【正文】 路基質(zhì)量檢驗實測項目 路基 質(zhì)量檢驗實測項目見表 。 為防止路基壓實度達(dá)不到規(guī)范值，應(yīng)嚴(yán)格控制土料含水量，含水量控制在最佳 含水量 177。 對植種草皮的邊坡，不得有明顯缺陷。 表面質(zhì)量鑒定 路基表面平整，邊線順直，曲線圓滑，邊坡要順直。 施工臨時排水系統(tǒng)與設(shè)計的永久排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基積水，避免邊坡沖刷。 路基填料強度 CBR 值應(yīng)符合規(guī)范要求。 冬季施工 冬季不宜進(jìn)行過濕黏土路基施工。雨期施工應(yīng)比其他時期減短作業(yè)長度，做到盡快成活。 2）做好施工臨時便道的養(yǎng)護(hù)，及時維修損壞的道路保證運輸車輛暢通。 季節(jié)性施工 雨期施工 1）雨期施工時，對場地存放的生石灰以及不能及時用于路基填筑施工的混合料 ，應(yīng)采取塑料布覆蓋和措施。 3）封層應(yīng)按寧高勿低的原則，在平地機刮平前，路基頂面高程應(yīng)高于設(shè)計高程 20~30mm，且路基已充分壓實。 表 路基壓實度標(biāo)準(zhǔn) 類型 路床頂面以下深度 （ mm） 壓實度 高速公路、一級公路 二級公路 三、四級公路 上路床 0~300 ＞ 96 ＞ 95 ＞ 94 下路床 300~800 ＞ 96 ＞ 95 ＞ 94 上路堤 800~1500 ＞ 94 ＞ 94 ＞ 93 下路堤 ＞ 1500 ＞ 93 ＞ 92 ＞ 90 零填及挖方路段 0~300 ＞ 96 ＞ 95 ＞ 94 300~800 ＞ 986 ＞ 95 — 路基封頂層 1）路基封頂層施工應(yīng)滿足分層填筑要求，并加密中線樁和高程樁，一般為每 10m 設(shè)一組。 3）過濕土砂化的填方路基壓實度應(yīng)符合表 的規(guī)定。自行振動壓路機或拖式壓路機對過濕土路基填筑，效果最佳。碾壓應(yīng)先弱振后強振，最后靜壓 1~2 遍以清除輪跡。 碾壓成型 1）根據(jù)試驗段確定的壓實遍數(shù)進(jìn)行。 3）分段施工時，其交接處先按 1∶ 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度應(yīng)大于 2m。每層路基鋪設(shè)寬度邊緣至少超出路堤設(shè)計寬度 600mm，保證路堤邊緣有足夠的壓實度。 2）路基填筑時，自卸車上土， 攤鋪機攤鋪；卸料時應(yīng)采用梅花點布置方式，根據(jù)單車運量和攤鋪厚度，合理布置土堆的密度。各流水作業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁。 測量放線 根據(jù)施工要求加密坐標(biāo)點，水準(zhǔn)點控制網(wǎng)，在開工前對導(dǎo)線、中線及高程進(jìn)行復(fù)測。 （ 4）混合料應(yīng)及時運至路基填筑，隨時攤鋪、整平、壓實，如較長時間無法填筑，應(yīng)采取覆蓋措施做好混合料存放區(qū)的排水。 （ 2） 采用挖土機進(jìn)行拌作業(yè)，翻拌可用裝載機或挖掘機。其方法是一層土，一層石灰，再一層土，一層石灰，直至達(dá)到摻入的石灰劑量，翻拌灰土堆，堆放，悶放 24h（第二次拌灰過程也可以在路基上進(jìn)行，只需翻拌）。也可用寶馬拌和機進(jìn)行拌和 1~2 遍 ，一般情況下可顏色均 勻。 操作方法 灰土摻拌有路拌法和悶料法兩種。 每層土方填筑都必須到工序合格后進(jìn)行。 施工便道修筑，必要時填料硬化，遇溝渠涵管建便橋，使臨時道路貫通全線，保證車輛全天候通行。 確定取土場的數(shù)量、大小和位置。 作業(yè)條件 路基基底清理和處理 1）路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等，應(yīng)提前砍伐或移植，有機耕植土清除，坑、穴整平夯實；在深耕路段，必要時進(jìn)行翻挖、土塊打碎、整平、壓實。 施工質(zhì)量檢測、試驗和測量設(shè)備：工地試驗室配備整套土工試驗儀器，測量儀器全站儀，水準(zhǔn)儀等；平整度儀和彎沉儀等。 生石灰，（ CaO+MgO） 的有效含量為 70%以下，生石灰的技術(shù)指標(biāo)如表 。 試驗路段，長度不宜小于 200m，確定施工機械設(shè)備的類型、組合方式、碾壓速度及遍數(shù)、工序安排，松鋪厚度等；做好試驗的技術(shù)總結(jié)，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 編制施工組織設(shè)計，準(zhǔn)備一級技術(shù)交底資料及安全交底措施。 表 路基填料強度 （ CBR 值）（ %） 路床頂面以下深度（ mm） 高速公路、一級公路 二級公路 三、四級公路 填料最大粒徑（ mm） 上路床（ 0~300） 8 6 5 100 下路床（ 300~800） 5 4 3 100 上路堤（ 800~1500） 4 3 3 150 下路堤（＞ 1500） 3 2 2 150 零填及路塹路床（ 0~300） 8 6 5 100 4） 在確定設(shè)計摻配劑量后，拌制灰土，進(jìn)行最大干密度、最佳 含水量 等試驗指標(biāo)的擊實試驗?？赡雺盒栽?1~2h 內(nèi)灰劑量最低的標(biāo)準(zhǔn)劑量作為設(shè)計摻配劑量。試驗時按重量法計算，施工時換算成材料松方體積。 3 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 土工試驗 1）對土和生石灰進(jìn)行試驗，土的試驗內(nèi)容：土的液塑限試驗、天然稠度、顆粒大小分析、天然含水量、密度、相對密度、土的 擊實、土的強度（ CBR 值）測定、土的有機含量及易溶鹽含量測定；石灰試驗內(nèi)容有：有效鈣、鎂含量測定。 中 華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（ JTG F80/1— 2020）。 過濕土路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn) FHECLJ42020 1 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路中， 含水量 大于 22%的黏性土砂化后填筑路基施工，其他等級公路同類路基施工，可參照執(zhí)行。 采用 濕孔鑿巖，噴霧灑水，保持較好的空氣環(huán)境。 根據(jù)《爆破安全規(guī)程》的細(xì)則要求，當(dāng)班及時處理，未處理完畢時，應(yīng)將瞎炮情況（瞎炮數(shù)目、炮眼方向、裝藥量等）在現(xiàn)場交接，由下一班及時處理。 （ 2）淺眼爆破的瞎炮處理。 （ 6）在有水的工作面爆破時，應(yīng)采取可靠的防水措施，避免器材受潮。 （ 4）提高爆破設(shè)計質(zhì)量，設(shè)計內(nèi)容包括：炮孔布置、起爆方式、延期時間、網(wǎng)路鋪設(shè)、起爆電流、網(wǎng)路檢測等。 （ 2） 同一串聯(lián)支路上使用的電雷管，其電阻差不應(yīng)大于 。爆破地震安全距離應(yīng)由有關(guān)公式計算： R=(K/v)1/α Qm () 式中： R— 爆破地震安全距離（ m） K、 α— 不同巖性的有關(guān)系數(shù)，對堅硬巖石， K=50~150， α =~；中性巖石， K=150~250，α =~；軟巖石， K=250~300， α =~； Qm— 裝藥量， m 為藥 量指數(shù)，取 1/2 或 1/3； v— 安全振動速度（ cm/s）。對設(shè)備或建筑物安全距離應(yīng)由設(shè)計確定。點火前應(yīng)從下風(fēng)向敷設(shè)導(dǎo)火索和引爆物，只有在一切準(zhǔn)備工作和全體人員均撤離到安全區(qū)后才準(zhǔn)點火。按照計算出的安全距離外50m 設(shè)置警戒線，危險區(qū)半徑內(nèi)必須實行警戒，起爆前必須清場。 爆破作業(yè)，必須由經(jīng)過考試合格的持有爆破證的爆破操作員操作，禁止非爆破人員進(jìn)行爆破作業(yè)。領(lǐng)取爆破材料后，應(yīng)直接送到爆破地點，不得攜帶爆破器材在人群集聚的地方停留，禁止亂丟亂放。卸貨地點，嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品 。 表 爆 破 施 工 記 錄 合同段： 樁號： 施工隊： 排 號 行號 1 2 3 4 1 孔深（ m） 藥量（ kg） 孔深（ m） 藥量（ kg） 孔深（ m） 藥量（ kg） 孔深（ m） 藥量（ kg） 2 3 爆破參數(shù)：孔間距 a= m 排間距 b= m 雷管段數(shù) n= 段 使用雷管數(shù)量 = 枚 爆破技術(shù)員： 日期： 8 安全、環(huán)保措施 安全措施 爆破器材的儲存、管理：爆破器材必須存放在專用倉庫、專人管理，不得存放在個人手中或流 失；必須建立嚴(yán)格的領(lǐng)取、清退制度；爆破員在領(lǐng)取器材必須經(jīng)工區(qū)長、安全員、生產(chǎn)副經(jīng)理均簽字后方可領(lǐng)??；領(lǐng)取數(shù)量不得超過當(dāng)班使用量，剩余的要在當(dāng)天規(guī)定時間內(nèi)退回倉庫。 爆破后的情況記錄。 鉆孔深度、孔距、排距、地質(zhì)情況記錄。 7 質(zhì)量檢驗記錄 爆破材料（炸藥、雷管、施工機械）進(jìn)場復(fù)驗報告。爆破的石方嚴(yán)禁超爆邊坡。 2）路基邊線直順，曲線圓滑。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 10 個斷面 7 邊坡 坡度 符合設(shè)計要求 每 200m 抽查 10 處 平整度 符合設(shè)計要求 注：土石混填路基壓實度或固體體積率可根據(jù)實際可能進(jìn)行檢驗，其他檢測項目與石方路基相同。 做好防潮和防水措施。 加強對裝藥過程的控制：嚴(yán)格按設(shè)計藥量來控制，不能少裝或多裝； 間隔段填筑物要均勻；按巖石粉的自然密度來裝，不能搗實；堵塞的長度要按要求操作。 對起爆順序和起爆方式要進(jìn)行多次分析和比較，以達(dá)到最佳效果。 對爆破所需的各種器材進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，必須要有出廠合格證書 的方可使用。低于高程的要進(jìn)行回填碾壓，碾壓到施工隊規(guī)范的壓實度，達(dá)到設(shè)計高程為止，應(yīng)對邊坡進(jìn)行修整，邊坡表面的破碎巖石要全部清除掉，按設(shè)計要求進(jìn)行刷坡。在完全無安全隱患后，報告指揮人員發(fā)出指令解除警戒。 起爆 整個起爆過程中由專人統(tǒng)一指揮，起爆前對整個警戒區(qū)內(nèi)進(jìn)行全面的安全檢查，確保無安全隱患后，由指揮人發(fā)出三次預(yù)警，在第三次預(yù)警哨聲發(fā)出時，爆破員立即進(jìn)行起爆工作，對于火雷管要由專人清點爆破雷管的數(shù)量，以便檢查雷管是否全部起爆。爆破石方表面是土或風(fēng)化砂礫時，必須保留表土或風(fēng)化砂礫 10~50cm，以減少草袋覆蓋。藥卷安放后立即進(jìn)行堵塞 ，首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫，以控制堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留 1~，主爆孔口預(yù)留 2~），然后用木炮棍分層壓緊搗實，每層以 10cm 左右為宜，堵塞中應(yīng)注意保護(hù)好導(dǎo)火索。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。 裝藥 裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況， 清除孔內(nèi)積水、雜物。若和設(shè)計相差較多，應(yīng)對參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔?？籽坫@進(jìn)時應(yīng)注意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時，應(yīng)及時同技術(shù)人員進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核，實際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計的最小抵抗線基本相符。 布設(shè)炮孔 炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確的在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識，不能隨意變動設(shè)計位置。 操作方法 測量放樣及定口線 根據(jù)設(shè)計資料，復(fù)核路基中樁，根據(jù)實際的地面高程確定開口線的位置，用白灰撒開口線。 設(shè)置排水溝、集水坑，及時將路基里的積水或地下水排走，確保路基上無積水。 施工作業(yè)人員要求 由工長或現(xiàn)場技術(shù)員對所有的施工售貨員進(jìn)行爆破施工前的技術(shù)、安全知識培訓(xùn)、技術(shù)安全交底；做到熟練掌握施工中的各種設(shè)備的使用，以及如何布設(shè)炮孔、裝藥、起爆網(wǎng)絡(luò)、警戒安全等技術(shù)；還應(yīng)有應(yīng)對安全緊急救援措施。 起爆器材：普通電雷管、火雷管、毫秒電雷管、非電毫秒雷管、導(dǎo)爆索、導(dǎo)爆管、導(dǎo)火索、起爆器 。 安全設(shè)備：安全帽、警戒線、警戒設(shè)置牌、汽笛。 機具準(zhǔn)備 鉆孔設(shè)備：潛孔鉆機、空壓機、鑿巖機、手提鉆機。根據(jù)試爆情況， 檢驗是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求，必要時進(jìn)行修正。根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行路基中線和開口線放樣，放樣完畢后， 辦 理駐地工程師復(fù)核，簽認(rèn)手續(xù)。 結(jié)合設(shè)計圖紙資料和現(xiàn)場的實際情況，編制爆破施工組織設(shè)計，向施工隊進(jìn)行書面的一級技術(shù)交底和安全交底。 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB 3095— 1996）。 2 主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10— 2020）。 執(zhí)筆：牛海喜 審定：陸仁達(dá) 挖石方路基爆破施工工藝標(biāo)準(zhǔn) FHECLJ32020 1 適用范圍 本施工工藝 適用于各種石方開挖在深度為 12m以內(nèi)的高速公路、一二級路塹路基施工，建筑物在爆源處 150m以外。施工駐地、機械停放場地及臨時 用地，應(yīng)距離野生動物棲息地及通道不宜小于 1000m. 在自然保護(hù)區(qū)及風(fēng)景名勝區(qū)路基開挖施工時，必須采取有效措施按規(guī)定保護(hù)景觀、林木、植被、水體、地貌不被污染和破壞。 開挖中發(fā)現(xiàn)文物、古化石時，應(yīng)暫停施工，保護(hù)好現(xiàn)場，并立即報告建設(shè)單位和當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T研究處理，不準(zhǔn)瞞報和私自處理。 挖方現(xiàn)場的各種排水溝渠，如截水溝、邊溝等的流水不得直接排放到飲用水 源、農(nóng)田、魚塘。當(dāng)無法避免時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆缐m及消聲等設(shè)施。施工過程中應(yīng)設(shè)置觀測點，由專人檢測滑坡體的動態(tài)變化，嚴(yán)防坍方損傷機械和人員。 分層開挖時，作業(yè)面必須相互錯開， 嚴(yán)禁重疊作業(yè)，坡面上的松土、石塊必須及時清除，嚴(yán)禁在危土、石下方作業(yè)、休息及存放機械、工具。 挖方體上邊坡設(shè)立觀測樁，指定專人負(fù)責(zé)巡查觀測有無 開裂移動情況，制訂一套機械和售貨員撤離危險區(qū)的預(yù)警制度；久雨復(fù)工前應(yīng)先檢查挖方體邊坡、臺階有無裂縫狀況，應(yīng)慎重處理后方允許開工。對現(xiàn)場易燃品必須分開放置，保證一定的安全距離。夜間施工，路口、邊坡頂必須設(shè)置警示 燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。 機械施工中的安全包括機械本身的安全、施工操作規(guī)程的安全。 施工機械設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管。 制訂各種規(guī)章制度，重在落實、貫徹、檢查。 建立健全的施