)，對施工地段兩側(cè)線路扣件進(jìn)行加強(qiáng)鎖定。來車前必須將施工地段檢查一遍，確保無侵限料具?？焖倭熊囃ㄟ^地段，線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭部外側(cè)必須保持在2m以上。施工防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員由經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任。4）施工前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護(hù)范圍，并有針對性的制定專項(xiàng)措施,涉及行車設(shè)備的作業(yè)必須同車站和工、電務(wù)部門聯(lián)系，搞好配合，嚴(yán)禁擅動和損壞電纜和其它行車設(shè)備及設(shè)施。3）重視同行車部門的聯(lián)系，在行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況。2）嚴(yán)格施工防護(hù)，健全行車防護(hù)體系，認(rèn)真執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定。特別對勞務(wù)工要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制，全面監(jiān)護(hù)。線路施工行車安全措施1）施工前對參戰(zhàn)人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)技能。5）起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗(yàn)收合格，并掛牌后才能使用。4）所有安全裝置必須事先測試，未經(jīng)測試不得使用，對允許載重量要掛牌標(biāo)識，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。2）鋼絲繩表面的磨損或腐蝕，超過斷面的10% 應(yīng)予報(bào)廢，嚴(yán)禁使用。11） 在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。9）指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的型號清晰明確。7）嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”：（1）指揮信號不明或違章指揮不吊； （2）超負(fù)荷不吊；（3）工作緊固不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（ 5）安全裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）光線明暗視線不清不吊；（ 8）斜拉工件不吊；（9）棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；（10）容器過滿不吊。執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。4）加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識。2） 挖掘機(jī)停放時(shí)須停放在平坡道上；吊車、混凝土泵車停放時(shí)須將起重臂、泵管收回原位。10