公路工程施工測量(交流用)(參考版)
2025-01-14 21:17本頁面
【正文】 下午 6時(shí) 55分 43秒 下午 6時(shí) 55分 18:55: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 1月 下午 6時(shí) 55分 :55January 28, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :55:4318:55:43January 28, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 18:55:4318:55:4318:55Saturday, January 28, 2023 1知人者智，自知者明。 18:55:4318:55:4318:551/28/2023 6:55:43 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 6時(shí) 55分 43秒 下午 6時(shí) 55分 18:55: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 下午 6時(shí) 55分 :55January 28, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 28日星期六 下午 6時(shí) 55分 43秒 18:55: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 18:55:4318:55:4318:55Saturday, January 28, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 18:55:4318:55:4318:551/28/2023 6:55:43 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 6時(shí) 55分 43秒 下午 6時(shí) 55分 18:55: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 1月 下午 6時(shí) 55分 :55January 28, 2023 1行動出成果，工作出財(cái)富。 2023年 1月 28日星期六 下午 6時(shí) 55分 43秒 18:55: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 18:55:4318:55:4318:55Saturday, January 28, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 18:55:4318:55:4318:551/28/2023 6:55:43 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 Company LOGO Add your pany slogan Company LOGO 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。測量時(shí)一定遵循閉合原則，就是從一個(gè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)起測，測完中間的測點(diǎn)后，閉合到另一個(gè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)，用兩點(diǎn)的閉合差來評價(jià)測量成果。怎么樣才能做到快，那就要平時(shí)多練基本功，做到熟能生巧。 工地水準(zhǔn)測量要求即時(shí)得出數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，如果測量成果出現(xiàn)偏差，就會造成工程的返工。 B點(diǎn)計(jì)算高程和前面相同，只是由前一個(gè)點(diǎn)推算到下一個(gè)點(diǎn)，依次類推，一直推算到 B點(diǎn)就得出結(jié)果了。 第四篇 公路施工水準(zhǔn)測量 第四節(jié)、水準(zhǔn)測量原理 如左圖所示，已知 A點(diǎn)的高程，也就是 A點(diǎn)是水準(zhǔn)點(diǎn)，現(xiàn)在要求測量 B點(diǎn)的的高程，那么步驟是這樣的，在 AB兩點(diǎn)間架設(shè)水準(zhǔn)儀，先在 A尺上讀取讀數(shù)為 a，在 B尺上讀取讀數(shù)為 b ,兩點(diǎn)間的差為： hAB=ab HB=HA+hAB 這種方法稱之為高差法，還有一種視線高法：就是用 A點(diǎn)的高程加上 A尺上的讀數(shù) a，就等于水平視線的高程（視線高），再用水平視線的高程減去 B尺上的讀數(shù)，就等于 B點(diǎn)的高程。 水準(zhǔn)測量原理是利用水準(zhǔn)儀的水平視線來測定兩點(diǎn)之間的高差。（下絲讀數(shù) 上絲讀數(shù)） 100=兩水準(zhǔn)尺間的水平距離。它分為上絲、中線、下絲，上絲和下絲是用來測水平距離的，中絲是讀取水準(zhǔn)尺高差讀數(shù)的。 在我們?nèi)粘５氖┕し艠铀疁?zhǔn)測量中都是屬于等外水準(zhǔn)測量，用 5米鋁合金水準(zhǔn)尺就足夠了，但是這種尺子讀數(shù)無法校核，所以就要求立尺人員立尺時(shí)要前后左右垂直，立尺點(diǎn)要選擇在穩(wěn)固的物體上，防止沉降，另外為了防止水準(zhǔn)尺前后傾斜而產(chǎn)生讀數(shù)誤差，可以采用前后搖尺法進(jìn)行讀數(shù)，然后取最小讀數(shù)。 一般在三、四等水準(zhǔn)測量中必須使用雙面木水準(zhǔn)尺，這種尺子有一個(gè)特點(diǎn)：尺子分紅黑兩面，兩面的起點(diǎn)是不一樣的，黒面是從 0起點(diǎn)的，而紅面一根是起點(diǎn)是 ，另一根是 ，由于這兩個(gè)特點(diǎn)，我們在觀測時(shí)就可以對讀數(shù)進(jìn)行校核，因?yàn)槌咦拥狞\面和紅面讀數(shù)起點(diǎn)一根是相差 ，另一根是 ，所以在讀完黒面和紅面讀數(shù)后，就可以對黒面讀數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算，用黒面的讀數(shù)加上（或 ）就應(yīng)該等于紅面讀數(shù)。 第四篇 公路施工水準(zhǔn)測量 第二節(jié)、水準(zhǔn)尺 水準(zhǔn)尺是水準(zhǔn)儀讀數(shù)用的標(biāo)尺，如左圖所示。 電子數(shù)字水準(zhǔn)儀是 20世紀(jì) 90年代開發(fā)的新型水準(zhǔn)儀，具有高精度、高可靠性和操作簡便等優(yōu)點(diǎn)。 日前工程施工測量都使用的大多是自動安平水準(zhǔn)儀，自動安平水準(zhǔn)儀是用自動安平補(bǔ)償器代替普通水準(zhǔn)儀的符合水準(zhǔn)器，觀測時(shí)只要圓水準(zhǔn)氣泡居中，即可自動獲得水平視線進(jìn)行讀數(shù)。如 DS3水準(zhǔn)儀的精度為每公里往、返高差中數(shù)的中誤差略小于或等于 3mm。 (YBYA) ) 直線長度 D為： D=√ ((YBYA) 2+ (YBYA)2 ) 第四篇 公路施工水準(zhǔn)測量 第一節(jié)、水準(zhǔn)儀 水準(zhǔn)儀是用于高程測量的儀器，我國將其分為、 DS DS3等幾個(gè)等級。 由下式計(jì)算： ɑAB =arctan (△ YAB247。已知 A點(diǎn)坐標(biāo) XA、YA，直線長度為 D，坐標(biāo)方位角為 ɑAB，求 B點(diǎn)坐標(biāo) XB、 YB。 第三篇 公路路線施工測量的一些基本常識 第二節(jié)、方位角及坐標(biāo)正反算 坐標(biāo)正算 已知一條直線起點(diǎn)的坐標(biāo)、直線長度及坐標(biāo)方位角，求終點(diǎn)的坐標(biāo)，稱為坐標(biāo)的正算。時(shí)，取 “﹢ ”號； ɑ反 ＞180176。180176。 由于軸子午線之間是相互平行的，因此同一直線的正、反
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